تست درایو نیسان تیتان 2003 - 2010
تیتانوپوتام
نیسان تیتان وانت کامل، از پایان سال 2003 تولید شده در کانتون، می سی سی پی. موتور: بنزین 5.6 لیتر، 305 لیتر. S. Corobca Gear: 5 سرعته اتوماتیک. فرمول چرخ 4x2 یا 4x4.
مورد نیاز: XE، SE، LE.
قیمت در ایالات متحده آمریکا: از 22،400 دلار.
ماشین تست:
305 لیتر پ.، تجهیزات LE، قیمت در روسیه 67،000 دلار است.
کشور آمریکایی شگفت انگیز. همه چیز در آن در اروپا نیست: قلمرو بزرگ است، اقیانوس ها دو، جاده ها هستند، جاده ها مستقیما و بی پایان هستند، آسمان خراش ها بالا هستند، مزرعه روز باز نخواهد شد، اتومبیل ها بزرگ، قدرتمند و خشن هستند. Pickup مقاله ویژه: Edac Meters شش طولانی، بر روی قاب، با یک بنزین V شکل هشت از پنج یا شش لیتر. آنها هر دو کارگران جاده ای و زنان خانه دار و میلیونرها را رانندگی می کنند و برای تریلر مسکونی یا تریلر با یک قایق از یک بوش بهتر برای پیدا کردن. امسال نیسان تیتان برنده مسابقه معتبر شد. موضوعات نمایندگی های خاکستری شامل چنین خودروهایی و در روسیه یکی از آنها، به ارزش 67 هزار دلار، از آزمون ما بازدید کرد.
Multime Pickup اتفاق می افتد
نزدیک تیتان فقط ماشین معمولی را در نزدیکی او سرکوب می کند به نظر می رسد به نظر می رسد اسباب بازی. چراغهای جلو یخ زده مورب، مانند یک تلویزیون خوب! و حتی یک کنگارین بزرگ، فراوانی کروم، خراش دادن چراغ بر روی شیشه جلو اتومبیل. قدرت و زیبایی، Schwarzenegger و Banderas! با این حال، اگر شما یک فضای آزاد را انتخاب کنید و حرکت کنید، می توانید طراحی مدرن و خطوط صاف را ارزیابی کنید که دیدگاه هماهنگ و شیک از ماشین مقصد اقتصادی را به ارمغان بیاورد. این مجهز به جنگجوی آمریکایی است: داخلی چرم، پنج صندلی تنظیم کننده های الکتریکی (و راننده نیز با حافظه است!)، تهویه مطبوع، ماشین های الکتریکی کامل، سیستم های صوتی و تصویری منظم، گره پدال قابل تنظیم و ستون فرمان، قطب نما الکترونیکی، شاخص دما، گاراژ کنترل دروازه پانل. سیستم ناوبری نیز ارائه شده است، اما این برای روسیه لذت بخش نیست. و هشت (!) کیسه های هوا، ترمز دیسک بر روی تمام چرخ ها، ABS، سیستم های تثبیت کننده و ضد عبور و تمام این کامیون!
تیتانیوم قاب با دو نوع کابین منتشر می شود. ظرفیت مسافر کابین یک ساعته 2 + 3 با مبل سه نفره سه نفره. وانت تست با یک کابین خدمه بزرگ (به معنای واقعی کلمه، کابین خدمه)، که دو برابر نامیده می شود. او دارای چهار درب و با پشت صندلی به طور کامل از صندلی راننده، هنوز هم سانتیمتر Twineth به مبل عقب وجود دارد. به طور کامل، به هر حال، با توجه به بیش از دو متر عرض بدن، در اینجا شما به راحتی می توانید به شکستن و یا نشستن سه صابون سالم و نشستن. فقط در اینجا پشت به عمودی نزدیک تر از من می خواهم. و پشت چرخ، معلوم شد به طور غیر منتظره فضای زیادی از کنسول عظیم بین صندلی ها می خورد. اگر چه این کاملا راحت است، و پیدا کردن فرود خود را با چنین فراوانی از تنظیمات تنها سوال زمان.
با این حال، من بسیار لذت بخش هستم، اما کامل نیستم. ما باید سوار شویم
قطره، منهای!
صدای موتور آرام، دلپذیر و کمی باس است. ما ترمز پارکینگ را آزاد می کنیم (و همچنین در غیر این صورت، امریکا!) و انتخابگر انتقال اتوماتیک پنج سرعته را به موقعیت درایو ترجمه می کنیم. این اتفاق افتاد تیتان به طور هموار در طبقه چهارم پارکینگ رول شده است. علیرغم پایه عظیمی از سه و نیم متر، کنگره مارپیچ شیب دار رمپ به طرز شگفت انگیزی به راحتی می توانست فرمان را با یک انگشت چرخانده شود، چرخ های جلو را تقریبا در سراسر بدن چرخاند، و فرود بالا و پنجره های بزرگ اجازه می دهد شما احساس خوبی دارید تا بسیاری از ابعاد پیکپیک را احساس کنید. در خیابان های مسکو، خیابان های مسکو، شما یک فیل را در ماشین ظرفشویی احساس می کنید، هیچ چیز را با مزخرف اضافه نمی کند. بنابراین، به آرامی، به آرامی، با عزت نفس حرکت می کند. با این حال، اگر تصادف ترافیک در قطب مثبت باشد، ممکن است خون کور را با سر و صدای ناشنوا بکشاند، سه صد نیروهای V-shaped هشت به راحتی بیش از تیتانیوم دو تایی را حمل می کنند. فقط کنترل دستگاه موجب صرفه جویی در لغزش چرخ های عقب تخلیه شده تحت بدن خالی می شود. این واقعیت که کسی می تواند یک مبارزه برق را ترسیم کند
پیک بزرگراه کشور بزرگراه. این دستگاه به آرامی و به طور کامل قابل پیش بینی کار می کند و تغییر شیب تنها توسط Arrow Tachometer مورد قضاوت قرار گرفته است. بدون تردید بدون تاخیر در هنگام غلبه بر هیچ مشکلی وجود ندارد، به خصوص مزیت قابل مشاهده از یک موتور حجم بزرگ. بسیاری از اتومبیل های مسافری راحتی آکوستیک را حسادت می کنند و پلیس استاندارد اطراف آن با سرعت حدود 40 کیلومتر / ساعت به نظر می رسید فقط یک جاده جاده ای بود. اگر من فراموش کرده ام که سرعت را قبل از کنگره در اتصال بازنشانی کنم، سیستم تثبیت پویا به آرامی موتور را تشویق می کند و چرخ ها را تکان می دهد، به آرامی ماشین را به نوبه خود هدایت می کند. اما میدان بعد از همه، ما در وسیله نقلیه تمام زمین قرار داریم. به گفته پاشا قدیمی، 60 کیلومتر / ساعت نگهداری می شود، بدون اینکه ناراحتی ویژه ای را تجربه کند، تعلیق به راحتی به راحتی فرو می رود. لرزش بله، اما تقریبا غیرممکن است که تعلیق را بر روی کامیون خالی بشویید. درایو چهار چرخ در اینجا مورد نیاز نیست، اما سیستم کنترل رانش در تقاضا قرار گرفت: بدون آن، یک ماشین قدرتمند در چمن لغزنده.
معدن شن و ماسه نیز به یک مانع برای تیتان تبدیل نشد. در اینجا، به طور طبیعی، درایو تنها کامل است. چرخ های جلو به سختی به عنوان دیگر وسایل نقلیه جدی تمام زمین متصل می شوند. در سرعت کم در افزایش، مشکل با دوز از کشش چرخ برای انتقال هیدرومکانیکی قابل قبول است، سپس به افزایش مقاومت، سپس به لغزش و دفن در پاسخ به فشار دادن شتاب دهنده. و در حالی که لحظه ای در موتور بیشتر جای ندارد، نیوتن متر نیمه دوم، شما باید انتخاب جعبه جداسازی را به 4L موقعیت، ضرب انتقال به انتقال توسط 2.6 دیگر؛ سرعت، به ترتیب، برای همان بخش. در حال حاضر چیز دیگری نیز حتی در سرعت چرخ های بیکار است، آنها همچنان به چرخش و نیسان با پایداری طوفان مخزن غیر قابل تحمل قبل از آسانسور. با این حال، برای بیش از حد افزایش فرصت های یک وانت نباید با چنین پایه فوق العاده ای برای مدت کوتاهی بر روی شکم بر روی برخی از رگه ها باشد.
بزرگسالان اسباب بازی
در امکان دستیابی به چنین ماشین، می توانید برای مدت زمان طولانی و استدلال علیه سرب، احتمالا بیشتر از آن بحث کنید. برای کامیون های جنگی کامیون، برای جادوگر برای شهر سنگین و همچنین غول پیکر نیز فریب خورده است. با یک برج فلسطینی، این استدلال های آهن است. از سوی دیگر، اگر درآمد اجازه دهد، چرا خود را مانند یک اسباب بازی بزرگ و زیبا خریداری نکنید، زیرا من می خواهم؟
خلاصه
اسباب بازی بزرگسالان لوکس که عملیاتی که لازم نیست به طور جدی بحث شود.
+ تجهیزات غنی، سالن راحت راحت، عایق صدا خوب، دینامیک عالی، تعلیق انرژی شدید، قابلیت های کشش بالا.
- صندلی راننده بسته، مشرف به پشت بام، مصرف سوخت قابل توجه، ابعاد بزرگ.
آندره Kochetov.
عکس: جورج سادکوف
منبع: مجله "پشت چرخ"
