درایو تست لکسوس RX از سال 2012 SUV

باتری ها درخواست آتش سوزی می کنند

من پدال گاز را رها کردم و حتی به نظرم رسید که صدای گشت و گذار را شنیدم. ساندانت ، مانند واگن برقی ، ماشین در امتداد دریای اژه چرخید. همه چیز حرکت می کند ، هیچ چیز هنوز هم نیست. " یونانی مدتهاست که از برنامه های مدرسه مستثنی است. اکنون در مرحله بعدی حسابرسی کتابچه راهنمای آموزش مدارس رانندگی است. زمان بسیار کمی می گذرد و نظم و انضباط ماشین کاملاً متفاوت به نظر می رسد. در مورد ایدز بینایی ، اماکن اتاق های شناور و سایر آناکرونیسم جزئیات کاملاً متفاوتی را به خود اختصاص می دهد. مانند Lexus RX 400H.
من کلید احتراق را چرخاندم ، پانل ابزار شروع به کار کرد ، اما موتور شروع نکرد. شاید مجبور شوید ترمز را فشار دهید؟ - نسخه ای از یک همکار را مطرح کنید. یا آیا موتور کار می کند ، اما عایق صوتی عالی به شما اجازه نمی دهد آن را بشنوید؟ باز هم ، هیچ سنجش سنجی وجود ندارد - به جای آن ، مقیاس که کیلووات اندازه گیری می کند. ژاپنی ها ، که پس از تلاش های خردل ما از پنجره باز تماشا می کردند ، به وضوح خوشحال شدند: همه چیز در حال کار بود ، او لبخند زد ، "شما می توانید بروید."
اگر پدال را فشار دهید ، که اکنون زبان به سادگی برای تماس با گاز تبدیل نمی شود ، پس Rx هیبریدی بی صدا حرکت می کند. موتور بنزینی ساکت است ، فقط موتور الکتریکی کار می کند. در این حالت ، ما یک کیلومتر و نیم را سوار کردیم و حتی به 50 کیلومتر در ساعت شتاب دادیم. موتور بنزینی بلافاصله هنگامی روشن شد که پست های نشانگر بار باتری روی صفحه نمایش بسیار اندک شد. اکنون ما یک موتور بنزینی و موتور الکتریکی جلو داشتیم - محور عقب استراحت کرد و باتری با قضاوت در مورد همان صفحه نمایش ، شروع به شارژ کرد.
آنها سعی کردند گاز را سخت تر فشار دهند. با شتاب فشرده ، اسب بخار و بنزین و برقی تاشو می شوند و راننده این فرصت را دارد که از تمام 272 اسب بخار استفاده کند. در این لکسوس یک گیربکس نامطلوب وجود دارد - یک واریان ، بنابراین شتاب به طور انحصاری و بدون جنجال پیش می رود. جزئیات دیگر: هنگامی که خودروی هیبریدی تسریع می شود ، نیرو به هر چهار چرخ منتقل می شود. علاوه بر این ، محور عقب منحصراً توسط یک موتور الکتریکی رانده می شود ، به سادگی هیچ شافت کاردان در Lexux RX 400H وجود ندارد.
ارزش آن را دارد که پدال گاز را آزاد کنید - موتور بنزینی بلافاصله ساکت می شود. در عین حال ، موتورهای برقی به عنوان ژنراتور کار می کنند: بیان علمی تر ، انرژی جنبشی را به الکتریکی تبدیل می کنند و در باتری جمع می شوند. در عین حال ، راننده اقتصادی بسیار خوشحال خواهد شد که به جریان سنج نگاه کند. اگر با شدید شتاب ، هنگامی که پدال گاز به توقف غرق می شود ، گاهی اوقات سرعت جریان 65 لیتر در 100 کیلومتر را نشان می دهد ، سپس با پدال آزاد شده - 0 لیتر در 100 کیلومتر. شما می توانید بدون آلاینده محیط و تسهیل جیب خود را بچرخانید و رول کنید. بنابراین امروز رانندگان تاکسی کریمه باعث صرفه جویی در سوخت می شوند - پس از پاس ، آنها احتراق را خاموش می کنند و بیشتر ، در زیر کوه ، به یک رول می روند.
همین مسئله در یک ترافیک یا چراغ راهنمایی طولانی است ، هنگامی که به نظر می رسد بنزین نیز بیهوده لازم نیست. موتور را خشک کنید؟ برخی این کار را با ما انجام می دهند ، و این باعث می شود که در پشت آن ایستاده باشید که چگونه استارت پیچ خورده است و موتور درک نمی کند. همه چیز در اینجا ساده است: در موقعیت استراحت ، ماشین مانند زندگی غیر زنده است ، اما ارزش آن را دارد که روی پدال کلیک کنید ، و او رفت ، فکر کرد ، اکنون به موتور بنزینی احتیاج دارد یا نه.
فروش Lexus RX 400H از قبل در روسیه آغاز شده است. این ماشین 77300 دلار هزینه دارد. به یاد بیاورید که 66100 دلار در حداکثر پیکربندی RX 300 خواسته شده است ، بنابراین دلیلی وجود دارد که با پرداخت یک اسباب بازی الکترومکانیکی 11،200 دلار اضافی بحث کنیم.
مسائل مربوط به حفاظت از محیط زیست برای ما کافی نیست - ما بطری ها و بسته های سیگار را از پنجره ماشین پرتاب می کنیم ، بنابراین ما شرکت های مکعب اضافی هستیم. اقتصاد سوخت؟ بیا بشماریم. RX 400H صد در 4.1 لیتر کمتر از RX 300 مصرف می کند. این بدان معنی است که اگر معمولاً به عنوان مثال 20،000 کیلومتر در سال می گذرانید ، پس انداز 820 لیتر AI-95 خواهد بود که تقریباً برابر با دلار است 475 در نتیجه ، پول خرج شده در 23 سال و 5 ماه ترمیم می شود.
لکسوس خواستار شمارش این سکه ها نیست. این شرکت Lexus RX 400H را به عنوان یک اتومبیل پویاتر به افرادی که به تدریج فکر می کنند که عجله دارند یک تلفن همراه جدید را خریداری کنند ، قرار می دهد نه به دلیل اینکه به عملکردهای جدید خود نیاز دارد ، بلکه به این دلیل که مرتبط و شیک است. پویایی هیبرید واقعاً چشمگیر است - تا صد در 7.6 ثانیه شروع می شود ، که 1.4 سریعتر از RX 300 است. در مورد مد ، ما به خود اجازه می دهیم که استدلال کنیم. تلفن همراه جدید لزوماً با طراحی این پرونده ، تحولات آن ، نور پس زمینه و سایر جواهرات ، بر تازگی وی تأکید می کند. بنابراین ، منطقی است که انتظار داشته باشیم که لکسوس باعث شود مشتریان نسخه های ترکیبی به نوعی قبل از دیگران نشان دهند. خوب ، یک آنتن در پشت بام وجود دارد تا زیر یک پانتوگرافی چرخ دستی به سبک سبک بکشید یا جمجمه بکشید ، صاعقه کنید و روی صفحه بنویسید: 288 V DON 'TOUCT!
در حقیقت ، هیبرید تقریباً با نسخه بنزین تفاوت ندارد. RX 400H دارای طراحی کمی متفاوت از چراغ های عقب و سرهای مه است ، طراحی کمی متفاوت از مشبک رادیاتور به علاوه چرخ های آلیاژ 18 اینچی است که مخصوص این مدل طراحی شده است. البته تغییرات داخلی از عینک های رنگی غریبه پنهان خواهد شد و بنابراین فقط مسافران دیگر قادر به دیدن آنها خواهند بود. این یک نمایشگر اطلاعات 7 اینچی است که از جمله موارد دیگر ، هنگامی که دنده عقب روشن می شود ، هر آنچه دوربین ، روی درب پنجم نصب شده است ، طراحی جدید دستگاه ها ، حالت های انتقال کمی اصلاح شده نیز همانطور که درج های تزئینی آلومینیوم مشاهده می شود ، همه چیزهایی را که دوربین را می بینند ، زیر درخت می بینند. آنها مدرن تر به نظر می رسند ، اما کاملاً منطقی نیستند ، زیرا این فلز ، برخلاف پلاستیک ، برق را انجام می دهد. خوب ، چگونه کوتاه خواهد شد؟
به هر حال ، ما سؤال از قابلیت اطمینان و دوام باتری را به شخص مسئول ژاپنی پرسیدیم. از این گذشته ، اگر قیاس را با یک تلفن همراه شیک ادامه دهید ، باید اعتراف کنیم که لوله می تواند بسیار طولانی تر از باتری آن باشد. به ما پاسخ داده شد که باتری نیکل فلزی قادر به نگه داشتن شارژ حتی در منهای چهل سانتیگراد است و عمر خدمات آن برابر با عمر خدمات کل خودرو است.

بازاریابان لکسوس قبلاً موفق به تهیه عکس از خریداران بالقوه SUV هیبریدی خود شده اند. 36 درصد مردان 38 ساله هستند که بیشتر به وضعیت و ورزش خود در زندگی علاقه مند هستند. همان تعداد افراد 42 ساله ، که با افزایش درخواست های مربوط به کیفیت زندگی و علاقه به فناوری های جدید مشخص می شوند. بقیه خریداران بیش از 52 سال قدمت دارند. ظاهراً این نخبگان روشنفکر بشر است ، اولین کسی است که در مورد تمام نوآوری های فنی تلاش می کند.

متن دیمیتری گرونسکی ، عکس لکسوس

LEXUS RX 400H
 
موتور بنزینی V6
حجم کار (مکعب مکعب) 3311
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 211 در 5600
لحظه (NM در دور در دقیقه) 288 در 4400
قدرت کل نصب سولفید ترکیبی (L.S.) 272
جعبه دنده E-CVT
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4755/1845/1670
پایه چرخ (میلی متر) 2715
مجهز به جرم (کیلوگرم) 2040
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 200
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 7.6
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه/100 کیلومتر) 9.1/7.6
قیمت در مسکو 77 300 دلار

در طول سفر ، من توسط Dejavu مورد تعقیب قرار گرفتم - من قبلاً در پشت چرخ این ماشین نشسته بودم و یک کارتون را روی صفحه دیدم و توضیح می دادم که دقیقاً چه فرایندهایی در نصب هیبریدی انجام می شود. سپس او به یاد آورد: دو سال پیش ، در کارخانه تویوتا ، نه چندان دور از توکیو ، روزنامه نگاران توسط یک هیریر هیبرید - یک دو برابر RX 400H ، که مدت ها در بازار درون ژاپنی فروخته می شود ، نشان داده شد. اکنون نوبت بقیه جهان بود - سال بعد لکسوس طرحی را قرار داد ، 8000 نسخه 400H را به فروش می رساند - به اندازه بنزین RX.

تجهیزات اصلی RX 400H شامل چراغهای جلو زنون در نزدیکی با واشر و سیستم روشنایی تطبیقی \u200b\u200bجاده ، چرخ های آلیاژی ، دریچه ، کنترل آب و هوا جداگانه ، 9 ایر کیسه ، فرمان ، سالن چرمی ، دینامیک ماشین یکپارچه ، مارک صوتی لوینسون با 11 بلندگوهایی با 11 بلندگو ، سنسور باران و همچنین یک صفحه نمایش 7 اینچی در داخل و دوربین نمای عقب در خارج است.
 
 
 
 

منبع: "Autopilot"