درایو تست مرسدس بنز S-Class W221 2005-2009 سدان

هیچ چیز اضافی

مرسدس بنز S500 از دیدگاه یک کارگر

این نشریه به کسانی که پول خوبی کسب می کنند و می توانند یک کلاس S داشته باشند ، پرداخته شده است. من می خواهم از روایت معمول در مورد ماشین دور شوم (من قبلاً در مورد آن در شماره 20 ، 2005 صحبت کردم) و برخی از افکار و به طور عمده احساسات ذهنی را که پس از دو هفته ارتباط ثابت و محکم با S500 بوجود آمده است ، به اشتراک می گذارم. واد تصور کنید ، آقایان ، من به این نتیجه رسیدم که قطعاً هیچ چیز اضافی در او وجود ندارد. شاید من تمام زمستان را به دلیل اینکه در حیاط ، برفی و لغزنده بودم ، اضافه می کردم. تا پاییز ، این شرکت قول می دهد این آرزو را برآورده کند. هر چیز دیگری در لیموزین کاملاً مناسب من بود.

کلاس S برای کسانی که سخت کار می کنند ایجاد می شود. فقط یک شخص نادان (یا چه چیزی را صدا می کند؟) می تواند در این اعتقاد پیروی کند که نان های ثروتمند دارای سدان های مجلل هستند که از آسمان می ریزند. زندگی ، شما می دانید ، شخصاً مرا مجبور به یادگیری مدت طولانی کرد: سرمایه واقعی به دست می آید و کار سختی است. و اگر کسی چهار حالت ماساژ در یک مدار چند مدرک با درجه پشتیبانی جانبی به طور خودکار تغییر یافته باشد ، یا یک سیستم صوتی عالی به نظر می رسد لوکس بیش از حد ، پس این شخص دیگری واقعاً سخت کار نمی کند. بدون این و خیلی بیشتر از S-Class چنین نیست که انجام آن غیرممکن است. و نکته آنقدر شخصی نیست ، اما به معنای عملی شما به سادگی باید برای استراحت ، احساس راحتی و ایمن در راه کار ، ملاقات ، خانه ، احساس راحتی و ایمن کنید. با راننده یا به طور مستقل رانندگی ماشین.

اواخر عصر ، و نه شب. انجماد من به S500 می روم ، دسته درب عقب عقب را لمس می کنم ، قفل ها به طور خودکار باز می شوند ، زیرا مرسدس قبلاً کلید خود را در جیب من تشخیص داده است. من کیف خود را در صندلی عقب پرتاب می کنم ، سپس برای چند ثانیه به محل راننده می نشینم تا دو دکمه موتور را شروع کرده و صندلی را گرم کنم و اهرم سمت چپ پایین را بچرخانم و گرمایش فرمان را فعال کنم. البته چراغهای جلو و چراغهای کلی در حال سوختن هستند و سیستم کنترل آب و هوا منتظر لحظه ای است که امکان گرمای اول از موتور قدرتمند فراهم شود. حالا من به آرامی آینه ها و شیشه های جانبی را به آرامی پاک می کنم ، سپس کت پوست گوسفند را از بین می برم. صندلی در حال حاضر به اندازه کافی گرم است تا من یخ بزنم.

فقط چند دقیقه پس از شروع حرکت در کابین ، گرم می شود و به نوعی به طور غیر ارادی استراحت می کند. آیا گردن شما بی حس شد؟ حال شاید ، این حالت برای من به آرامی و قوی مناسب است: امواج دلپذیر از قسمت تحتانی پشت به شانه ها و پشت می چرخند ، و خستگی انباشته شده در طول روز از بین نمی رود ، اما گویی حل می شود. در این صندلی شگفت انگیز ، با صدای آرام و زیبا از یک سیستم استریو ، در زنگ های ظریف لاستیک های زمستانی ، در یک حرکت شگفت آور و صاف ، که یک ماشین محرک چرخدار محکم است.

هنگامی که من صندلی عقب یک دوست خوب را آوردم که ناگهان گفت: و آنها همچنین می گویند که در جاده های نامطبوع مسکو و چیزی شبیه به آن! آویزها (شلیک پنوماتیک ، هیدرولیک) واقعاً معجزه ای از فناوری هستند ، آنها قادر به کاهش بسیاری از مشکلات خیابانی هستند و در عین حال ، در حالت حرکت فعال ، ماشین را بسیار مطیع و پایدار می کنند.

به طرز حیرت انگیزی ، به شوخی ، من در خیابان های آزاد به جاده حلقه مسکو سوار شدم. خسته نیست ، اما استراحت می کند. حالا خیلی نزدیک سپس کمی موتور را با یک چاشنی پایین آوردم. به نظر می رسد که کسی پنج و نیم لیتر حجم کار و 388 نیرو بیش از حد است ، شما هنوز هم از تمام پتانسیل ها استفاده نمی کنید. با این حال ، خوب است که همیشه در زیر پای راست و با سرعت 100 کیلومتر در ساعت به وفور باشد

خوب ، در اینجا من در بوکس گاراژ هستم. من بیرون می روم ، دسته درب را با انگشت لمس می کنم و به یک غریبه اجازه نمی دهم که وارد آن شود ، اما همچنان راه را برای من روشن می کند.

من در مورد S500 زیاد صحبت نکرده ام ، بنابراین قول ندادم. من فقط به تعمیر و نگهداری اشاره خواهم کرد. سپس شما باید هر 15،000 کیلومتر انجام دهید. اما هزینه آنها ، به طور کلی ، خیلی مهم نیست ، و تعیین آن از قبل قطعاً غیرممکن است. از آنجا که یک بلوک خاص در دستگاه وجود دارد که به طور مداوم گره ها و مجامع را آزمایش می کند ، در نتیجه ، لیست کارهای لازم را تعیین می کند. به طور غیررسمی ، در یکی از مراکز خدمات مارک دار ، گزارش شده است که اولین مورد ، به طور معمول ، 18 هزار روبل و دوم از 28000 هزینه دارد.

متن: Oleg Osipov
مشخصات فنی مختصر مرسدس بنز S500
حجم موتور ، متر مکعب. 5461 را ببینید
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 4
قدرت ، ل. با. در حدود ./min. 388/6000
حداکثر گشتاور ، NM در حدود ./min. 530/2800 4800
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت ، ص. 5.4
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 250
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت L./100 کیلومتر. 11.7
حجم مخزن سوخت ، ل. 90
توده ماشین ، کیلوگرم. 1940
ابعاد ، میلی متر. 5076x1871x1473

منبع: روزنامه "Automobile Izvestia" [شماره 5 (95) ، 2006]