درایو تست لکسوس RX از سال 2008 SUV

لکسوس RX450H هیبریدی

Lexus RX450H با باتری از RX350 فاصله دارد. او کاردان ندارد ، یک متغیر به جای انتقال اتوماتیک و سه موتور به جای یک ... یک هیبرید در ژاپن در جزیره کوزیا در یک کارخانه جداگانه برای کارخانه 450 ساخته می شود. ژاپنی ها می گویند که در جهان دیگر یک تولید مستقل از هیبریدها وجود ندارد ...
کارگران در اینجا از داشتن جیب و خاک روی چکمه ها ممنوع است. شما نمی توانید اشیاء فلزی بپوشید و برق استاتیک تولید کنید. و جزئیات مربوط به مونتاژ مانند یک ایستگاه فضایی از طریق یک دروازه هوایی آمده است. در داخل گیاه گرد و غبار وجود ندارد. به طور دقیق تر ، کاملاً در آنجا غایب است ، زیرا کلمه برای توصیف این تصویر کافی نیست. تمام ذرات متعادل تحت تأثیر کشش به طور خاص توسط مناطقی از افزایش و کاهش فشار پرواز می کنند. گرد و غبار وجود ندارد و هیچ ازدواج با قسمت های بدن وجود ندارد. (آنها واقعاً به آن اعتقاد دارند! من به عنوان شخصی که از همه کارخانه های اتومبیل شوروی بازدید کرده است ، من مورد اصابت قرار گرفته ام.) کارگاه تمبر بالاخره از ذرات 20 میکرون با پرده آب سه متری تحویل داده می شود.
در اینجا هیچ سر و صدایی وجود ندارد. مفهوم گیاه به نظر می رسد: سکوت و خلوص. به دلیل از بین بردن صداهای غیر ضروری ، ابزار پنوماتیک با یک درایو الکتریکی و زنجیره ای از نوار نقاله با سیستمی با بوش های پلی اورتان جایگزین شد. در سکوت ، کارگران بیشتر روی وظایف خود تمرکز می کنند ، شنوایی را کمتر و سریعاً صداهای عجیب و غریب را ضبط می کنند که می تواند مشکل را نشان دهد. ژاپنی ها می گویند صداهای ساخته شده هنگام اتصال اتصالات واضح تر به نظر می رسند. این اطلاعات در حال حاضر برای هر مالک لکسوس RX450H برای توجیه پول داده شده به هیبرید کافی است.
 
فضای داخلی کاربردی است: صفحه نمایش چندرسانه ای در سطح چشم ، و اهرم جعبه به راحتی بالا می رود
در اینجا هیچ توت سنجی وجود ندارد. به جای آن ، اقتصاد متر نشان می دهد که شما چقدر درست هستید
ترشی زنده
ماشین لکسوس RX450H یا اسباب بازی؟ آنها دوست دارند او را در مجلات اتومبیل صدا کنند ، اما اسباب بازی ها در چنین کارخانه هایی اینگونه نیستند. حتی اگر آن را به عنوان سرگرمی خریداری کرده باشید ، هیچ چیز نتیجه نخواهد گرفت. طی چند روز به اندازه کافی بازی خواهید کرد. من به سرعت نظارت بر تصویر را متوقف کردم که در آن انرژی به شکل گرافیکی بین باتری ها ، موتورهای برقی و یک واحد بنزینی عجله می کند. به همین ترتیب ، او زندگی خودش را زندگی می کند. مهم نیست که چگونه تلاش می کنید ، اما نمی توانید هر چیزی را تغییر دهید. کاهش مصرف بنزین کمتر از 10 لیتر در صد کار نخواهد کرد. سعی کردم این یک آزمایش جدی است. من سعی کردم بیش از نیمی از حرکت آن را فشار ندهم ، در غیر این صورت نشانگر مصرف سوخت فوری به 20 لیتر رسید. اما چگونه می توان با این رویکرد با این رویکرد که 100 کیلومتر در ساعت سوار می شود ، اگر سرعت شما 2 کیلومتر بیشتر باشد ، با این رویکرد از Daewoo Nexia غلبه کنیم؟ وقتی این مانور را تمام کردم ، ستون ناگوار ، که از پشت جمع شده بود ، دیگر عصبانی نبود ، آنها زنده تر ترشی به نظر می رسید. وقتی بالاخره به قدرت کامل هر سه موتور رفتم و این 300 لیتر است. با. ، خوشبختی بر روی بدن یک رودخانه گسترده ریخته شد. در هیبرید در قسمت جلوی دو واحد (بنزین و برقی) و دیگری پشت (برقی) قرار دارد. بنزین V6 فقط با RX350 به اینجا مهاجرت نکرد ، آن را مدرن ، قدرت و حجم کمی افزایش داد و از چرخه اتو برای اقتصاد به چرخه اتکینسون منتقل شد. موتور الکتریکی که در پشت آن نصب شده است ، به عنوان پایه ای برای درایو کامل عمل می کند ، بنابراین هیچ کاردان وجود ندارد.

نشانگرهای سرعت سنج نمایش داده شده در شیشه جلو اتومبیل سابق ارتش نظامی
ضخامت دلپذیر
به دلیل باتری های گسترده ، حفظ یک ترخیص کالا از گمرک جاده ای امکان پذیر نبود. فقط 170 میلی متر باقی مانده است. بنابراین ، من مدتی از آسفالت حرکت کردم و به یاد می آورم که نازل هیبرید ، RX350 ، از جاده خارج از کشور کاملاً ناامید شده است. وقتی اولین تپه عقب بود ، من از مراقبت متوقف شدم. هیبریدی به طرز چشمگیری در امتداد زمین متقاطع ، به طور متناوب چرخ ها را آویزان می کند. گریه نمی کند و پیچیده نمی شود. سیستم 4x4 عالی کار می کند. یک موتور الکتریکی روی محور عقب یک چیز است!
 
لکسوس هیبریدی می تواند از قفل های بین محور بسیار بهتر از یک معمولی تقلید کند
RX450H برای ردیابی و اقدامات به آرامی القا می شود
تفاوتهای زیادی بین RX350 و RX450H وجود دارد. آنچه در آنجا وجود دارد: این دو ماشین کاملاً متفاوت هستند. و نه تنها در خارج از جاده. در آسفالت ، بهتر از RX350 است که وی به اندازه کافی به دستورات راننده واکنش نشان می دهد. وزن RX450H بیشتر است ، اما در همان زمان برای یک ثانیه سریعتر. این توسط او نابود شده است. شما نمی توانید از یک پارکینگ راحت موشک درست کنید ، این برای یک شاسی مشابه خیلی زیاد است. با شتاب شدید ، شستشوی ترکیبی ، مسیر را ترک می کند ، به فرمان نیاز دارد. در حین مانورها و واژگون شدن در گوشه و کنار ، طرفداران قابل توجه هستند.
به عنوان یک اسباب بازی RX450H به سرعت آزار می دهد که چگونه کشتی کروز جاده نسبت به 350 پایین است و با تمام شکوه برق ، همیشه در خارج از جاده ترخیص جاده کافی ندارد. در عین حال ، آن را برای لذت بردن از سکوت و خلوص جزیره کوشیا ایجاد کرد و این ارزش زیادی دارد. و ضخامت کاملاً انتخاب شده از دستگیره RX450H باعث ایجاد احساسات لمسی دلپذیر می شود. این اطلاعات رسمی است و رشوه می شود.

نویسنده: دیمیتری لئونتیف ، عکس الکساندر اورتنووا-بارانوف
 

منبع: مجله 4x4 [ژانویه /2010]