درایو تست لکسوس RX از سال 2008 SUV

درایو تست لکسوس RX350: مترادف راحتی

کراس اوور Lexus RX به اعماق بازار خودرو روسی نفوذ کرد ، جایی که واحد لوکس غول اتومبیل ژاپنی تویوتا همیشه از احترام و وضعیت ویژه ای برخوردار بوده است. در نتیجه ، نسل دوم ER-IX به یکی از پرفروش ترین کراس اوورهای لوکس در روسیه تبدیل شده است.

اپتیک های آسیایی ، یک کمر قلع ، یک شبح در حال ضرب و شتم ، یک مشبک رادیاتور برجسته ، چراغ های عقب جدید از نظر ظاهری بیشتر از تازگی مطلق کشیده می شوند. تصویر یکسان است.


در مقایسه با نسل قبلی ، Lexus RX جدید مدرن تر شده است. نوری باریک شد ، طرفین کشیده شدند و تمبر شیک ظاهر شد. در همین حال ، تصویر قبلی تا به امروز قابل تشخیص است.

افسانه سالن! همانطور که در تکنیک های سکولار: بالای سیاه ، فرش بژ پایین نور ، پوست با کیفیت بالا ، پلاستیک عالی ، درج های چوبی زیبا. هرچه قلب بخواهد. در لکسوس RX ، شما در یک هتل عالی پنج استار ، جایی که راحتی میهمانان در رأس همه چیز است ، احساس می کنید. عدم پشتیبانی جانبی صندلی های جلو تا حدودی توسط بسیاری از تنظیمات الکترو ، گرمایش و تهویه جبران می شود.


مانند هر مارک لوکس ، چراغ های LED در پشت ظاهر می شوند - یک ویژگی واجب از هر اتومبیل بیش از 1.5 میلیون روبل.

تاج فضای داخلی بدون شک یک دستگیرنده عجیب و غریب است ، به نام Touch از راه دور. ابتدا آن را برای یک ماوس رایانه ای جهش یافته مصرف می کنید ، اما در واقع استفاده از آن ساده و راحت است. به هر حال ، به نفع این سیستم ، ژاپنی ها عملکرد صفحه لمسی را روی صفحه نمایش رها کردند. شما بعد از چند دقیقه به ماوس لکسی عادت می کنید ، و به این ترتیب کاربر برچسب مورد نظر را از دست ندهد ، از راه دور لمس نیز دارای بازخورد است.


در حداکثر پیکربندی ، صندلی های جلو مجهز به جرم تنظیمات ، تهویه گرم و فعال هستند. در همین حال ، پشتیبانی جانبی می تواند بیشتر اشباع شود.

ما موتور را با دکمه شروع/توقف راه اندازی می کنیم و قلب ژاپنی را لگد می زند ، فقط با پیکان پیکان داشبورد Optest قابل درک است. علاوه بر این ، در آزمایشی که به هیچ وجه یک لکسوس RX450H ترکیبی نداشتیم ، اما یک بنزین ساده RX350. عایق صوتی عالی!


در زیر کاپوت یک V شکل V شکل مدرن با حجم 3.5 لیتر با ظرفیت 277 اسب بخار وجود داشت.

کنسول مرکزی فراتر از شناخت تغییر کرده است. عدم تقارن شیک به قربانیان نیاز داشت که به صفحه نصب آب و هوا تبدیل شدند. دکمه های تنظیم دما بسیار کوچک هستند و کنترل جریان هوا کاملاً در اعماق منوی Touch Remoute فوق الذکر پنهان شده است. در غیر این صورت ، ارگونومی بدون نقص. دنج و راحت سه مسافر می توانند در پشت راحتی مناسب قرار بگیرند. فواید تونل مرکزی در معرض دید نیست.


به دلیل عدم وجود تونل مرکزی از پشت ، سه مسافر می توانند در آن قرار بگیرند.

در زیر کاپوت ، یک V شکل V شکل کمی مدرن با حجم 3.5 لیتر با ظرفیت 277 اسب بخار ، که با آن یک انتقال اتوماتیک شش سرعته با امکان تعویض دستی کار می کند. شتاب یکنواخت و نرم است ، دستگاه به راحتی با چرخ دنده کلیک می کند. در جایی از 3500 چرخش ، موتور زنده می شود و کل پتانسیل 277 اسب زیر کاپوت در حال سقوط بر روی مسافران است. اما در لکسوس نمی خواهم روی زمین غرق شوم. این ماشین برای راحتی و به نام راحتی ایجاد شده است.


حتی در زمینه Lexus RX350 ، صافی خوبی را نشان می دهد.

در جلوی قفسه های مک فرسون قرار داشت ، ژاپنی ها از پشتی چند ساله استفاده می کردند. صافی دوره عالی است! تمام اتصالات و برجستگی های کوچک در روده های شاسی برای مسافران ناپدید می شوند. چاله های بیشتر نیز مشکلی ندارند. حتی با سرعت زیاد در کابین هیچ اشاره ای به صداهای آیرودینامیکی وجود ندارد. مومیایی روی گوش از 15 ستون سیستم صوتی اختیاری مارک لوینسون می ریزد.

در یک خط مستقیم لکسوس ، مانند یک کمبود و باد جانبی آن است ، مانع آن نیست. یک نیروی واضح و کافی روی فرمان ، کنترل قابلیت استفاده تقریباً دو متقاطع را ساده و قابل درک می کند. کوچکترین شوخی بلافاصله توسط یک سیستم تثبیت خاموش می شود.

رول در گوشه ها اجتناب ناپذیر است ... هزینه راحتی. با وجود این ، RX350 روی یک قوس پایدار است و با بازسازی های تیز قدم نمی زند.


ارزش پایه لکسوس RX350 در بازار روسیه از 2،226،000 روبل شروع می شود. ماشین شرکت کننده در این تست در چشم های چشم بسته بندی شده بود. قیمت چنین اصلاح 2،731،000 روبل است.

در سیستم All -Wheel Drive هیچ تغییر وجود ندارد. در حال حاضر ، ATC الکترومغناطیسی چندگانه (کنترل گشتاور فعال) وظیفه اتصال محور عقب در لکسوس RX را بر عهده دارد. یعنی در حالت معمول ، مانند Toyota RAV4 ، لکسوس در جلو حرکت می کند و در صورت لغزش محور جلوی جفت ، دستیار به هم متصل می شود. البته ، من برای سوء استفاده های جدی در خارج از جاده لکسوس آماده نیستم ، اما برای پرش از روی حاشیه ، طوفان برف را طوفان کرده و یا در امتداد مسیر ترک خورده درست درست می کنم.

یک ماشین عالی برای متخصصان رانندگی راحت. عملکرد صاف جعبه ، عایق صدا عالی و یک تعلیق متراکم ، اما نه خیلی سخت گزینه ای ضروری برای سفرهای طولانی یا لذت بردن از لذت در هنگام رسیدن به مقصد است.

نسخه اصلی ، اما در حال حاضر مجهز از Lexus RX 350 Comfort Comfort 2،226،000 روبل هزینه خواهد داشت. لیست تجهیزات دارای کنترل آب و هوا جداگانه ، چراغهای جلو دو کانون ، چرخ های آلیاژی 18 اینچی ، داخلی چرمی ، کنترل کروز ، سنسورهای باران و نور ، درایوهای برقی صندلی های جلو و مجموعه کاملی از سیستم های امنیتی است. تجهیزات بعدی بعدی می تواند به موسیقی پیشرفته تر ، یک سیستم روشنایی تطبیقی \u200b\u200b، دریچه ، درب عقب برقی ، دوربین نمای عقب ، سیستم ناوبری ، جوی استیک لمسی ، دیسک های 19 اینچی و درج های چوبی در کابین افتخار کند. این لیست 180 هزار روبل تخمین زده می شود.


پانل دستگاه ها استاندارد ارگونومی است. اما نصب آب و هوا کلیدهای کنترل دمای خیلی کوچک را گناه می کند. علاوه بر این ، تنظیم جریان هوا فقط از طریق منوی سیستم لمسی از راه دور قابل انجام است. در زیر بازوی جلو ، گرمایش شیب دار و تهویه صندلی های جلو پنهان است.

نسخه برتر حق بیمه ، که در آزمون ما بود ، 2،731،000 روبل هزینه دارد. ما به اتاق DVD برای 6 دیسک توجه می کنیم ، یک طرح ریزی در شیشه جلو ، یک تر و تمیز غنی تر با چوب و یک دوربین مشاهده جانبی برای راحتی پارکینگ.


رابط لمسی از راه دور با استفاده از یک دستگیرنده مناسب که مانند ماوس رایانه ای به نظر می رسد کنترل می شود. کلیدهای ورودی مناسب در طرفین قرار دارند و خود جوی استیک مجهز به بازخورد است.

روسلان گالیموف



طرفداران
سطح بالای راحتی
سالن پایان
عایق صدا
       
منهای
مصرف سوخت
krains در گوشه ها
پشتیبانی جانبی از صندلی ها
       
قیمت ماشین آزمایش شده 2،731،000 روبل است

تست ماشین آزمایش شده را کامل کنید
پاک کننده های پیمان با سنسور باران
چراغهای جلو دو طرفه
آینه های سمت عقب با تنظیم الکتریکی و تاشو
حسگر روشنایی
واشر چراغهای جلو
چراغ های مه مه
گرم کردن شیشه جلو در منطقه برف پاک کن
LED LED به طور کلی فانوس ها ، سیگنال های توقف و نور پس زمینه پلاک
I-Afs (سیستم روشنایی جاده ای تطبیقی)
سنسورهای پارکینگ (جلو ، عقب)
چراغهای جلو نزدیک LED LED
لاستیک 235/55 R19
زنجیره دی وی دی برای 6 دیسک
سیستم صوتی مارک لوینسون با 15 بلندگو
حسابرسی AUX و ورودی USB
سیستم ارتباطی بلوتوث
سیستم ناوبری با هارد دیسک
جوی استیک مدیریت از راه دور
نمایشگر طرح ریزی (HUD)
نمایشگر LCD رنگ در کنسول مرکزی چند صفحه نمایش
ستون فرمان با یک نظارت بر الکتریکی بر روی زاویه تمایل و پرواز و تنظیم حافظه
درایو برقی صندلی های جلو (10 پارامتر تنظیم برای راننده و مسافر)
تهویه فعال صندلی های جلو
سیستم تهویه هوا اتوماتیک با فیلتر تهویه
موتور توسط دکمه راه اندازی می شود
سالن چرمی
کروز کنترل
دوربین عقب با علامت گذاری
درب عقب با درایو برقی
لوک با درایو برقی
با دکوراسیون پوستی و چوب و کلیدهای کنترل رول کنید
کلید کارت کارت دسترسی بدون تماس الکترونیکی
سیستم ترمز ضد بلوک (ABS)
سیستم Antiprobux (TRC)
سیستم دینامیک خودرو یکپارچه (VDIM)
سیستم پایداری گشت و گذار (VSC)
سیستم کمک برای پرورش (HAC)
سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD)
دستیار اضطراری
محفظه بررسی جانبی در آینه عقب سمت راست
سیستم کنترل الکترونیکی (ECB)
محدودیت های فعال سر ردیف اول صندلی ها
بالش های جانبی برای ردیف های اول و دوم صندلی ها
بالش زانو از ایمنی راننده و مسافر جلو
کیسه های هوای جلو
پرده های ایمنی
کیسه های هوا پرده جانبی


مشخصات فنی
بدنه
نوع SUV بدن
تعداد مکان های 5
حجم تنه ، L 496
مجهز به توده ، کیلوگرم 1975
جرم کامل ، کیلوگرم 2542
طول ، میلی متر 4770
عرض ، میلی متر 1885
قد ، میلی متر 1720
پایه چرخ ، میلی متر 2740
ترخیص جاده ، MM 180
موتور
نوع حوضه با تزریق سوخت توزیع شده
مکان در جلو به صورت عرضی است
مکان و تعداد سیلندرهای V6
حجم کار ، سانتی متر 3456
قطر سیلندر/سکته مغزی پیستون ، میلی متر 94.0 x 83.0
میزان فشرده سازی 10.8 است
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 4
حداکثر قدرت ، L.S./RPM 277/6200
حداکثر گشتاور ، NM/RPM 346/4700
انتقال
گیربکس اتوماتیک 6 سرعته
درایو کامل با یک اتصال برق الکترومغناطیسی درایو چرخ عقب
سیستم تعلیق جلو مستقل است ، مانند مک فرسون با تثبیت کننده پایداری خزندگان
سیستم تعلیق عقب مستقل ، چند لینک با تثبیت کننده خزندگان است
ترمزهای جلو دیسکو تهویه شده است
ترمزهای عقب دیسکو تهویه شده است
لاستیک 235/55 R19
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 200
زمان شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، از 8.0
مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر
چرخه شهر 14.3
چرخه کشور 8.4
چرخه مختلط 10.6
ظرفیت مخزن سوخت ، L 72
بنزین AI-95 سوخت
 
 

منبع: carClub.ru