درایو تست Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 سدان

Opel Vectra 2.2 /8500 کیلومتر

این ماشین برای رانندگی آن خریداری شده است. با نورد 8500 کیلومتر ، تصمیم گرفتیم بنویسیم که وکترا چگونه پیش می رود.
احساس اول فریبنده است. در ابتدا اعتراف می کنم ، Vectra ناامید شد. به نظر می رسید که موتور دو و دو برای یک ماشین با جعبه اتوماتیک و جرم مجهز به 1500 کیلوگرم به وضوح کافی نیست. یعنی وکترا شتاب گرفت ، اما این کار را با عدم تمایل آشکار انجام داد.
اما مصرف سوخت خوشحال شد - در طی 13 لیتر. برای دوره اجرا ، اجازه دهید آن را با اجرای قابل توجهی در طول بزرگراه طی کنید ، این بد نیست. اشتها بعداً بزرگ شدند. در ماه نوامبر-دسامبر ، سفرهای این شهر به حداقل می رسید: بیشتر و بیشتر در شهر ، در ترافیک ، سرعت کم در مسافت های پایین. صد ها شروع به رفتن به 16 لیتر کردند. البته ، در اینجا شما باید از صداقت تانکرهای مسکو تخفیف دهید ، که هنوز هم به راحتی در اتومبیل که با سکته های مخصوص خود به پمپ بنزین رسیده است ، ریخته می شوند ، بیش از آنکه از لحاظ نظری بتوانند در مخزن سوخت قرار بگیرند.
+/- در این حالت ، می توان دریافت که آلمانی ها سعی کردند ماشین را برای صرفه جویی در سوخت آموزش دهند. گاهی اوقات اذیت می شود. اگر با آرامش در اطراف شهر رانندگی می کنید و شتاب دهنده را پد نمی کنید ، با سرعت 60 کیلومتر در ساعت جعبه به دنده پنجم سوئیچ می شود. بررسی این کار آسان است: کافی است که انتخاب کننده را در حالت دستی بارگیری کنید ، همانطور که در پنجره روی سپر ابزار ، شکل مورد نظر نمایش داده می شود - 5. در همان زمان - حدود 1500 ، و گشتاور ، شما می فهمید ، هیولا نیست این بدان معناست که برای شتاب کم و بیش قابل توجه ، شما باید از حالت Kik-Down استفاده کنید-سپس ماشین کمی فکر می کند ، کمی پیچ و خم و قرقره. اگر دنده چهارم با این سرعت مطابقت داشته باشد ، ماشین به آرامی و با آرامش بدون سوسو زدن تسریع می شود. برای شما ، احمق ها ، رژیم دستی ارائه می شود ،-متوجه یک مرد خردمند خوب خوانده می شوید. ارائه شده با این حال ، او ، این رژیم دستی ، متأسفانه ، از کاستی های سنتی رنج می برد: او بسیار متفکر است ، یعنی او انتقال را با تأخیر در صورت لزوم دیگر تشویق می کند و اجازه نمی دهد تا فشار سنج را نزدیکتر کند. منطقه قرمز ، یعنی مرخصی ، مثلاً از انتقال پنجم در سوم. آنچه در آنجا وجود دارد: یک قدم زیر همیشه نمی تواند به همان سرعتی که می خواهید غرق شوید. اما یک فنایه دیگر وجود دارد: در حالت دستی ، می توانید دنده چهارم را روی نقطه روشن کرده و از آن خارج شوید!
حتی از مشاهدات: در حالت دستی ، خود برنامه ها تغییر نمی کنند ، بلکه با فشار شدید بر روی پدال گاز ، بدون مشکل ، پایین می آیند: این یک الزام امنیتی ابتدایی است. کاربر عادت کرده به دستگاه ممکن است گیج شود. و گاهی اوقات لازم است که به شدت تسریع شود.
به هر حال ، به صورت تجربی روشن شد: حداکثر شتاب - به عنوان مثال ، برای سبقت سریع در خط رو در آینده - به هیچ وجه با یک دسته با دسته ، بلکه با یک فشار ساده از پدال گاز حاصل می شود. خود این خودرو متوجه خواهد شد که در این شرایط چه شاهکاری دارد و او همه چیز را به بهترین شکل ممکن انجام خواهد داد.
اما نکته اصلی این نیست. با گذشت زمان ، ماشین پیاده شد. او واقعاً خیلی بهتر شد - و سریعتر و با اعتماد به نفس. شاید انتقال اتوماتیک سازگار باشد. به نظر می رسد او قادر به سازگاری با سبک های مختلف رانندگی در بردار است. دستورالعمل ها در مورد سبک ورزشی ، شرایط اقتصادی و خاص - به عنوان مثال ، در مورد سوار شدن و فرودها می گویند.
به طور کلی ، اکنون تقریباً هیچ نظری وجود ندارد. قدرت در شهر برای چشم ها کافی است و به نظر می رسد 10.8 ثانیه شتاب به 100 کیلومتر در ساعت Vectra صادقانه عمل می کند.
اگرچه نه ، یک محاسبه اشتباه هنوز مشهود است: خوب ، جعبه کافی برای رژیم ورزشی وجود ندارد به طوری که با سرعت 60 کیلومتر در ساعت به دنده پنجم تغییر نمی کند. به هر حال ، سایر تولید کنندگان هیچ مشکلی در حالت انتقال اتوماتیک دستی برای تکمیل ورزش های اتوماتیک نمی بینند. بنابراین ، که توسط Litera S. مشخص شده است
+/- Vectra- ماشین کاملاً سخت است. در ابتدا تعجب آور است. اما تایر نمی شود. این فقط برای پلیس بستر است ، ماشین به قلب خود می رسد: نه ، این تعلیق را نمی شکند ، بلکه برعکس است - به وضوح بی نظمی ها را به نقطه پنجم می پردازد. خوب ، گاهی اوقات خزنده است. این سرویس می گوید که هیچ جرمی در این کراک وجود ندارد: آنها می گویند ، این صدای کیسه کیف برای جاده های بد است که جانباز روسی تهیه می شود. با عرض پوزش ، به عنوان یک کیت استاندارد تهیه شده است. در ماشین ما ، از تحویل تابستان ، او بود. در پاییز ، با آغاز سال مدل جدید ، جاده بد از پایگاه اخراج شد. همراه با چشمه های سخت و محافظت از میل لنگ. اکنون این گزینه با 170 دلار است.
 
 
+/- در اواخر ماه نوامبر ، Vectra به زمستان های قاره ای محاصره شده تغییر یافت. 1. آنها لاستیک را از قبل ضبط کردند. جایگزین لاستیک - و جاده خشک است! و ماشین با سرعت بیش از 80 کیلومتر در ساعت به نوعی عجیب رفتار می کند: یک چرخ دستی خاص وجود داشت که در پشت وکتور مشاهده نشد-آن را مانند یک پیکان در امتداد جاده پرواز کرد. حتی مجبور شدم متوقف شوم ، از ماشین بیرون بروم تا ببینم ، شاید لاستیک ها در جای اشتباه قرار بگیرند؟! نه ، همه چیز درست بود.
لاستیک در اولین بارش برف خود را توانبخشی کرد. حتی لازم نیست حالت زمستان را روی جعبه قرار دهید - Vectra مانند مخزن سوار شوید.
+/- سیستم ضد مدار روی بردار خاموش نمی شود. نه ، حضور بسیار خوب است. اما آیا قرار دادن دکمه ESP واقعاً خیلی دشوار بود؟ یک مورد وجود داشت: Vectra در یک جاده روستایی متقاطع در حال مرگ بود ، جایی که شما یک تراکتور را نمی گیرید ، چرخ های Threshes ، نمی توانید بیرون بیایند. بنابراین من می خواستم بنزین بدهم ، می گویم ، خوب ، عزیزم ، رفت ، و در عوض-یک فلزی Shkryaban و Revolutions بالاتر از سال 2000 نیست. شاید لازم باشد-به عنوان یک نتیجه ، او رفت! "اما من می خواهم خودم آن را امتحان کنم." یا حداقل بدانید که این ماشین باعث می شود که قدرت را تجربه کنید. خیلی خوب وقتی حداقل کسی به شما اعتقاد دارد!
متن سرگئی شرستنیکوف ، عکس نویسنده
 
هزینه ها (15 نوامبر - 14 دسامبر)
مسافت پیموده شده شهر/بزرگراه - 1500 کیلومتر
بنزین AI-95 (235 لیتر) 95 دلار
مجموعه لاستیک زمستانی 205/55 R16 585 $
Tiremonting 25 دلار
Moika 30 دلار
شستشوی مایع 10 دلار
در مجموع 745 دلار

این خودرو برای یک آزمایش طولانی مدت توسط GEMA ، (095) 775-7775 ارائه شده است.

 

منبع: "Autopilot"