درایو تست Mini Cooper 2001 - هاچ بک 2006

کودک شیطانی

Mini Cooper S طوفان خیابان های شهر

من این را می گویم: اگر سبک با سرعت چند برابر شود ، شما Mini Cooper S. را دریافت خواهید کرد و نیازی نیست که من را به خاطر عشق خاص به این برند سرزنش کنید و به یاد داشته باشید ، اخیراً در شماره 21 (69) AI بیش از سال گذشته ، قبلاً در مورد کوپر گفته شده است. در مرحله اول ، پس از آن در مورد یک ماشین بدون نامه S بود ، یعنی قدرتمندترین نسخه در هنگام استراحت اخیر تغییر کرد. ثانیا ، من همدردی خود را برای این ماشین خروس پنهان نمی کنم. برای چند روز در شرکت خود ، آنها به یک هدیه سال نو برای من تبدیل شدند و مرسوم است که برداشت های خوبی را در دفتر تحریریه به اشتراک بگذارید.

شخصیت مبارزات

آیا این یک شوخی 170 لیتر است. ص. ، و دقیقاً خیلی زیاد اکنون آماده است تا کمی بیشتر از یک تن به صاحب خود برای یک ماشین ارائه دهد؟ نه ، جدی است! علاوه بر این ، اگر قدرت توسط 7 نیرو افزایش یابد ، گشتاور 10 نانومتر افزایش یافته است. و KP مکانیکی 6-سرعته پردازش شده ، تعداد انتقال آن حتی کوتاه تر شده است ، بر ماهیت مبارزات این مینی تأکید می کند.

به طور غیر قابل توضیح ، فقط در پشت فرمان نشسته اید ، یک فرود مناسب را با تنظیم صندلی های مکانیکی انتخاب کرده و به زاویه مورد نظر فرمان کج می کنید و فقط در ارتفاع حرکت می کنید ، به نوعی بلافاصله به روش راننده تنظیم می کنید. و ارزش آن را دارد که موتور را شروع کنید ، یک پدال کلاچ محکم اما کوتاه را فشرده کنید ، فلز سرد دستگیره اهرم KP را بگیرید (که به زودی گرم می شود ، زیرا امکان پذیر نیست که آن را از دست خود خارج کنید مدت زمان طولانی) ، و شما در حال حاضر برای مسابقات آماده هستید. کل سوال این است که چقدر آماده است. کوپر در حال تجزیه است ، گویی یک دیو کوچک در آن قرار گرفته است. در روکش لغزنده ، یعنی این در زیر چرخ های تقریباً چهار روز از یک درایو تست ، روی یک لامپ زرد چسب دائمی از سیستم تثبیت کننده ASC ، شما را متوقف می کنید. چرخ های درایو جلو به راحتی می توانند وارد لغزش شوند ، نه تنها در اول ، بلکه در دنده دوم ، سوم و حتی چهارم نیز. و چرا؟ از آنجا که کمپرسور نصب شده بر روی موتور بنزینی 1.6 لیتری 90 درصد از گشتاور را تقریباً از سرعت بیکار تضمین می کند. به این یک مکانیسم تغییر دنده ای باشکوه ، فرمان احترام اضافه کنید ، و خواهید فهمید که چرا پس از اولین کیلومتر ، شما به خودتان تعلق ندارید ، بلکه این در یک کودک شیطانی ورزشی است. و مطمئناً می خواهید محدودیت سرعت و برخی قوانین و نجابت دیگر را نقض کنید.

خوب ، به یک معنا که من به یک معنا خوش شانس بودم: دختر سرخ شده فقط در یکی از این روزهای باشکوه یک مهمانی شرکت داشت و باید دقیقاً ساعت چهار صبح ملاقات می کرد. و اگر دستکش مورد علاقه خود را داشته باشید ، و در دست ، بانک هایی با انرژی (البته خداوند خدای ناک!) یک نوشیدنی چه چیزی می تواند دلپذیر تر از مسابقات انفرادی در یک کار در یک ساعت باشد؟ بنابراین من آن را خاموش می کنم ، با فشار دادن دکمه مورد نظر ، یک سیستم تثبیت کننده و زیر صدای لاستیک ها و غرش سیستم اگزوز که به خیابان های رایگان مسکو می شوم.

در اینجا یک چرخش آشنا از حلقه بلوار تا خاکریز است. فرمان به سمت راست و گاز. موتور زیادی وجود دارد ، و چرخ های جلوی آسفالت مرطوب مرطوب لهستانی ، تخریب شروع می شود. مسیر را کمی صاف می کنم ، پدال شتاب دهنده را کمی رها می کنم ، فرمان را می آورم و دوباره پدال را در کف می آورم. به نظر نمی رسد که هر یک از آنها در هر یک از آنها در شهر ما ، به نظر می رسد که نه تنها شام ، بلکه صبحانه چنین تعلیق سختی را لرزاند. اما به روشی متفاوت ، نمی تواند در یک ماشین تیز ورزشی باشد ، و نه برخی از تقلید. البته سدها به سختی چنین رفتار غیرقانونی از ماهیت دلپذیر آنها نیستند. بله ، و یک فرمان سنگین ، یک پدال محکم ، پویایی انفجاری ، به نظر می رسد که این کار هیچ کاری برای انجام ندارد. اما یک عاشق جوان فعال از احساسات حاد درست است.

خوب ، اوه ، خب ، خاکریز فرنز ، یک موج سبز ، چرخش در جلو و سرعت سنج به اندازه 200 است. من به سرعت آهسته می شوم و با انتقال به چرخ دنده ها به کالیپرهای قدرتمند کمک می کنم. به هر حال ، کندی در مطبوعات شدید روی پدال باعث می شود که کمربند ایمنی به معنای واقعی کلمه به بدن سقوط کند ، اما در کمال تعجب من ، چنین تمریناتی هیچ اثری از بدن باقی نمی ماند. در جلوی نوبت ، من از ترمز دستی کمی پشتیبانی می کنم و بدن را مجبور می کنم در کنار جاده بایستد ، اما به طوری که بینی از چرخش به خروج نگاه می کند. گاز به شکست ، رانندگی و کوپر با لغزش دلپذیر از استرن وارد نوبت می شود و دو دختر را در یک گذرگاه عابر پیاده تر می ترساند. نه ، خیلی خوب نیست: من متوقف می شوم و عذرخواهی می کنم ، در نتیجه ، یک مسافر زیبا را می گیرم.

نگاه زن

واکنش دختر به Mini Cooper S با خودجوش بودن کودک قابل مقایسه است ، که سانتا کلاوس برای اولین بار آمد. این همه سرعت سنج عظیم را در مرکز اژدر ، دکمه های کروم روی کنسول مرکزی ، یک تنش سنج در ستون فرمان ، موسیقی آتش سوزی که از بلندگوهای خوب و یک دسته نرم روی درب ریخته می شود ، جذب می کند و باید آن را نگه دارید. فقط سرعت آن را از بهشت \u200b\u200bبه زمین برمی گرداند ، من این را با فریادهای کوتاه می فهمم. و اگر بازخورد کافی در مورد فرمان لحظه لغزش نداشته باشم ، تقریباً تعداد زیادی از دختران در این نزدیکی نشسته اند. در نهایت بدن زن شکننده تر می شود و درخواست برای متوقف کردن بلافاصله باید در مراقبت بدبینانه برای خلوص کابین راضی شود.

برای نوشیدن یک شیطان سرخ کوکتل غیر الکلی ، مینی خارج را بررسی می کنیم. تغییرات شرح داده شده در مواد در مورد کوپر ساده با Cooper S. رخ داده است. اپتیک جلو و عقب ظریف تر شد ، اما نسخه بارگذاری شده به جای نوار کروم در قسمت تحتانی مش سیاه سپر. روی هود اسفنج های ورودی هوا ، و یک اسپویلر سقف را می چسباند و بدن را با سرعت زیاد به بوم فشار می دهد.

اوه ، اما او خیلی کوچک است! مسافر همکار من شگفت زده شده است و سعی می کند لرزش در دستانش را آرام کند. درست است ، اما از راه دور ، جایی برای رفتن وجود ندارد. اگرچه نه ، در صورت تمایل وجود دارد ، می توانید بسته بهبود جان جان کوپر کار را نصب کرده و بازده واحد برق را به 200 لیتر افزایش دهید. با. با این حال ، آیا با توجه به اینکه در مورد معمول Cooper S ، راننده مطمئناً خطر گم شدن در جریان را ندارد ، بسیار ضروری است؟ تنها یک مشکل با ابعاد وجود دارد: اتومبیل های جمع و جور هنوز هم در جاده های ما احترام نمی گذارند ، هر آنچه هستند. این طبیعی نیست بلکه یک واقعیت است. من هنوز مینی را دوست دارم ، اما یک فرهنگ معمولی را در نظر نگرفته ام. او نه تنها من ، بلکه دختری را نیز شروع می کند که ناگهان تصمیم گرفت شماره تلفن را برای من بگذارد و حتی یک فنجان قهوه نیز ارائه داد. افسوس ، من مشغول هستم ، مهم نیست که چگونه به نظر می رسد.

صحبت از صداها پس از بروزرسانی ، دو لوله کروم در مرکز سپر عقب یک باس بسیار دلپذیر را منتشر می کنند و به نظر من صدای بی پروا است. این او بود که و بیرونی روشن کوپر بیش از یک بار نگهبان را در نزدیکی خطوط شبانه پایتخت مجبور کرد تا مودبانه سد فلزی را تحت فشار قرار دهد و پیشنهاد کند که ماشین را بلافاصله در مقابل ورودی ، درست مثل فراری در مقابل جلوی آن قرار دهد. کازینو در مونت کارلو. و شما ، خواننده عزیز ، حتی نمی توانید تصور کنید که دوست من چه غرور می کند تا آن را از یک چلپ چلوپ کوچک از لباس در مهمانی که چشمان همکاران را گرفت ، که او را به کوپر اس.

عنصر مرتبط

با مینی ، این افسانه دهه 60 ، نمادی از دموکراتیسم و \u200b\u200bتغییرات اجتماعی ، یک ماشین محبوب از دانشجویان ، اساتید و نوازندگان راک در چهل سال دگرگونی رخ داد. از یک ماشین مقرون به صرفه برای افراد فقیر ، این مدل به یک اسباب بازی شیک و گران قیمت تبدیل شده است. با این حال ، وقتی به عقب نگاه می کنید و به یاد می آورید که اکنون با آن شورشیان و فرزندانشان چه چیزی شده است ، می فهمید که این تحول کاملاً منطقی است. بسیاری از آنها آماده پرداخت یک ماشین با طول کمتر از چهار متر مبلغ 30.900 یورو نیستند. برای بیشتر ، این ، همانطور که انگلیسی ها می گویند ، نه سرمایه گذاری عاقلانه (سرمایه گذاری غیر منطقی). شاید. اما همه چیز خوب است ، از هر چه سریعتر و زیبا تر ، ارزان نیست. بله ، برای همان پولی که می توانید خریداری کنید ، به عنوان مثال ، هوندا Civic Type R یا Toyota Corolla Tsport. اما دوباره به مینی نگاه کنید ، و به یاد داشته باشید که کوپر S در پویایی و دست زدن به آنها پیروز خواهد شد. و سپس انتخاب کنید.

مشخصات فنی مختصر مینی کوپر s

حجم موتور ، متر مکعب. به 1598 مراجعه کنید
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 4
قدرت ، ل. با. در حدود ./min. 170/6000
حداکثر گشتاور ، NM/در حدود. حداقل 220/4000
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت ، ص. 7.2
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 222
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت L./100 کیلومتر. 8.6
حجم مخزن سوخت ، ل. 50
جرم ماشین ، کیلوگرم 1215
ابعاد ، میلی متر. 3655x1925x1416

متن: آندری اوسیپوف
 

منبع: روزنامه "Automobile Izvestia" [شماره 1-2 (70) ، 2005]