درایو تست Minivan Partner Paugeot از سال 2002 مینی بوس

آزمایش پژو در یک کوندوپوگ وحشتناک

تقریباً همه می دانند که در روسیه تقریباً همه در روسیه وجود دارند. حدود یک سال پیش ، این شهرک پس از شروع کار در آنجا که در آنجا آغاز شد ، در سرتاسر روسیه رعد و برق شد. اما گزارش های تلویزیونی دانش را در مورد این شهر اضافه نکردند. فقط مشخص بود که Kondopoga در جایی در نزدیکی Petrozavodsk قرار دارد و ساکنان آن قفقازی را دوست ندارند. به طور کلی ، اطلاعات دیگری وجود نداشت. به همین دلیل تصمیم گرفتیم که شخصاً به Kondopoga برویم و اصلاً به این شهر خوب و ناشناخته نگاه کنیم. ما با ما یک متخصص در زمینه روابط بین قومی ، نامزد علوم روانشناختی ماکسیمیکوف ، او را به همراه داشتیم ، او مجبور شد به مردم در کوندوپگا برود و بفهمد که اکنون چه حاکمیتی در بین جمعیت محلی وجود دارد.
اما برای مبتدیان ، بیایید بگوییم که چگونه شهر Kondopoga به درستی تلفظ می شود. بیشتر اوقات می شنویم ، این کلمه با استرس در O -Kondopoga سوم. اما در حقیقت ، همه افراد محلی با تأکید بر اولین هجا Kondopoga صحبت می کنند.
ما در پیکربندی اصلی با یک موتور بنزینی 1.4 لیتری متوسط \u200b\u200bکه 75 اسب بخار تولید می کند ، در مسیر Peugeot Partner قرار گرفتیم. (در روسیه ، یک ماشین با واحد 1.6 لیتری فروخته می شود ، 109 اسب بخار). این ماشین به طور اتفاقی انتخاب نشده بود ، زیرا ما در فاصله نسبتاً مناسبی و حتی با چیزها سوار شدیم. بنابراین ، یک ماشین بزرگ بزرگ مورد نیاز بود. علاوه بر این ، نباید فراموش کرد که شریک زندگی معمولاً به عنوان وسیله نقلیه تجاری خریداری می شود و اغلب آن را نه تنها در شهر ، بلکه بین شهرک ها نیز رانندگی می کند. و ما مجبور شدیم پوست خودمان را بررسی کنیم که شریک پژو چیست ، که اکنون به یکی از محبوب ترین اتومبیل های کلاس خود تبدیل شده است.
چگونه به Kondopoga برسیم؟ ابتدا باید از مسکو به سن پترزبورگ بروید. جاده بین پایتخت های روسیه قبلاً بارها توصیف شده است که هیچ معنایی در تکرار آن برای صدمین بار وجود ندارد. بیایید فقط در مورد دور زدن اطراف نوگورود شرم واقعی بزرگراه فدرال مسکو-پترزبورگ بگوییم. این شبیه به یک جاده خط مقدم واقعی است که به تازگی بمباران شده است (و هواپیماهای دشمن هنوز در افق قابل مشاهده هستند). بنابراین ، ما به شما توصیه می کنیم که مستقیماً در امتداد نوگورود باستان رانندگی کنید. در آنجا جاده های بسیار بهتری وجود دارد و در پایان زمان کمتری را نیز می گذرانید ، زیرا در یک بای پس باید با سرعت 30-40 کیلومتر در ساعت بافته شوید که دائماً در اطراف چاله ها می چرخید.
پس از ورود به سن پترزبورگ ، بسیار مراقب باشید و چرخش حلقه را از دست ندهید ، ما به یک جهت به بزرگراه مورمانسک نیاز داریم. خوب ، با انتقال از حلقه به مورمنکا (افراد محلی اغلب می گویند این کلمه با تأکید بر هجا دوم) باید درست در جاده اصلی برود بدون اینکه به پتروزوودسک در هر کجا روی آورد. مشخص نیست که چرا ، اما در منطقه لنینگراد این مهمترین بزرگراه برای منطقه در وضعیت بسیار ناگوار قرار دارد. البته در اینجا هیچ وحشت مانند Novgorod وجود ندارد ، اما بیش از شکایات کافی در مورد خدمات محلی جاده ای وجود دارد. اگر ما به نوعی ماشین اسپرت رانندگی می کردیم ، مسیر کارلیا تمام روح را لرزاند. اما شریک زندگی ، مانند اکثر فرانسوی ها ، یک آویز نسبتاً نرم داشت که موفق به بلع ناهموار شد. اگرچه با سرعت 90 کیلومتر در ساعت در منطقه لنینگراد عجله کردم ، اما من کاملاً نمی خواستم برای ماشین و عزیزانم پشیمان شوم. با این حال ، ما توجه می کنیم که این ماشین بسیار شایسته است که راهی را در مرز با کارلیا ایجاد کند. و در آنجا کیفیت بوم آسفالت به طور قابل توجهی بهبود یافته و در مکان های جاده کاملاً مسطح بود.
و موتور ناامید نشد. صادقانه بگویم ، در ابتدا آنها فکر می کردند که شریک 75 اسب بخار صریحاً مرده خواهد بود. اما نه. این ماشین با اطمینان سوار شد ، اگرچه پیشی گرفتن از کامیون های بزرگ در بزرگراه ترسناک بود. بنابراین ، می توان گفت که برای شهر یک شریک 1.4 لیتری به اندازه کافی وجود خواهد داشت. اما اگر سفرهای مکرر در طول بزرگراه وجود دارد ، بهتر است یک موتور 1.6 لیتری مصرف کنید. در این حالت ، یک احساس نامطبوع بسیار کمتر بوجود می آید ، که می تواند با یک عبارت عبارتی مشخص شود.
اما بیش از همه شریک زندگی قبلاً در راه بازگشت خوشحال بود ، که ما تصمیم گرفتیم در امتداد بزرگراه مورمانسک قرار نگیریم ، بلکه در بزرگراه دیگری که از یک شهر کوچک از Supaval عبور می کند. شهرکی به نام Sortaval در روسیه ، تعداد کمی از مردم می دانند ، و به این روستاهایی مانند Lahdenpoha یا Ikhal اشاره نمی کنند. با این حال ، در اینجا است که یکی از جالب ترین جاده ها در سراسر شمال غربی در تعداد زیادی از نوبت های مختلف فراوان است. فقط شایان ذکر است که مراحل مسابقات قهرمانی رالی روسیه بارها در اینجا برگزار می شد. و خود سواران اعتراف کردند که مراحل ویژه ای که در اینجا گذاشته شده بسیار خنده دار است.
البته پژوره پراتر Subaru Impreza نیست ، اما این دستگاه شایسته این چرخش ها بود. علیرغم مرکز ثقل ، این ون با اطمینان در مسیر انتخاب شده توسط تمام چرخ هایی که سعی در ماندن در خط خود داشتند ، حرکت می کرد. البته ، اگر هیچ پادشاهی در سر او وجود نداشته باشد ، شریک زندگی خیلی سریع به سرعت می رود و حتی با موتور 75 اسب بخار بسیاری از چرخش ها در اینجا باید بیش از 50-60 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید.
باور کنید ، این مسیرها ارزش آمدن به اینجا و فقط رانندگی را دارند. بزرگراه سیم پیچ به طور غیر ارادی راننده را تحریک می کند ، با این حال ، شما باید در اینجا بسیار مراقب باشید و همیشه به طور انحصاری در خط خود بروید. از این گذشته ، جاده در آن منطقه اغلب از جنگل عبور می کند ، و چرخش ها به سادگی کور هستند. و کامیون ها و کامیون های جنگلی به اندازه کافی وجود دارد که با سرعت مناسب در خط ورودی قرار دارند. علاوه بر این ، در شهرک ها بسیار مراقب باشید. مردم ، به ذکر سگ ها و گاوها ، در اینجا ترسیده نیستند و اغلب از جاده در هر نقطه عبور می کنند. و به یاد داشته باشید که در شهرهای کوچک کارلین مرسوم است که عابران پیاده را منتقل کنید. علاوه بر این ، دومی آنقدر به یک نگرش خوب به خود عادت کرده اند که حتی از جاده عبور می کنند و حتی به اطراف خود نگاه می کنند!
اما شریک پژو دارای مضراتی است. مهمترین آنها در یک پیکربندی اساسی بسیار ناچیز است. البته یک تقویت کننده هیدرولیک ، یک بالش و گرم کردن صندلی ها وجود دارد. اما در عین حال ، حداقل یک نوع کوه برای چیزهایی در پشت کابین وجود ندارد! و کیسه های غوطه ور در ماشین در اولین دقایق رانندگی شروع به سوار شدن به تنه می کنند ، در حالی که صداهای وحشتناکی ایجاد می کنند. خوشبختانه ، هیچ چیز سقوط نکرد و شکسته شد ، اما شانس زیادی وجود داشت که این اتفاق بیفتد. اما شریک پژو هزینه سه کوپک در حال حاضر ساده ترین ماشین در نسخه باربری -438،000 روبل فروخته می شود. یا از 17،500 دلار با نرخ فعلی! این ایده وجود دارد که برای چنین پولی ، شریک باید در حال حاضر دستگاه های ساده ای در پایگاه داده برای تعمیر بسته ها و جعبه ها داشته باشد (یک شبکه در صندوق عقب می تواند سفارش داده شود ، اما برای 4200 روبل ، همان هنگ چمدان هزینه دارد). اگرچه به سختی ارزش انتظار برای گسترش پیکربندی اساسی را ندارد ، زیرا ، افسوس ، رقبا به همان اندازه هستند. به عنوان مثال ، نسخه اصلی نسخه مسافر Renault Kangoo 433.850 روبل هزینه دارد!
اگر مستقیماً در مورد Kondopoga صحبت می کنید ، این شهر تأثیر مضاعف بر ما گذاشت. از یک طرف ، ساختمانهای بسیار زیبا و مدرن مانند کاخ ورزشی وجود دارد. یک کلینیک خوب وجود دارد ، خانه های جدیدی ساخته می شوند ... با این حال ، همانطور که شوخی معروف می گوید ، ظرافت وجود دارد. واقعیت این است که تنها شرکت قدرتمند در Kondopog گیاه بزرگی است که کاغذ روزنامه را می سازد (علاوه بر این ، 80 ٪ از محصولات صادر می شوند). 8000 نفر به طور همزمان در آنجا کار می کنند. و این افراد مطمئن هستند که زندگی در Kondopoga زیبا است. از این گذشته ، حقوق آنها اکنون حدود 15000 روبل است. طبق استانداردهای محلی ، بسیار خوب است. علاوه بر این ، این کارخانه دائماً با انواع مزایای اجتماعی برای خانواده های جوان هزینه های اضافی برای اجاره مسکن ، ساخت خانه برای کارگران ، به دانشجویان بورس تحصیلی داده می شود ، مادران متولد شده حقوق 4000 روبل را پرداخت می کنند. (علاوه بر این ، در طول هر سه سال مرخصی والدین ، \u200b\u200bاما قبل از اینکه آنها به گیاه اجازه ندهند). بعلاوه ، فرزندان کارمندان گیاه به یک مهد کودک واقعاً خوب می روند ، این شرکت مزرعه فرعی خود را دارد ، جایی که انواع موجودات زنده را پرورش می دهند. به طور خلاصه ، سرمایه داری با چهره انسانی.
با این حال ، فراموش نکنید که فقط 8000 کارمند در کارخانه کار می کنند. 36000 نفر در شهر زندگی می کنند ، و اگر محیط اطراف را در نظر بگیریم ، بیش از 44000 نفر. و وضعیت مالی افرادی که به گیاه ارتباط ندارند ، اغلب بسیار ناگوار است. بنابراین هیچ چیز تعجب آور نیست که در شهر ناراضی کافی وجود دارد ، در این راه ، در رویدادهای سال گذشته ، کارمندان این گیاه شرکت نکردند. به طور کلی ، یک شهر تضاد به دست می آید. اگرچه تجزیه و تحلیل دقیق تر از وضعیت Kondopoga باعث می شود Maxim Stadnikov.
Kondopoga اکنون
ماکسیم استادنیکوف ، متخصص در زمینه روابط بین قومی ، نامزد علوم روانشناختی
از زمان شورش های گسترده آنچه در این شهر کوچک کارلین اتفاق افتاده است ، تقریباً یک سال گذشته است. در سفر ما به شهر ، احیای رستوران سابق Chaika عملاً به پایان رسید. مرغ دریایی نمادی از حوادث کوندوپگا است ، در اینجا بود که درگیری بین ساکنان محلی و مهاجران از منطقه قفقاز شمالی صورت گرفت که آغاز ناآرامی های دو روزه شد که در طی آن کشته و زخمی شد. بنابراین ، تمایل مقامات محلی به سرعت برای پوشیدن ساختمان قدیمی با پانل های آینه جدید مشخص است ، مانند آن که نمادی دیگر از Condopoga ساخته شده است - کاخ ورزشی.
طبق مشاهدات ما از Kondopoga ، یک شهر ، به دو بخش تقسیم شده است. برای کسی که در کارخانه سلولز محلی کار می کند و از مزایایی مانند بازدید رایگان از کاخ ورزشی با استخر عظیم خود برخوردار است ، و چیزی که هیچ ارتباطی با گیاه ندارد و بنابراین فقط می تواند از مکانهای مشکوک مانند بازدید کند رستوران سابق Chaika. شایان ذکر است که Kondopoga یک رهبر در انکولوژی دستگاه تنفسی در منطقه است ، با این حال ، فقط کارمندان این گیاه می توانند در یک بیمارستان فوق العاده مدرن محلی تحت درمان قرار گیرند ، اما بقیه جاده در اینجا سفارش داده می شود.
جوهر درگیری اجتماعی که در شورش های کاندو که شهر را قطع کرده بود رخ داد. جالب اینجاست که کارکنان این گیاه در غوغا نقش فعالی نداشتند. اقدامات تهاجمی اقلیت های قومی را که جایگزین مشاغل کوچک محلی از بازارها شده اند ، اضافه کنید. سیاه مرسدس بنز بدون شماره ، که توسط نماینده اقلیت قومی کنترل می شود ، به هر حال ، به یکی از نمادهای درگیری تبدیل شد ، هم یک شاخص واضح از رفتار غیرقانونی گروه های قومی و عدم تحرک مقامات (چند ماه قبل از اینکه غوغای این محض شروع به سوار شدن به یک مرسدس بنز سیاه با عینک های محکم برنزه شده که بیش از سرعت بود و قوانین را نقض می کرد).
با توجه به نتایج مکالمات ما ، که ، با این حال ، ادعا نمی کرد که تجزیه و تحلیل علمی نهایی باشد ، بسیاری از ساکنان این شهر از اقدامات غیرقانونی تهاجمی نمایندگان اقلیت های قومی رنج می برند. چه چیزی تغییر کرده است ، آیا درگیری برطرف شده است؟ به نظر می رسد که نیست. این کار با محاکمه در مورد نوجوانان شرکت کننده در پژمردها قابل حل نیست. Kondopoga همان چیزی است که می توانیم در هر گوشه ای از روسیه منتظر بمانیم که از نارضایتی مردم از موقعیت خودمان بیرون آمده است. و برای ساختن شما ، اگر در یک شهر کوچک گمشده در جنگل های کارلیا زندگی می کردید ، شغلی نداشتید ، نمی توانستند یک عزت برای وقت آزاد داشته باشند ، مگر در مکانهایی با مرغ دریایی مشابه ، به دلیل اقدامات از زندگی خود می ترسیدند از عناصر جنایی قومی محلی؟ و همه اینها در برابر پس زمینه عدم تحرک مطلق مقامات محلی!
اکنون ، به نظر می رسد ، چیزی برای جدا کردن ساکنان شهر به دو بخش وجود ندارد ، همانطور که قبل از شورش ها بود. اکنون هر دوی آنها می توانند به همان اندازه با پانل های آینه روکش شوند. به نظر می رسید که علائم خارجی طبقه بندی اجتماعی پس از شروع رستوران بازسازی شده Chaika با عجله مانند یک کاخ ورزشی محلی ناپدید می شود. اما آیا این بازسازی مشکلاتی را که منجر به شورش های گسترده شده است ، حل کرد؟ ساکنان این شهر کارلین را تصمیم بگیرید.
 

منبع: auto.mail.ru