تست درایو میتسوبیشی فضایی ستاره 2002 - 2006 مینی بوس

همیشه یک جایگزین وجود دارد

ستاره فضایی میتسوبیشی با یک سقف بلند پیش ساز هاچ بک ها شد

اگرچه ژاپنی ها با بررسی دقیق قانون خودرو دشوار هستند ، اما با بررسی دقیق تر ، معلوم می شود که تقریباً هر بدهی یک تولید کننده اروپایی یا آمریکایی به هیچ وجه مکاشفه ای نیست. آنالوگ آن (هم از نظر هدف و هم در پر کردن فنی) مدتهاست که توسط طراحان و مهندسان سرزمین طلوع خورشید اختراع و ساخته شده است.

تأیید دیگر این پایان نامه مدل ستاره فضایی میتسوبیشی است. این ماشین که چهار سال پیش در اروپا آغاز شد ، چنین چیزی را برای ساکنان این قاره به عنوان هاچ بک با سقف بلند کشف کرد. Space Star که در محل اتصال بخش های ریزگردها و اتومبیل های سنتی کلاس گلف قرار گرفت ، پیشگام مفهوم اتومبیل بلند (ماشین بلند) بود ، که اکنون در اروپا بسیار محبوب است. تنها سه سال بعد این مدل رقبای مستقیمی از پژو 307 و فیات استیلو داشت.
به تازگی ، در روسیه ، فروش نسخه به روز شده ستاره فضایی میتسوبیشی آغاز شد. ماشین از تست چرخ بازدید کرد.
این ستاره فضایی که در کارخانه هلندی Nedcar تولید شده است (به هر حال ، در اینجا توسط Volvo S/V40 نیز جمع آوری شده است) ، یک استراحت قابل توجه در دست گرفته است: قسمت جلوی ، تجهیزات روشنایی و سالن به میزان قابل توجهی تغییر کرده است. رنگ های جدید و رنگ های داخلی اضافه شده است ، تجهیزات جدید ظاهر شده و فناوری نقاشی بهبود یافته است. این خودرو در خانواده و راحتی با موتور 1.6 لیتری ، جعبه دنده مکانیکی یا یک دستگاه اتوماتیک امنیتی Invecs-II در روسیه ارائه می شود. از ماه اکتبر ، یک موتور قدرتمندتر 1.8 MPI ، چرخ های 15 اینچی و راهنما برای اتصال تنه روی سقف اضافه می شود. در کل ، بیش از 20 تغییر قابل توجه در طراحی ایجاد شده است.
Space Star به عنوان یک ماشین چند منظوره خانوادگی قرار دارد. و او صد درصد از این تعریف است. با اندازه های بسیار جمع و جور و به همین دلیل مانور پذیری ، حداقل از 10 سانتی متر از سدان های سنتی و هاچ بک های کلاس گلف بالاتر است. این سانتیمرهای اضافی نه تنها دامنه اضافی را بر سر راننده و مسافران ستاره فضایی ایجاد می کنند. نکته اصلی این است که بدن بالا به گیاه اجازه می دهد تا خدمه ستاره را به صورت عمودی کاشته کنند. با توجه به این تصمیم ، سالن بسیار جادار شده است. این یک ماشین پنج نفره کامل است. سه بزرگسال از چهره متوسط \u200b\u200bبا راحتی روی مبل پشت قرار می گیرند ، در حالی که زانوهایشان به پشت صندلی های جلو لمس نمی کند. به گفته این قسمت ، در نیمکت عقب ، ستاره فضایی از طریق کلاس پرش می کند و عملاً استانداردهای ماشین خودرو را رعایت می کند (به عنوان مثال پژو 406).
ورود به ماشین و خارج شدن از آن بسیار راحت است: صندلی ها در سطح پنجم قرار دارند ، بنابراین به سالن شیرجه نشوید یا به صندلی ها صعود کنید. من فکر می کنم که احتمالاً این واقعیت مورد توجه بستگان سالخورده شما قرار خواهد گرفت.
همانطور که انتظار می رفت ، یک اتومبیل با ژن های مینی بوس ، در Space Star تعداد زیادی از جیب ها و بخش های پوشاک وجود دارد. محفظه چمدان را می توان به راحتی افزایش داد: صندلی عقب در محدوده 15 سانتی متر به جلو و عقب حرکت می کند و قسمت های پشت آن را می توان به صورت قطعات یا کل جمع کرد.
من اتفاق افتادم که تمام مزایای ماشین فضایی را در شرایط واقعی بررسی کنم. در طی سفر به کشور با یک جنگ کامل که پنج نفر را در یک ماشین به علاوه 50 کیلوگرم بار در تنه قرار می داد ، از مزایای استفاده از طرح خانوادگی خودرو قدردانی کردم. در عین حال ، به اندازه کافی عجیب ، از ویژگی های کنترل پذیری کاملاً ناامید نشد.
باید اعتراف کنم که در ابتدا من انتظار نداشتم که از Driving Space Star احساسات مثبتی بدست آورم. خوب ، به من بگویید ، شما می توانید یک ماشین خانوادگی با مرکز ثقل بلند انتظار داشته باشید؟ با این حال ، شک و تردید من نامناسب بود.
Space Star 2002 از سال مدل یک موتور جدید و قدرتمندتر 1.6 لیتری 16 سوپاپ دریافت کرد که 98 اسب بخار را توسعه می دهد. صادقانه بگویم ، یک نشانگر رکورد برای موتورهای مدرن نیست. اما این موتور دارای خاصیت ارتجاعی و مصرف سوخت کم است. او کاملاً مرا در حالت حرکت شهری ترتیب داد و به من اجازه می داد که لازم باشد با سرعت و آرامش در جریان بمانم ، بدون اینکه یک بار دیگر چرخ دنده ها را تغییر دهم. کمبود اسب بخار به وضوح فقط در بزرگراه حومه شهر احساس می شود. اگر ستاره فضایی به چشم های چشم بارگیری شود ، بهتر است با سرعت زیاد از ریسک پذیری استفاده نکنید.
ماشین بسیار مانور و یوک بود. شدت و givka در کنترل پذیری به لطف کنترل هیدرولیک فرمان با یک ویژگی مترقی (هنگام پارکینگ ماشین ، فرمان سبک است و با سرعت زیاد با زور ریخته می شود و به شما امکان می دهد با اطمینان کنترل مسیر حرکت را کنترل کنید) و تعلیق چند لینک عقب و مستقل با اثر فرمان. مجرد طرف مقابل دارد. این بدان معنا نیست که ستاره فضایی بی نظمی را می پرستد. او بیشتر آنها را با عزت پردازش می کند. چنین تنظیم تعلیق احتمالاً برای افرادی که از گزینه تابعه بیماری دریایی رنج می برند جذاب خواهد بود.
من ترمزها را دوست داشتم (جلو دیسک و پشت). آنها تیز هستند ، اما به حدی نیستند که در ترافیک در کوچکترین مطبوعات روی پدال ماشین با بینی قرار می گیرد.
در رفتار خود در جاده ، ماشین با هاچ بک سنتی تفاوت کمی دارد. فقط یک فرود زیاد راننده و محل اتوبوس فرمان در نورپردازی واقعی این ماشین تداخل دارد.
از مزایای هاچ بک ها با سقف بالا در روسیه قدردانی شده است. این امر با محبوبیت دیوانه وار رقیب اصلی ستاره فضایی پژو فرانسوی 307 مشهود است. اگر سیاست قیمت گذاری ژاپنی ها در برابر ستاره اندکی تهاجمی تر بود ، با احتمال زیاد می توان ادعا کرد که فلفل برای حرکت جدی با این حال ، توزیع کننده روسیه میتسوبیشی Rolf-Holding ، ستاره فضایی را اول از همه به عنوان علاوه بر این به عنوان میتسوبیشی Carisma می داند و برای جلوگیری از رقابت داخلی ، ظاهراً قیمت یک ماشین کاهش نمی یابد. با این حال ، آنها در حال حاضر کاملاً کافی هستند. ستاره فضایی مجهز در پیکربندی خانواده با گیربکس مکانیکی ، تهویه مطبوع ، ABS ، دو کیسه هوا ، یک بسته برقی ، یک سیستم صوتی و یک رایانه در داخل 15.900 دلار هزینه دارد. چراغ ها ، صندلی های گرمایش ، پخش کننده های سی دی و غیره) 16 990 دلار بپرسید. مکمل یک دستگاه دنباله ای با حالت انتخاب دستی 1260 دلار.
ایگور کوماروف
 

منبع: چرخ (شرکت)