درایو تست لکسوس RX از سال 2012 SUV

درایو تست Lexus RX 350: دوره قبلی

در بهار امسال ، کراس اوور لکسوس RX به شباهت محصولات جدید باقی مانده شرکت ژاپنی منجر به مخرج طراحی مشترک شد.


همانطور که انتظار می رفت ، در هنگام استراحت تغییرات جهانی رخ نداد. از اتومبیل که در دفتر تحریریه CarClub.ru بود ، دو سال پیش ، متقاطع سال مدل 2012 تفاوت چندانی ندارد. با این وجود ، لکسوس RX مجموعه کاملی از سکته مغزی را دریافت کرد ، که مدت هاست به مترادف برای تجدید هر مدل تبدیل شده است.

البته بدون مشبک مارک جدید رادیاتور ، طراحی تغییر یافته سپر جلو و چراغهای جلو جدید که نوارهای LED چراغ های نور را دریافت می کردند ، نبود. علاوه بر این ، چراغ های عقب جدا شدند ، چهار بدن جدید و چرخ های 19 اینچی از طراحی دیگر ظاهر شدند.


فضای داخلی لکسوس ، دفتر رئیس یک شرکت موفق را به یاد می آورد. این طرح با طعم و مزه ساخته شده است ، شما نمی توانید آن را به کیفیت مواد پایان بخشید. یک فرش سبک متراکم ، پلاستیک نرم ، چرمی مخملی Lexus Rx Salon آماده است تا یک شخص را از هر رتبه ای بگیرد. دامنه انواع تنظیمات صندلی های جلوی تهویه شده برای همه از کوچک تا بزرگ کافی است. نه بدون چیزهای کوچک مانند کند شدن تا انتهای عینک جانبی. به دلیل چنین ظرافت هایی است که احساس یک چیز کیفی بسیار سریعتر شکل می گیرد.

اما برای مسافران عقب ، هیچ مبادله ای مانند گرمایش یا سیستم چندرسانه ای جداگانه ارائه نشده است. اما فضای آزاد بیش از حد کافی وجود دارد و عدم وجود تونل مرکزی با آرامش به سه مسافر می نشیند.


شما نمی توانید از کیفیت دکوراسیون داخلی خودداری کنید. مجموعه واقعی در سطح تریم بالا ، پیش بینی شیشه جلو اتومبیل ، سقف پانوراما و سیستم صوتی Hi-end مارک لوینسون با 15 بلندگو وجود دارد.

حجم تنه 446 لیتر است. بخشی از فضای مفید توسط یک ذخیره تمام اندازه به سرقت رفته است ، به همین دلیل نیمی از محفظه بار در اتومبیل برای بازار روسیه بالاتر از حد معمول است. اما قسمت پشتی به سه قسمت تقسیم می شود ، تاشو که به نظر می رسد کاملاً یکنواخت است.


از نظر تنه ، لکسوس ادعا نمی کند که در کلاس رهبری است. در زیر طبقه بلند شده ، یک ذخیره کامل پنهان بود. درب صندوق عقب مجهز به یک درایو برقی است.

از تغییرات قابل مشاهده در فضای داخلی ، یک فرمان جدید با بخش های چوبی و یک سیستم عامل لمسی از راه دور به روز شده ، که از کلیدهای اضافی خلاص شده و کنترل آن آسان تر شده است.

داخلی لکسوس RX بلافاصله آن را دارد. فقط باید در نرم و نرم و با وجود پشتیبانی جانبی کافی از صندلی بنشینید ، به پانل ابزار بهینه خوب نگاه کنید ، خم های صاف کنسول مرکزی را تحسین کنید یا از صدای عالی سیستم صوتی مارک لوینسون لذت ببرید.


داشبورد استاندارد خوانایی است. به دلیل کلیدهای خیلی کوچک ، استفاده از کنترل آب و هوا راحت نیست. موتور از دکمه شروع می شود. در سمت راست ، در زیر ستون فرمان ، کلید گرمایش برق و دکمه های صفحه نمایش پردازش قرار داده شد.

برای آزمایش ، ما محبوب ترین نسخه Lexus RX 350 را در روسیه با موتور شش سیلندر 3.5 لیتر با ظرفیت 277 اسب بخار انتخاب کرده ایم. و یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته. با وجود جرم قابل توجهی بیش از 2 تن ، لکسوس دارای پویایی خوبی است و بعد از 8 ثانیه صدهای اول را مبادله می کند. گیربکس اتوماتیک به سرعت و یکدست کار می کند ، تغییر در کابین عملاً قابل توجه نیست. می توانید با ترجمه انتخاب کننده به حالت Sport یا استفاده از کنترل دستی ، عوامل انتقال را اضافه کنید.

شتاب در ER-ixes مانند بهمن ، از آرامش ، گاهی اوقات تنبل از پایین تا طوفان ، که بعد از 4000 دور در دقیقه رخ می دهد ، افزایش می یابد و تقریباً تا زمان قطع طول می کشد. در بالا ، او نیرومند و مبهم ، کم و بی پروا است. به تناسب نیروی فشار پدال گاز ، مصرف سوخت نیز تغییر می کند. حتی در حالت در نهایت اقتصادی ، هنگامی که لامپ اکو روی داشبورد فقط در حین شتاب خاموش می شود ، رایانه روی صفحه حداقل 14 لیتر در 100 کیلومتر از راه نشان می داد ، خوب ، اگر شما چراغ راهنمایی را ترتیب دهید و هر انتقال را به داخل پیچ و تاب می زنید زنگ زدن ، سپس اشتهای دنده 277 اسب بخار در یک لحظه فوری برای 20 لیتر حلقه می زند.


قسمت پشتی لکسوس جادار است ، اما گزینه های لوکس مانند گرمایش یا سیستم چندرسانه ای جداگانه ارائه نمی شود.

در عین حال ، چه با سرعت یک سبد چرخ دار اسب خزیدید ، یا در امتداد بزرگراه بلند ، در سالن Lexus RX ، سکوت ، که کاملاً از عوامل خارجی انتزاعی می شود ، عجله کنید. بنابراین ، من نمی خواهم به جایی عجله کنم. در اینجا فکر می کنید وقتی که آنها سرانجام این جاده را تمام می کنند ، و تقریباً متوجه غرفه ها نمی شوند ، که بلافاصله از روی نوار ذخیره پرش می کنند و شاهد فروپاشی جاده بعدی در جاده حلقه مسکو هستند. در حال حاضر در روز دوم آزمون ، خودم را به این فکر کردم که گاهی اوقات حتی خوشحال می شوم که وقت خود را در ترافیک منزجر کننده کلانشهر در حال رانندگی ER-IX بگذرانم.

شاید قویترین طرف سفر لکسوس RX در مسافت های طولانی باشد. صافی و پایداری مرسدس با هر سرعت ، یک کراس اوور ژاپنی را به یک مسافر عالی عالی در بزرگراه تبدیل می کند. و حتی فرمان ، که کمی در منطقه صفر آغشته شده است ، تصور کلی رفتار جمع آوری شده در بزرگراه را خراب نمی کند.


بارزترین تفاوت که لکسوس RX در آخرین استراحت دریافت کرده است ، یک مشبک رادیاتور جدید است.

لکسوس خوب و در چرخش های ملایم و آرام. با یک رول کوچک ، ER-X با تمایل به دنبال چرخ است ، اما در این صورت یک سیستم تثبیت همیشه آماده کمک به راننده است ، که فقط حداقل آزادی ها را فراهم می کند. در عین حال ، حتی در جاده شکسته ارتعاشات از بی نظمی روی فرمان عملاً است. همه به خاطر راحتی!

در مورد چرخش های واضح تر ، در اینجا لکسوس دیگر مبهم نیست. در ورودی کمی بیش از حد است و محور جلو با لاستیک ها به طرز فجیعی در حال فشردن است و بلافاصله شروع به تلاش برای تخریب می کند. همچنین ارزش مبادله در رابطه با چرخش های شیب دار را ندارد: RX 350 جابجا می شود ، رول ها ملموس هستند و روی فرمان ، به وضوح فاقد قسمت مورد نظر تلاش است.


سوار شدن پویا فعال به وضوح لکسوس RX نیست. ذات آن راحتی است. اما این بدان معنا نیست که لسوس یک لاک پشت کند است. در صورت لزوم ، ER-X به سرعت مسافران خود را به مقصد تحویل می دهد ، اما این کار را با حداکثر راحتی بدون دیوانگی ورزشی انجام می دهد.

مهارت های خارج از جاده Lexus RX 350 برای اکثر کراس اوورهای مدرن شهر کاملاً معمولی است. در حالت معمول ، درایو فقط در چرخ های جلو انجام می شود. در صورت لزوم محور عقب با استفاده از اتصال الکترومغناطیسی متصل می شود.


شاید نوآوری اصلی لکسوس RX 2012 ظاهر نسخه F-Sport باشد. این کیت بدن تهاجمی تر ، یک طراحی داخلی کمی اصلاح شده و میراگرهای خاص بدن بدن است.

قیمت روسیه برای لکسوس RX 350 ، بسته به پیکربندی ، از 2،625،000 تا 2،972،000 روبل متغیر است. گران؟ سپس می توانید با یک موتور چهار سیلندر 188 اسب بخار ، به اصلاح درایو چرخ 270 با قدرت 188 اسب بخار توجه کنید ، برچسب قیمت که از علامت 1،936،500 روبل شروع می شود. خوب ، برای پیشرفته ترین ، اصلاح ترکیبی Lexus RX 450H ارائه شده است که برای آن شما باید از 2،995،000 تا 3،342،000 روبل بپردازید.
 

منبع: carClub.ru