درایو تست Land Land Rover Freelander LR2 از سال 2009 SUV

Land Rover Freelander II Test Drive: در سایه Evoque پر زرق و برق

بدون انتظار برای اولین آزمایش Range Rover Evoque ، پورتال Kolesa.ru به نمایندگی های اتومبیل لندرور نگاه کرد و از آنجا در Frelander II کاملاً مجهز دور شد. آیا دامنه جمع و جور قادر خواهد بود کاملاً خویشاوند نزدیک خود را فراموش کند؟

Frilelander در سایه برادران بزرگتر خود بیش از حد گم شد: کشف افسانه ای و پاتوس Range Rover. حتی به روزرسانی استاندارد ، که کمتر از یک سال پیش توسط Rover توسط Rover به تصویب رسیده است ، به او روشنایی اضافه نکرد ، و فقط برخی از جزئیات ظاهر و فضای داخلی را کمی تغییر داد. تمام نیروهای مهندسان بریتانیایی برای ایجاد یک Range Rover Evoque پر زرق و برق پرتاب شدند.

ظاهر Frilelender ، اگرچه به عنوان راهی تغذیه شده است ، اما برای یک سبک محافظه کارانه شایسته به نظر می رسد. ستایش با سنت های طراحی انگلیسی. یک EC مناسب و ورزشی ، به خصوص در رنگ های روشن ، اما پس زمینه یک سرزمین سخت روور به نظر می رسد که در عین حال ، ویژگی های خانواده نجیب ، حفظ می شود. اما Frilelander قطعاً شجاع تر از Rang Little است ، که یکجار بودن آن به وضوح به سمت نیمی از زیبای بشریت منتقل می شود.

اگرچه ، Range Rover Evoque را می توان فقط در برابر پس زمینه Rover Rover معمول نامید. Evoka که بر روی سکوی Frilander ساخته شده است ، کمی کوتاه تر و پایین تر شده است: به ترتیب 145 و 105 میلی متر. اما در عرض ، در مقایسه با یک پسر عموی ، 55 میلی متر شنیده شد.


در سالن فریلندر کسل کننده است. فضای داخلی تاریک توسط یک نور پس زمینه سبز مایل به سبز روشن می شود و یک صفحه نمایش اطلاعات دو خطی ، گویی که از تلفن نوکیا 8110 تنظیم مجدد شده است ، شدت کسل کننده داخلی را تکمیل می کند.

صادقانه بگویم ، بالش کوتاه صندلی راننده ، که برای رانندگان کم طراحی شده است ، خوشحال نیست: بعد از نیم ساعت ، پاها ، دو سوم در هوا ، شروع به وقوع می کنند. با ویژگی های Landrupe افراد آشنا نیست ، نمی توان اولین بار به مدیریت برف پاک کن های جلو و عقب عادت کرد. اگرچه ، می توانید خیلی سریع کلیدهای موجود در کنسول مرکزی را درک کنید. در غیر این صورت ، فضای داخلی متقاطع انگلیسی خوب است: جادار و راحت است.


Evoque Interior تعطیلات برای خیالات و دوستداران لوازم جانبی شیک است. قسمت جلوی کابین ، مانند یک ماشین اسپرت واقعی ، با یک تونل بلند و گسترده از هم جدا شده و از کنسول جلو جاری می شود. گیربکس اتوماتیک دقیقاً مانند Jaguar XF کنترل می کند. مقیاس دستگاه نور پس زمینه خود را با Snow -White (طبق معمول پاسخ زمین حالت) ، بر روی یک رنگ قرمز غنی (در حالت دی آن) تغییر می دهد. خوشحالم که از دست دادن فضای آزاد قربانی سبک نشد. پایه چرخ دستی (2660 میلی متر) ، که بدون تغییر باقی مانده است ، نشان می دهد که حتی مسافران عقب نیز شلوغ نخواهند شد. اما تنه یک سرزمین مریخ نورد تقریباً دو برابر از مینی رنگا است: 755 لیتر در مقابل از دست دادن 420-A 15 سانتی متر طول و یک سقف شیب دار از Evok تأثیر گذاشت.

هر دو موتور دیزل توربو با یک دستگاه اتوماتیک ژاپنی Aisin که بدون تغییر به Range Rover Evoque مهاجرت کرده اند ، در کنار هم قرار گرفته اند - این بسیار خوشایند است. 90 کیلوگرم سنگین تر از یک مبتدی است ، حتی یک آزادکار 150 اسب بخار همچنان یک ماشین پرفروش است و به 100 کیلومتر در ساعت بدن 1805 کیلوگرم در 11.2 ثانیه شتاب می گیرد. نسخه با همان موتور مجبور به 190 اسب بخار. این عمل را در 9.5 ثانیه انجام می دهد. EC سبک تر سریعتر است: به ترتیب 9.6 و 8.5 ثانیه به صدها نفر.

موتورهای بنزینی برای هر انگلیسی انگلیسی خود را دارند. Land Rover Frilelander از یک جوی V شکل شش از 233 اسب برخوردار است ، در حالی که Evok دارای کمی قدرتمندتر (240 اسب بخار) و یک توربوچر اقتصادی است.

انتخاب ROVER: زمین یا دامنه؟

وقتی خریداران به لیست قیمت ها نگاه می کنند ، آرد انتخاب بین دو اتومبیل بسیار قوی تر می شود. Evoque شیک تر و برجسته تر (Range Rover) بسیار گرانتر از فرلاندر عملی و محافظه کارانه نبود. 2 ، اگرچه نسخه های اصلی با هزینه به طرز حیرت انگیزی هستند (1،233،000 روبل برای یک آزادکار خالی ، و 1،650،000 RUBLE برای یک Ecova Rover مجهز ) ، به معنای واقعی کلمه از پیکربندی دوم ، وضعیت شروع به تراز کردن می کند.

Freelander 2 در نسخه برتر نسخه HSE مجهز به فضای داخلی چرمی ، آب و هوای کنترل آب و هوا دو منطقه ، یک سیستم پاسخ به زمین ثبت شده به ارزش 1784،000 روبل شرکت کرد.

با پر کردن فنی مشابه و در پیکربندی قابل مقایسه با خالص ، Rover Rover Ecov حتی کمی ارزان تر هزینه خواهد کرد - 1827.900 روبل. موتور 190 اسب بخار 123،000 روبل را به هزینه Freelander دوم اضافه می کند ، در حالی که 40 اسب اضافی Evok تنها 75،000 روبل افزایش می یابد.


اجراهای بنزینی مجهز به چشم های چشم ، مجدداً Freelander 2 را به یک کسب سودآورتر تبدیل می کند. با داشتن دریچه پانوراما ، ناوبری منظم و چراغهای جلو تطبیقی \u200b\u200b، زمین های 233 اسب بخار 2،258،500 روبل هزینه خواهد داشت. Rickeeper در سیستم صوتی کلاس Hi-end ، دوربین نمای عقب و سیستم کنترل مناطق مرده ، یک Evoque قدرتمندتر از 2،467،500 روبل درخواست می کند. این واقعیت را فراموش نکنید که Mini-Rainj همچنین دارای اصلاح سه درب شیک تر است که علاوه بر بدن متفاوت است و 50،000 روبل با قیمت افزایش می یابد.

و با این حال ، در بخش حق بیمه ، قیمت چندان مهم نیست. ایدئولوژی اصلی! و برای دو کراس اوور کاملاً متفاوت است. Land Rover Freelander 2 قدیمی تر و با تجربه تر است. او ، به عنوان فرزند ارشد یک خانواده واقعاً انگلیسی ، به دنبال رعایت سنت های خانوادگی ، سختگیرانه و متعادل است.

Range Rover Evoque - Rebel. فقط در هنگام تولد ، این نوجوان فاسد در حال حاضر لباس های تاریک سخت و وضعیت تأیید شده است. او به جای بازی کریکت ، آماده رانندگی در بوتیک ها و کلوپ های شبانه است ، در همه جا توجه را به خود جلب می کند. و چه کسی گفت که این بد است؟ لازم است که بیکار هم زندگی کنیم ...


Land Rover Freelander برای آزمایش توسط یک فروشنده رسمی Avtraim ارائه شده است

نویسنده: ایلیا اوگورودنیکوف
عکس: الکساندر کروبچنکو

منبع: مجله چرخ [سپتامبر 2011]