درایو تست نیسان مورانو از سال 2008 SUV

نیسان مورانو: زود است که مورانو را بنویسید!

نیروی محرکه برای مورانو جدید در روسیه تنها یک 3.5 لیتری V6 ارائه می شود که 249 اسب و 336 نیوتن متر گشتاور را در اختیار شما قرار می دهد.

با حضور در سال 2003 در جهان ، نسل اول نیسان مورانو آگاهی عمومی را به وجود آورد ، که فقط به دلیل بین المللی از کشور بیمار بود. او زیبا و غیرمعمول بود. ظاهر کاریزماتیک آن و خصوصیات فنی تاکتیکی بسیار مناسب ، فرصتی برای شک ایجاد نکرد. بله بله بله! ما این ماشین را خریداری می کنیم! - مشتریان شعار اتاقهای نمایش نیسان.

اما بازار روسیه بار دیگر برای سرنوشت کشور جهان سوم آماده شد. و تحویل رسمی مورانو فقط پس از چند سال در سال 2005 آغاز شد. برای نیسان ، یک آزار دهنده آزار دهنده ، برای فروشندگان خاکستری ، نان با کره برای سالها. فروش اتومبیل های غیرقانونی به صورت تصاعدی رشد کرده است. و با آغاز منابع صادقانه ، آنها فکر نمی کردند که کاهش یابد.

و در سال 2009 ، با تأخیر سنتی یک سال (در مقایسه با بازار آمریکا) ، نسل دوم مورانو به طبقه معاملات روسیه نیسان رسید. و در این مرحله ، بازار عمومی کراس اوورها در حال حاضر شبیه یک ماشین مترو در هر ساعت غرق شده بود. چیزی تازه تر و جذاب تر قطعاً لازم بود. بیایید سعی کنیم بفهمیم که آیا مورانو به روز شده قادر به حفظ رهبری در کلاس خواهد بود یا خیر.

وحدت این کلمه را به خاطر بسپارید ، از طریق کل متن بعدی یک موضوع قرمز را طی می کند. و به هیچ وجه توهین آمیز نیست. در این حالت ، موقعیت نیسان شخصاً برای من بسیار زیبا است. طراحان ، مهندسان و بازاریابان با ایجاد یک مدل کاملاً جدید از راه حل های موفق موجود ، بسیاری از مشکلات ظریف مربوط به خروج یک ماشین به روز شده را به بازار حل کردند.

به نظر من چهره جدید بدن خاص را در قسمت جلوی خود از دست داد ، برای دیگران قانع کننده تر و قابل درک تر بود. قدرت جدید و اصلی ترین ، مشبک و اپتیک رادیاتور را به احتمال زیاد ، که باعث ایجاد احساس کمی آشوب آور می شود. اما روی آوردن به منظره سمت و پشت ماشین ، درک این شافت کیهانی آسان تر می شود. اولا ، برخی از ویژگی های جدید Murano توسط نسل قبلی به ارث رسیده و ثانیاً اتحاد است. با برادر کوچکتر ، اما نه کمتر موفق Qashqai.

به هر حال ، ابعاد کلی بدنه به روز شده تقریباً یکسان باقی مانده است: این خودرو 64 میلی متر طولانی تر شد ، با هزینه ضربه گیر یک طرح جدید اضافه شد ، اما پایه چرخ ، عرض و ارتفاع یکسان بود.

از لذت های خارجی ما به قسمت بعدی اتحاد (از این پس به عنوان سالن گفته می شود) حرکت خواهیم کرد. بدون توضیحات بیش از حد و طولانی ، من به شما خواهم گفت که تقریباً تمام دکوراسیون داخلی از اتاق دنج VIP همتایان مهاجرت کرده اند. عناصری از سدان تجاری Teana و حتی تعداد کافی از لحظات از بستگان بزرگسالان اینفینیتی وجود دارد. اما آیا می توان طراحان نیسان را به خاطر این U مقصر دانست؟ البته نه ، استفاده موفقیت آمیز از راه حل های ارگونومیک از قبل نورد به عنوان یک سرویس استخدامی عمل می کند. به طور جدی در تجهیزات داخلی ، از جمله یک سیستم تعاملی با صفحه لمسی ، ناوبری و بسیاری دیگر ، مواد با کیفیت بالا و پر انرژی که به طور همزمان با عایق صوتی عالی یک فضای واقعی محفظه در کابین ایجاد می کنند ، به طور جدی رشد می کنند. که صاحب خوشحال Murano جدید باعث ایجاد مزاحمت فوق العاده ای نمی شود. سر و صدای خیابان و صداهای خاص خود از گره ها و موتور.

و نیروی محرکه برای مورانو جدید در روسیه تنها یک 3.5 لیتری V6 ارائه می شود که 249 اسب و 336 نیوتن متر گشتاور را در اختیار شما قرار می دهد. و این دوباره در حال حاضر است: موتور ، مدتها پیش از مدل های دیگر آشنا ، اما کمی اصلاح شده ، کمی وزن پرتاب کرد و تکنولوژیکی تر شد. و واقعاً ، چرا یک دوچرخه اختراع می کند؟ حجم بهینه ، منبع تغذیه کافی و کشش خوب. این همان چیزی است که این مرد شیک شهر به آن احتیاج دارد. آخرین متغیر نسل CVT (انتقال مداوم متغیر) ، که دارای نام کد Xtronic است ، برای انتقال نیرو از موتور به چرخ ها فراخوانده می شود. اتحاد مقدس موتور و متغیرهای بیش از حد لذت و یکنواخت یکنواخت را به مالک می دهد.

اما به طور کلی ، مفهوم یک متقاطع بزرگترین است: SUV باید بتواند به سرعت و راحت در آسفالت حرکت کند ، و همچنین به طوفان نور خاموش.

Murano به عنوان یک ماشین کامل با حرکت در این زمینه ، یک جاه طلبی دارد. مسلح با مسدود کردن الکترونیکی دیفرانسیل ، او آماده است تا با عناصر به نبرد برود. اما عجله نکنید که با سر خود به فتح تپه ها و اشکالات کوچکتر فرو رود. سیستم تعلیق کاملاً پیکربندی شده برای استفاده روزمره شهری دارای حاشیه نسبتاً کمی از کمک فنر است و در صورت خراب شدن شرایط جاده ، خود را با شکست ملموس به شما یادآوری می کند.

و در پایان ، من می خواهم تمام رشته هایی را که از آن مورانو جدید بافته شده است ، گره بزنم و هدف آن را تعیین کنم. ماشین به روز شده Murano for Life ، که همه چیز را برای استفاده روزمره راحت دارد ، مبلغ پولی را که در سالن ها خواسته می شود هزینه می کند. و هزینه این مدل با 1،809،000 روبل آغاز می شود و برای اعدام برتر بر روی سقف 1،889،000 روبل قرار می گیرد.

من فکر می کنم که زمان مبهم بحران می گذرد و موج دوم مورانومانیا بازار را تغییر می دهد.

دیمیتری مالی






طرفداران
یک نمونه واضح از اتحاد موفق
راحتی از A تا Z
       
منهای
تصویر روغن کاری شده ، از دست دادن کاریزما
نرمی و تحقق بیش از حد
       
قیمت ماشین آزمایش شده از 1،809،000 روبل است

مشخصات فنی
بدنه
نوع واگن بدن
تعداد مکان های 5
حجم تنه ، L 402/2310
مجهز به جرم ، کیلوگرم 1820
جرم کامل ، کیلوگرم 2380
طول ، میلی متر 4834
عرض ، میلی متر 1880
قد ، میلی متر 1730
پایه چرخ ، میلی متر 2825
ترخیص جاده ، MM 180
موتور
نوع حوضه با تزریق سوخت توزیع شده
مکان در جلو به صورت عرضی است
مکان و تعداد سیلندرهای V6
حجم کار ، سانتی متر 3498
قطر سیلندر/سکته مغزی پیستون ، میلی متر 95.5 x 81.4
میزان فشرده سازی 10.3 است
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 4
حداکثر قدرت ، L.S./RPM 252/6000
حداکثر گشتاور ، NM/RPM 334/4400
انتقال
گیربکس یک متغیر CVT رشته ای
درایو کامل با اتصال الکترومغناطیسی در درایو چرخ عقب
سیستم تعلیق جلو مستقل است ، مانند مک فرسون ، با یک تثبیت کننده خزندگان
سیستم تعلیق عقب چند لینک مستقل با تثبیت کننده پایداری خزندگان است
ترمزهای جلو دیسکو تهویه شده است
ترمزهای عقب دیسکو تهویه شده است
لاستیک 235/65 R18
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 210
زمان شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، از 8.0
مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر
چرخه شهر 14.9
چرخه کشور 8.6
چرخه مختلط 10.9
ظرفیت مخزن سوخت ، L 82
بنزین AI-95 سوخت
 

منبع: carClub.ru