تست درایو نیسان سرنا 1992 - 2001 Minivan

همه عکس های نیسان سرنا 1992 - 2001

Nissan Serena Overview

تصور کلی
مدل به روز شده از نیسان سرنا در فروش بود. این ماشین، همانطور که شما به یاد داشته باشید، پس از انتقال به درایو چرخ جلو، در ژوئن 1999 اتفاق افتاد، منجر به مبارزه شدید با ماشین Honda Stepwgn در کلاس Minivans از اندازه پنجم شد (با توجه به طبقه بندی داخلی ژاپنی) . اما در نیمه دوم سال گذشته، مدل StepwGN به طور کامل تغییر کرده است. علاوه بر این، Voxy و Noah خودروهای جدید خود را به تویوتا منتشر کردند. موقعیت ابتدایی Serena به سادگی موظف بود به چیزی پاسخ دهد. به طور کلی، اگر شما نشریات را در مطبوعات قضاوت کنید، مدل Serena با نقش یک ماشین طرح دوم تهیه شد، به طور دائمی توسط ماشین هوندا Stepwgn گرفتار شد. اما، به دست آوردن ظاهر مدرن خود، Serena به مدت 2 سال به مدت 2 سال بیش از 5000 واحد را به فروش رسانده است، تبدیل شدن به یک ماشین بسیار محبوب است.
محتوای ارتقاء جزئی جزئی به تغییرات کوچک در جزئیات طراحی خارجی و داخلی، جایگزینی کامل واحد قدرت، تنظیم درب های کشویی کنترل شده در فاصله، و جایگزینی تجهیزات، شروع با یک سیستم ناوبری مدرن با یک سیستم ناوبری مدرن، کاهش یافته است. پخش کننده دی وی دی ساخته شده است. اگر چه طراحی خارجی و داخلی در ویژگی های مشترک باقی مانده است، می توان گفت که در واقع مدرنیزاسیون جزئی با یک دامنه درک شد. همچنین، به هر حال، به عنوان قبل از آن، و ارتقاء جزئی از نیسان Wingroad. و در اینجا تعجب آور است، این اتومبیل ها یکی از محبوب ترین مدل های نیسان هستند، بنابراین در بهبود مقیاس های بزرگ آنها منطقی است.

سالن حتی راحت تر شد
تغییرات ظاهر، سپر جلو، جلو جلو، چراغ عقب، درب عقب و سپر را لمس کرد. آنها شخصیت متنوعی را می پوشند، اما شیک ساخته می شوند. قبل از آن، Serena بسیاری از انواع جزئیات کوچک را حمل می کرد، که کمی خسته از چشم بود، اما اکنون همه آنها ناپدید شدند. در عوض، یک دوره برای ایجاد یک تصویر از یک ماشین با کیفیت بالا گرفته شده است. به عنوان مثال، پشت. این که آیا تمایل به ظرافت آن وجود دارد، چه چیزی برای تمیز کردن طراحی شده بود، اما تنها تغییرات فعلی اعتماد به نفس بود، بسیاری از آنها دوست دارند طعم داشته باشند. نه، شبح اصلی دستگاه باقی می ماند. با این وجود، به دنبال نمونه های در حال حاضر تبدیل شده است، بنابراین من می خواهم بگویم: خوب، چه کسی می تواند انتظار داشته باشد (در اینجا من از اشتیاق درخواست می کنم) از آنها که Serena به نظر می رسد.

در پانل جلوی سالن، داشبورد تزئین شده است. و بیش از آن کار کرد بسیار زیبا است. در بالای فضای آزاد برای نصب مانیتور اضافه شده است. سیستم صوتی 2din باقی ماند، با این حال، در محل. در کنترل پنل تهویه مطبوع، سه دسته دیسک نور از همان نوع مانند ماشین Primera وجود دارد. علاوه بر این، جعبه های حجمی بیشتری برای ذخیره هر چیز کوچک در بخش مرکزی پانل تبدیل شد. مراقبت های صریح و توجه توسط توسعه دهندگان و چنان مهم برای بخش کوچکی از کلاس Minivan، مانند تنظیم موقعیت صندلی ها پرداخت شد. همانطور که قبلا، 8 سایت صندلی در کابین وجود دارد. با این حال، نسخه جدید، توسعه داده شد که در آن نیم دایره از یک نوع جداگانه در ردیف دوم قرار داده است. سپس تعداد کل مکان ها به هفت نفر کاهش می یابد. برای کسانی که می خواهند به حمل و نقل اقلام دراز در داخل کابین، توسعه دهندگان ارائه شده به ایجاد صندلی قابل جدا شدن در ردیف سوم، همان است که در StepWGN و یا ماشین آلات VOXY / نوح. به طور خلاصه، قلب خود را انتخاب کنید! اهرم ترمز پارکینگ تحت پدال تبدیل شده است. باقی مانده است عبور بین جلو و عقب ردیف صندلی، که به عنوان یک نوآوری مثبت برآورد شده است.

با تشکر از موتور منحصر به فرد، دوره بدون نظر!
Serena سابق دارای موتور موتور بنزین 2 لیتری SR یا موتور دیزلی 2.5 لیتری با تزریق مستقیم سوخت بود. پس از مدرن سازی جزئی، تنها یک نوع موتور بنزینی QR باقی ماند، در حال حاضر با توجه به مدل نیسان Primera، در دو نسخه، به ما آشناست، در دو نسخه: 2 لیتر و 2.5 لیتر. این موتور دارای یک دسته از سه ستاره در محتوای ناخالصی های مضر در گازهای خروجی است که به عنوان یک هدف از یک سیستم مالیاتی ترجیحی شناخته شده است. موتور دیزل جدیدترین توسعه جدیدترین توسعه، که قبلا مطرح شد، همچنین به این معنا افزایش یافته است. شاید او همچنان به تقاضای در اروپا، این امپراتوری دیزل ادامه خواهد داد. اما در ژاپن، شرایط به طوری که از نسخه دیزل، به نظر می رسد، رد شد.

من یک سفر آزمایشی را با ماشین بالاترین رده 25x با موتور 2.5 لیتری ساختم. همانطور که بارها و بارها اشاره کردم، چنین موتورهای نرم افزاری 4 سیلندر، به عنوان QR، که نیسان در آستانه قرن بیست و یکم، در جهان تنها دو و دو نفر شرط بندی کرد و این کار را انجام داد. بنابراین، چه نظرات می توانیم در مورد آن صحبت کنیم؟! به طور خاص، اگر شما با موتور 2.5 لیتری هستید. در هر لحظه و در هر وضعیت، او از او می خواهد او را به او فرصت کند تا به اورکلاکینگ عجله کند. بنابراین فقط اراده!
ابعاد بدن برای ماشین های اندازه 5 عادی هستند و قیمت آن بسیار کم است - 2 میلیون 390 هزار ین (~ \u200b\u200b21700 دلار). این، البته، در اختلاف با تویوتا یا هوندا بزرگ خواهد بود. درست است که لازم است در مورد چگونگی دستیابی به یک واکنش لحظه ای چرخ ها به تیم غیر منتظره شتاب دهنده فکر کنید. به نظر می رسد هنوز یک دلیل برای انتقال اتوماتیک وجود دارد.
دست زدن و راحتی در سطح، من متوجه شدم، بنابراین خودم. اگر شما در مقایسه با Honda Stepwgn یا تویوتا Voxy / Noah ماشین، شما فقط در مورد رشد بالا خود را فراموش کرده اید، پس از آن، من نمی دانم، بد یا خوب است، همیشه به یاد داشته باشید: شما در Minivan از حمل و نقل چیدمان. به عبارت دیگر، در میان اتومبیل های این دسته، توسعه که در روز اتفاق نمی افتد، اما تا ساعت، Serena همچنان به تاسیسات قدیمی قدیمی جهانی عادی تبدیل می شود. خوب، چون در همان زمان ماشین هیچ چیز غیر معمول نیست، به طوری که می تواند در دست زدن به او شک و تردید، پس این، به نظر من کاملا به اندازه کافی. با این حال، چه چیزی برای تعاملی بلند می شوم؟ پس از همه، نکته اصلی این است که به عنوان یک نتیجه از این مدرنیزاسیون جزئی، وسایل نقلیه دستگاه بهبود یافته است، طبقه بندی دستگاه در چشم خریداران رشد کرده است، و ظاهرا این مدل به اندازه کافی صدمه دیده است برای 2 سال دیگر (دو؟)، منجر به مبارزه خستگی ناپذیر با رقبای خود می شود.