درایو تست پورشه باکسستر 987 از سال 2008 کابریولت

Porsche Boxster Spyder. روشن تر از خورشید

Porsche Boxster Spyder. قیمت: 3 735 000 مالش. در فروش: از فوریه 2010

کجا ، کجا ، و در کالیفرنیا آنها درباره اتومبیل های گران قیمت چیزهای زیادی می دانند. علاوه بر این ، بر خلاف روسیه ، متعلق به بالاترین کاست در سواحل اقیانوس آرام ایالات متحده نیست که تعداد صفر در قیمت آن به عنوان درجه آزادی که ماشین می تواند بدهد ، تعیین نمی شود. جای تعجب آور نیست که تولد جدید پورشه باکسستر اسپایدر در املاک آرنولد شوارتزنگر با چنین وحشت و بی حوصلگی انتظار می رود

خلبان آزمایشی
Vladimir Makkaveev ، 32 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 13 سال ، ماشین شخصی - Volvo C30

در سال 1588 ، دزدان دریایی مشهور انگلیس فرانسیس دریک ، ملاقات در کشتی خود ، که به خشم او ، ملکه الیزابت معروف است ، چشمان خود را با کف دست خود مبهم کرد و وانمود کرد که از زیبایی حاکم انگلیس کور شده است. از آن زمان ، سنت ترامپ محکم وارد همه ارتش ها و ناوگان جهان شده است. امروز ، تعداد کمی از مردم به یاد می آورند که آغاز او توسط تمسخر تمسخرآمیز دزدان دریایی انگلیسی قرار گرفت. قرار گرفتن در معرض قرن ها از آیین کاملاً آن را از یک هاله ناخوشایند تمیز کرد

در آستانه ، با سفر به آشنایی با خانواده جدید پورشه در لیموزین Panamera Paul California ، از لس آنجلس تا مونتری ، ما نیمی از آن شور و شوق را ملاقات نکردیم ، واد حتی در کالیفرنیا Ruble از بزرگراه 17 مایل بسته افسانه ای ، سنگ های ساحلی Pebble Beach را پیچانده و به درستی یکی از زیباترین جاده های آمریکا در نظر گرفته می شود ، به او داده شد.

پیش از این ، با آزمایش های پویا پورشه Boxster Spyder در دره کارمل انجام شد ، ما به ساحل Pabble ، یک روز خوب گذشته رسیدیم. آفتاب روشن کالیفرنیا ، مانند یک زیردریایی غول پیکر غول پیکر ، در حال حاضر غوطه وری خود را در اعماق اقیانوس آرام آغاز کرده است. با اخم در نور خود ، میلیون ها اسپری کریستالی از اقیانوس گشت و گذار ، شکستن روی صخره ها ، با باران الماس بر فراز ساحل صعود کرد. آیا چیزی می تواند شما را از این تصویر بت پرستی نگاه کند؟! فقط ظاهر Boxster Spyder! بسیاری در مورد او در کالیفرنیا شنیده اند ، اما هنوز تعداد کمی از آنها دیده اند. در زیر پرتوهای درخشان غرق شدن در اقیانوس ، گردشگران و میلیونرهای محلی ، کف دست خود را به چشمانشان می اندازد ، گویی که از کمال بستگان جدید پورشه کور شده است ، با خستگی از ورزشکار برفی ما -ورزشکار سفید ما. در این دیدگاه های مشتاق و سللی سر فرانسیس دریک وجود نداشت و نمی توانست باشد. کسانی که جرات کردند حتی به آنها نزدیک شوند و اولین برداشت ها را پیدا کنند. بعد از سه ساعت آزمایش سرعت در دره کارمل ، ما چیزی برای گفتن در مورد ماهیت رودستر جدید آلمانی داشتیم.

پنهانی نیست که اثربخشی هر آزمایش تا حد زیادی به جای رفتار آنها بستگی دارد. با رفتن به مونترس ، بیشتر اعضای گروه تست متوسط \u200b\u200bما مطمئن بودند که این بار بزرگراه مسابقه افسانه ای Laguna-Sek ، که فقط در چند ده مایل از پایگاه تست در دره کارمل واقع شده است ، محل دفن زباله خواهد بود. در پایان ، اینگونه است که همکاران آنها از دایملر ، که نماینده اتومبیل های اسپرت بالدار خود در کارمل بودند ، به عنوان چند هفته قبل از آن عمل کردند. اما معلوم شد که پورشه نسبت به همسایگان صادقانه تر و عاقل تر است! Boxster Spyder یک ماشین مسابقه نیست بلکه یک ماشین ورزشی جاده ای است. و او هنوز در بزرگراه مسابقه نبود ، بلکه در یک بزرگراه بادگیر متروک ، جایی که می توانید بدون ترس از پلیس با یک نسیم چنگ بزنید. حلقه جاده 25 مایل در دره کارمل با توهین و انواع چرخش آن شبیه حلقه شمالی Nürburgring است. مگر اینکه کاهش قد در جهنم سبز کالیفرنیا چند صد متر باشد بیشتر ، بله ، حمل و نقل پیش رو نیست ، نه ، و در خروج نوبت های نابینا ، و مجبور به ماندن در چارچوب می شود. و این چقدر دشوار است!

سطل صندلی های ورزشی آنقدر محکم پوشیده از بدن است که به نظر می رسد که شما در یک ماشین نشسته اید ، اما در یک شکل یک فضای مسابقه روی چرخ ها کاملاً مناسب است. و با گذشت هر کیلومتر ، با هر دقیقه وحدت با دستگاه ملموس تر می شود. صادقانه بگویم ، این وحدت هرگز قبلاً در هر اتومبیل اسپرت به چنین ارتفاعات نرسیده است ، اگرچه برای سفر با قاطعیت اتفاق افتاد. بنابراین سر مدت طولانی نیست. صادقانه بگویم ، چنین گناهی وجود داشت. در صبح ، هنوز هم از تمام موذی بودن بزرگراه کارمل تا آخر آگاهی نداریم ، ما چند بار با خوش بینانه به چرخش کور پرواز کردیم ، بدون اینکه مشکوک باشیم که درختان کاج تحمل شده به صورت یخ سبک در دندان ها دندان های قرن ها درختان کاج در دندان ها. اما سیستم تثبیت شده در زمان ، پرینک را قرار داد و محور عقب را برداشت. و نفس جانبی باد به داخل کابین باز کمی کشویی در رانش میله یک سر داغ را خنک کرد. حداقل جرم (1275 کیلوگرم) ، که در مرکز ثقل 25 میلی متر کاهش یافته است ، وزن مناسب و افزایش نیروی بستن در اینجا چهار مؤلفه اصلی تعادل ایده آل و حاد به عنوان تیغ \u200b\u200bکنترل Boxster Boxster است.

به طور کلی ، فرایند توسعه Spyder Boxster شبیه به رژیم غذایی برخی از مدل های برتر کالیفرنیا با یک شکل ایده آل بود. مهندسان آلمانی با داشتن دقیق بودن متخصصان تغذیه با تجربه ، به طور کلی ، یک بدن در حال حاضر باریک از Boxster S ، Grams اضافی را به طور کلی قطع می کنند. و آنها به خودشان رسیدند! موثرترین رژیم غذایی اشتوتگارت در بدن رودستر منعکس شد که به طور همزمان 56 کیلوگرم کاهش یافت. رد درایو الکتریکی سقف تاشو به نفع یک قسمت بالای دو قسمت از بالا به یکباره 21 کیلوگرم را نجات داد. عزیمت از سیستم تهویه مطبوع استاندارد 13 کیلوگرم دیگر ، 7 کیلوگرم کاهش 10 لیتر (حداکثر 54 لیتر) ظرفیت مخزن سوخت را کاهش داد ، و در نهایت ، از مدلهای 911 توربو و درهای آلومینیومی GT3 وام گرفته شده بدن را برای دیگری تسهیل کرد 15 کیلوگرم قسمت اصلی اندام های داخلی توسط Boxster Spyder 19 کیلوگرم دیگر داده شده است: 12 صندلی ورزشی سبک ، 1 صفحه درب با حلقه های زهد به جای دستگیره ، 3 حذف یک سیستم رادیویی استاندارد و کاهش ظرفیت باتری. 5 کیلوگرم آخر به حساب چرخ های سبک وزن. کل: 80 کیلوگرم یا 6 ٪ جرم.

ضریب مقاومت در برابر جلو همانند Boxster S باقی مانده است ، اما به دلیل کاهش در ناحیه جلو و بهبود آیرودینامیک عقب ، نیروی بلند کردن بدن 10 ٪ کاهش یافته است. همراه با رشد چندگانه قدرت و گشتاور ، یک موتور 3.4 سیلندر 3.4 لیتری (+10 لیتر و 10 نانومتر) ، علاوه بر کنترل پذیری خارق العاده ، این امر باعث بهبود جزئی در خصوصیات قدرتمند و پویا Boxster شد و به Spyder اجازه می داد تا به طور همزمان بر دو استاد بزرگ غلبه کند. در قدرت خاص Boxster Spyder ، من 4 کیلوگرم در لیتر رد و بدل کردم. با. 3.98 کیلوگرم در لیتر. ص ، در پویایی شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 5 ثانیه: 4.8 ثانیه. دومی ، با این حال ، فقط در ترکیبی از یک بسته ورزشی و یک دستگاه اتوماتیک 7 -Circuit اختیاری DPK به دست می آید. اما موقعیت قلب را باید تشخیص داد که KP مکانیکی 6 سرعته هنوز هم برای شخصیت Boxter Spyder مناسب است. در این حالت ، خراب شدن ماشین بسیار صادقانه با اتوماسیون بیش از حد اتفاق نمی افتد. این همان بسته بندی چهره یک چوپان آلمانی کاملاً آموزش دیده در یک پوزه است. حتی اگر این پوزه آلمانی را حتی بیشتر و پرخاشگرتر کند.
 

عشق - دوست نداری
یک قوس قدرتمند از امنیت از نظر بصری به عنوان یک ادامه منطقی صندلی های ورزشی عمل می کند. ظریف

حلقه ها به جای دستگیره درها ، Spyder Boxster را به جذابیت ورزشی منحصر به فرد می بخشد. ورزش ها


رانندگی
او از نظر کنترل یا از نظر پویایی ، راننده خواستار را ناامید نخواهد کرد. در دستان ماهر ، Boxster Spyder بسیار قادر است.

سالن
چیدمان RODSTER خود حاکی از درجه خاصی از زهد است و این باید برای این کار آماده شود.

راحتی
طراحان موفق شدند سازش موفقی را برای Rodster بین شخصیت ورزشی و راحتی پیدا کنند. شیشه جلو اتومبیل به خوبی از جریان فراری هوا محافظت می شود و از تلاطم در کابین جلوگیری می کند.

امنیت
قاب دقیق شیشه جلو اتومبیل RODSTER و قوس های امنیتی ضخیم در پشت پشت راننده و مسافر با واژگون شدن احتمالی بسیار بهتر از طرح های بیشتر مبدل ها محافظت می کند.

قیمت
گرانتر از رقبای اصلی. اما در برابر پس زمینه بقیه ترکیب پورشه ، قیمت به نظر نمی رسد آسمان.


مزایا و معایب
+ بالاترین سطح خصوصیات پویا ، دقیق ترین کنترل ورزش.
- بیرون آمدن ناخوشایند است ، کشش پارچه ای از سقف تاشو با سرعت زیاد باعث ایجاد سر و صدای سنگین می شود.


مشخصات فنی
مارک و مدل - Spyder Porsche Boxster
ابعاد - 4342x1801x12a1 میلی متر
موتور - بنزین ، 3436 cm3 ، 320 اسب بخار/7200 دقیقه -1
انتقال - مکانیکی ، kp 6 -speed
دینامیک - حداکثر 267 کیلومتر در ساعت ؛ 5.1 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - Audi TT Roadster ، BMW Z4 ، Lotus Elise ، MB SLK


نظر ما
با استانداردهای خانواده ورزشی پورشه ، ماشین سرگرمی عالی و نسبتاً ارزان است. با این حال ، یک سقف فوق العاده نور فقط می تواند از باد و هوای بد کالیفرنیا محافظت کند. در روسیه به دلیل ماهیت باز Boxster Spyder ، چرخه عملیاتی آن محدود به دوره ماه مه تا اکتبر است. از طرف دیگر ، به سختی مشتریانی وجود دارند که او تنها در گاراژ خواهد بود.


نویسنده: Vladimir Makkaveev
 
 

منبع: چرخ 5 چرخ [فوریه 2010]