درایو تست Nissan Note از سال 2005 مینی بوس

به موسیقی شهر

هندسه فضایی نئو -ore
موفقیت این خودرو در بازار ما توسط سه عامل تعیین شد: قابلیت اطمینان با مارک نیسان ، جادار (در چارچوب کلاس ، البته) سالن و خصوصیات عالی در حال اجرا. ظاهر او بحث برانگیز است. شخصی از طراحی آوانگارد و پلاستیک غیر منتظره پشت بام خوشش می آید ، شخصی دستگاهی را با فانوس برای هواپیماهای کم پرواز حداقل عجیب می داند. شخصاً ، یادداشت برای من بسیار زیبا است. علاوه بر این ، خوراک نیسان زاویه ای ، سالی با صداقت جادار و یک تنه بزرگ را پنهان می کند. اما همه چیز با درها شروع می شود. ما دسته راحت ، باز و عقب را می گیریم. صدا و احساس یک ماشین گران قیمت. نه یک رقبای زن و شوهر! صندلی های جلو برای پشتیبانی و طیف گسترده ای از تنظیمات مناسب هستند. شما می توانید یک فرود از هر نوع را از رکود به مینی بوس عمودی ترتیب دهید. صندلی عقب صاف است ، اما بافت اثاثه یا لوازم داخلی مسافران را از حرکات خوب نگه می دارد. همانطور که در مورد پژو ، نیسان در خارج از آن اصلی تر از داخل به نظر می رسد. هر دو چشم و دست از نظر ظاهری از نظر ظاهری لاکونیک فرمان سه تایی و خوشایند لمس می شوند. سپر ابزار و سایر اجسام حاکم یک موضوع سنتی نیسان است که به سمت دایره ها و قوس ها جا می گیرد. همچنین لحظات کاملاً ناخوشایند از نوعی مدیریت نه خیلی راحت گیرنده ، تثبیت ضعیف انتخاب کننده انتقال اتوماتیک در موقعیت D و صرفه جویی در اتوماسیون ویندوزهای برقی برای همه به جز درایور وجود دارد. توجه داشته باشید که از همه جهات یک مرور کلی خوب دارد. آینه های خارجی با اندازه صحیح و در مکان های مناسب.
 
پویایی یک دستگاه با موتور 1.6 لیتری و به طور خودکار باید به عنوان یک ذهنی بهتر در بین رقبا در آزمون شناخته شود. در این حالت ، سر و صدای محدود به صدای موتور در بالا است. انواع صداهای جاده ای داخل کابین نمی چرخند. نیسان با تغییر بی دردسر بینی به چرخش فرمان پاسخ می دهد ، در حالی که محتوای اطلاعات بسیار خوب است. رول ها وجود دارند ، اما فراتر از محدوده نجابت نیست. اما کندی ، حداقل در مقایسه با رقبا ، چندان قانع کننده به نظر نمی رسد. و پدال باید به شدت فشرده شود ، و اطلاع رسانی آن بسیار است. بعد از پنج دقیقه ، می توانید به آن عادت کنید ، اما هنوز هم ...
اما ویژگی اصلی تعلیق Noto است. به نظر می رسد چنین گودالی وجود ندارد که باعث شود نیسان خم شود و سرعت را کاهش دهد. این کیفیت در رابطه با یک حجم داخلی بزرگ و لکه های غیر منتظره ای از درهای بسته ، احساس یک ماشین بزرگتر را می بخشد. و این به عنوان بخشی از کلاس ما ارزش زیادی دارد.
 
در واقع محل کار طولانی راننده راننده مناسب ترین در بین رقبا بود

گیربکس مکانیکی به شما امکان می دهد تقریباً یک چابکی مسابقه را از یک موتور متوسط \u200b\u200bفشار دهید

قسمت پشتی مستطیل از بدنه نیسان فضای زیادی را برای مسافران و یک چمدان بزرگ می گذارد
 
موتور
نوع بنزین R4
حجم کار ، CM3 598
حداکثر قدرت ، ل. با. در حدود ./min 110/6000
حداکثر لحظه ، NM در حدود ./min 153/4400
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 180
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت ، از 11.5
اطلاعات کل
مصرف سوخت (EU) ، L/100 کیلومتر 6-9
حجم مخزن سوخت ، L 40
پایه چرخ ، میلی متر 2600
طول ، میلی متر 4080
عرض ، میلی متر 1695
ارتفاع ، میلی متر 1690
قطر نوبت ، م 10
ترخیص ، CM 14.5
تجهیزات انبوه/کامل. ، کیلوگرم 1090
قیمت ، 20 990 دلار
 

منبع: ماشین ها