درایو تست لکسوس RX از سال 2008 SUV
پوست سایبری
تغییراتی که هنگام تغییر سری Lexus RX رخ داده است ، به طور سنتی تکاملی معلوم شده است. اگرچه در این حالت ظاهر RX نسل سوم توسط یک محیط تهاجمی شکل می گیرد ، بسیار خطرناک تر از آن است که او ده سال پیش در آن زندگی کرده است. از این گذشته ، امروز بازار با هیولا مانند پورشه کاین ، Infiniti FX در حال تجاوز است نهنگ ژاپنی برای سازگاری با یک محیط جدید ، رشد دندان های خود ، دچار اضطراب و دفاع دایره ای ، به خوبی باقی نماند. بیایید سعی کنیم معما از کراس اوور جدید لکسوس را با هم حل کنیم و در عین حال مزایای این ماشین را ارزیابی کنیم.
پرتره
اولین عکس های نسل سوم RX صریحاً مخاطب را گیج کرد: و آیا آنها به جای یکی از بهترین نمایندگان کراس اوورهای لوکس ، می روند؟ اما با نتیجه گیری عجله نکنید. این عکسهای ناموفق از سه چهارم به همه هارمونی و پرخاشگری این تازگی منتقل نمی شود. به نظر می رسد ژاپنی ها بازی می کنند ، به نظر می رسد که آنها به طور خاص کمترین تصاویر برنده از مغز خود را ارائه می دهند ، به طوری که مردم به تدریج از همدردی غافل می شوند. و علاوه بر این ، برای اینکه رقبا بتوانند استراحت کنند: چگونه می توانید از این کلبه ناخوشایند بترسید؟
با این حال ، هنگام باز کردن درب آن ، دست کم گرفتن لکسوس را دقیقاً در ثانیه متوقف می کنید. فضای داخلی سالن با طعم بی عیب و نقص متمایز می شود و در بهترین سنت های شرکت حل می شود. در استفاده با شکوه است: ارگونومی ، تجهیزات ، کیفیت اجرای و مواد پایان عالی است.
در دوره RX ، همان سفینه فضایی آشنا که در آن احساس آرامش و آرامش می کنید: صافی ، عایق سر و صدا ، مثل همیشه ، در بالا است. البته در دینامیک ، لکسوس را نمی توان با کراس اوورهای ورزشی مقایسه کرد ، اما به منظور جوشاندن خون ایجاد نشده است. علاوه بر این ، ماشین کاملاً با قاطعیت کنترل می شود.
مشخصات فنی
نوع SUV بدن
تعداد درهای 5
مجموع مکان های 5
طول 4740 میلی متر
عرض 1885 میلی متر
ارتفاع 1725 میلی متر
پایه چرخ 2740 میلی متر
ترخیص جاده 180 میلی متر
نوع تعلیق:
Front Independent ، با قفسه هایی مانند Macpherson
مستقل عقب ، چند لینک
نوع درایو کامل است
ترمز:
دیسک جلو تهویه
دایره ای عقب تهویه شده است
مخزن بنزین حجم 72 لیتر
انتخاب بدن سری Lexus RX ، مانند سایر اتومبیل های ارائه شده در روسیه در حال حاضر در روسیه ، به طور سنتی وجود ندارد.
منابع حرکت
موتور اصلی نسل سوم نسل سوم طبق نسل قبلی برای رانندگان آشنا است. این یک 2GR-FE با حجم 3.5 لیتر و ظرفیت 277 لیتر است. با. هزینه این مدل از 2 190 هزار روبل است. واحد بسیار مناسب است. به صد اتومبیل دشوار برای 8 S Honest Accelation ، به شما امکان می دهد حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت را بدست آورید. مصرف سوخت 14.3 لیتر در شهر و 8.4 لیتر در بزرگراه است.
در میان سایر اتومبیل های این نوع ، لکسوس با حضور نیروگاه هیبریدی متشکل از بنزین V6 و دو موتور الکتریکی آزاد می شود (این اصلاح Rx450H نامیده می شود). این قیمت دستگاه را به 2،720 هزار روبل افزایش می دهد ، یعنی Ceteris Paribus ، Hybrid Rx با 350 هزار روبل گرانتر از همکار بنزین آن است. دینامیک تقریباً در همان سطح با RX350 قرار دارد ، اما مصرف سوخت اعلام شده بسیار شگفت آور است: 6 لیتر در بزرگراه و تقریباً یکسان ، شاید کمی بیشتر در شهر. زیبایی!
سطوح اساسی تجهیزات
مقرون به صرفه ترین نسخه RX350 از راحتی به ارزش 2 190 هزار روبل. از آنجا که ما در مورد لکسوس صحبت می کنیم ، شکی نیست که این خودرو در ابتدا بسیار مجهز است. RX350 از حضور تعدادی از دستگاه ها برای اطمینان از ایمنی منفعل و فعال ، کنترل آب و هوا دو منطقه ، چراغهای جلو زنون ، یک بسته برقی کامل ، از جمله یک درایو برقی ستون فرمان ، اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ، صندلی های عقب با تنظیمات ، خوشحال می شود. صندلی های جلوی گرم ، سنسورهای باران و نور و همچنین محدودیت های فعال سر جلو که مانع از صدمات هیته گردن می شود.
اجرایی RX350 (به هر حال ، RX450H در ابتدا در این اجرا پیشنهاد شده است) گرانتر از راحتی توسط 180 هزار روبل ، اما تجهیزات آن جالب تر است: درب عقب با یک درایو برقی باز می شود و بسته می شود ، یک صفحه اطلاعات رنگی روی آن قرار می گیرد. پنل جلویی ، که نشانه های سیستم های ناوبری ، یک دریچه ، چراغهای جلوه ای تطبیقی \u200b\u200bوجود دارد ، می توانید آن را پس بگیرید ، با هدایت نشانه های یک دوربین خاص. علاوه بر این ، با کشف مستقل وجود گازهای سمی ، دستگاه به طور خودکار شامل حالت چرخش داخلی هوا است.
اگر اجرایی خوشبختی باشد ، حق بیمه اکستازی واقعی است. برای 2،695 هزار روبل. خریدار تهویه و درایو الکتریکی صندلی های جلو را با حافظه حافظه ، سمت بررسی جانبی ، پیش بینی دستگاه ها (و همچنین سایر اطلاعات) برای شیشه جلو ، سیستم صوتی عالی مارک لوینسون و دکوراسیون غنی تر دریافت می کند. از سالن
مواد افزودنی؟
لکسوس در مورد تولیدکنندگانی که به مشتریان فرصت می دهند اتومبیل های خود را تمام کنند ، صدق نمی کند. علاوه بر این ، این طرح نه تنها برای بازار ما مشخصه است. ژاپنی ها همچنین هرگز به مشتریان آمریکایی یک انتخاب ویژه ارائه ندادند و ترجیح می دادند یکباره ماشین را شروع کنند. بنابراین ، امکانات شخصی سازی این مدل با نصب چرخ های جدید یا عناصر جداگانه یک ظاهر طراحی خارجی محدود می شود (اگرچه تنظیم ، البته هیچ کس لغو نشده است).
رقابت
infiniti fx
پارادوکس کوسه ای به نام FX به طور همزمان حریف RX و Antipode او شد. قیمت ها و تجهیزات هر دو دستگاه بسیار مشابه است ، اما شخصیت ها کاملاً متفاوت هستند. بنابراین ، لکسوس ، اگرچه از بین رفته است ، اما هنوز یک نهنگ بزرگ و تحمیل کننده است ، در حالی که Infiniti یک جانور درنده و ادعا کننده با حرکات رعد و برق است.
فولکس واگن Touareg
SUV آلمانی در برابر پیشینه لکسوس به نظر می رسد یک کارگر سخت خانگی در کنار یک قند قند است. هزینه آن ارزان تر است ، انتخاب گسترده تری از واحدهای برق (البته بدون تاسیسات ترکیبی) را ارائه می دهد ، اما در بانک اطلاعاتی بسیار فقیرتر از SUV ژاپنی است. و ادعاهایی برای قابلیت اطمینان وجود دارد.
مرسدس بنز ML-Klasse
ML-Klasse یک ماشین چند وجهی با ویژگی های مناسب در حال اجرا ، تجهیزات غنی و سطح بالایی از راحتی. بر خلاف دستگاه های توضیح داده شده در بالا ، نسخه ورزشی شگفت انگیز از ML63 AMG دارد. بد است که در پایگاه داده مرسدس بنز ، ژاپنی ها و آلمانی ها بسیار گران تر هستند.
