تست درایو پژو 807 از سال 2002 Minivan

الزام آور

ویژگی اصلی Minivans همیشه در نظر گرفته شد عملی و عملکرد. این ویژگی ها اغلب ذاتی در اتومبیل های شیک مانند پژو 807 ذاتی است.
Minivans اولین نوع ماشین بود که لذت های جهانی شدن را تجربه کرد: هر دو در ایالات متحده، و در اروپا، اغلب، در واقع، همان ماشین تحت مارک های مختلف تولید شد. یکی از برجسته ترین نمونه هایی از چنین همکاری، پروژه فرانکو و ایتالیایی، پروژه های فرانکو و ایتالیایی بود که میوه های چهار خودرو داشت: پژو 806، سیتروئن فرار کرد، فیات اولیسی و لانسا زتا. در سال جاری، نخستین نسل بعدی Minivans برگزار شد، که مانند پیشینیان خود، در یک شرکت در والنسیان فرانسه تولید می شود (نه تنها توری از بافتن) و عمدتا در طراحی متفاوت است. بنابراین ما می توانیم بگوییم که با Peugeot 807 آشنا، ما با Citroen C8، Fiat Ulysse جدید Fiat Ulysse و Lancia Phadra ملاقات کردیم.
زیبایی یک نیروی وحشتناک است. سازندگان نسل اول این چهار فرصت داشتند تا تجربه رقبا را در نظر بگیرند، بنابراین، در طرح کابین و امکان تحول آن، ماشین به معنای واقعی کلمه غیرقابل برگشت بود. کف صاف، حداکثر گزینه های طرح بندی، درهای عقب کشویی - به طور خلاصه، همه چیز را می توان از Minivan انتظار می رود. با این حال، ظهور ارتفاع کل خط طراحان به وضوح توجه زیادی نبود: در خارج از این اتومبیل ها دارای وانت های کوچک بیشتری نسبت به اتومبیل های مسافری داشتند. تعجب آور نیست که سبک تبدیل به ویژگی اصلی متمایز نسل دوم شده است. علاوه بر این، تفاوت بین مدل های مارک های مختلف در حال حاضر بیشتر مشخص شده است. من هنوز میخواهم یک شخصیت خاص را بخرم، علیرغم متحد کردن مدل ها.
Peugeot 807 Novelty در مقایسه با 806 در نگاه اول واضح است. خطوط سریع یک شباهت نرم بسیار مدرن تر از یک زاویه ای کوچک، شسته و رفته، اما زشت از سلف است. و نکته اصلی این است که 807th کاملا متناسب با سبک کلی آخرین مدل های پژو است.
حتی بیشتر واضح تفاوت در داخل. محل کار راننده ویژگی های درخشان ترین طرح را حفظ کرده است - محل اهرم KP به شکل یک جوی استیک در یک خروج کوچک در مرکز. با تشکر از این، طبقه بین صندلی ها حتی، و از لحاظ نظری، از ردیف اول، شما می توانید به عقب برگردید. یا، به عنوان مثال، صندلی را گسترش دهید. برای این، اهرم ترمز پارکینگ به درب راننده منتقل شد. سپر ابزار در مرکز پانل قرار داده شد و به صورت شماره گیری های شفاف جداگانه با نور پس زمینه سبز به حالت تعلیق در بر می گیرد. یک راه خوب برای ایجاد یک احساس فضا و دادن یک اتاق نشیمن ماشین با یک نرم افزار با تکنولوژی بالا نرم! جالب توجه است، برای نسخه با مانیتور سیستم ناوبری، یک نوع نمره کاملا متفاوت یک قطعه است.
شاید تنها چیزی که شما می توانید به طور جدی گسل پیدا کنید این است که آینه کودکان است. این یک گزینه جدید است که در برخی از مدل های Peugeot و Citroen ارائه شده است: یک آینه تاشو که به شما اجازه می دهد تا تماشا کنید که در صندلی عقب چه اتفاقی می افتد. این ایده از اتوبوس ها و کامیون ها قرض گرفته شده است. برای والدین که کودکان را حمل می کنند بسیار راحت است. دقیق تر، این راحت خواهد بود اگر این آینه در 807th نزدیک تر بود - در حال حاضر هزینه آن بسیار بالا است که شما باید از جاده پریشان شود.
شهر بزرگ. پشت کابین تنها تغییر در سبک و تنظیم اجزای موجود موجود را تحت تاثیر قرار داده است. در میان عناصر جدید، درایو الکتریکی درب های کشویی قابل توجه است. کافی است که دسته را بکشید و آنها را خزیدن. شما می توانید آنها را با کشیدن دسته دوباره، و یا با فشار دادن دکمه در قفسه قرار دهید. خوب، البته، دکمه ها و راننده وجود دارد. هنگامی که درب حرکت می کند (دقیق تر، موتورها و گیربکس های آنها) صدای زنگ هشدار را قبل از بستن درب ها در پاریس مترو ایجاد می کند.
به طور کلی، طراحی جدید اضافه شده و راحتی، و عملی بودن - نه به ذکر زیبایی. بگذارید بگوییم یک سیستم QuickFix جدید برای اتصال صندلی های عقب استفاده می شود، راهنماهای آلومینیومی نیز بسیار شیک هستند. به هر حال، به خاطر از دست دادن جرم، سقف نیز از آلومینیوم ساخته شده است، و بال ها و درب تنه پلاستیک هستند.
صندلی ها بسیار ظریف هستند و اجازه می دهند، همانطور که قبلا، بسیاری از گزینه های طرح داخلی، تقریبا تمام ترکیبات ممکن است. ضرر و زیان ویژگی های تمام مدل های مدرن است: با توجه به نیاز به جاسازی کمربندهای صندلی در صندلی ها، آنها یک قاب قدرتمند دارند و بسیار سنگین هستند.
البته، بدون جیب های مختلف، صاحبان فنجان و دیگر مکان های بسیار راحت برای کوچکترین جزئیات هزینه نکرد. تمام آنها 57 ساله! در میان چیزهای دیگر در کابین، یک مکان برای شش بطری غرق شده با آب معدنی و شش قوطی وجود دارد. از جمله برای سه - در جداسازی پایین تر از جعبه تحت کنسول مرکزی.
سریع و حتی سریعتر. اکثر minivans هیچ پویایی خوب نیستند: برای ماشین های نسبتا سنگین، موتورهای از تغییرات مسافرین ضعیف هستند. با این حال، Peugeot 807 با یک موتور 2.2 لیتری با ظرفیت 160 اسب بخار اورکلاک کردن بدون هیچ مشکلی، بنابراین بسیار امکان پذیر است که با اتومبیل های معمولی حذف شود. درست است، این قدرتمند ترین موتور در گاما در حال حاضر است، اما همچنین قدرت دو لیتری نسبت به 138 ساله، باید از پویایی کاملا شایسته اورکلاکینگ اطمینان حاصل شود. دو موتور دیزلی نیز وجود دارد: 2.0 لیتر / 109 اسب بخار و 2.2 لیتر / 130 اسب بخار - هر دو به طور طبیعی متعلق به خانواده HDI هستند. در آینده نزدیک، 2.9 لیتری V6 برای این مدل پیشنهاد شده است که در مدل های برتر پژو و سیتروئن قرار دارد. 204 اسب بخار آن باید حداکثر سرعت بیش از 200 کیلومتر / ساعت را فراهم کند!
در حال حرکت قابل توجه است که محل مرکزی ابزار در اصل باعث مشکلات خاصی نمی شود، اما در ابتدا آن را فشار می دهد. بله، و به مسافر منتقل شد، واحد کنترل برای تهویه تهویه و سیستم تهویه مطبوع به نظر می رسد به نظر می رسد به دست آمده، اما بدون عادت در حال حرکت، بهتر است از آن استفاده نکنید - دردناک است، او دور از آن بود راننده. درست است، به خودی خود کاملا کاربردی است. اما اهرم انتقال بسیار راحت است. با این حال، همانطور که در بسیاری از اتومبیل ها با مکانیزم درایو کابل، حرکت ها کمی طولانی است. اما این واقعیت که انتقال ها به وضوح روشن نیستند، می توانند بی عیب و نقص طراحان این مدل را در نظر بگیرند.
شتاب دینامیکی نیاز به برخی از موتور دارد، اما نتیجه به سرعت به دست می آید. با این وجود، لازم نیست که درگیر شود: تعلیق به وضوح برای بار کامل طراحی شده است، و اگر ماشین تنها راننده و یک مسافر باشد، آن را به طور قابل توجهی در جاده کیفیت متوسط \u200b\u200bتکان داد. نمی توان گفت که ماشین به اندازه کافی پایدار نیست، با این حال بیش از سرعت 120--130 کیلومتر در ساعت فقط به بزرگراه ... به طور کلی، ارزش مقایسه 807 با بهترین مدل های مسافری را ندارد، هر چند در اکثر شرایط استفاده روزمره، مالک بعید است که هر گونه نقص قابل توجهی را متوجه شود. پس از همه، برای Minivan، اصلی ترین چیز عملی و راحتی است. خوب، همانطور که در حال حاضر به وضوح، - سبک.
متن والری Chusov، عکس نویسنده و پژو

مدل / اصلاح پژو 807 SV
تولید کننده / کشور SEVEL / خودرو PEPEET / FRANCE
بدن
Minivan را تایپ کنید
تعداد درها / مکان های 5-8 / 5
موتور
بنزین را با تزریق الکترونیکی تایپ کنید
محل در جلو، عرضی
حجم کار (مکعب CM) 2230
شماره / محل سیلندر 4 / inline
قدرت، KW (HP) با RPM. / دقیقه. 116 (158) در 5،650
انتقال
درایو
گیربکس مکانیکی، 5 سرعته
تعلیق
نوع مستقل MacPherson، تثبیت کننده پایداری عرضی
نیمه مستقل نیمه مستقل، اهرم های طولی همراه با پرتو پیچشی، بهار، کشش پانار، تثبیت کننده پایداری عرضی
فرمان
نوع دنده دنده با تقویت کننده
دقیقه قطر معکوس (M) 12.3
چابک
دیسک جلو / عقب تهویه / دیسک
ABS 4 کانال، سیستم توزیع نیروی ترمز
ابعاد / حجم / جرم
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 4727/1854/1752
پایه چرخ (میلی متر) 2823
منحنی توده (کیلوگرم) 1606
لاستیک 205/65 R15
دیسک ها 6.5J x 15
ویژگی های پویا
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 196
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 11.6
اقتصاد
مصرف سوخت متوسط \u200b\u200b(L / 100 کیلومتر) 9.7
قیمت در مسکو از 32 هزار دلار.

 

منبع: "Autopilot"