درایو تست مرسدس بنز B کلاس W245 2005-2008 مینی بوس

شما نمی توانید به پایین نگاه کنید

بنز مرسدس بنز. جدی واقعی گوشت از گوشت مهاجران از اشتوتگارت. لمس نمی کند ، باعث تمایل به عجله نمی شود. در نگاه کلاس B ، انگلیسی به نوعی روی نوک زبان آویزان است (به هر حال غیرقابل درک است ، چرا انگلیسی؟) کلمه احترام است.

علیرغم شاخص نامه ، قطعاً B-Mercedes به عنوان کودک بنز نامیده نمی شود. او فقط بنز است. مرسدس بنز. قابل توجه است فضایی

 

هفت سال پیش ، هنگامی که در اشتوتگارت بودند ، تازه شروع به تسلط بر حروف اولیه الفبای کردند ، نگرش به پیشکسوت درایو جلو ، آن را ملایم و نه خیلی خوب ، نه. کلاس اول A به معنای واقعی کلمه برای همه چیز مورد انتقاد قرار گرفت. سفتی ، پلاستیک ارزان ، شکایات در مورد کیفیت مونتاژ ، نتایج کم در رتبه بندی قابلیت اطمینان ، این داستان با تست های گوزن مرسدس با قاطعیت از گذشته گوزن زنده ماند و آینده گلخانه آنها را اغوا نکرد. بنابراین ، کلاس جدید A کاملاً متفاوت بود. اما امروز ما در مورد او صحبت نمی کنیم. امروز حرف بعدی الفبای را داریم. بنابراین ، آشنا شوید: کلاس B!
 

نام کامل - مرسدس -Benz B 200 Sport Tourer. اما با نوع بدن مشخص نیست. این قطعاً یک هاچ بک نیست - بیش از حد بی نظیر. این قطعاً مینی بوس نیست - خیلی جمع و جور ، بیش از حد اسپرت. جمع و جور؟ رحمت داشته باشید ، Opel Meriva حتی در این نزدیکی ایستاده بود! بعدش چی شد؟ Tourer Sports؟ خوب ، از جغد بازاریابی اشتوتگارت پیروی نکنید! شما هنوز هم مجبور خواهید بود با CompactWane C-Class تماس بگیرید. در بدترین حالت - یک متقاطع. چه چیزی است ، هیچ کس واقعاً نمی داند ، اما زیبا به نظر می رسد. چشمگیر. ارسال ماشین

 

همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، این یک کودک نیست ، بلکه واقعی ترین مرسدس است. و او هر آنچه را که قرار است قادر به خالص شدن MOP باشد ، می داند. به عنوان مثال ، سیگنال های نوبت ، نور زیاد و برف پاک کن را با یک اهرم فرمان روشن کنید. یا به عنوان مثال ، خاموش کردن سرعت در مقابل چراغ راهنمایی ، و مجبور کردن صاحبان موارد زیر در وسایل نقلیه خانگی ، به طرز وحشیانه ای در جیب سیاست های Verticol و Osago فریاد می زند. و به طرز عظیمی ، با عزت ، توهم یک جنبش خالص و غیر قابل توصیف را به راننده می داد ، که از جمله موارد دیگر ، میلیون ها یورو هزینه داشت ، آنها برای توسعه یاتاقان ها هزینه کردند. تنها چیزی که B -Class نمی داند چگونه روی پاشنه آشکار شود: کلاغ ها دخالت می کنند. با این حال ، شعاع نوبت بسیار کوچک است - کمی کمتر از شش متر.

 

و با این حال ، با تمام شباهت های خود با همسایگان در الفبای ، کلاس B یک ماشین ویژه است. نه تنها درخشش یک ستاره سه پرتو را به یک بخش قبلاً غیرقابل استفاده از جمع و جور (مجدداً جمع و جور چه؟) تقریباً واگن های ایستگاه ، B-MERSES به شما امکان می دهد تا آینده کل اشتوتگارت را جستجو کنید (و شاید به طور کلی ممکن است طراحی اتومبیل؟). و این جالب تر است که ورزش توریست به عنوان برادر کوچکتر کراس اوور بزرگ قرار دارد - او قرار است در جاده های زیر حرف R. ظاهر شود.
 

به کلاس B در نمایه نگاه کنید. آیا به شما یادآوری نمی کند؟ بدون علاقه A-MERSES حساب نمی شود. خوب؟ اصلاً هیچی؟ خوب برای کسانی که خیلی تنبل هستند تا پست ژوئیه را از قفسه ها بگیرند ، به یاد می آوریم: کلاس B تقریباً دوقلوی قاب مفهومی مرسدس بنز بیونیک است که در آخرین سمپوزیوم نوآورانه نگرانی Daimlerchrysler ارائه شده است. پس از همه ، آنها مانند هستند ، درست است؟ قسمت فوقانی لعاب بدنه ، به همراه پوشش هود ، گویا روی شاسی کاشته شده است ، که در کنار هم قرار گرفته است که این دو عنصر را به یک کل متصل می کنند. قوس های بیرون زده چرخ ها ، بر آیرودینامیک تأکید کردند و حتی نمی توانید بگویید که ما قبلاً همه اینها را دیده ایم. زیرا این مفهوم پس از کلاس B به عموم ارائه شد! و هیچ کس هرگز اعتراف نمی کند که آنها قبلاً ترسیم شده اند. اما طراحان وقتی که هر دو کلاس A و CLS را نقاشی می کردند ، به وضوح چیزی شبیه به بنیک داشتند. و اگر به یاد بیاورید که مرسدسوویت ها به شکل مفهوم از مادر مادر طبیعت جاسوسی می کردند ، باقی مانده است که نتیجه گیری منطقی را به دست آورد: در اشتوتگارت ، آنها یک انقلاب مخملی را در یک ساپ ساکت آرام گرفتند. به تدریج ، به تدریج. از ماهی کوچک ostracion cubicus ، متعلق به خانواده با نام تقریباً اتومبیل ، تناسخ دوباره به طور کامل به طراحی زیستی اختصاص می یابد. طراحی زیستی از یک سطح جدید. بدون صیقل دادن و شستشو. شخصی گفت که خط جدید (سبک جدید Edge) کسل کننده است؟ لطفا در اینجا شما یک طبیعت جدید است. رنسانس

 

اما فضای داخلی نسبتاً محافظه کارانه است. اما این فرض می شد. و برای مدت طولانی - حتی هنگام ایجاد کلاس اول. به عنوان یکی از اهداف کلاس گلف ، پس از آن نیاز به رشد مشتری خود اعلام شد. مانند ، هیچ پولی برای S- ، e- یا حتی کلاس C وجود ندارد- بگذارید آنها با اولین حرف الفبای شروع کنند. اما حرف اول در آن زمان واقعاً شبیه ادامه لاتین نبود. و در داخل حتی کمتر از خارج. اکنون - یک موضوع کاملاً متفاوت. فضای داخلی ظاهری دلپذیر ، نرم و عزیز برای پلاستیک لمسی ، شکاف های تأیید شده. کیفیت مونتاژ به گونه ای است که الفبای بیشتری پیدا نخواهید کرد! و در همه چیز - نژاد. از دستگیره های درب گرفته تا شیپوشی های ریزگردها ، که تقریباً با موفقیت وانمود می شود کنترل آب و هوا است. بدن با دقت پشتیبانی جانبی را تحت پوشش قرار می دهد ، دست چپ روی یک فرمان عالی چهار نقطه ای قرار دارد ، سمت راست - به سمت انتخاب کننده مسلسل شیک رفت؟
 
همانطور که از مرسدس مناسب است ، کلید از داشبورد رشد می کند ، و استارت می داند که چقدر می چرخد. چهار سیلندر یک موتور دو لیتری با یک غرش نجیب زنده می شود - گویی که دو نفر دیگر آنها را خوانده اند. چشمگیر. انتخاب - در درایو ، گاز - در کف
 

Merce شلیک می کند. مسافران پیش رفته برای خاصیت ارتجاعی پشت صندلی ها بررسی می شوند. دستگاه اتوماتیک (در اینجا نام متفکرانه Autotronic) را با خوشحالی مرتب می کند و هفت مرحله (!) را مرتب می کند. اگر به طور ناگهانی قدرت انتقال کافی به نظر برسد ، می توانید دکمه Sport را فشار دهید - واکنش به شتاب دهنده پر جنب و جوش تر می شود ، سرعت موتور در هر دنده بیشتر است. اما دستگاه خود با افزایش انقلابها به وجود خواهد آمد - فقط ارزش چند بار تیراندازی با Kik Downs دارد. خوب ، اگر این کافی نیست ، به حالت دستی بروید. در این حالت ، موتور در فرکانس های نزدیک انقلابی به انقلابی ، با رسیدن به سمت راست ، دستگاه به سمت انتقال بالا تغییر می یابد. همانطور که از یک مرسدس واقعی برخوردار است.

 

بنابراین بهتر است این روش درمانی را ترک کنید (همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، دستگاه به هیچ وجه به آن احتیاج ندارد) و از تعلیق لذت ببرید. قفسه های Macpherson در پرتو جلو و V شکل با مکانیسم وات اجازه نمی دهد دستگاه بالایی چرخانده شود. اما آنها به شما امکان می دهند چرخش های زیبایی را به زیبایی تجویز کنید. بی نظمی های کوچک کلاس B به سختی است ، اما اجازه نمی دهد که آنها را به سمت فرمان ، که با اطلاعات کاملاً راننده متمایز است ، وارد کند.

دید بیش از حد (حتی با وجود آینه های کوچک) در ترکیب با خصوصیات پویا عالی - وسوسه انگیز است که بی پروا بمانید. و چی؟ من حق دارم و حتی این تراشیده شده در Tuareg به پایین نگاه نخواهد کرد - ما تقریباً در همان سطح با او نشسته ایم! و طبق امنیت منفعل ، کلاس B به وسیله نقلیه بزرگ همه زمینی تسلیم نمی شود. بگذارید بسیاری از متر زندگی نداشته باشد ، اما طرح منحصر به فرد است. بلوک سیلندر در صورت برخورد (PAH-PAH-PAH) به سادگی به سمت پایین دو برابر می شود-مفهومی که از کلاس A وام گرفته شده است.

 

با این حال ، با افکار مخرب. کلاس B شگفت زده شد. این ورزش بیشتر از Tourer است. جهانی برای راننده. این اتاق به عنوان یک کیسه ورزشی ، مناسب ، مانند کفش ورزشی و قدرت ، مانند یک آهنگ در مورد نه سهامدار نیست ، ما نجار نیستیم. اما نکته اصلی مرسدس است. واقعی عزیزم نیست


خود نگاری
مرسدس بنز B 200
سلف ونو (2001)
نمونه اولیه Compact Tourer Vision B (2004)
سکوی کلاس A
پیش نمایش مارس 2005
واگن بدن
موتورهای 1.5-2.0 L (95-193 L.
آلمان
جایگزینی مورد انتظار ارائه نشده است
 

این ماشین توسط Panavto ، فروشنده رسمی مرسدس بنز تهیه شده است
 
متن: نیکولای سویستون
عکس: نویسنده و DaimlerChrysler
 
 
 
 
 
 
   
 
 

منبع: مجله چرخ [شماره 96/2005]