تست درایو Land Rover Range Rover 2002 - 2005 SUV

خاموش با پیشوند "لوکس"

Range Rover جدید یک SUV کامل است ، اما موقعیت انگلیس آن را تا حدودی متفاوت دارد. به نظر آنها ، این باید یک ماشین نماینده واقعی باشد ...

در واقع ، حتی تصور این که این ماشین برای Off -Road قبلاً بسیار Royal Range Rover ایجاد شده است ، دشوار است. راستش ، در ابتدا به طور کلی مشخص نیست که چرا ماشین روی آسفالت لخت است ، و نه روی فرش ...

بدون عجله ، پارکینگ را ترک می کنیم. هشت شکل V شکل عملاً حضور خود را به وجود نمی آورد. سکوت در کابین عالی است. آنچه تعجب آور است: کار خاموش موتور یکی از مؤلفه های تصویر نمایندگان کلاس نماینده است. به هر حال ، موتور در Range Rover همان است که در BMW 540I: 282 اسب بخار با 4398 مکعب حجم است. این تفاوت فقط در مهر و موم های روغن تقویت شده ، طراحی مصرف هوا و چسباندن تجهیزات ضمیمه است.

باواریایی ها همچنین مشغول تنظیم ویژگی های آسفالت خودرو بودند و X5 خود را به عنوان استاندارد در نظر گرفتند. دقیق بودن آلمانی بر مثبت ترین روش تأثیر گذاشت: کنترل پذیری خودرو در آسفالت فراتر از ستایش است. فرمان Rhealhic در اینجا روی زیر فریم نصب شده است که به نوبه خود ، محکم به بدنه حامل وصل شده است. علاوه بر این ، Range Rover تعلیق وابسته را از دست داده است.

با این حال ، بریتانیایی هنوز به BMW X5 نمی رسد: معابر عظیمی از آویز (270 میلی متر در جلو و 330 میلی متر در پشت) تحت تأثیر قرار می گیرد که برخی از شاخ و برگهای خودرو را در گوشه و کنار تعیین می کند.

اما در یک خط مستقیم ، دامنه بسیار نرمتر از X5 است. به طور کلی ، نرمی این ماشین موضوعی جداگانه است. بعضی اوقات به نظر می رسد که او نمی رود ، اما بر فراز آسفالت پرواز می کند و تقریباً تمام بی نظمی هایی را که جاده های ما با آنها فراوان است ، نادیده می گیرد. این امکان وجود دارد که این شایستگی سیستم تعلیق هوا باشد که در مدل قبلی نیز مورد استفاده قرار گرفته است ، در مورد جدید کامل تر شده است. مانند گذشته ، این خودرو می تواند سه ماده برای پارکینگ (این برای فرود/فرود مسافران) ، حرکت در امتداد بزرگراه و حرکت خارج از جاده باشد. به علاوه ، پنوموبالون های نصب شده در یک محور هم اکنون در حال برقراری ارتباط هستند. در صورت ضربه زدن به یک مانع زیاد برای یکی از چرخ ها ، دوم ، همانطور که بود ، گسترش می یابد و رول ماشین را تراز می کند. با این حال ، این منحصراً در مورد جاده خاموش ، که ما هنوز هم باید به آن رسیدیم ، صدق می کند.

در همین حال ، Range Rover در امتداد بزرگراه عجله کرد و به دلیل شکل معتبر آن و نور زنون چراغهای جلو ، در یک جریان محکم در یک جریان محکم قرار گرفت. با استفاده از حسن نیت دیگران ، ما برای مدتی سرعت متوسط \u200b\u200bمناسبی را حفظ کردیم که به هر حال به ما امکان تخمین مصرف سوخت را می داد. اگر در شهر حدود 22 لیتر در هر 100 کیلومتر مسیر بود ، در بزرگراه تقریباً دو برابر شد. دومی از ما بسیار خوشحال بود ، زیرا هنوز یک آزمایش خارج از جاده وجود داشت ، و مخزن پایتخت از قبل نیمه خالی بود.

تاکنون ، ما هرگز در مورد ماشین حرفی نگفته ایم. میدونی چرا؟ از آنجا که این به توصیف اتاق های سلطنتی متناسب است. همه چیز در اینجا وجود دارد: از پوست در دکوراسیون گرفته تا تلویزیون در تجهیزات. از نظر راحتی و تجهیزات لوکس ، این بریتانیایی نسبت به هیچ نماینده دیگری از کلاس نماینده پایین نیست. این خود را احساس می کند و 281 میلی متر از ترخیص کالا از گمرک (با موقعیت شدید) در بیشتر کاربران جاده ای که به پایین نگاه می کنید.

کنگره با آسفالت. راننده پدال ترمز را فشار می دهد ، و ماشین متوقف می شود که گویی او به یک دیوار نامرئی برخورد کرده است (دفعه بعد که باید مراقب باشید ، عبارات دردناک غیر پارلمان در کابین به نظر می رسید). با این حال ، احساسات به سرعت فروکش کردند ، چمدان به جای خود بازگشت ، ما راه را در امتداد جاده خاکی ادامه می دهیم. نیازهای بلند کردن خودرو به موقعیت فوقانی فوق العاده ، ترخیص بزرگراه برای زمین کاملاً قابل قبول نیست.

اما جاده بدتر شده است ، و ما ، که نمی خواهیم خطرات کنیم ، تصمیم می گیریم ماشین را بالا ببریم. نوبت اهرم مربوطه ، و دامنه ما ، بلند کردن استرن و سپس بینی ، موقعیت خارج از جاده را اشغال می کند. اکنون ، خدا را شکر ، می توانید تست درایو را ادامه دهید.

با این حال ، یک تعجب در انتظار ما بود: به جای حل کردن سیستم تعلیق و اجازه دادن به چرخ ها با دامنه بیشتر ، Range Rover بر خلاف عقل سلیم ، در حالی که فوق العاده سخت می شود. ما عمل را تکرار می کنیم. دوباره پایین ، سپس بالا. چند بار با چشمک زدن به لامپ هایی که وضعیت تعلیق را اعلام می کنند ، ماشین دوباره بالاترین موقعیت را گرفت. با دقت مکان را لمس کنید. اکنون همه چیز به ترتیب است. تقریباً بدون عبور ، حمل و نقل ما به جلو حرکت کرد. این بار ، الکترونیک شکست نداد ، و حتی در یک منطقه ناامید کننده ، ماشین ، به گفته آنها ، کاملاً آرام بود.

جالب اینجاست که این Range Rover حتی دارای سکه های جلوی تلسکوپی است. آنها به سیستم تعلیق جلو اجازه می دهند چنین حرکتی بزرگ را انجام دهد. در ابتدا ، ما ، ما تا حدودی نگران کننده صداهای غیرقابل درک بودیم که از جایی زیر آمده بود ، اما به زودی ما توجه آنها را متوقف کردیم. (به هر حال ، تاریخچه منشأ آنها روشن نشده است. یا این یک کمبود سازنده یا هزینه اجرای است ، که در زمان آشنایی ما با ماشین 6 هزار کیلومتر است.)

با بررسی تقریباً تمام شیب و جاده های خاکی در منطقه ، اطمینان حاصل کرد که همه اینها مانعی برای آشنایی جدید ما نیست (حتی سری کاهش دهنده انتقال هرگز روشن نشده بود) ، ما تصمیم گرفتیم آن را مرطوب کنیم.

با تخمین ، در مورد مسیر برای عبور از فورد ، تصمیم می گیریم آن را مجبور کنیم. جعبه انتخاب کننده جعبه اتوماتیک به موقعیت مربوط به دنده اول منتقل می شود و ماشین به آرامی شروع به ورود به آب می کند. ابتدا در امتداد توپی چرخ ، سپس در امتداد سپر ، و بعد از مدتی مشبک رادیاتور نیز زیر آب بود. کمی بیشتر به نظر می رسید ، و هود در حال چرخش است ، و در آنجا حتی در آنجا نیز اجتناب نمی شد. با این حال ، Range Rover همچنان با اطمینان به جلو حرکت کرد ، حتی وقتی موج در حال اجرا شروع به شکستن روی شیشه جلو اتومبیل ، مانند اسکله کرد. حصار هوایی به درستی سازمان یافته در سیستم برق و ضد آب بودن خوب.

با بیرون آمدن به طرف دیگر ، ماشین با قرقره های کشیده شده در آب کمی خزید و راه خود را ادامه داد. تقریباً یک متر فورد بدون مشکل گرفته شد. بار دیگر ، با شکستن تشویق ، Range Rover ثابت کرد که خارج از جاده می تواند با پیشوند لوکس باشد.

... عصر ، با عبور از پست DPS در ورودی شهر ، آنها به یک گروهبان جوان که دست راست خود را به کلاه خود می زد ، توجه کردند. خوب انجام شده ، خدمت ، پرونده می داند: در چنین اتومبیل ها ، فانی های ساده ، در اصل ، رانندگی نکنید ...

ویژگی های فنی Range Rover Vogue

بدن تمام -ممتاز.
تعداد مکان ها ، مردم. پنج
جرم مجهز ، کیلوگرم 2440
جرم کامل ، کیلوگرم 3050
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر 4950/2191/1863
پایه ، میلی متر 2880
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 208
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، از 9.2
کنترل سوخت (چرخه مخلوط) ، L/100 کیلومتر 16.2
موتور:
- نوع V8
- حجم کار ، CM3 4398
- Power ، L.S. در دقیقه 282/5400
- گشتاور ، NM در Min-1 440/3600
- سیستم منبع تغذیه برای تزریق چندگانه
انتقال خودکار. ، 5 سرعته
اندازه تایر 255/55R16
تعلیق چرخ مستقل است
دیسک ، ترمزهای تهویه
دنده فرمان ، با گور
قیمت ، 96700 دلار

متن: اولگ کالاوشین
 

منبع: مجله 5 چرخ [10/2002]