تست درایو مرسدس بنز SLK کلاس از سال 2011 راجر
فقط برای دو
اگر بیانیه ای که تنها یک ماشین واقعی مرسدس بنز در جهان وجود دارد، و همه چیز دیگر فقط یک وسیله حرکت، درست است، این خودرو مرسدس بنز SLK. چنین ترکیبی از پویایی و راحتی، قدرت و امنیت شما هرگز دیگر ملاقات نخواهید کرد. برای هشت سال، این نام تجاری رهبری خود را در کلاس درس ثابت می کند. و به تازگی، مدل SLK 2004 در بازار ظاهر شد.هشت سال پیش، در سال 1996، اولین SLK مرسدس بنز با گیاه در اشتوتگارت آمد. امید به مدیریت نگرانی نگران کننده Daimlerchrysler نه تنها توجیه، بلکه بیش از همه انتظارات بود. در سال اول، حدود 55 هزار خودرو آزاد شدند، که 50٪ بیشتر به عنوان برنامه ریزی شده بود. تقریبا بلافاصله، SLK به یک ماشین فرقه واقعی تبدیل شد، داشتن غرور مشروع در قلب بیش از 300 هزار مالک در سراسر جهان است. زیبایی شناسی بالا طراحی ورزشی، طیف گسترده ای از موتورهای قدرتمند، اشباع راه حل های تکنولوژیکی که راحتی و ایمنی این استاندارد را در تولید Roadster تضمین می کند.
زیبایی شناسی و راحتی طراحی مدرن
هشت سال پس از ظهور اولین SLK، نسل دوم این مرسدس بنز جاده ها به دنیای خودرو ارائه شد. تغییرات جدی تحت یک مسکن و داخلی خودرو قرار گرفته است. شخصیت ورزشی و قدرت SLK جدید در نگاه اول قابل مشاهده است. هود پیشرفته با یک شیشه جلو اتومبیل قوی، درهای گسترده و نشانه های مشخصه خوراک کوتاه از یک راجر معمولی نصب شده است که SLK جدید حتی قوی تر بیان شده است. این تأکید شده و با 30 میلیمتر چرخ دنده، طولانی تر (72 میلیمتر)، بدنه های متمایز از قسمت های جلو و عقب و خطوط سریع یک شباهت اشاره شده را تأکید می کنند و نوعی گوه را در چشم انداز کنار گذاشتند. با توجه به نفس های کوتاه و عقب کوتاه، این دیدگاه بر عناصر مهم چرخ های خودرو ورزشی متمرکز می شود. این غلتک های 16 اینچی به وضوح به وضوح نشان می دهد که طبیعت قدرتمند و پویا از کلاس جدید SLK است. SLK SLK 350 شش سیلندر حتی قوی تر است، زیرا چرخ های 17 اینچی به طور سریال بر روی آن نصب شده اند.
آرک های چرخ یک کنتراست کامل ولتاژ را با سطوح صاف بزرگ از اجسام جانبی تشکیل می دهند. در اینجا صلح رسمی را به عهده می گیرد، در اینجا مرسدس طراحان مهارت های خود را نشان می دهند، خطوط ضرب و شتم و هواپیما و رسیدن به اثرات شیک را نشان می دهند.
در سال 1996، که در سال 1996 به نمایش گذاشته شده بود، در سال 1996 نشان داد و از توسعه خودروهای بخش بازار مورد توجه قرار گرفت، مدرن بود و به کمال فنی به ارمغان آورد: در طول 22 ثانیه بسته شده و باز می شود، حتی کمتر از محل به دلیل عقب عقب، اشغال می شود شیشه. با بالا باز، حجم تنه 208 لیتر 63 لیتر بیش از مدل قبلی است. برای اولین بار تحت سفارش، کنترل از راه دور سقف تاشو را با استفاده از یک کلید ماشین پیشنهاد کرد.
به طور کامل تمدید داخلی به لطف یک انتخاب کامل از مواد، بیشتر تمدید شده است. مفهوم طراحی بر روی کنتراست بین رنگ نقره ای سوئیچ ها، کلید ها، سطوح عناصر تزئینی و پس زمینه پانل جلویی تاریک ساخته شده است. طراحی ظریف بخش مرکزی پانل جلویی در ترکیب با مهر و موم تهویه مطبوع نیمه هسته ای، این احساس را ایجاد می کند که ادامه خمشی قدرتمند از هود است که در داخل کابین شروع می شود. کنسول مرکزی و تونل آن را انتخاب کنید و به دیوار عقب محفظه مسافرتی ادامه دهید. ترکیبی، محل و شکل دستگاه ها، کنترل ها و تهویه های تهویه به منظور تصویب درک آگاهی که شما در کابین یک ماشین ورزشی خالص هستید، هدف قرار می گیرند. همان اثر، طراحان به طور ترکیبی از ظاهر پانل جلو و اثاثه یا لوازم داخلی داخلی درب به دست آمد. راه حل های رنگی نفیس و مواد با طعم و مزه انتخاب شده ایجاد احساس نه تنها ورزش، بلکه راحتی، راحتی. برای دکوراسیون چرم کابین، شش سایه رنگ برای انتخاب، و همچنین دوازده رنگ برنامه Designo ارائه می شود، به سبک فردی سالن.
توجه مناسب مهندسان آلمانی به راحتی پرداخت می شود. البته، زمانی که باد در چهره ضربه می زند، خوب است، اما برای مدت طولانی شما اهمیتی نخواهید داشت. بنابراین زاویه شیشه جلو، ارتفاع و موقعیت صندلی ها به گونه ای طراحی شده است که جریان اصلی هوا در بالای رانندگان و سر مسافر قرار دارد. و هنگام نصب سیستم AirScarf، که هوا گرم از سوراخ ها در محدودیت های سر، مشکل سرد هنگام رانندگی با یک سقف باز ناپدید می شود. علاوه بر این، خریدار می تواند یکی از سه سیستم تهویه مطبوع را انتخاب کند. با تشکر از مطالعه جدی از تلفن های موبایل و یک سیستم قدرتمند بلندگو معمولی با 9 ستون، مسافرین از کیفیت منحصر به فرد موسیقی صدایی لذت می برند حتی هنگام حرکت با باز کردن بالا. راحتی اضافی راننده و مسافر باعث افزایش ابعاد بدن و محفظه مسافر می شود. بر خلاف مدل قبلی، عرض در ارتفاع شانه ها و فاصله از سر به سقف افزایش می یابد، یعنی یکی از جدی ترین مشکلات اتومبیل های ورزشی حل شده است.
تمام ارتفاع های امنیتی
در کلاس جدید SLK، تصمیمات فنی امیدوار کننده ای که مهندسان آلمانی به طور مداوم مفهوم امنیتی را به نام ایمنی واقعی زندگی می کنند، دوباره پر می کنند.
با تشکر از روش های تولید با تکنولوژی پیشرفته، افزایش سهم آلیاژهای فولادی با قدرت بالا بیش از 40٪، و همچنین بسیاری از راه حل های دیگر سازنده، کلاس جدید SLK در سطح ایمنی به طور قابل توجهی بیش از پیشرونده است. شکل خاصی از بدن نه تنها برای زیبایی و اصالت ایجاد می شود، بلکه دارای ویژگی های فنی عالی است، به عنوان مثال، به عنوان مثال، 19٪ از خم شدن و 46٪ از قدرت پیچاندن از مدل قبلی. حفاظت طولانی مدت در برابر خوردگی بدن کاملا گالوانیزه را فراهم می کند. پوشش پلاستیکی بدن پایین و پایین بدن از سنگ، رطوبت و خاک محافظت می کند. همانطور که با تمام اتومبیل های مرسدس، SLK جدید دارای گارانتی سی ساله از خوردگی متقابل Mobilo-Life است.
امتناع از سیستم های بازتابنده نوری قبلا استفاده شده تنها دلایل سبک است. در واقع، چراغ های پیش بینی جدید فضای کمتری را در جلوی ماشین اشغال می کنند و طراحان را از پیش تعیین شده برای به حداکثر رساندن فضا برای تصمیم گیری های تحقیقاتی، اما افزایش قابل توجهی در استودیو نور به همان اندازه مهم است. پس از همه، تکنیک طرح ریزی یک روشنایی گسترده تر و یکنواخت جاده را فراهم می کند، طیف وسیعی از چراغ های جلو، و از این رو ایمنی رانندگی در تاریکی. شما علاوه بر این می توانید Bixenon و FOG را با یک سیستم روشنایی فعال در نوبت نصب کنید. در چراغ های عقب و توقف سیگنال های SLK جدید، مجموع 32 LED (LED). میدان نور آنها کل عرض نور عقب را پوشش می دهد، و هنگامی که ترمز سطح رنگ قرمز چشمک می زند بسیار روشن تر از چراغ های کم نور کم.
سیستم های امنیتی مسافر بر اساس یک وضعیت خاص معتبر هستند: در این سری مدل مرسدس بنز، برای اولین بار، کوسن های انطباقی و کمربندهای صندلی نصب شده اند که در حالت دو مرحله ای به وجود می آیند، بسته به نیروی برخورد. با تاثیر جانبی، بالش های جانبی جدید بدون خطر برای محافظت از سر و قفسه سینه هستند. آنها یک سنسور ویژه را فعال می کنند و اگر الکترونیک ضبط ماشین را ثبت کند. عناصر فولادی قوی در قفسه های جلو و قوس های ایمنی عظیم پشت صندلی های عقب نیز ایمنی بیشتری را در هنگام برداشتن بیش از حد فراهم می کنند.
به طور خاص توسط مهندسان مرسدس بنز طراحی شده است فیلم حساس در صندلی مسافر و سیستم شناخت برای حضور یک صندلی کودکان، کارایی سیستم های ایمنی را افزایش می دهد، کاهش آسیب های تصادفی.
قدرت و سرعت
قرار دادن یک وظیفه بیش از استانداردهای بالا از مدل قبلی، مهندسان مرسدس بنز بهبود یافته اند و به طور جزئی عناصر ANEW از SLK جدید را به عنوان موتور، گیربکس و شاسی ایجاد کرده اند که منجر به افزایش قابل توجهی در پویایی، کنترل پذیری و راحتی آن شد ماشین.
خریداران مدل های مجهز به یکی از سه موتور بنزینی را ارائه می دهند:
جدیدترین حجم چهار سیلندر 1.8 لیتر و ظرفیت 163 لیتر. با. با سیستم TwinPulse برای SLK 200، ارزان ترین در کلاس خود؛
حجم V6 قدرتمند و با شدت بالا 3.5 لیتر و ظرفیت 272 لیتر. با. در 6000 دور در دقیقه برای SLK 350؛
موتور V8 AMG برای اولین بار در این سری از 5.5 لیتر با ظرفیت 360 لیتر. با. برای SLK 55 AMG، اورکلاک آن را تا 100 کیلومتر / ساعت در تنها 4.9 ثانیه.
همه موتورها از بسیاری از مدرن ترین فن آوری های نوآورانه استفاده می کنند که به طور قابل توجهی کارایی کار، کارایی و دوستی محیط زیست را افزایش می دهد.
به عنوان مثال، در SLK 350، در ترکیب با دستگاه اتوماتیک هفت مرحله 7G-Tronic، متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 10.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این به این معنی است که، علیرغم افزایش قدرت 25٪، SLK 350 عملا سه درصد نسبت به مدل شش سیلندر SLK SLK را با یک انتقال اتوماتیک تبدیل کرده است. در کل مدل، مصرف سوخت از 8.7 تا 12 لیتر در هر 100 کیلومتر فاصله دارد که نشان دهنده کارایی بی سابقه ای برای اتومبیل های ورزشی است.
چشمگیر و انتخاب گیربکس ها. پس از همه، پویایی دستگاه و لذت به دست آمده توسط راننده از رانندگی تا حد زیادی وابسته است. مدل های جدید سه نوع جعبه را ارائه می دهند: شش سرعت مکانیکی و اتوماتیک در پنج و هفت دنده.
در سریال عرضه شده در SLK 200 و SLK 350، جعبه مکانیکی از مکانیزم سوئیچینگ مستقیم استفاده کرد که منجر به تغییر سریع تر و روشن چرخ دنده ها شد. درست است، برخی از ناراحتی مشتریان آشنا به این جعبه ها می تواند باعث افزایش سرعت عقب به سمت چپ و جلو، در کنار اولین انتقال.
توجه ویژه باید به اولین انتقال اتوماتیک 7G-Tronic 7G در جهان، استاندارد ارائه شده در مدل SLK 55 AMG پرداخت شود. در SLK 350 علاوه بر این نصب شده است. این انتقال اتوماتیک شامل تعدادی از نوآوری های فنی است که شتاب سریع تر، شتاب قوی تر، مصرف سوخت ارزان تر و راحتی چرخ دنده های اضافی را فراهم می کند. علاوه بر این، مدیریت اتوماتای \u200b\u200bپنج و هفت سرعت را می توان با دکمه های فرمان به عنوان یک گزینه اضافی کپی کرد.
به جای تعلیق مستقل سابق در اهرم های عرضی دوگانه و فرمان با انتقال با مهره پیچ و توپ، تعلیق مستقل سه طرفه در قفسه های MacPherson نصب شده و با فرمان راش. چنین تصمیمی، الزامات افزایش راحتی، بلکه همچنین امنیت را برآورده می کند. سطح بالایی از غیر خطر فعال، سخنرانان و راحتی نیز یک تعلیق چرخ عقب چند بعدی مستقل، یک فاصله ای بزرگ، یک سیستم تثبیت کننده الکترون الکترونیک ESP و سیستم ترمز اضطراری اضطراری BREMS ارائه می دهد.
بسته به مدل، SLK جدید با دیسک های آلیاژ 16، 17 یا 18 اینچی مجهز شده است و در صورت تمایل، شما می توانید علاوه بر این، تایر طرح های ویژه ای را که خواص عملیاتی را در اورژانس حفظ کرده اند، سفارش دهید حرکت به مدت 50 کیلومتر در 80 کیلومتر / ساعت.
علاوه بر کمال تکنولوژیک و پویایی طراحی مدرن، بالاترین سطح آسایش و ایمنی یکی دیگر از عوامل مهم است که اجازه می دهد مرسدس بنز SLK به اعتماد به نفس نگه داشتن نوار رهبری. ما در مورد ... عاطفی صحبت می کنیم. این ماشین برای کسانی که به عاشق شدن یک پرواز با سرعت بالا بر روی آسفالت بیگانه نیستند، زمانی که ستاره های روشن درخشان بالای سر، و باد آزادانه مورپالیس مو. و چنین در روسیه، به من اعتماد کن، کاملا هدف. همانطور که فروشندگان مسکو مرسدس بنز یک نظرسنجی را نشان دادند، برای دو سال پس از آغاز فروش ماه، علیرغم بیش از 60،000 دلار، تنها یک شرکت بیش از 20 خودرو فروخت. یک شاخص از محبوبیت نیست!
