تست درایو لینکلن Navigator 1998 - 2003 SUV

یک ماشین برای دو

نسبتاً اخیراً در ایالات متحده آمریکا (عمدتاً در ایالت های جنوبی) شیوه ای برای اتوبوس های توریستی برای حمل و نقل یک مسافر واحد وجود داشت. این مربوط به Kempers نیست و در مورد خانه های روی چرخ نیست ، که صاحبان آنها اغلب افراد ثروتمند نیستند. برعکس نوعی ساکن تگزاس (جایی که همه چیز در جهان بزرگترین است) ، از سطح راحتی راضی نیست ، که مبل عقب یک لیموزین نماینده را برای او فراهم می کرد ، برای پنج ستاره اتوبوس سفارش داد. لطفا! به درخواست مشتری ، یک کارگاه تخصصی می تواند یک دفتر ، یک اتاق ناهار خوری ، محفظه ای برای جلسات ، اتاق خواب یا حتی یک استخر در یک کلوس چندتایی -تجهیز کند.
 
چنین اتوبوس هایی - بر خلاف اردوگاه ها - نه برای زندگی ، بلکه فقط برای سفرها و در مسافت های کوتاه (عبور از کشور و حتی کارکنان هنوز با قطار یا هواپیما بسیار راحت تر هستند) استفاده می شدند.
 
Gigantomania به سرعت به نتیجه نرسید - عمدتاً به دلیل محدودیت در قوانین جاده: اتومبیل های عظیم از ورود به بخش تجاری در اکثر شهرها ممنوع بودند. اما ایده استفاده از شاسی بزرگ برای ساخت لیموزین ها از بین نرفته است.
 
در اینجا ، SUV ها در اینجا محبوبیت خود را به دست آوردند ، و طراحان آپارتمان های موبایل چشم را به بزرگترین آنها تبدیل کردند - اندازه کامل. البته ، شما نمی توانید یک آشپزخانه یا یک اتاق خواب را به SUV بچسبانید ، اما می توان راحتی دستگاه سریال آن سالها را افزایش داد.
 
به تدریج ، خود خودروسازان شروع به تولید نسخه های بیشتر و بیشتر لوکس کردند ، تقاضا برای خدمات فردی شرکت های تنظیم شروع به سقوط کرد و با از دست دادن مشتریان بسیاری از آنها از وجود یا تغییر پروفایل متوقف شدند. اما نه همه هنوز هم عاشقان خودروهای اختصاصی وجود داشتند ، استودیوهای مختلف و استودیوهای طراحی وجود دارد که مشغول اتمام ماشینهای از قبل فوق العاده هستند. مواد اولیه برای آنها اغلب توسط لینکلن Navigator ، بر اساس سکوی کامیون F-150 (موتور شماره 11 ، 1997) سرو می شود.
 
به تازگی ، چنین خودرویی در دفتر تحریریه ما بود - ناوبر ، تقریباً کاملاً در روسیه اصلاح شد. تقریباً - زیرا کار بدن و اصلاح انتقال در آمریکا انجام شد.
 
در جایی در پنسیلوانیا ، یک شرکت تخصصی یک قاب 950 میلی متر را طولانی تر کرد و در بدن بریده شده در بدن یک درج خالی جوش داده شد. نوارهای عمودی بر روی آن (پنج از هر طرف) با ظاهر آنها روحیه جزئی را تحمیل می کنند. اگر در جای خود ، پنجره ها ، حتی جعلی ، ماشین منطقی تر و ظریف تر به نظر می رسید ، اما ظاهراً مشتری آرزو می کرد ، یا شاید خیال تنظیم کننده های آمریکایی فراتر از ورق آهن نباشد. در نتیجه ، واگن در پایان خارجی به ناوبر استاندارد از دست می رود. با این حال ، چنین چراغ قوه در بخش هایی به دلایلی لحن خوبی محسوب می شود.
 
چیزهای زیادی را برای دلخواه و کیفیت اعدام باقی می گذارد. در یک معاینه دقیق ، مشخص است که شکاف های عمودی بین درج و درهای قسمتهای فوقانی و تحتانی ناهموار است. ما قبلاً مجبور شدیم با دستگاه های قطعه ای آمریکایی ساخته شده با کیفیت دور از مرجع مقابله کنیم - بنابراین تعجب نمی کنیم. علاوه بر طولانی شدن ، بدن هیچ تغییری ایجاد نکرده است.
 
در حین اصلاح خودرو ، آنها ایده استفاده از آن را در جاده خارج از جاده رها کردند - که به صورت سریال در Navigator نصب شده است ، تعلیق کنترل شده به گونه ای تنظیم می شود که موقعیت افقی را در اختیار بدن قرار می دهد ، اما تغییر نمی کند ترخیص جاده
 
محفظه راننده استاندارد باقی مانده است - مانند دستگاه نقاله. این محفظه ای بود که یک پارتیشن در پشت صندلی های جلوی (مانند یک لیموزین) ظاهر شد ، که در آن می توانید شیشه و پنل رنگی پوشیده از پوست را ببندید.
 
محفظه اصلی ، مسافر ، در زیر کابین قایق بادبانی تلخ شده و در رنگ های سبک ایستاده است - ظاهراً برای تضاد با بدنه سیاه. موضوع دریا توسط سه دستگاه کشتی در قسمت بالایی پارتیشن جلو - یک هگرومتر ، یک ساعت و فشارسنج منعکس می شود. بقیه تجهیزات کاملاً زمینی است. کنسول مرکزی دارای یک تلویزیون با صفحه نمایش 14 اینچی ، ضبط ویدیو و یک رادیو است.
 
یک سالن عظیم فقط برای دو مسافر طراحی شده است - برای آنها صندلی های جداگانه ای وجود دارد. صندلی دیگر - یک صندلی تاشو کوچک - در سمت چپ در جلو قرار دارد ، اما بسیار ناراحت کننده است و فقط در موارد اضطراری استفاده می شود. همراه با ماشین ، مبل از آمریکا وارد شد - برای نصب در کابین ، اما مشتری آن را دوست نداشت. طراحان روسی پیشنهاد کردند که مبل را با صندلی های جلوی ماشین شهر لینکلن جایگزین کنند. در نصب آنها مشکلاتی وجود داشت - معلوم شد که درایوهای برقی تنظیمات بسیار حجیم هستند. صندلی ها یا خیلی بلند بلند شدند (کف پشت ناوبر بلند شد) ، یا معلوم شد که بیش از حد به جلو و قسمت همپوشانی از درگاه منتقل شده است ، که حضور یک بدن دراز را محروم می کند.
 
من مجبور شدم مکانیسم های الکتریکی را از بین ببرم - اکنون شما باید تمام تنظیمات را به صورت دستی انجام دهید (اگرچه نیازی به این کار نیست). احساس مسافران بازدید نمی کند - بازو مرکزی به اندازه کافی گسترده است. در قسمت فوقانی آن یک تلفن و همچنین پانل های کنترل تجهیزات تلویزیونی-ویدئو-اکسیدو و آب و هوای سالن وجود دارد.
 
روبروی صندلی سمت چپ یک بار خنک کننده است. از درب تاشو آن می توان به عنوان یک جدول استفاده کرد. تمام پانل های داخلی با چرم پوشانده شده اند که درج های چوبی باریک را متنوع می کند. در بالای تلویزیون و زیر نوار ، کوره های پلاستیکی تهویه مطبوع و دفع کننده های بخاری قرار دارد. کف کابین در مقایسه با بقیه لحن با یک فرش تیره پوشانده شده است.
 
در پشت پشت صندلی ها - به درب پنجم - یک قفسه افقی از آن خواسته شد که تحت آن یک ساب ووفر 700 وات ، دو تقویت کننده و یک تغییر دهنده CD قادر به پیچاندن و یک دیسکو ویدیویی پنهان است. بلندگوهای اصلی در هنگ سوار شده اند ، بقیه در درگاه و دیوار جلو هستند.
 
چه چیزی در زیر گلوله های مجلل محفظه مسافر پنهان است؟ تیم واجد شرایط کارشناسی ارشد داخلی هفت ماه کار پر دردسر را انجام داد؟
 
به ما عکس گرفته شد که پس از ورود یک ماشین به مسکو گرفته شده است. آنها به وضوح می توانند ویرانی کامل در قسمت عقب ، قسمت مسافر - آهن برهنه ، درزهای جوش داده شده ، مهار سیم ...
 
مشتری ، همانطور که معلوم شد ، کاملاً مبهم تصور می شد که چه چیزی لازم است. برخی از خواسته های وی به طور کلی نصب بر روی ماشین غیرممکن بود ، برخی دیگر خواستار تغییرات جدی بودند. در نتیجه ، فقط تصویب پروژه با مشتری پنج هفته طول کشید ...
 
اول از همه ، عصبی نصب شده است - دنده های ویژه ای که در فاصله کمی از پانل های بدن فاصله دارند و برای نصب پوشش داخلی سرو می شوند. در ابتدا ، عصبی ها فولادی را جوش داده اند ، جوش داده می شوند ، سپس پرچمهای آلومینیومی را جایگزین می کردند. از داخل ، کل بدن با یک ماده ضد صدا چسبانده شد. قاب های نصب شده برای تجهیزات و صندلی ها ، راهنماهای شیشه ای در پارتیشن ، سیم کشی الکتریکی و خطوط لوله تهویه مطبوع را قرار داده اند. دو نفر از آنها در ماشین وجود دارد: یکی در محفظه راننده خدمت می کند ، دیگری مسافر. طرح تهویه مطبوع اضافی ناموفق بود ، مجبور شدم موتورهای برقی فن را تحمل کنم و خط اصلی را با عایق صدا بپوشانم - وقتی هوا روشن می شود ، مانند یک اندام وزوز می زد.
 
پوشش کابین از پلاستیک ورق دو لایه ساخته شده است که هنگام گرم شدن به راحتی شکل می گیرد. برای خلاص شدن از شر اتصال دهنده های قابل مشاهده ، در قسمت داخلی پانل ها چت و پیستون های خاصی وجود دارد. جدا کردن سالن غیرممکن است ، بدون اینکه دقیقاً بدانیم کجا باید کلیک کنید و چه چیزی را انتخاب کنید و به طور همزمان چیزی را بشکنیم - غیرممکن است. ورق های پلاستیکی با پوست پوشانده شده است که در زیر واشرهای الاستیک ایجاد تسکین در مکان ها قرار می گیرند. سقف کابین از فایبرگلاس هیجان زده است. فاصله چند سانتی متر ، که برای قرار دادن مکانیسم دریچه لازم است ، بین آن و سقف باقی مانده است.
 
پس از نصب فضای داخلی خودرو ، این ماشین با بی رحمانه در بدترین جاده ها رانده شد و سعی در تکان دادن فضای داخلی داشت. در نتیجه ، معلوم شد که برخی از پیشرفت ها لازم است.
 
با اصرار مشتری ، ماشین نه با ماشین ، بلکه آنهایی که معمول - 220 -ولت - یک تلویزیون و یک ضبط کننده ویدیویی نصب شده است. ولتاژ مورد نظر توسط مبدل 12/220 تهیه شده است که 1 کیلو وات را صادر می کند. برای قدرت خود ، در زیر هود قدرتمندتر از نسخه اصلی ، ژنراتور و دو باتری وجود دارد. دومی در آمریکا با استفاده از نوعی فناوری فضایی ساخته شده است و با ابعادی که از حد معمول برتر نیستند ، ظرفیت 700 و 1000 AH دارند. به هر حال ، مبدل نیز در جهت مخالف کار می کند ، بنابراین می توان از آن برای شارژ باتری ها استفاده کرد - درست از سوکت در گاراژ.
 
همچنین یک قبل از غذا با یک تایمر که روی بنزین کار می کند وجود دارد - در یک زمان معین یک ماشین گرم منتظر شما خواهد بود.
 
تعداد زیادی تجهیزات اضافی فضای موجود در کابین را می خورد - جایی برای چمدان وجود نداشت. اگر پشت ، درب پنجم را باز کنید ، فقط دنده های آلومینیومی تجهیزات الکتریکی و یک طاقچه کوچک برای ابزارها در پایین سمت راست قابل مشاهده است. چرخ یدکی در محل معمولی باقی مانده است - در خارج در قسمت عقب ...
 
بازرسی به پایان رسیده است ، وقت آن است که وارد کابین شوید. بله ، در سالن مسافر ، از آنجا که اصلی این ماشین به وضوح راننده نیست. علاوه بر این ، ویژگی های در حال اجرا Lincoln Navigator قبلاً به خوبی مورد مطالعه قرار گرفته است.
 
درب به طور گسترده ای باز می شود ، یک باند در زیر آستانه وجود دارد - برای چنین ماشین بلند ، فرود کاملاً راحت است. با فرود آمدن به نرمترین صندلی و بستن در ، احساس می کنم در خانه احساس می کنم. صداهای یک زندگی بیرونی به سالن نفوذ می کند - شما می نشینید ، به عنوان یک پشم پنبه پیچیده می شوید. او روی کلیدهای موجود در بازو کلیک کرد. مکانیسم هایی که دریچه و پنجره ها را باز می کنند سکوت دارند. رادیو را روشن کرد - بلندگوهای بی شماری زنده شدند. با دامن زدن به دامنه ها ، به طور تصادفی به رپ برخورد کرد. ساب ووفر به قسمت پشت سر وصل شد تا کلاسهای پایین مجبور شوند فوراً برداشته شوند. اکنون - تلویزیون. به لطف رنگ آمیزی لیوان های موجود در کابین ، حتی در یک روز روشن کاملاً تاریک است - صفحه نگاه نمی کند ، تصویر روشن است. با این حال ، در حرکت ، این تکنیک بسیار ناپایدار است ، بنابراین تماشای یک فیلم ترجیح می دهد.
 
لیوان را در پارتیشن پایین می آورم - برای برقراری ارتباط با راننده. ماشین به آرامی لمس می شود ، آشکار می شود ، به شدت شتاب می یابد ... ما در جریان ترافیک هستیم. عملاً هیچ چیز از طریق عینک های جانبی قابل مشاهده نیست - حتی با پرده های کشیده ، تماشای جاده از طریق پنجره باریک بین سالن ها جالب نیست. من افتتاح را قرار داده ام - شیشه را بالا می برم و بعد از آن یک پارتیشن مات است. اکنون می توانید روی احساسات خود تمرکز کنید. ماشین به آرامی حرکت می کند ، کمی گاهی بر روی بی نظمی های جاده می چرخد. چرخش ، شتاب و ترمز فقط از طریق دستگاه دهلیزی احساس می شود - هیچ رول بدن وجود ندارد. Lincoln Navigator ، حتی در پیکربندی استاندارد ، به دلیل صافی مشهور است و حتی داشتن یک پایه دراز ، کاملاً قادر به رقابت با Rolls-Royce است.
 
انزوای کامل از دنیای خارج و لاله های کوچک در حال چرخش - به نظر می رسد که شما در یک کشتی هستید ، یک سطح آب خزنده. فضای داخلی دریا فقط این تصور را تقویت می کند. من آنقدر آرام شدم که حتی پشت فرمان نگرفتم - تا پایان سفر با دقت از راحتی لذت بردم و با پشیمانی بسیار ماشین را ترک کردم.
 
صادقانه بگویم ، من برای آشنایی با ماشین ، من شکاک بودم. نه در رابطه با او - بلکه ایده تغییر او مشکوک به نظر می رسید. در نتیجه ، ناوبر مدرن تأثیر خوبی ایجاد کرد. هدفی که متخصصان برای خود تعیین کرده اند ساخت یک ماشین بسیار راحت - به دست آمده است.
 
البته ، برخی از معایب وجود دارد - به عنوان مثال ، یک رنده پایین شکسته مجرای در کابین (احتمالاً کسی پای شما را لمس کرده است) ، یا کمی پوست کنده شده - در بالای درب پنجم ، اما با توجه به حجم و نتایج از کارهای انجام شده ، شما نمی توانید به این چیزهای کوچک روی آورید. توجه.
 
Evgeny Romantovsky
 
 
 

منبع: موتوری