تست درایو لینکلن Navigator 1998 - 2003 SUV
کامیون شهر لینکلن
هنگامی که SUV Lincoln Navigator برای اولین بار در معرض دید عموم قرار گرفت ، بلافاصله نام مستعار - Town Truck (به عنوان تضاد بین سدان اتومبیل شهری از همان تولید کننده) به او داده شد. این تعریف حتی برای لینکلن بلک وود نیز مناسب تر است ، که فروش در ایالات متحده از ماه ژوئیه آغاز شد. کامیون شهر - وانت شهر ...
در قالب مفهوم لینکلن بلک وود ، وی در سال 1999 ظاهر شد و از آن زمان تاکنون هیچ نمایندگی اتومبیل را از دست نداده است ، همواره توجه را به بازدید کنندگان و روزنامه نگاران جلب کرده است. این موتور نیز از آن عبور نکرد - بلک وود چندین بار در صفحات مجله چشمک زد. شروع انتشار سریال دلیل خوبی برای بازگشت به ماشین است و در عین حال اولین برداشت های کسانی را که قبلاً موفق به سفر به آن شده اند خلاصه کنید (ما خودمان بعید است که در آینده نزدیک این کار را انجام دهیم ، به جز این برخی از فروشندگان ناامید وانت را با هزینه شروع 52.500 دلار به علاوه به بسته های گمرک مسکو برای حجم قابل توجهی از موتور به علاوه درصد آن می کشند). داستان را به یاد بیاورید. ریشه های درخت سیاه به Ford Pikap F-150 می رود. بر اساس آن بود که فورد اکسپدیشن ورزش و سودمند و سپس برادر لوکس وی لینکلن ناوبر ساخته شد. پس از آن ، پشت بدن مسافر از ناوبر قطع شد و یک بدنه بار به جای خود وصل شد - معلوم شد که بلک وود است. این شرکت از هر طریق ممکن از نام وانت جلوگیری می کند و در عوض اصطلاح ماشین لوکس-خودرویی را ارائه می دهد و بدن را یک صندوق عقب می نامد. (فورد با مدل Explorer Sport Trac ، جدایی شورولت - با بهمن و کادیلاک با Escalade Ext: ظاهراً یک تصویر کار وانت خجالتی است. اما ، هرچه ممکن است باشد ، بدن اتفاق می افتد ...)
در واقع ، این مهمترین ویژگی متمایز بلک وود است و توجه بیشتری به ماشین جلب می کند. به خصوص همه ، یک پوشش پلاستیکی سخت را برای یک درایو برق و نور پس زمینه دوست دارند. برای دور شدن از وانت سنتی ، قسمت عقب ساخته نشده است نه تاشو ، بلکه از دو درب می چرخد. از این مفهوم (موتور شماره 3 ، 1999) ، دستگاه سریال در غیاب درخت سیاه آفریقایی در بدن نیست - این شرکت در نظر داشت که نوارهای طبیعی به مراقبت های بسیار پیچیده ای نیاز دارد و آنها را با پلاستیک جایگزین می کند. در همین زمان ، آلومینیوم که طرفین را به یک فولاد ضد زنگ عملی تر تغییر می داد. کاربردی؟ تنها چیزی که منطقی برای قرار دادن در چنین محفظه ای منطقی خواهد بود ، جعبه شامپاین است. به هر حال ، پوشش تا انتها بالا نمی رود و نمی توان آن را حذف کرد ، بنابراین می توانید حمل و نقل چیزی نسبتاً بزرگ را فراموش کنید ...
به گفته Navigator Blackwood (موتور شماره 11 ، 1997) ، به جز یک کابین مسافربری کوتاه ، که به طور جدی روی چهار نفر طراحی شده است ، تفاوت ندارد. موتور V8 با حجم 5.4 لیتر 300 اسب بخار ایجاد می کند. و 480 نانومتر جعبه اتوماتیک است ، سیستم تعلیق عقب ترکیبی از چشمه های ورق و بالش های پنوماتیک با پمپاژ است که تراز بدن را در زیر بار قرار می دهد و رول ها را در گوشه ها کاهش می دهد. جبهه مستقل است ، در اهرم های طول نابرابر. بر خلاف Navigator ، Blackwood All -Wheel Drave به هیچ وجه ارائه نمی شود. این امر باعث شد تا اتومبیل به طرز چشمگیری پایین بیاید ، که به سبک و پویایی ظاهر آن افزود. با این حال ، بلک وود را به عنوان یک پوسته ورزشی درک نکنید. شاخص های مربوطه کاملاً قابل قبول است - ماشین تا 8.5 ثانیه تا صد و یک چهارم مایل (400 متر) از یک مکان در 16.2 ثانیه عبور می کند و در پایان سرعت اندازه گیری 135 کیلومتر در ساعت می رسد. اما فرمان کاملاً پنبه ای ، واکنش های آهسته و مسافت بزرگ ترمز (حدود 90 متر با سرعت 110 کیلومتر در ساعت) به سرعت به شما یادآوری می کند که ظاهر فریبنده است - در زیر آن یک سکوی باربری قاب است (سیاه و سفید حدود 2.5 تن وزن دارد). این معایب با راحتی عالی هنگام رانندگی در یک جاده خوب و در حالت های با سرعت معقول کاملاً بازخرید می شود ...
در کابین - تاریک ، مانند یک غار. چرم سیاه ، پلاستیک سیاه ، درج های چوبی سیاه. صندلی های به شکل سطل نه تنها با گرمایش بلکه با تهویه مجهز هستند. درایوهای نیرو مجهز به هر آنچه ممکن است - به جز پشت صندلی ها. گره پدال قابل تنظیم است. این ماشین برای چشم های چشم شلیک می شود: فقط بگویید که تنها گزینه ارائه شده برای آن یک سیستم ناوبری به ارزش 2000 دلار است. از نظر ایمنی ، سازندگان بلک وود غرق شده اند: کمربندها و بالش چیزهای لازم هستند ، اما قفل درب قفل با صدای بلند قفل می شود ، به محض اینکه انتقال را روشن کردید ، تحریک می شوند. بله ، و بنشینید ، فقط اگر کمربند خود را ببندید ، به موسیقی در یک ماشین پارک شده گوش دهید - در غیر این صورت یک زنگ هشدار دهنده شما را به خود جلب می کند.
خوب ، و چه کسی خریدار لینکلن بلک وود خواهد بود؟ چه کسی به ساعت 10،000 دلار نیاز دارد؟ اما آنها می خرند - و چیزهای زیادی. دو ملاحظات ساده وجود دارد: اولاً ، من می خواهم ، و ثانیا ، پول وجود دارد. با وانت لینکلن بلک وود ، اوضاع مشابه است - آنها خریداری می کنند ، آنها می خواهند. طبق برنامه این شرکت ، عمدتا مردان حدود چهل سالگی ، با درآمد سالانه برای یک خانواده در منطقه 200000 دلار. درست است ، تعداد زیادی از آنها وجود نخواهد داشت - آنها قصد دارند سالانه بیش از 10،000 ماشین تولید کنند. به هر حال ، در سنت های قدیمی فورد ، فقط یک رنگ ارائه می شود - اتومبیل های سیاه.
متن: میخائیل واسیلیف
