درایو تست Land Land Rover Freelander LR2 از سال 2009 SUV

مقایسه هیوندای سانتافه C Land Rover Frelander بسیار عجیب است

آیا یک استامپ در پیش بند می تواند بلوند خرد شده را شکست دهد؟ رقبا از دیدار با لندرور فریلندر می ترسند. برند افسانه ای در طول سالها رونق خود در لیگ برتر کراس اوورها باعث ترس جدی شد. ما به دفاتر نماینده مختلف تماس گرفتیم.

همه موافقت نکردند که برای مقایسه با انگلیسی ، ماشین تهیه کنند. و در هیوندای آنها حتی گوش او را نگرفتند. آنها نپرسیدند که چرا ما به ماشین احتیاج داریم. بنابراین افسانه غارت شده از جزایر بریتانیا در صفحات ما با یک بالادست بی پروا از شبه جزیره کره ملاقات کرد.

جزئیات کسب و کار مدل سازی
ما نیز به خصوص به عملکرد شایسته سانتافه امیدوار نبودیم. او خیلی معمولی است ، مانند یک دختر ناز ساکت و دارای چشمان شیب دار ، در حالی که لندرور به نظر می رسد مانند یک بلوند بریتانیایی شیب دار در چکمه های ناف است.

بله ، فرلاندر عالی است. علاوه بر این ، مقایسه آن با یک مدل مد ، من اغراق نمی کنم و از استعاره استفاده نمی کنم. من واقعیت را بیان می کنم به معنای واقعی کلمه قبل از این آزمایش ، جزئیات کسب و کار مدل سازی را به من گفته شد. آنها کل بی نظمی را بیان کردند. به نظر می رسد که این مدل ها با سه نوع دارو تغذیه می شوند: ایدز ، هروئین و اکستازی. ایدز به گونه ای مورد نیاز است که آنها یک منبع خوب برای حفظ پیاده روی طولانی در راهپیمایی و یک روز تیراندازی بی پایان داشته باشند. هروئین باعث می شود که آنها لاغر شوند و از وجد چشمانشان شروع به درخشش می کند. این مجموعه کل از ویژگی های مدل در لندرور وجود دارد ، اما با یک رزرو. برای دستیابی به آنها ، او فقط به 10 لیتر در هر صد کیلومتر مسافت پیموده شده فقط به دیزل سوخت نیاز دارد.


زن کره ای به شدت از جایی اشک می ریزد و زن انگلیسی را پشت سر می گذارد

همه چیز همزمان است
آیا او هاردی است؟ اوه آره شما این را می فهمید که وقتی در جاده خارج از خانه باقی مانده است ، که مجموعه ای از برجستگی های سخت ، چاله ها و خشک کردن توده های خاک است ، احساس نمی کنید بدن در ناحیه چسباندن قفسه های جلو بیمار است. برعکس ، شما آنقدر خوب هستید که تمایل به خارش سریع بدون توقف دارید. آیا او لاغر است؟ هنوز هم! آرام و راحت است و بدون از دست دادن آرامش لازم در سیستم تعلیق. من نیرو را روی فرمان و مخمل پدال صدا می کردم. آیا چشمانش می درخشد؟ بله ، آنها از درون پشت سر هم می گذارند! او در تمام زندگی خود خواب دید که مانند Range Rover باشد. و این اتفاق افتاد: کمی بیشتر و رهگذران شروع به سردرگمی آنها می کنند. شما از این می درخشید.


پنل جلوی سانتافه با ارگونومیک دوست است با توجه به راننده در زاویه مناسب واقع شده است


مجموعه دکمه ها در Freelander شبیه یک نوار سفارش است ، فقط مشخص نیست که چرا پاداش ها

فروتنی
آیا سانتافه می تواند رقیب متکبر را رها کند؟ امیدهای من برای حداقل عملکرد ارزشمند کره ای منحصراً با موتور متصل شده بود. و من حق داشتم کره ای ها طی 23 سال گذشته و به ویژه از نظر واحدها بسیار افزایش یافته اند. سانتافه فعلی مجهز به موتور دیزلی عالی است. با همین حجم با حریف ، او 47 اسب بخار قدرت و 16 متر نیوتن بیشتر می دهد و SUV کره ای را به صدها 1.5 ثانیه سریعتر تسریع می کند. در حقیقت ، در یک شروع زوج ، زن انگلیسی ناامیدانه پشت سر است. با قضاوت در مورد رقابت در خط مستقیم شتاب ، زیر ماسک خجالتی ، این چیز کوچک پنهان بود.

مسافران سقف دارند
وی در حین بررسی دقیق تر ، مزایای دیگری را پیدا کرد. به عنوان مثال ، تحول محفظه چمدان روی سر بهتر از رقیب است. در کراس اوور کره می توانید با راحتی بخوابید. به زبان انگلیسی ، به علاوه قوس های چرخ شده وی به شدت در حال پر شدن است که مانع از چمدان ها می شود. سانتافه ردیف دوم بسیار جادار تر است و حتی یک سقف جداگانه برای مسافران عقب نیز وجود دارد که دوباره به Frelander می بالد. صفحه جلوی کره ای واضح تر ، ساده تر ، ارگونومیک تر است. و مجموعه انگلیس شبیه یک نوار سفارش است ، و به دنبال این است که یک شخص آماده نشده نمی فهمد این نوع جوایز چیست. خوب و غیره ...


- ارتفاع بارگیری از رقیب بالاتر است ، به علاوه باز کردن صندوق عقب و قوس های چرخ دخالت می کنند
- برای محموله ، سگ و مرد در اینجا بسیار راحت تر از Frelander است

پیرمرد فریل به هیچ وجه ترسناک نیست. او می داند که راحتی این روزها ارزش چیزی دارد و سانتافه ، اگرچه از مکانی مانند خرگوش اشک می ریزد ، اما فقط یک موتور با موتور در مقایسه با فرلاندر است. در شهر ، این مسئله به خصوص در آسفالت جدید قابل توجه نیست ، اما در بی نظمی و خارج از جاده بسیار خوب احساس می شود.


یک ردیف عقب شیک و یک مکان خواب زیبا. نمونه برای دوستداران سفر

شدت در بدن و مغز
به نظر می رسد که فقط یک شخص احمق از کره در جاده عبور خواهد کرد. و نه تنها به دلیل راحتی. صلیب -اسکیت اسکیت انگلیسی. دائمی تمام چرخ های چرخ به علاوه ترخیص کالا از گمرک 210 میلی متر و زاویه بزرگ ورودی. ما به طور کلی فکر می کردیم که سانتافه به طرز وحشیانه ای در زمین های خشن ننگین خواهد شد. معلوم شد نه او در همه جا ادامه می داد و علاوه بر این ، کافی تر بود. Freelander دو مشکل دارد: خیلی باهوش و سنگین است. سبک تر ، چابک و از همه مهمتر ذهن سریع ، کره ای ها افسانه را در همه جا دنبال می کردند. او نتوانست فقط از یک تپه عبور کند: ترخیص کالا از گمرک کافی نبود. بله ، و ظهور به گونه ای بود که فقط قهرمان جیپ روسی می توانست وارد آن شود.

 
ویژگی های تحول سالن به شما امکان نمی دهد یک شب داشته باشید

نتیجه کوتاه است. یک جنگنده از انگلیس ، یک ستاره خارج از جاده ، یکی از راحت ترین کراس اوورهای کلاس از SUV کره برنده می شود ، زیرا او 2 لیتر سوخت دیزل کمتر می خورد. شما خودرویی را ترجیح نمی دهید که 12.5 لیتر سوخت سیاه در هر صد بخورد ، یک اتومبیل که فقط 10.5 مصرف می کند؟ چه ، این مزخرف برای شماست؟ سپس سانتافه به دلیل صندلی های راحت تر و صندوق عقب M-DA ، Freelander را در جدول رده بندی خانواده شکست داد ، این سؤال پیچیده است. Freelander در رشته های اصلی خودرو از دست می دهد ، سنگین ، کند و گرفتگی است. سانتافه یک آشغال است ، با شعاع کوچکتر از نوبت ، جادار ، اما به نظر می رسد مانند فیکوس. با این حال ، من می توانم کره ای را با یک خدمتکار مقایسه کنم ، قادر به سرعت رعد و برق در صبحانه است ، و این کاملاً به حقیقت نزدیک خواهد بود. اکنون بیان این نکته بسیار ساده تر است. خدمتکار هرگز با مدل پیروز نمی شود؟ بنابراین ، ما به یک ساده در یک پیش بند سیاه و سفید رأی می دهیم ، کمی از مبارزه با زیبایی پراکنده و پرتاب هیئت منصفه کمی ناامید کننده خسته می شویم. ظاهرا ، ما خیلی پیر هستیم تا با هروئین مقابله کنیم


مغز Freelander بزرگ و مدرن است ، اما فکر کردن خیلی سخت است


مجموعه صلیب استاندارد: دکمه های باشگاه و خاموش کردن ESP


احتیاط ، جزئیات فنی
برای مدت طولانی ، ما مجبور شدیم اولین کراس اوورها را با کلاهبرداران قاب واقعی مقایسه کنیم. البته ، دومی قطعاً سرسخت تر است ، اما در عین حال دور از همیشه سابق از دست رفته در خارج از کشور. در این تست زوج ، ما با یک داستان مشابه سر و کار داریم: هیوندای سانتافه 100 کیلوگرم و در عین حال قدرتمندتر راحت تر است. تقلید کنندگان برقی قفل به سادگی کار می کنند: من گاز را به کف اتومبیل سوار کردم. در مورد موانع هندسی ، این بسیار مهم است. لندرور فریلندر فقط به دلیل مزیت در ترخیص کالا از گمرک می تواند پیروز شود. سانتافه یک ماشین مدرن تر را تحت تأثیر قرار داد. علیرغم این واقعیت که موتورهای آنها تقریباً یک جلد است ، با همان سیستم های تزریق و توربوشارژ ، کره ای به طرز چشمگیری قدرتمندتر است. همین مورد در مورد الکترونیکی که کنترل رانندگی خارج از جاده را کنترل می کنند ، صدق می کند. انگلیسی ها تنوع و انتخاب بیشتری دارند ، اما فقط یک بلوند در چرخ به این انتخاب نیاز دارد ، این یک سوال بزرگ است

نویسنده: دیمیتری لئونتیف ، عکس الکساندر اورتنووا-بارانوف



 

منبع: مجله 4x4 [سپتامبر /2011]