تست درایو Land Rover Range Rover 2002 - 2005 SUV

رتبه بالاتر است

از زمان ظهور Range Rover در سال 1970 ، این استاندارد SUV کلاس لوکس در نظر گرفته شد ، با هر نسل از نسل به یک ارتفاع جدید صعود کرد ، برای رقبا غیرقابل دسترسی بود. Range Rover 2006 از سال مدل ، که ما در اسپانیا آزمایش کردیم ، به تأیید دیگری از این الگوی تبدیل شده است.

مهندسان با کار بر روی نوسازی پرچمدار لندرور ، صدها تغییر در طراحی خود ایجاد کردند که برای بهبود ویژگی های عالی مصرف کننده مدل طراحی شده است. اما مهمترین خرید موتورهای به روز شده. در ازای تنها بنزین 286 اسب بخار 4.4 V8 ، که توسط Range Rover از BMW AG به ارث رسیده است ، صاحب قبلی Land Rover ، سال مدل 2006 دو V8 جدید را از Jaguar دریافت کرد: Atmospheric 4.4 با ظرفیت 305 HP. و 4.2 فوق العاده شارژ. با توجه به سوپر شارژر ، دومی 400 اسب بخار قدرت می دهد. تقریباً یک و نیم برابر بیشتر از موتور باواریایی!

Range Rover با یک سوپر شارژر آسان تر است: توسط یک مش فلزی روی مشبک رادیاتور و سوراخ های تهویه جانبی و یک صفحه نام کروم با کتیبه فوق العاده در درب پشتی داده می شود. لیست دگرگونی خارجی همچنین شامل سپر جلوی جدید ، چراغهای جلو ، فانوس ها و بازیگران لوکس 20 اینچی است.

ما به گفتگو در مورد Supercharged باز خواهیم گشت ، اما در حال حاضر با نسخه جوی 4.4 لیتری آشنا می شویم. بر خلاف یک زنگ 400 اسب بخار ، ظاهر این مدل کمتر قابل توجه است. با وجود این واقعیت که مشبک رادیاتور ، آبششهای جانبی ، سپر جلو ، تجهیزات روشنایی و چرخ های آلیاژی نیز در اینجا کاملاً جدید هستند ، بدون اینکه تصویری از Range Rover سابق قبل از چشم داشته باشید ، پیدا کردن تفاوت های آشکار برای یک شخص دشوار خواهد بود ناآگاه و همه به این دلیل که Range Rover 4.4 مشخصه مش فلزی یکسان از سوپر شارژر ندارد.

برای درک بهتر شدن مدل به روز شده ، ما مجبور شدیم در کوههای کاتالونیا ، در یک مسیر ویژه خارج از جاده ، که در آن شرکت کنندگان در مسابقات مشهور G4 Challenge ، طراحی شده اند ، برای بررسی قلعه روح انسان ، یک راهپیمایی سهام ایجاد کنیم. و آهن لندرور.

قسمت بالایی از راه در بزرگراه های پرداخت شده ، جایی که برخلاف Autobahns نامحدود آلمانی ، حداکثر سرعت مجاز 130 کیلومتر در ساعت است ، که با این حال ، ما را در تمایل به ارزیابی قابلیت های پویا SUV متوقف نکرد واد نه ، ما حداکثر سرعت Range Rover به روز شده را بررسی نکردیم (ما قصد داشتیم سفرهای تجاری خود را به وظیفه عاری از فرودگاه بارسلونا و نه در ایستگاه پلیس ترک کنیم) ، اما ما موفق شدیم شتاب عالی گزارش شده توسط موتور Yaguarovo بیش از یک بار.

در مقایسه با واحد قدرت قبلی ، قدرت 4.4 جدید با سیستم فاز توزیع گاز تقریباً دو ده نیرو افزایش یافته است که این امر بهترین پذیرش و تقریباً نیم ثانیه در شتاب را به 100 کیلومتر در ساعت تضمین می کند. علاوه بر این ، برای این کار لازم نبود مصرف بیش از حد سوخت ، برعکس ، یک موتور قدرتمندتر حتی اقتصادی تر بود! البته ، یک دستگاه تطبیقی \u200b\u200b6 سرعته جدید ، که جایگزین اتوماتیک قبلی پنج طرفه بود ، همچنین سهم خود را در بهبود پویایی و کاهش مصرف سوخت انجام داد.

دامنه تعلیق پنوماتیک اصلاح شده را دریافت کرد ، که به گفته سازنده ، کنترل و صافی بهتری را فراهم می کند. هیچ چیز برای بحث و گفتگو وجود ندارد: این SUV عظیم به طور شگفت آور با فرمان فرمان پیروی می شود و با اشتهای یک تمساح گرسنه همه بی نظمی های جاده ای را می پرستد.

طراحان کار خوبی از انزوا مسافران از سر و صدای خارجی انجام دادند. علاوه بر این ، کار از دو جهت انجام شد: مبارزه با منابع سر و صدا و بهبود عایق صوتی سالن. به طور خاص ، نویز و لرزش موتور کاهش یافته و شیشه لمینت در درهای جلو ظاهر می شود که در عایق صوتی بهتر متفاوت است. نتیجه بدیهی است: هنگام رانندگی در کابین تقریباً یک سکوت قبر است ، فقط یک سر و صدای آیرودینامیکی جزئی شنیده می شود ، که ناشی از پیچاندن هوا در نزدیکی آینه های بزرگ عقب خارجی با سرعت بیش از صد و یک چوب باله دلپذیر هشت است که به عنوان یک عمل می کند همراهی شتاب پرانرژی.

در سکوت آرامش بخش ، می توانید از صدای سیستم صوتی Harman/Kardon لذت ببرید ، با قدرت 14 بلندگو خود ، قادر به شنیدن شنونده به بیشترین اجاق گاز است. سیستم صوتی با ناوبری ماهواره ای در یک واحد واحد ادغام شده است ، که از حرکت نه تنها در جاده های معمولی ، بلکه از طریق خارج از جاده و همچنین یک سیستم ارتباطات موبایل با بلوتوث پشتیبانی می کند. شما می توانید این مزرعه را با استفاده از صدا ، صفحه نمایش لمسی روی صفحه جلویی یا دکمه های روی فرمان مدیریت کنید.

اگر تلفن با بلوتوث دارید ، به عنوان مثال با نصب اتصال با سیستم On -Board ، می توانید با استفاده از صفحه کلید نمایش داده شده روی صفحه ، پیامک ها را شماره گیری کنید. تصویر از دوربین نمای عقب نیز روی صفحه نمایش پخش می شود و در اینجا می توانید طرح انتقال و فشار هوا را در لاستیک ها نمایش دهید.

اگر رانندگی نمی کردم ، شاید ، صندلی مسافر جلو را اشغال نمی کردم ، اما به عقب حرکت می کردم. البته به شرط آنکه یک سیستم سرگرمی اختیاری با صفحه نمایش 6.5 اینچی در محدوده سر صندلی های جلو و DVD 6 دیسک وجود داشته باشد. مدتی یک فیلم را شارژ می کردم ، اما برای اینکه درایور را منحرف نکنم ، هدفون های بی سیم موجود در کیت را قرار می دهم. به عنوان مثال ، یک منبع سیگنال خارجی ، یک کنسول بازی نیز می تواند به این سیستم وصل شود: برای بچه ها بیشتر.

با رسیدن به مقصد و استراحت قهوه ، دوباره در پشت فرمان می نشینم ، با این حال ، نسخه های Supercharged ، که روی آن باید در یک بزرگراه ویژه خارج از جاده رانندگی کنید.

با چه سهولت از Range Rover ، او در مسیر کوهستان کاتالونیا ادامه داد ، مرا تحت تأثیر قرار داد. من از نظر ذهنی کلاه خود را به سازندگان Range Rover بردم: این شاید تنها اتومبیل در جهان باشد که می تواند چیزهای ناسازگار را با هم ترکیب کند: تجملات نماینده لیموزین و توانایی متقاطع یک وسیله نقلیه واقعی همه چیز.

در یکی از سایت های مخصوصاً دشوار ، من اعتقاد نداشتم که ماشین می تواند عبور کند. سپس شریک زندگی یک دوربین فیلمبرداری قابل حمل را از محفظه در قسمت پایین سمت راست پنل جلو بیرون کشید و با ترک ماشین ، چشم الکترونیکی را در زیر پایین هدایت کرد و تصویری کامل از آنچه در مانیتور رنگ اتفاق می افتد باز کرد. این دوربین که در تجهیزات Range Rover ظاهر شده است ، سیگنال ویدیویی را از طریق بلوتوث گزارش می دهد و می تواند با فاصله 10 متر از ماشین کار کند ، نه تنها به زیر ماشین نگاه می کند ، بلکه به راننده نیز بخشی از آن را نشان می دهد جاده پنهان از چشمانش. پس از اطمینان از اینکه حرکات تعلیق هنوز خسته نشده است ، و تخته سنگها هنوز در فاصله ایمن از محافظت از محفظه موتور قرار دارند ، ما حرکت کردیم.

بعد از بلند کردن ، ما یک آزمایش جدید از نزول شیب دار داشتیم. با یک حرکت نادرست ، می توان به ماشین گران قیمت آسیب رساند. اگر ما لندرور نداریم ، می توانستیم وحشت کنیم ، اما مهندسان این شرکت با تجهیز خودرو به سیستم برای نزول ، چنین وضعیتی را فراهم کردند. با یک اهرم کوچک در نزدیکی انتخاب KP ، این سیستم را فعال کردیم. اکنون تجارت راننده بقیه الکترونیک را می چرخاند. این دقیقاً دوز قدرت و برندسازی چرخ ها بود ، دامنه عظیم مانند یک گربه از سنگهای لغزنده به آرامی و با لطف پایین رفت.

به محض ورود به پایه لیموزین های خارج از جاده ما ، آنها با یک لایه ضخیم شن و ماسه پوشانده شدند. من از نمایندگان لندرور پرسیدم ، آیا موتور سبک جاگوار زمینه چنین پیاده روی را مسدود می کند؟ انگلیسی ها با لبخند سؤال من را مطرح كردند: معلوم می شود ، قبل از سقوط زیر هود Range Rover ، موتورهای Yaguar به طور جدی نهایی شدند: آنها گرد و غبار و رطوبت را بهبود بخشیده بودند. بنابراین در محدوده به روز شده ، می توانید با همان موفقیت ، هم تپه های شنی و هم موانع آب را طوفان کنید.

عصر شب به بارسلونا بازگشتیم. حیاط تاریک و به طرز چشمگیری سردتر بود. برف کوچک به تدریج شروع شد ، با داشتن یک کوه ، به معنای واقعی کلمه نیم ساعت قبل ، در فضای سبز غرق شد ، یک پتو سفید. پوشش برفی روی آسفالت مجبور شد سرعت غریزی را دوباره تنظیم کند ، اما در Range Rover ، که در امتداد جاده کوهستانی Winding با توجه به چراغهای چراغهای Xenon Adaptive می درخشید ، ما به هر حال خیلی سریعتر از آنکه در ماشین دیگری خطر داشتیم سوار شدیم.

در پای کوه ، برف به باران باران تبدیل شد ، که یا متوقف شد ، سپس شدت گرفت. با این حال ، لازم نبود هر دقیقه اهرم کنترل برف پاک کن را بکشید: سنسور باران خود شدت امواج برف پاک کن را تنظیم می کند. نزدیکتر به بارسلونا ، باران کاملاً متوقف شد و به ماشین اجازه می داد تا لکه دار شود. اگر نسخه با موتور جوی برای ما بسیار پویا به نظر می رسید ، آنگاه سوپر شارژ 400 اسب بخار دوباره محدوده ایالات متحده را باز کرد: شما انتظار چنین شتاب سریع را از یک ماخنا با وزن دو و نیم تن ندارید. علاوه بر این ، فوق العاده بهتر کنترل می شود و بهتر از آنچه که شایستگی تنظیمات تعلیق تغییر یافته ، لاستیک های 20 اینچی کم مشخص و مکانیسم های ترمز قدرتمند Brembo در محور جلو را مهار می کند.

در مقایسه با سلف ، Range Rover به روز شده با یک موتور 4.4 لیتری دقیقاً 3000 دلار در روسیه هزینه خواهد داشت: در HSE 100 900 است ، و در Richer Vogue 112.900 دلار. نسخه 4.2 Super با چنین مقایسه نشده است: چنین مواردی وجود ندارد: چنین چیزی وجود ندارد: چنین چیزی وجود ندارد. قدرتهای قدرتمند ، هیچ SUV های سریع و مجلل وجود نداشت ، نه تنها تحت نام تجاری Land Rover. برای حق داشتن این امر با ترکیب ویژگی ها ، ماشین باید 125.900 دلار بپردازد. و سعی نکنید گزینه ای برای او پیدا کنید: این به سادگی وجود ندارد.

ویژگی های فنی Land Rover Range Rover

واگن ایستگاه بدنه
تعداد مکان های 5
جرم مجهز ، کیلوگرم 2557 (2632)
جرم کامل ، کیلوگرم 3100
ابعاد ، MM:
- طول 4972
- عرض 1956
- قد 1902
پایه ، میلی متر 2880
حجم تنه ، L 9972122
حجم مخزن سوخت ، L 104.5
موتور:
- نوع V8 (V8 با سوپر شارژر)
- حجم کار ، CM3 4394 (4197)
- Power ، L.S. در حداقل 1 305 (400)/5750
- گشتاور ، N.M در Min-1 325/4000 (420/3500)
انتقال خودکار. ، 6 -t. ، با پایین آمدن در نزدیکی ، ثابت کامل. واحد محرک
اندازه تایر 255/60R18 (255/50R20)
تعلیق چرخ (جلو و عقب) مستقل
ترمز:
- دیسک جلو ، تهویه
- دیسک عقب
فرمان با ur
قیمت ، 100 900 دلار (125 900)
* 4.4 (در براکت ها داده هایی برای اصلاح 4.2 فوق العاده شارژ داده شده است).

متن: ماکسیم فدوروف
 

منبع: مجله 5 چرخ [04/2005]