درایو تست Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 سدان

همه عکسهای Opel Vectra Sedan 2002 - 2005

عکسبرداری

در حقیقت ، این ماشین نام کاملاً متفاوتی دارد ، نه چندان مغرور و پرشور. با این حال ، برای برند Opel ، او به یک بانک واقعی Piggy از مدال های طلا تبدیل شد ، کاملاً سزاوار حق این بود که با شکوه به نام Rekord نامیده شود. به نظر می رسد که Opelevites آماده پوشیدن پلاک GTS روی لباس یا سفارشات هستند. و اگر به طور معقول قضاوت کنید ، جاه طلبی های آنها به هیچ وجه بی اساس نیست. این ماشین بسیار بی فایده بود و حتی در رابطه با قیمت این فرصت ، من در مورد همه چیز پیش نمی روم.

در نگاه اول ، Vectra GTS یک هاچ بک 5 دره معمولی از خانواده Vectra است که در نسل های قبلی مدل وجود داشته است. اما تفاوت ، همانطور که می گویند ، هنوز هم است. مخفف خود GTS به ورزش در نزدیکی اتومبیل ، که در واقعیت اتفاق می افتد اشاره دارد. حتی از بیرون ، هاچ بک بسیار پر انرژی تر از سدان به نظر می رسد. بله ، پیگیری آیرودینامیک کامل (سین 0.28 است) به این واقعیت تبدیل شد که در تعدادی از زاویه ها ، GTS صریحاً شبیه آئودی شش است ، اما بعید است که چنین شباهتی با تصویر آن آسیب دیده باشد. به هر حال ، استادان استودیوی تنظیم دادگاه Irmscher Court در یک ظاهر طراحی دیسک ها و کیت های بدن برای بدن مشغول بودند: این تلاش آنهاست که GTS مدیون سپر اصلی جلوی اصلی با زیرزمینی باشد که از عناصر سیستم خنک کننده مکانیسم خنک کننده تقلید می کنند. ترخیص کالا از گمرک با 20 میلی متر کاهش می یابد ، لاستیک های افتخاری Pirelli P Zero با 16 اینچ. خوراک دستگاه ، تاج گذاری شده با نوری رنگی و دو لوله اگزوز نیز به نظر می رسد که از نظر ارگانیک خطرناک است.

از کل پالت موتورها برای روسیه ، دو نفر انتخاب شدند: 2.2 لیتری در حدود 147 اسب بخار قدرت و 211 اسب بخار V6. انتقال یا یک مکانیکی یا Sectral Active Select Automatic است. GTS شش سیلندر با مکانیک ، سریعترین ماشین در تاریخ برند Opel نیست. نه کالیبرا ظریف و نه Speedster بیانگر قادر به ادامه آن نیستند. حداقل در Autobahn. در اینجا چنین ضبط شده ای وجود دارد و در تصاویر مشاهده می کنید.
موضوع دیگر غرور و افتخار شرکت های شاسی تعاملی شرکت (سیستم رانندگی تعاملی). این یک مجموعه پیچیده الکترونی مکانیکی است ، که شامل یک سیستم تعلیق مخصوص پیکربندی شده ، فرمان EHPS الکترو هیدرولیک و تعدادی از سیستم های امنیتی فعال به هم پیوسته است. از جمله آنها سیستم تثبیت جدیدترین نسل ESP به علاوه ، سیستم ترمز در چرخش CBC و سیستم آنتی بیوکس TC به علاوه است. IDS پارامترهای بسیاری از جمله پویایی فرمان ، شتاب دهنده و پدال ترمز و همچنین شتاب خودرو در هواپیماهای مختلف را کنترل می کند و مطابق با وضعیت فوری تنظیمات الکترونیک کنترل را تنظیم می کند. همه چیز در نظم کامل و با ایمنی منفعل است: شش بالش و محدودیت های فعال سر که از آسیب دیدگی گردن و سر جلوگیری می کند. برای اینکه کاملاً صحیح باشد ، من به چندین نکته مهم دیگر برای تجهیز GTS ما ، یعنی Xenon ، کنترل آب و هوا و سنسورهای پارکینگ اشاره خواهم کرد.

چند کلمه در مورد فضای داخلی. ماشین خوب و تأکید شده است. با چنین کیفیت بالایی از مواد ، این تواضع شخصیت را به نمایش می گذارد ، اوپل از دموکراسی خود می بالد. مثل بله ، بله ، من می دانم که من کی هستم ، جایگاه خود را می شناسم و وانمود نمی کنم که BMW Laurels. این امر همچنین در مورد محدودیت عمومی طراحی و صندلی های ترکیبی عمداً عملی و نمایش غیرقابل توصیف رایانه روی تخته با نمادهای کوچک آن صدق می کند. در عین حال ، سطح مطالعه قطعات بالاترین است. صندلی ها لغو می شوند ، فرمان به سادگی با شکوه است ، هر دسته مجهز به میکرولیسم است. لیوان درهای عقب کاملاً باز است ، امروز بسیار نادر است. اهرم ایست بازرسی در Opelvsky به عقب برگردانده می شود ، اما حداقل از نظر بالینی مانند Aster نیست.

همچنین جایی وجود دارد که بدون آنها. قسمت پشتی صندلی عقب در قطعات قرار دارد ، اما بالش به طور کامل ساخته شده است ، به همین دلیل کف محفظه چمدان ناهموار است. من نمی توانم به سه برابر نفرین شده توسط کل سوئیچ های چرخ فرمان بدون استفاده از Autopress عادت کنم. آنها غیرقابل پیش بینی کار می کنند ، بنابراین به هیچ وجه لمس کردن آنها و مانور در جریان واگن ساده تر است. خوب ، سیستم صوتی تمام وقت با نه بلندگو خود بسیار ضعیف به نظر می رسد ، حتی درخشان ترین آهنگ ها را به رنگ سیاه و سفید تبدیل می کند.

اگر GTS در تولید مثل موسیقی شخص دیگری مشکلی داشته باشد ، هیچ اعدام خود وجود ندارد. بعد از 3000 دور در دقیقه ، صدای موتور بسیار زیبا است و آبدار ، متکبر و دچار آب میوه می شود. و کاملاً با ماهیت موتور سازگار است ، که فقط آنچه را نشان می دهد قدرت ، انعطاف پذیری و سهولت افزایش را نشان می دهد. این مشکل فقط یک بار در ابتدا بوجود می آید ، هنگامی که کمبود گشتاور به دلیل ناخواسته درایو کلاچ تشدید می شود. سپس همه چیز مانند ساعت کار پیش می رود. هوس با هر سرعتی وحشیانه است ، پاسخگویی موتور فراتر از ستایش است. این ماشین با یک ماشین ورزشی شجاع صد هزاران هزارم ، از زیر شما پاره می شود و سیستم ضد بوم را وادار به کار در عرق صورت می کند. بله ، ظاهراً موتور 3.2 لیتری به طور کامل شاسی را درک می کند. مهم نیست که آنها چه می گویند ، اما احساس قدرت بیش از حد واضح و لحظه ای لذت ویژه!

GTS به خصوص در بزرگراه خوب است. ماشین نه تنها سریع و قابل اعتماد است ، بلکه ساکت است. دامنه سرعت راحتی روانی و جسمی از 140 تا 180 کیلومتر در ساعت است. پرواز بدون هیچ تنشی! با تشکر ویژه از یک تعلیق فوق العاده که تمام بی نظمی های بوم را صاف می کند و به ساختمانهای بدن اجازه نمی دهد. علاوه بر این ، در شهر ، شدت انرژی آن بیش از حد کافی است.

شما فرض می کنید که حداقل با دست زدن به اینجا همه چیز صاف نیست؟ بی اعتبار بودن! صحت و کارآیی واکنش ها ، اطلاعات بازخورد ، ناچیز همه را با GTS می چرخاند. شما به ماشین اعتماد دارید ، مانند خودتان ، ارتباط با آن بسیار دلپذیر است. صافی مدیریت تعادل فوق العاده است! و ، همانطور که این اتفاق به طور مرتب اتفاق می افتد ، با داشتن همه چیز ، شما به طور مداوم شروع به تمایل بیشتر می کنید. سبک ، یا چیزی ، فیض. و رفتارهای GTS فقط لطف نمی کنند. در حد مجاز ، با از دست دادن کلاچ با جاده ، ماشین کوچک می شود تا با تأکید بر قسمت بینی ، به پهلو بکشند. و همه شما هیچ فرمان حیله گر ندارید ، هیچ مبارزه ای برای تعلیق برای مسیر ، یک امید به الکترونیک نیست. حداقل هیجان خطی مداوم است. با وجود این واقعیت که هم ثبات و هم پیش بینی دستگاه در سفت و سخت ترین حالت ها را می توان با پنج امتیاز منحصراً تخمین زد.

متوقف کردن متوقف. آیا این احمقانه نیست که از یک ماشین سخاوتمندانه اکتشافات شادی زیادی ، برخی از تجربیات خاص ، احساسات مرتبه دوم؟ از این گذشته ، Vectra GTS 3.2 یک دستگاه عالی است ، صد درصد هاچ بک داغ از کلاس D. و فراموش نکنید که به لیست قیمت ها نگاه کنید: ثانیه های ارزان تر که هنوز باید به دنبال آن باشید!

عکس
Opel Vectra GTS
سلف، اسبق، جد
Hatchback Opel Vectra B (1995)
برتر
سپتامبر 2002
بدنه
هاچ بک 5 درب
موتورهای
122-211 ل. با.
تولید
آلمان
جایگزینی مورد انتظار
2009-2010

این خودرو توسط جنرال موتورز CIS LLC تهیه شده است.

متن: لئونید کلیویف
عکس: دیمیتری میخایلوف