درایو تست مرسدس بنز C-Class W203 2000-2004 سدان

$9500

حتی مرسدس کوچک مرسدس است. و هنگام انتخاب توجه به خود ، به هیچ وجه نیاز به چیزهای زیادی خواهد داشت ، زیرا هیچ چیز جمع و جور C-klasse است.
 
بدن 202 (W202) ، در محاوره زنجیره ای ، با یک گردش بسیار محبوب جایگزین شد و تقریباً با یک میلیون گردش خون در سال 190 منتشر شد و در واقع ، اجداد رسمی سریال S. از سال 1993 تا 2000 منتشر شد واد این دوره را می توان به دو بخش تقسیم کرد: تا سال 1996 و بعد از آن ، هنگامی که یک صورت کوچک انجام شد. تا سال 1996 ، موتورهای بنزینی در سیلندر C-KLASSE-4 با حجم 1.8 ، 2.0 و 2.2 لیتر قرار گرفتند. تمام شاخص کارخانه 111 ، و یک سیلندر شماره 6 سیلندر با حجم 2.8 لیتر-104. همچنین دو موتور دیزل-چهار سیلندر 2 لیتری جوی (شاخص 601) و یک پنج سیلندر در یک توربودیل شماره 2.5 لیتری (شاخص 605) وجود داشت. پس از سال 1996 ، دو موتور بنزینی در خط 2.3 لیتر (150 اسب بخار) و 2.4 لیتر (169 اسب بخار) و یک دیزل 2.2 لیتری ظاهر شدند. در بازار ثانویه در روسیه ، قیمت خودروها تا سال 1996 و بعد از آن بسیار متفاوت است ، دومی هنوز هم گران هستند ، بنابراین ما این بار در مواردی که قبلاً زندگی می کنیم ، ساکن خواهیم شد. مطابق نظر تعیین شده ، بهینه ترین موتور بنزین 2.2 لیتری است. برای عاشقان ، یک پتانسیل A 2.8 لیتری شش. ما در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.
Ausweis! برای شروع ، بیایید اسناد را ببینیم. در دسترس بودن یک کتاب خدمات بسیار مطلوب است. بومی در آخرین برگه باید یک برچسب آبی داشته باشد ، که کارت داده فنی So -Called است. این دستگاه شامل واحدهایی است ، از جمله تعداد بدنه ، موتور ، ایست بازرسی (و نوع آن) ، رنگ رنگ نیز در آنجا مسدود شده است. ناگفته نماند که یادداشت های مربوط به تصویب تعمیر و نگهداری ، ایده روشنی از مسافت پیموده شده واقعی خودرو می دهد. این دقیقاً به ویژه فروشندگان-مجامع مجری است. ما به شما توصیه می کنیم با تأیید سنتی پاکیزگی خودرو و وضعیت واحدها با فروشنده ارتباط برقرار کنید.
هیچ اتصالی توهین آمیز وجود ندارد. بررسی اسناد ماشین مورد علاقه خود نتیجه مثبتی به دست آورد؟ بیایید بیشتر برویم بیایید بدن را ببینیم. این تکنیک معمولی است ، اما بر اساس این واقعیت که این ماشین ها اغلب از دست صنعتگران قابل پرداخت لهستانی وارد روسیه می شوند ، ما به شما توصیه می کنیم که بسیار توجه داشته باشید و بهتر است یک فرد آگاه را به این امر جذب کنید.
بنابراین ، به همراه مشاور ما ، متخصص یکی از مراکز فنی مارک دار در مسکو ، سرگئی کوشلوف ، سلامت جسمی وی را ارزیابی خواهیم کرد. ما کمتر از 50 کیلومتر سوار می شویم. و زیر کاپوت نگاه کنید. نقطه دردناک موتورهای بنزینی درون خطی این سالها جریان روغن از زیر واشر سر بلوک در سمت راست در طول دوره ، درست بالاتر از ژنراتور است. به خاطر داشته باشید که حذف این نشت حدود 700 دلار خواهد بود. و اگر آن را همانطور که هست ترک کنید ، در هر ژنراتور حدود 300 دلار بپزید ، زیرا روغن چکه به سرعت آن را غیرفعال می کند. اثری از تبلور خنک کننده در ناحیه اتصال مخازن پلاستیکی یا نزدیک سنسور دما به معنای آمبولانس حدود 300 دلار در هر رادیاتور جدید است. بررسی کنید ، پوشش مخزن ، سطح سیال را در گور باز کنید. سطح کاهش یافته ، زوزه مشخصه و چرخش دشوار در محل به احتمال زیاد در مورد نیاز به آمبولانس می گوید (دنده فرمان در معرض تعمیر نیست) و این تقریباً 2000 دلار با کار است. ما طرفداران اضافی رادیاتور تهویه مطبوع را بررسی می کنیم - آنها را به صورت دستی پیچانده ایم. اگر آنها آزادانه نمی چرخند ، 120 دلار بیشتر به روز خود اضافه کنید. در طول کار ، به مخزن خشک کن هوا نگاهی بیندازید. ترک در یک پنجره شیشه ای به این معنی است که گاز از مدت طولانی سیستم را ترک کرده است ، که ما 100 دلار برای مخزن به علاوه 150 دلار برای سوخت گیری و تشخیص سیستم تخمین می زنیم. لکه های روغن در رادیاتور تهویه مطبوع به معنای وجود ریزگردها ، تقریباً به همان میزان پول است. فن اصلی موتور با چسبناک است ، قیمت آن تقریباً به 200 دلار می رسد. حتما موارد زیر را بررسی کنید: هنگام گرم کردن موتور تا حدود 90 درجه. یک رامبل مشخصه از طرفداران باید ظاهر شود. روی موتور سرد ، پروانه باید با کمی تلاش ، بدون ضرب و شتم و صداهای دیگر ، با دست بچرخد. ما پدال گاز را فشار خواهیم داد و به آنچه موتور پاسخ خواهد داد گوش خواهیم داد. یک ویژگی خاص از پایین هنگام تنظیم مجدد انقلابها به معنای پراکنده شدن کاتالیزور است. و این ، نه کمتر ، حدود 1500 دلار ... آیا فروشنده جواب می دهد؟ و سرانجام ، ما سیم کشی را با دقت بررسی می کنیم. یا موش های مدرن جهش یافته هستند ، یا سیم کشی مرسدس بسیار خوشمزه است ، اما آنها واقعاً دوست دارند آن را جویدند. در بعضی از دستگاه ها ، یک دستگاه بسیار عجیب حتی ممکن است ملاقات کند - یک حلقه فلزی با سیم مناسب برای آن در حفاظت پلاستیکی از محفظه موتور. این از آنها ، از جوندگان است.
سطح تمرینات بدنی. در فرآیند درایو تست ، ما قطعاً سوار منطقه ای پر پیچ و خم خواهیم شد. ما اولاً روغن را در گیربکس اتوماتیک تکان می دهیم (به طور معمول ، اتومبیل ها با این گزینه انتقال خاص در بازار ما ارائه می شوند). سپس کاوشگر و خرخر کردن را بیرون می کشیم. بوی سوزش می گوید که تنها در مردان ، نقص تشخیصی می تواند تا 700 دلار بسوزد. اگر سیستم تعلیق و انتقال به صدا در می آید ، حتما راهی برای ارسال ماشین به آسانسور پیدا کرده و یک مکانیک باتجربه را دعوت کنید. در مرحله اول ، هیدرولوس راست (بالش) موتور اغلب در زنجیره می پوشد. این تقریباً 130 دلار با کار است ، اما اگر متوجه نشوید ، عواقب آن می تواند غم انگیز باشد - موتور که از کویل ها حرکت کرده است در رادیاتور قرار می گیرد و ... قیمت های بالا را ببینید. یا فقط روی پرتو بنشینید. بازرسی از پایین نیز ضروری است زیرا حتی با داشتن یک موتور کاملاً شسته شده ، نقاط محافظت در زمینه پلاستیک گزارش های زیادی را گزارش می کنند. به طور خاص ، در مورد مهر و موم روغن عقب میل لنگ - این بخش یک پنی هزینه دارد و کار با صد دلار خزنده می شود. اتصالات الاستیک کاردان نیز یک چیز ملموس است: حدود 80 دلار در هر قطعه به علاوه 50 دلار در هر جایگزینی. پشتیبانی توپ فوقانی از سیستم تعلیق جلو فقط با اهرم تغییر می کند و از نظر تعداد آن به معنای 170 دلار در هر اهرم و 100 دلار برای کار است. و به طور متوسط \u200b\u200b، تمام عناصر پوشیدن سیستم تعلیق جلو و عقب ، اگر وضعیت مرگ آنها بدون توجه باشد ، هرکدام 40-80 دلار هزینه دارند و کار را نمی شمردند. و شش اهرم به تنهایی وجود دارد. یا به عنوان مثال ، کار روی جایگزینی بلوک های خاموش جلو به 170 دلار منجر می شود. و روغنهای روغن موجود در بدنه گیربکس محور عقب ، با قیمت مهر و موم روغن 7-10 دلار. اگر حتی کوچکترین ظن ها را نیز دارید ، باید ماشین را از پایین با دقت بررسی کنید. این روش حدود 30 دلار هزینه خواهد داشت.
خدمت شایسته است. فراموش نکنید که این برف پاک کن بسیار عجیب و غریب را بررسی کنید. ضربه زدن ، کند شدن و انجماد در موقعیت میانی می تواند یک تعجب محکم به اندازه 800 دلار (500 در هر گیربکس و 300 در هر موتور) ایجاد کند. تمام لامپ های کنترل هنگامی که احتراق باید درخشش داشته باشد. ما درایوهای الکتریکی تنظیم صندلی ها را بررسی می کنیم (در صورت وجود) - فقط مکانیسم جابجایی پیشرو حدود 330 دلار است. گرم کردن صندلی ها نیز مهم است - این عنصر اکنون فقط با اثاثه یا لوازم داخلی جایگزین شده است ، و لذت بردن از یخ زدن در زمستان یک مکان خاص تقریباً 100 دلار (و 300 دلار برای کار) خواهد بود. اگر دریچه ای وجود داشته باشد ، درایو او باید به آرامی و نرم کار کند: تعمیر منجر به یک پنی - حداقل 200 دلار می شود. ویندوز باید به آرامی و بدون جنجال عمل کند ، در غیر این صورت بیش از 70 دلار و 70 دلار برای کار می نویسیم. و البته ، ما ترمز دستی را بررسی خواهیم کرد ، در اینجا او یک زخم است. پدال در حالت پایین نباید کف را لمس کند. و اگر چنین است ، پس از آن 90 دلار (مکانیسم) ، 40 دلار (پد) و 120 دلار (کار) برای بازگرداندن مکانیسم ترمز پارکینگ کشته شده نیاز دارند. و قبل از ضربه زدن به دست ، بیایید به کار تهویه نگاه کنیم. با حداکثر سرعت فن ، هوا باید بسیار قدرتمند پیش برود. اگر اینطور نیست ، به حالت چرخش تغییر دهید. هوا رفت؟ ما به فروشنده اطلاع خواهیم داد که می دانیم میکروفیلتر مسدود شده سالن مقصر است و این 50 دلار با کار است.
قابلیت اطمینان مرسدس و کیفیت تولید واقعیتی است که اثبات شده است. با این حال ، اعتماد کنید ، اما بررسی کنید. شماره های فوق مربوط به شرکت ، خدمات مجاز و قطعات یدکی اصلی است. در همین زمان ، اربابان غیرمجاز و غیرمجاز تقریبا نیمی از ارزان تر هزینه خواهند کرد. در یک کلام ، گزینه هایی وجود دارد.
متن آندری تیموفایف ، عکس الکسی ایلین

ما از مرکز فنی Logovaz Belyaevo برای مشاوره ، (095) 336-9001 تشکر می کنیم.
مرسدس C-Klasse (W202) C180/200/220/280/250TD
حجم کار (متر مکعب) 1799/1998/2199/2799/2497
قدرت (L.S.) 122/136/150/193/113
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 193/198/210/230/190
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 12.2/10.8/10.4/8.8/16.3
مصرف سوخت (شهر*بزرگراه ، L در 100 کیلومتر) 11*8.1/11.2*8.0/11.5*8.1/14.4*9.5/8.5*6.9
        
قیمت A/M مرسدس C-Klasse (W202) در مسکو (به عنوان ژوئیه 2001)
قیمت سال انتشار
1993 8-9.5 هزار دلار
1994 9-13.5 هزار دلار
1995 9.7-14 هزار دلار.
1996 10.5-15 هزار دلار
1997 $ 12--20.5 هزار.
1998 15.5-21 هزار دلار.
        
قیمت قطعات یدکی و برخی از مواد مصرفی
فیلتر روغن 6 دلار
فیلتر هوا از 10 دلار
فیلتر سوخت 30 دلار
شاخه های جرقه (رایانه های شخصی) از 2.5 دلار
سیم های ولتاژ بالا ، (K-T) از 25 دلار
لنت های ترمز ، per./ass. از 25 دلار
دیسک های ترمز ، در هر. از 26 دلار
پمپ از 80 دلار

 

منبع: "Autopilot"