آزمون سقوط پژو 807 از سال 2002 Minivan
پژو 807 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013، 2009، 2012، 2012، 2012، 2013، 2009، 2010، 2012، 2012، 2012، 2009، 2009، 2009، 2012، 2012، 2013: ارزیابی ایمنی خودرو : رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (تست تصادف عکس و ویدئو)
33%
راننده و مسافران
6%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
 سرماخوردگی، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
| کودک تا 18 ماه | کلاسیک ردیف، چهره برگشت |
| کودک بیش از 3 سال | کوچه کوچک، چهره به جلو |
ایمنی عابر پیاده
 |
|
نظرات:
پژو 807 و دوقلوهای خود سیتروئن C8، فیات اولیسس و لانسایا فدرا امتیاز بیشتری دریافت کردند که به آنها اجازه دادند رتبه پنج ستاره را به آنها بدهند. این اولین Minivans است، ارائه چنین سطح حفاظت. در سال 2003، آنها یک سیستم هوشمند از سیگنالینگ در مورد کمربندهای ایمنی غیر ضعیفی برای رسوبات جلو دریافت کردند. پژو 807 خود را به خوبی در آزمایش نشان داد و نزدیک به گرفتن پنج ستاره برای حفاظت از مسافران بود. بدن به خوبی اعتصاب جلویی و جانبی را تحمل کرد و برای دومی حداکثر امتیازات نمایش داده شد. در مقابل شیشه جلو پنجره، مشخص شد که عناصر شرکت پانل جلو می تواند باعث آسیب به پاها رسوبات جلو شود. حفاظت از کودکان نیز خوب است، و صندلی های آنها مربوط به تمام الزامات یورو NCAP بود، هر چند بار در کودک 3 ساله قفسه سینه، کمی بالاتر از هنجار بود. با این حال، حفاظت از عابر پیاده بد است، اما سازنده قصد خود را برای بهبود این جنبه در مدل های زیر اعلام کرد.مشت از روبرو:
کیسه های هوا جلو در دو مرحله رشد می کنند، که حفاظت بهتر را با برخورد سختی فراهم می کند. بدن قوی و عدم تغییر ستون فرمان، راننده ایمنی را تضمین کرد. با این حال، مسافر خطر زانو زخمی شد زیرا تماس با عناصر شرکت پانل جلویی. تعمیرات پاهای راننده کمی بود، و پای او به خوبی محافظت شد. صندلی مرکزی صندلی مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه ای است که حفاظت بهتر نسبت به کمر را فراهم می کند. تمام کمربندهای بی پایان با تظاهرات مجهز شده اند.امنیت کودکان مسافر:
کیسه هوا جلو را می توان به صورت دستی غیرفعال کرد. این نشان می دهد که پیام تصویری (کوتاه مدت) و پیام متنی در سمت راست پانل جلویی، توضیح روش غیر فعال سازی است. هشدارها در مورد عدم پذیرش نصب صندلی کودکان "علیه جهت حرکت" در مقابل کیسه هوا، با یورو NCAP مطابقت نداشت. مسافر 3 ساله در صندلی "در جهت جنبش" قرار گرفت و 18 ماهه در صندلی همان نوع، با این حال، "علیه جهت حرکت" واقع شده است. سر از هر دو به خوبی محافظت شده بود، اما بار در قفسه سینه بزرگتر به عنوان بالا شناخته شده است.اعتصاب جانبی:
سیستم حفاظت برای ضربه جانبی شامل بالش های جانبی و پرده های امنیتی است و دومین رسوبات تمام ردیف صندلی ها را محافظت می کند. در این آزمون هیچ نمره ای از دست نرفته بود.ایمنی عابر پیاده:
سطح حفاظت از عابران پیاده دور از سطح حفاظت از کسانی است که داخل ماشین هستند. سپر و لبه های هود معلوم شد که به خصوص آسیب دیده است.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| محل روت | ترک کرد |
| مدل تست شده | پژو 807 2.0 HDI |
| نوع بدن | Minivan 5 درب |
| سال انتشار داده ها | 2003 |
| کاهش وزن | 1700 |
| نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | VF7EBRHTB13072261. |
سیستم های نصب و راه اندازی:
| Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
| کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
