درایو تست مرسدس بنز SL-Class R230 2006-2008 Cabriolet
آقای SL
هرچه می گویید ، اما کلاس مرسدس بنز اثری از هنر فنی استچگونه کار را ارزیابی کنیم؟ آیا ما اغلب نبوغ را در طول زندگی نویسنده می شناسیم؟ و چرا هنگام صحبت از اتومبیل ، برای تعاریف و ارزیابی های بالا بسیار سخت است؟ سوالات بلاغت ، و من با پاسخ به آنها خواننده را تحمل نخواهم کرد. اما من خطر نقض سنت را خواهم داشت ، و می گویم که یک آشنایی نزدیک با Rodster به روز شده با یک سقف سخت مرسدس بنز SL500 باعث می شود که من آن را یک اثر هنر فنی بنامم. و مانند هر کاری ، هزینه خوبی دارد.
برازندگی برای 132 هزار یورو
بله ، در حالی که SL به آفرینش بی ارزش نمی رسد ، اما در حراج فروخته می شود ، بلکه در نمایندگی ها برای یک مقدار بسیار خاص ، حد پایین که من تعیین کردم. و حتی در زیر بشکه اسلحه نمی گویم که این یک محصول انبوه است. که ارزش انجام آن را دارد ، حتی اگر یک خریدار واحد برای او وجود نداشته باشد ، صرفاً از عشق به هنر. اما مشتریان واقع شده اند. این کلاس به نظر می رسد جدا از کل ترکیب شرکت اشتوتگارت. حتی در قرن جاری ، اتحاد SL مبتنی بر سکوی اصلی است که به خودی خود یک چیز باقی مانده است. در آن ، لازم نیست به دنبال ویژگی های کلاسهای گسترده C- ، E- و سایر مرسدس به خودی خود باشید. من حتی نسخه برتر SL را با همان پنج صدم و البته SL55 AMG و SL600 با اتومبیل هایی مانند استون مارتین ، مازراتی و بنتلی قرار می دهم. در کلیپ ذکر شده ، او مقرون به صرفه ترین ، اما نه شیک ترین ، و همچنین از استکبار بیش از حد محروم است ، و می توانید هر روز سوار آن شوید و از آن لذت ببرید. SL هم وضعیت و هم نشانگر سلیقه است.
خم های صاف از ارقام ، نوارهای نفیس از نقره بر روی سیاه ، یک رنده عظیم با یک ستاره سه بار ، آیا توصیف بیرونی لازم است؟ او جذاب است. اگرچه همان SL55 AMG جذاب تر به نظر می رسد ، چهار سیستم اگزوز کروم سیستم اگزوز در حال حاضر مانند یک چهارراه ، مانند حلقه ای با سنگ خیلی بزرگ روی انگشت یک مرد به نظر می رسد. با این حال ، یک موضوع سلیقه.
شخصاً مال شما
ما باید صدای یک درب کوبنده را بشنویم و برای شروع شمارش معکوس پول صرف شده ، راحتی فرود را احساس کنیم. اگر سقف نصب شده باشد ، سقف بر روی شما قرار می گیرد. و در مورد یک ماشین آزمایشی ، یک لیوان عظیم که با پرده پوشیده شده است ، می تواند در هر موقعیتی به صورت دستی جابجا و ثابت شود. شاید این تنها مکانیسم در SL باشد ، مجهز به درایو سروو نیست. بنابراین تنظیم ماشین با ویژگی های شکل کار خود نیست.
ابتدا به نظر می رسد کسی از این عادت که در داخل شلوغ است. اما این دقیقاً همان چیزی است که باید در یک خانواده سریع و شیک و شیک باشد. شما با بازوهای صندلی ، درها و تونل مرکزی محکم فشرده شده اید. پنل جلویی ، یک فرمان ، یک اهرم انتقال اتوماتیک ، یک جعبه دستکش ، به طور کلی ، همه چیز به جز دکمه های پلاستیکی و پرده های بالای سر از مواد نجیب از چرم واقعی دو رنگ ، جیر ، چوب سیاه و فلز خنک ساخته شده است. دو شماره گیری دور از یک فشار سنج و سرعت سنج ، در امتداد لبه های آن شاخص های کوچک ، اما قابل توجه از سطح سوخت و دمای واحد برق است. یک رنگ سبز نرم و دلپذیر از زیر دو ویزور جریان می یابد و یک صفحه امتیاز الکترونیکی تحت هر یک از آنها دائماً در مورد وضعیت سیستم های خودرو اطلاع می دهد. دکمه های زیادی در کنسول مرکزی وجود دارد ، اما همه چیز در آن مکان است ، آنها لازم نیست برای مدت طولانی درک کنند. سیستم صوتی Bose نه تنها عالی به نظر می رسد ، بلکه به شما امکان می دهد کنسرت مجری مورد علاقه را در DVD ببینید. به طور طبیعی ، کنترل آب و هوا جداگانه و مانیتور رنگ مناسب و معقول. می توانید یک کیسه را برای صندلی پرتاب کنید که همیشه آماده رانندگی مودبانه است. دو محفظه پشت آن چندان جادار نیستند ، اما چیز جمع و جور به آنجا می رود. یک چمدان بزرگتر باید در صندوق عقب برداشته شود که پوشش آن به یک درایو برقی مجهز شده و می تواند مستقیماً از FOB کلید باز شود. علاوه بر این ، اگر سقف برداشته شود ، پس از آن سقف با درب و کمی رانندگی بلند می شود و دسترسی به محفظه 339 لیتری را فراهم می کند. خنده دار است ، اما در یک نوع قابل تبدیل با استفاده از یک دکمه روی تونل مرکزی ، می توانید یک فاصله اضافی را در بالای صندلی های عقب نصب کنید. به هر حال ، او به بدن استحکام بیشتری می دهد. به طور کلی ، SL حتی با ترافیک آشتی می کند ، خیلی خوب است که در داخل باشید. و بلایای طبیعی به هیچ وجه نباید نگران باشد. خود برف پاک کن خود باران می بارد. چراغهای جلو با زنون مایل به آبی گنگ خواهند شد ، در چرخش های پیاده روها علاوه بر این توسط چراغ های مه شکن روشن می شود.
در حال حرکت
لازم نیست که کلید را در سوراخ کلید وارد کنید ، اجازه دهید فلز دلپذیر جیب را سردتر کند ، فقط دکمه را در بالای انتقال اتوماتیک فشار دهید و زیر کاپوت 8 سیلندر با حجم کل 5.5 لیتر به زندگی می رسد بشر بله ، بله ، من اشتباه نکردم ، SL500 به روز شده نیمی از لیتر بیشتر در زیر کاپوت است. علاوه بر این ، این خودرو مجهز به سیستم تعلیق جدید با عناصر پنوماتیک بود ، بنابراین اکنون راننده می تواند بدن را به زور کمی بالا در بالای جاده بالا ببرد و همچنین به طور مستقل استحکام کمک فنرها را تغییر دهد. برای انجام این کار ، در کنار دسته حزب عدالت و توسعه ، کلیدهای مناسبی برای کار کنترل بدن و فعال بدن وجود دارد. در نتیجه ، بدن در گوشه و کنار الکترونیک می چرخد \u200b\u200b، و شما نباید به هیچ وجه در مورد صافی دوره و کار تعلیق فکر کنید.
عایق نویز با سقف نصب شده بدتر از کلاس S نیست. به همین دلیل کاملاً مهم نیست که چگونه می روید. شما فقط در ریتم مناسب برای خود و مناسب ترین ریتم حرکت می کنید. اگر می خواهید به آرامی نقص دهید ، فقط شتاب دهنده را خیلی فشار ندهید ، و فلش Tachometer در حدود 2000 دور در دقیقه آویزان می شود و باعث صرفه جویی در سوخت می شود. انتقال اتوماتیک از یک مرحله به مرحله دیگر آنقدر صاف خواهد بود که این مورد توجه نمی شود. من بیشتر می خواهم؟ شاید شما می خواهید پتانسیل نیروگاه را احساس کنید؟ مشکلی نیست! لوازم الکترونیکی برای سازگاری با سبک رانندگی خود ، اما اگر نمی توانید صبر کنید و فوراً بخواهید ، می توانید انتقال اتوماتیک را در یک حالت ورزشی قرار دهید ، یا اصلاً با چرخاندن یک اهرم لمسی دلپذیر یا فشار دادن گلبرگ ها به صورت دستی ، انتقال را تغییر دهید فرمان ماشین. فقط پس از آن نگه دارید! پس از 4000 دور در دقیقه در دقیقه ، همه 388 اسب به یک گالوپ بی نظیر سوئیچ می شوند و فضای اطراف صدای لذت بخش موتور و یک سیستم اگزوز خاص با اعتماد به نفس را پر می کنند. جاده جلوی آن به اندازه شیشه جلو باریک است و منظره پشت شیشه وضوح را از دست می دهد. علاوه بر این ، من ، به عنوان مثال ، به عنوان یک آرامش آرام هستم. ثبات ماشین شگفت انگیز است ، شما فقط باید به درستی در چرخ رفتار کنید.
و می توانید مسابقه را در هر زمان ترمزهای Mighty SL500 بسیار عالی قطع کنید. حتی در باران ، آنها آماده کار هستند. الکترونیک دائماً آنها را به یاد می آورد ، کمی گرم می شود ، پد ها را به دیسک ها می آورد و همیشه ، حتی با ضربات نه چندان قابل توجه ، اما بسیار تیز به پدال ، هر آنچه را که کالیپر قادر به آن هستند ، می فهمد. شما ایمن هستید و در یک لحظه بحرانی سیستم تثبیت الکترونیکی ESP به نجات می رسد. خوب ، اگر از برخورد جلوگیری نشود ، قبل از امنیت کمربند ایمنی را می کشد و برای محافظت از هشت کیسه هوا و یک قاب بدنه سخت آماده می شود. اما من همیشه می خواهم امیدوارم که به آن نرسد. چرا کار را نابود می کنیم؟
متن: آندری اوسیپوف
ویژگی های فنی مختصر مرسدس بنز SL500
حجم موتور ، متر مکعب. 5461 را ببینید
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 4
قدرت ، ل. با. در حدود ./min. 388/6000
حداکثر پیچ و تاب ، NM در حدود ./min. 530/2800 4800
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت ، ص. 5.4
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 250
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت L./100 کیلومتر. 12.2
حجم مخزن سوخت ، ل. 80
توده ماشین ، کیلوگرم. 1910
ابعاد ، میلی متر. 4532x1827x1298
