مشخصات مرسدس بنز S-Class W221 2005 - 2009 Sedan
ویژگی های فنی مرسدس بنز S-Class 2005، 2006، 2007، 2008، 2009: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص جاده (ترخیص)، شعاع نوبت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک ماشین
ویژگی های موتور
اصلاحات | حجم موتور، CM3 | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، NM / (RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 2987 | 173(235)/3800 | v6. | 540/1600-2400 | راه آهن مشترک. | دیزل |
320 CDI Lang. | 2987 | 173(235)/3800 | v6. | 540/1600-2400 | راه آهن مشترک. | دیزل |
420 CDI | 3996 | 235(320)/3600 | V شکل: V8 | 730/2000 | راه آهن مشترک. | دیزل |
420 CDI Lang. | 3996 | 235(320)/3600 | V شکل: V8 | 730/2000 | راه آهن مشترک. | دیزل |
600 | 5513 | 380(517)/5000 | v-shaped: v12 | 830/1800-3500 | تزریق چند نقطه | بنزین |
350 | 3498 | 200(272)/6000 | v6. | 350/2400-5000 | تزریق چند نقطه | بنزین |
350 لانگ. | 3498 | 200(272)/6000 | v6. | 350/2400-5000 | تزریق چند نقطه | بنزین |
450 | 4663 | 250(340)/6000 | V شکل: V8 | 460/2700-4250 | تزریق چند نقطه | بنزین |
450 لانگ | 4663 | 250(340)/6000 | V شکل: V8 | 460/2700-4250 | تزریق چند نقطه | بنزین |
500 | 5461 | 285(388)/6000 | V شکل: V8 | 530/2800-4800 | تزریق چند نقطه | بنزین |
500 لانگ | 5461 | 289(388)/6000 | V شکل: V8 | 530/2800-4800 | تزریق چند نقطه | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (پایه) | نوع انتقال (اختیاری) |
---|---|---|---|
320 CDI | درایو عقب | 7 اتوماتیک | |
320 CDI Lang. | درایو عقب | 7 اتوماتیک | |
420 CDI | درایو عقب | 7 اتوماتیک | |
420 CDI Lang. | درایو عقب | 7 اتوماتیک | |
600 | درایو عقب | 5 اتوماتیک | |
350 | درایو عقب | 7 اتوماتیک | |
350 لانگ. | درایو عقب | 7 اتوماتیک | |
450 | درایو عقب | 7 اتوماتیک | 5 اتوماتیک |
450 لانگ | درایو عقب | 7 اتوماتیک | |
500 | درایو عقب | 7 اتوماتیک | |
500 لانگ | درایو عقب | 7 اتوماتیک |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
320 CDI | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
320 CDI Lang. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
420 CDI | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
420 CDI Lang. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
600 | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
350 | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
350 لانگ. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
450 | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
450 لانگ | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
500 | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
500 لانگ | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
اندازه لاستیک
اصلاحات | اندازه |
---|---|
320 CDI | 235/55 R17 |
320 CDI Lang. | 235/55 R17 |
420 CDI | 235/55 R17 |
420 CDI Lang. | 235/55 R17 |
600 | چرخ های جلو 255/45 R18 / چرخ های عقب -275 / 45 R18 |
350 | 235/55 R17 |
350 لانگ. | 235/55 R17 |
450 | 235/55 R 17. |
450 لانگ | 235/55 R17 |
500 | 235/55 R17 |
500 لانگ | 235/55 R17 |
ابعاد
اصلاحات | طول، میلی متر | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر | حجم تنه، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 5075 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
320 CDI Lang. | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
420 CDI | 5075 | 1872 | 1483 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
420 CDI Lang. | 5207 | 1872 | 1483 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
600 | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
350 | 5075 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3035 | - | 561 |
350 لانگ. | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
450 | 5075 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3035 | - | 561 |
450 لانگ | 5207 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3165 | - | 561 |
500 | 5075 | 1872 | 1473 | 1603/1605 | 3035 | - | 561 |
500 لانگ | 5207 | 1872 | 1473 | 1600/1605 | 3165 | - | 561 |
وزن خودرو
اصلاحات | محدود کردن وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم. |
---|---|---|---|
320 CDI | 1955 | 2550 | 595 |
320 CDI Lang. | 2000 | 2580 | 580 |
420 CDI | 2090 | 2640 | 550 |
420 CDI Lang. | 2140 | 2660 | 520 |
600 | 2180 | 2690 | 510 |
350 | 1880 | 2475 | 595 |
350 لانگ. | 1925 | 2505 | 580 |
450 | 1940 | 2545 | 605 |
450 لانگ | 1985 | 2565 | 580 |
500 | 1940 | 2545 | 605 |
500 لانگ | 1985 | 2565 | 580 |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت، km / h | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت، با | سی دی (ضریب مقاومت پیشانی) |
---|---|---|---|
320 CDI | 250 | 7.5 | 0.27 |
320 CDI Lang. | 250 | 7.5 | 0.27 |
420 CDI | 250 | 6.6 | 0.27 |
420 CDI Lang. | 250 | 6.6 | 0.27 |
600 | 250 | 4.6 | 0.27 |
350 | 250 | 7.3 | 0.27 |
350 لانگ. | 250 | 7.3 | 0.27 |
450 | 250 | 5.9 | 0.27 |
450 لانگ | 250 | 5.9 | 0.27 |
500 | 250 | 5.4 | 0.27 |
500 لانگ | 250 | 5.4 | 0.27 |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر، 100 کیلومتر | در بزرگراه، L / 100 کیلومتر | مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر | انتشار CO2، G / KM | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 11.6 | 6.4 | 8.3 | 220 | دیزل |
320 CDI Lang. | 11.6 | 6.4 | 8.3 | 223 | دیزل |
420 CDI | 13 | 7.2 | 9.4 | 247 | دیزل |
420 CDI Lang. | 13 | 7.2 | 9.4 | 252 | دیزل |
600 | 21.8 | 10 | 14.3 | 340 | بنزین |
350 | 14.5 | 7.7 | 10.1 | 242 | بنزین |
350 لانگ. | 14.5 | 7.7 | 10.1 | 242 | بنزین |
450 | 16.4 | 8.1 | 11.2 | 267 | بنزین |
450 لانگ | 16.6 | 8.2 | 11.3 | 267 | بنزین |
500 | 17.4 | 8.5 | 11.7 | 279 | بنزین |
500 لانگ | 17.6 | 8.6 | 11.8 | 279 | بنزین |
قیمت مرسدس بنز S-Class W221 2005 - 2009 در روسیه (به روز شده در تاریخ 22 آوریل 2016)
تغییرات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 66 | 1 525 935 | 1 528 220 | 66 | 1 391 769 | 6 |
2007 | 82 | 1 800 480 | 1 800 947 | 81 | 1 455 912 | 6 |
2008 | 77 | 1 960 944 | 1 961 017 | 77 | 1 935 983 | 6 |
2009 | 30 | 2 485 856 | 2 493 362 | 30 | 1 308 398 | 6 |
بسته مرسدس بنز S-Class W221 2005 - 2009
درایو تست
آزمون تطبیقی: Jaguar XJR Super V8 و Lexus LS600HL VS مرسدس S550 و Maserati Quattroporte Sport GT
سد های بزرگ با راحتی چهار نفر جامد را حمل می کنند. موتورهای بزرگ مایل به ارائه 400 اسب انتخاب شده. برچسب های قیمت با جمع آوری مبلغ نزدیک به 100،000 دلار. و مهمتر از همه، فرمان بزرگ است. ببینید، مردم ثروتمند معمولی در گاراژ مخفف بسیاری از خودروی لوکس بزرگ، که آنها از نظر خلق و خوی را انتخاب کنید، ...
تیپ "S"
شش راه برای جذابیت لوله های بورژوازیوزاکوون: نفت در اینجا وجود دارد. با توجه به این واقعیت که ما در انتهای سمت راست این سیستم قرار داریم، اتومبیل ها کل جاده را از لبه به لبه اشغال می کنند، واقعیت خشن ماست. و به رهبری S-Class خود، در مسکو بلافاصله پس از Gerhard نشسته بود ...
درایو تست بر روی سطح S
اخیرا، کلاس S تنها برای روزنامه نگاران در دسترس بود، و در حال حاضر یخ شروع شد: اولین روزهای درهای باز از کلاس مرسدس بنز S-Class در Panavo برگزار شد. ما در این رویداد علاقه مند بودیم، زیرا این موضوع آسان نیست، بلکه این نیست که توپ ها را بالا ببریم و دختران را بسازیم، این ماشین برای افراد جدی کسب و کار و قدرت بزرگ است، بنابراین ...