درایو تست لکسوس RX از سال 2008 SUV

غیر متضاد

لکسوس RX 450H هیبریدی بسیار شبیه به یک دایره حق بیمه معمولی است ، اما در ابتدا یک قدرت غنی را که در زیر کاپوت او زندگی می کند ، نشان می دهد ، او اجازه نمی دهد که باد را گرم کند ، اما آن را به زیر کاپوت سوار می کند و متوقف می شود.
هیبریدی زمانی است که شما یک موتور احتراق داخلی به همراه موتور روی باتری دارید. نکته اصلی این ایده این است که یک بار ماشین را پراکنده کرده اید ، پس از آن همه این انرژی را به یکباره صرف گرمایش هوا با ترمزها نکنید و یک چراغ راهنمایی قرمز را ببینید. آیا می توانید تصور کنید که چقدر از آن ، این انرژی در حال حرکت دو کلوس در هر توقف ناپدید می شود؟ بنابراین ، با کند شدن با یک موتور الکتریکی ، تمام وین های آن را صرف نمی کنید ، بلکه به باتری می روید تا دوباره به حرکت درآید و در هنگام روشن شدن سبز ، سهم خود را در اثر گلخانه برای پول خود افزایش ندهید. تویوتا برای اولین بار در این مورد بود که پریوس را ساخت ، و در سال 2005 لکسوس اولین پوشش حق بیمه را با فشار ترکیبی پیشنهاد داد. امروز ما آخرین نسل Lexus RX 450H را ملاقات می کنیم.
 

یک شماره گیری بزرگ در سمت چپ سرعت سنج یک سنج سنج نیست ، بلکه دستگاهی است که به طور مشروط حالت عملکرد درایو را نشان می دهد
شما پشت فرمان می شوید ، دکمه شروع را همانند بنزین لکسوس فشار دهید و به نظر می رسد ماشین شکسته است. چون هیچ اتفاقی نمی افتد. با این حال ، اگر هیچ اتفاقی بیفتد ، به این معنی نیست که هیچ چیز آماده شروع به کار نیست. احساس راحتی کنید که ماشین را انتخاب کنید و یا بهتر ، یک دستگاه تلگراف ماشین ، او مستقیماً انتقال را در اینجا کنترل نمی کند ، بلکه فقط تمایل اساسی شما را برای رفتن به موقعیت D. بیان می کند. اکنون روی گاز فشار دهید و ماشین بی صدا از آن خارج می شود محل کشش برقی. Basin V6 3.5 بدون توجه از خواب بیدار می شود و تنها وقتی خودرو تصمیم می گیرد که مداخله آن برای شارژ مجدد باتری ها لازم است.
حرکت جریان انرژی را می توان در یک صفحه نمایش عظیم کنترل کرد. این یک بازی خنده دار برای تماشای قدرت در اطراف ماشین به عقب و جلو و هدایت آن با حرکت پدال گاز است. اگر به جزئیات این روند توجه نکنید ، فقط کاملاً راحت خواهد ماند ، تا متوجه ویژگی های آن ، درایو ، حرکت ساکت و کاهش مصرف سوخت در ترافیک شهری نشوید.

حالت انتخاب دستی برنامه ها به شما امکان می دهد پارامترهای درایو را کنترل کنید ، به عنوان مثال ، تأثیر ترمز توسط درایو را افزایش دهید. به طور جداگانه ، می توان احساس پدال ترمز را که کاملاً تحت تأثیر فن آوری های ترکیبی مانند دست زدن و پویایی ماشین قرار نگرفت ، یادداشت کرد
در یک سفر آزمایشی در طول مسیرهای مجارستانی با اهمیت محلی ، متقاطع با اندازه کامل 7.2 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر از یک مسیر بسیار صاف را در امتداد بزرگراه صرف کرد و بر روی ترافیک سبک ورودی ها به بوداپست استراحت کرد ، آن را بالا نمی برد ، برعکس ، او میزان مصرف سوخت را به 6.8 لیتر کاهش داد. برای یک ماشین معمولی وحشی به نظر می رسد ، اما به طور طبیعی برای یک هیبرید ، که در یک حالت شهری گشاد شده قوی ترین طرف های خود را نشان می دهد.
آیا صرفه جویی در مصرف سوخت مهم است بنابراین وقتی تصمیم دارید یک نگهبان پریمیوم با اندازه صد هزار دلار بخرید؟ هیچ پاسخ جهانی وجود ندارد ، زیرا هیچ کس پنهان نمی کند که امروز بیشتر از یک تصمیم اقتصادی است. این دستگاه یک گام شخصی برای آینده و فرصتی برای استفاده از مدرن ترین فناوری های زندگی روزمره است. و با یک درایو ترکیبی ، همه چیز فقط به آن محدود نمی شود همه چیز تازه آغاز می شود. همه آنچه امروز باید با لکسوس بزرگ باشد ، RX 450H دارد.
متن دیمیتری سوکولوف
 
  

منبع: ماشین ها