درایو تست Land Land Rover Freelander LR2 از سال 2009 SUV

لندرور آزاد 2. تشنگی - هیچ چیز!

هنوز هم ، یک مارک شگفت انگیز از لندرور! خشک ، در نگاه اول ، کاریزمای انگلیس با حمله جزئی از وحشیگری اشرافی در ترکیبی یک کوکتل شگفت انگیز روی چرخ ها تشکیل می دهد.

ولادیمیر مككوكف ، روزنامه نگار ، 34 ساله ، تجربه 15 سال راننده ، به ولوو C30 سفر می كند.

Land Rover Freelander 2. قیمت: 1 784 000 مالش. در فروش: از سال 2011

به طور کلی ، تأمل در کسب لندرور برای مشتریان بالقوه تقریباً همیشه نشان دهنده تقابل بین عقل گرایی و غرور است. و یک چیز شگفت انگیز ، با تمام مضرات لندرور ، که ماشین در اصل بسیار زیاد است ، غرور انسانی بارها و بارها عقل گرایی مترقی را فتح می کند. این انتخاب چقدر اثبات شده است؟

اولین و مهمترین کارت ترامپ این خودرو اقتصادی است (حتی در زمستان مصرف بیش از 9.2 لیتر در 100 کیلومتر نیست) و یک توربیدل فوق العاده با قدرت 150 اسب بخار فوق العاده پویا با گشتاور دیوانه وار. درست است ، در برابر پیشینه پویایی خیره کننده عمومی خودرو ، یک اتوماتیک 6 سرعته ممکن است خیلی تکه تکه به نظر برسد. اما در اینجا باید به خاطر داشت که مقابله با گشتاور 420 نانومتر بدون آسیب به منبع کاملاً دشوار است. بنابراین می توان مهار خاصی از KP را درک و بخشید. و همچنین حادترین قابلیت مدیریت در کلاس نیست.


در بازار روسیه ، Land Rover Freelander 2 در چهار نسخه با سه موتور مختلف ارائه شده است: توربیدز های 2.2 لیتری با ظرفیت 150 و 190 اسب بخار. و 3.2 لیتری 233 اسب بخار بنزین i6

اما برای توضیح ویژگی های تنظیمات توسط نرم ، اما راحت ترین تعلیق ، احتمالاً حداقل باید یک بار از آلبیون مه آلود بازدید کنید و با نزدیکتر ذهنیت انگلیس آشنا شوید.

البته فریل ، با این حال ، یک SUV ، یک ترخیص کالا از گمرک و تعلیق مناسب ، با اشتهای قابل ملاحظه ای که در حال بلعیدن حفره های عمیق است ، اما تلاش برای خفه کردن بی نظمی های کوچک ، گاهی اوقات باعث شک و تردید آن در هدف شهری ماشین می شود. در اینجا توانایی غلبه بر نیروهای نیم متر را برای ژنهای انگلیسی بدون خیساندن پاهای راننده و مسافران اضافه کنید ... و ، شما می خواهید ، شما نمی خواهید ، شک و تردید می شود: شاید این هنوز یک SUV قبل از ما باشد ؟! اما نه ، یک مخزن پلاستیکی حجیم ، که با شمشیر نردبان بر روی یک جاده ترخیص شده است ، در مورد شخصیت پارکت ماشین شکی ندارد. البته می توانید محافظت اختیاری را از فولاد 3 میلی متر سفارش دهید. اما چرا حتی این بود که این خوک پلاستیکی را در زیر شکم یک ماشین بسیار قابل عبور قرار دهیم و در عین حال برای وقف ارتفاع سالن به Freelander بسیار توانایی های خارج از جاده؟ منطق کجاست؟! شما می توانید آن را فقط با درک ذهنیت انگلیس از نوعی کاربرد غیرقابل انکار در کاریزمای اشرافی لندرور فرلاندر درک کنید.

انگلیسی خارج از کشور زوج ما نیستند. به یاد می آورم وقتی یک دهه و نیم پیش برای اولین بار به یک تست خارج از جاده در جایی در مجاورت بروکلند رسیدم ، من فقط با یک چمن انگلیسی که به طور مرتب و انگلیسی بین روتس قطع شده بود ، از جاده خارج از کشور لمس کردم. همچنین می توانید در مورد چنین چمن زنی با یک مخزن پلاستیکی خراشیده شوید ، در حالی که بهتر است بیشتر در مورد Offroge روسی مراقب باشید. Freelander هنوز یک SUV است ، البته یکی از وحشیانه ترین ، سلاح مناسب برای فتح محدودیت ها در یک کلانشهر مدرن.

محدودیت انگلیس در همه چیز احساس می شود. در برابر پیشینه فضای داخلی آینده نگر معاصران گران است ، اما سالن زاویه ای محافظه کارانه-مینیمالیک کاملاً پرنعمت به نظر می رسد. اگرچه کسی نمی تواند اعتراف کند: با نمای بیرونی به صورت ارگانیک ترکیب می شود.

و با این حال ، با وجود تمام مزایای پویا و سبکی از Frelander ، شکایات مکرر در مورد قابلیت اطمینان ، به هیچ وجه مؤلفه های بودجه و بسیار گران قیمت خرید این خودرو را به دوئل غرور و عقل گرایی تبدیل نمی کند.

سکته های تازه
علاوه بر شور و شوق صمیمانه از توربیدل جدید 2.2 لیتری جدید ، که علی رغم ظرفیت محکم 150-190 لیتر است. با. و افزایش گشتاور 420 نانومتر ، نسبت به سلف خود بسیار آرام تر و نرم تر شد ، تا سال گذشته Freelander 2 مدرن KP مکانیکی بهبود یافته با عملکرد شروع/توقف دریافت کرد. با این حال ، دومی بعید است که در روسیه تقاضا زیادی داشته باشد. اما تغییرات آرایشی در آرایش در قالب سپر جلو به روز شده ، یک کوره رادیاتور ، دیسک های آلیاژی و رنگ های جدید در پالت یک کارگاه رنگرزی ، ظاهر جذاب Frelander را در حال حاضر. تغییرات داخلی حتی بیشتر اشاره شده است ، به طراحی صندلی ها ، روکش و داشبورد لمس می شود.

حکم
اتومبیل هایی مانند Freelander به طور کامل شعار افسانه ای Sprite را رد می کنند: تصویر هیچ چیز نیست. عطش برای همه! در کنار یک توربیدل موفق ، این تصویر اشرافی مغزی است که کارت اصلی Trump LR ، به لطف آن فریلندر با عطش عقلانیت با درخشش پاشیده می شود.

مزایا و معایب
+یک موتور پویا با لحظه ای بلند ، ظاهری روشن و جذاب ، توانایی متقاطع متقاطع به طور متوسط \u200b\u200bدر خارج از جاده.

-موفق ترین طرح مخزن بنزین ، اجاق گاز ضعیف ، اجزای گران قیمت ، شکایات مکرر به قابلیت اطمینان است.

رانندگی
استاندارد کنترل ، حتی با استانداردهای کلاس آن ، نمی تواند Freelander نامیده شود.

سالن
طراحی جادار و ارگونومیک ، اما مهار شده به مینیمالیسم حمله می کند.

راحتی
این تعلیق با یک جاده بد عالی روبرو می شود ، اما بی نظمی های کوچک مانند یک ماشین اسپرت احساس می شود.

امنیت
5 ستاره برای بزرگسالان و 4 نفر برای مسافران کوچک با توجه به نتایج آزمایشات NCAP یورو.

قیمت
در سطح رقبای اصلی.

مشخصات فنی
ابعاد 4500x2005x1740mm
پایه 2660 میلی متر
مجهز به جرم 1805 کیلوگرم
وزن کامل 2505 کیلوگرم
ترخیص کالا از گمرک 210 میلی متر
صندوق عقب 755/1670 ل
مخزن سوخت 68 لیتر
موتور دیزل ، 2179 cm3 ، 150 اسب بخار/4000 دقیقه 1 ، دقیقه 1 ، 420 نانومتر/2000 دقیقه 1
گیربکس اتوماتیک ، 6 سرعته
دینامیک حداکثر 171 کیلومتر در ساعت ؛ 13.2 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت در مخلوط 7.0 لیتر در 100 کیلومتر است. چرخه
رقبا BMW X3 ، Audi Q5 ، Mercedes GLK ، Volvo XC 60

 

منبع: مجله 5 چرخ [مارس 2012]