درایو تست لکسوس RX از سال 2008 SUV

لکسوس RX450H از 2 720 000 مالش.

هیبریدومانیا ، متولد کالیفرنیا ، به تدریج نه تنها به اروپا پیشرفته بلکه برای ما نیز نفوذ می کند. در خیابان ها ، اتومبیل هایی با کتیبه ترکیبی بیشتر و بیشتر به نظر می رسند. این مد به سرمقاله ما رسیده است: لکسوس RX450H به تست منابع رسید. ما برداشت های خود را به اشتراک می گذاریم

ما بلافاصله رزرو می کنیم: شور و شوق در مورد ظاهر ، پیکربندی و همچنین انواع مختلفی از زیاده خواهی ها این بار که از بین می رویم. این بیش از یک بار توسط ما و همکاران در سایر انتشارات خودرو نوشته شده است. بیایید در مورد ترکیبی صحبت کنیم. در پایان ، دقیقاً برای تمایل به صرفه جویی در سوخت و اعمال حداقل آسیب به محیطی است که به فروشنده 350،000 روبل در مقایسه با Lexus RX350 معمول اضافه می کند. آیا این مبلغ توجیه شده است؟ بیایید با پس انداز شروع کنیم. به گفته سازنده ، هیبرید RX450H در شرایط ایده آل حدود 6 لیتر در 100 کیلومتر در بزرگراه هزینه می کند. با این وجود ، مهم نیست که چگونه ما در طی یک اتومبیل یک اتومبیل را امتحان کردیم -به نظر می رسد که به سن پترزبورگ رانندگی می کند ، مهم نیست که چگونه آنها سعی در ایجاد این شرایط بسیار ایده آل داشتند ، متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت زیر 9.5 لیتر کاهش نیافته است. با این حال ، اشتها یک خویشاوند کمتر پیشرفته حتی بیشتر است ، اما در آنجا ارقام اعلام شده به واقعیت نزدیکتر است.

بیایید به چرخه شهر برویم. در اینجا همه چیز بسیار خوش بین است. با توجه به این واقعیت که در ترافیک ترافیک RX450H به شما امکان می دهد تا از برآمدگی برقی فشار بیاورید ، البته مصرف آن بسیار کمتر از یک همتای بنزین است ، در حدود 8.912 لیتر. اما دوباره بالاتر از 6.6 اعلام شده. چرا؟ واقعیت این است که امکان باتری های کشش نامحدود نیست. در تریم برقی ، این ماشین می تواند بیش از 2.53 کیلومتر رانندگی کند. به محض اینکه الکترونیک فهمید که باتری کافی نیست ، نیروگاه اصلی بلافاصله شروع می شود. بعد از نیم ساعت ، جمعیت موتور الکتریکی تقریباً روشن نشدند و تمام حرکات منحصراً روی موتور اصلی انجام شد. به طور کلی ، ایجاد شرایط ایده آل دوباره کار نکرد. به طور دقیق تر ، امکان ورود به چرخه ای که باتری ها بار لازم را دریافت می کنند امکان پذیر نبود.

و در مورد اکولوژی چیست؟ منظور ما این است که با این نشانگر RX450H در حال کار کامل است. بله ، و چگونه می تواند در غیر این صورت باشد ، زیرا بخشی از زمان این خودرو هنوز به شما امکان می دهد تا در امتداد ترافیک منحصراً روی سطل الکتریکی ، یعنی با خروجی صفر حرکت کنید. و در چراغ راهنمایی ، موتور معمولاً در حالت استراحت است. اما چقدر مسئله اکولوژی کسانی که چنین اتومبیل هایی را خریداری می کنند به شدت نگران است؟ با این حال ، صرفه جویی در اینجا نیز پیام اصلی نیست. ارسال کنید که چقدر می توانید برای 350،000 روبل سوخت بخرید. و سپس اولویت چیست؟ ما فکر می کنیم در اینجا ما قبلاً در مورد ارزشهای کاملاً متفاوت صحبت می کنیم. در هر صورت ، در رابطه با ذهنیت ما.

توجه!
فراوانی درایوهای سروو امروز کسی را غافلگیر می کند ، به خصوص اگر در مورد اتومبیل های این کلاس صحبت کنیم. اما ما هنوز دلیلی برای تعجب داشتیم. درب عقب درب عقب ، اگرچه هنگام ورود جسم به قفل مجهز است ، اما فقط پس از اعمال نیروی قابل توجهی روی جسم کار می کند. به عنوان مثال ، یک بسته خالی از سیگار ، در یک زمان فشار می دهد. بنابراین ، با فشار دادن کلید ، مراقب باشید.

رانندگی
سیستم پویایی و ترمز مستحق ارزیابی خوب است. در سطح و رسیدگی. با این حال ، شما هنوز نباید مرکز گرانش را فراموش کنید.

سالن
جادار و مهربان ، همانطور که از یک ماشین این کلاس برخوردار است.

راحتی
در سطح نسبتاً بالایی ، اما عایق صوتی محفظه موتور خوب نیست.

امنیت
تجهیزات اساسی شامل هشت بالش نسل است که به طور موثری از راننده و مسافران محافظت می کند.

قیمت
بالا


مزایا و معایب
+ دست زدن به پیش بینی ، ترمزهای مؤثر ، فضای داخلی راحت.
- اختلاف بین مصرف سوخت اعلام شده واقعی ، قیمت بالا.

مشخصات فنی

مارک و مدل - لکسوس RX450H
ابعاد - 4770x1885x1685 میلی متر
موتور - بنزین ، 3456 cm3 ، 298 ل. S./6000 دقیقه 1
انتقال - متغیر مرحله ای
دینامیک - 200 کیلومتر در ساعت ؛ 7.6 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - هیچ رقبای مستقیمی وجود ندارد


نویسنده: اولگ کالاوشین
عکس: ایگور کوزنتسف

 

منبع: چرخ 5 چرخ [ژانویه 2010]