تست درایو کیا ریو هاچ بک 2005 - 2008 هاچ بک

راهنمای ریو

اوه ریو ، ریو! قهرمان این رمان معروف رویای آبی برای ورود به این شهر داشت. شما این فرصت را دارید که هم اکنون با ریو آشنا شوید. این راهنما توسط ماکسیم ساچکوف انجام می شود.
نسل دوم ریو کمی بیش از یک سال پیش در بازار ما ظاهر شد. سلف خودرو فقط از راه دور شبیه است. علاوه بر این ، مبتدی به طور قابل توجهی در قیمت افزود. از پایان سال گذشته ، کارخانه خودروهای ایژوسک شروع به جمع آوری این مدل کره ای کرد. نسخه باید رشد کند و بنابراین ، ریو روسی ارزان تر است. حداقل از لحاظ نظری

روی پیشخوان
فقط اتومبیل های Izhevsk دیگر ریو را از خارج از کشور در فضای داخلی فروشندگان رسمی تهیه نمی کنند. اگرچه پارکینگ هنوز ذخایر خارج از کشور باقی مانده است. مدل های مونتاژ محلی مجهز به موتورهای 1.4 لیتری ، یک جعبه دستی 5 سرعته یا یک اتوماتیک 4 سرعته هستند. به خریداران دو نوع بدن و سه سطح تکمیل ارائه می شود.

استاندارد مقرون به صرفه ترین نسخه است. از گزینه های دلپذیر و مفید ، فقط فرمان برق ، تهویه مطبوع و بالش راننده. حتی سازنده رادیو را به نمایندگی ها آموزش می دهد ، محدود به آموزش صوتی سیم کشی ، بلندگوها ، آنتن. پیدا کردن مکمل ارزان توسط آینه های سیاه و دستگیره های درب دشوار نیست. به هر حال ، فقط سدان ها در استاندارد فروخته می شوند.

برای دوستداران هاچ بک ، ریو با پیکربندی راحتی شروع می شود. یک قفل مرکزی وجود دارد ، ویندوز درایوهای برقی دریافت کرده و آینه ها نیز گرم می شوند ، صندلی از نظر ارتفاع تنظیم می شود. در این عملکرد ، ریو نه تنها راحت تر ، بلکه از مسافر جلو نیز ایمن تر است ، بالش نیز از آن محافظت می کند.

در پیکربندی یک مجموعه به جای تهویه مطبوع ، کنترل آب و هوا ، صندلی های جلو با گرمایش. ایمنی فعال ABS را افزایش می دهد و برجسته ترین تفاوت در چراغ های مه شکن بیرونی است. این مجموعه ریو را با یک جعبه اتوماتیک برای 28 هزار روبل ارائه می دهد. ماشین آلات با داخلی و تجهیزات مشابه با مکانیک. اتومات با سدان و هاچ بک تهیه می شود.

متأسفانه ، تنظیمات کاملاً ثابت است: برای ساخت یک دستگاه مطمئناً ، با انتخاب فقط گزینه های لازم ، کار نمی کند. برخی از تجهیزات اضافی ، مانند فرش در کابین ، دیسک های بازیگران ، موسیقی ، فروشندگان ارائه می دهند. هزینه بسیار وابسته به اشتهای آنها است.

ضمانت ریو هر دو تولید داخلی و وارداتی همان 3 سال یا 100 هزار کیلومتر است. قیمت نگهداری و تعمیر متفاوت نیست. برای آزمایش ، ما گرانترین اصلاحات را انجام دادیم که مطمئناً ساکنان بزرگ بزرگ ریو را با یک جعبه اتوماتیک بررسی خواهیم کرد.

پشت چرخ
این ماشین طبق استانداردهای اروپایی دوخته شده است. طراحی Browth ، اشکال مدرن: صفحه نام را از بین ببرید ، و شما نمی گویید که در مقابل شما کره ای است. و شما نمی توانید با طعم و تجربه تماس بگیرید تا در فرم ها ، طراحی ، انتخاب مواد احساس شود. در پشت فرمان نشسته اید ، شما متقاعد شده اید که نه تنها طراحان ، بلکه متخصصان ارگونومی نیز در اینجا کار خوبی انجام دادند. یک صندلی برای یک ماشین ارزان قیمت ، که ریو در نظر گرفته می شود ، پشتیبانی جانبی بسیار مناسبی است که از پشت پشت در گوشه ها جلوگیری می کند و بالش به خوبی از باسن پشتیبانی می کند. حداقل ، افراد با ارتفاع متوسط \u200b\u200bو کمی بالاتر در چرخ راحت خواهند بود و تنظیمات باید از نظر ارتفاع و طول کافی باشد. درست است ، در عین حال فقط یک مسافر جمع و جور و باهوش می تواند عقب بکشد.

امروزه ، با توجه به ظاهر ، تعیین اینکه شخص از کجا می آید دشوار است. هنگام ورود به مکالمه ، تصویر مشخص است. با ریو ، یک وضعیت مشابه. با لمس کردن ، شما به سرعت می فهمید که این اروپایی با لهجه کره ای صحبت می کند. به عنوان مثال ، صدای شایعه موتور شبیه به یک آبزیان هیوندای است. اگرچه فقط در مورد شتاب با حرکت یکنواخت و بی نظیر و بی نظیر صدای آرام و غرق در لاستیک های صحبت کننده شنیده می شود. قدرت ، حتی در ترکیب با یک جعبه اتوماتیک ، برای یک درایو راحت و حتی سریع کافی است.

به هر حال ، می توان یک جعبه چهارپارچه ریو ساده را به عنوان نمونه ای برای بسیاری از واحدهای فکری قرار داد: او در مورد عملکرد هر راننده فکر نمی کند ، زمان گرانبها را از دست می دهد ، اما به وضوح دستورات را انجام می دهد. آن را به سمت بالا تغییر می دهد ، اما یکنواخت ، و اگر روی پدال گاز قدم بگذارید ، به سرعت وام می گیرد. شما می توانید جعبه را مورد توبیخ قرار دهید ، شاید تنها در یک ماشین ، ماشین کاملاً به شدت شروع شود. چنین سرزندگی با شتاب شدید خوب است ، اما کمی لاستیک در یک جریان به آرامی خزنده است. درست است ، به زودی به این حملات عادت می کنید.

از نظر کنترل و ثبات ریو نباید منتظر چیزی فوق طبیعی باشد. این ماشین به خوبی در جاده ایستاده است و متوسط \u200b\u200bفرمان تیز با سرعت زیاد کرنش نمی شود. او هنوز هیچ وضوح و پاسخگویی به مسلسل نخواهد داشت. و تعلیق به شدت انرژی اضافی آسیب نمی رساند.

ریو بدون جرقه می چرخد \u200b\u200b، اما بی خطر است. ارزش ورود به نوبت کمی سریعتر از حد لازم را دارد ، ماشین شروع به خزیدن محور جلو به سمت بیرون می کند و سرعت را سرعت می بخشد. به هر حال ، از بسیاری از مشکلات صاحب مدل کره ای و روسی ، ترمزهای دیسک خوب در یک دایره از ترمزهای خوب محافظت می کنند.

تور ریو به پایان رسید. شاید کسی از کسی ناامید شود ، برعکس ، با بررسی جدول ، در حال حاضر وانمود می کند که خریداری می شود. همه چیز مانند گردشگران است: یکی رویاهای آفتابی ریو ، دیگری مانند مکان های دیگر ...

گزینه ها را در نظر بگیرید

سدان
یکی از مزایای ریو با بدنه سه یخبندان در ساده ترین و بنابراین ، پیکربندی ارزان قیمت استاندارد فروخته می شود. با این حال ، این گزینه نه تنها زهد ، بلکه بازاریابان کک (به معنای خوب کلمه) را به لطف بیشتر ، با یک سوم در مقایسه با هاچ بک ، تنه 390 لیتر جذب می کند. یک محفظه خوب و یک دهانه محکم ، حلقه های داخلی را خراب می کند و فضای آن را پنهان می کند. احتمالاً اگر در زیر کف نباشد ، یک ذخیره کامل ، بلکه یک دوکال نیز اضافه می شود. اما برای شرایط ما ، یک چرخ کامل و کامل هنوز هم عملی تر است. حجم بار را می توان به 1145 لیتر افزایش داد و پشت (از جمله قطعات) صندلی عقب را تاشو کرد (ZR ، 2005 ، شماره 12).

هاچ بک
در همان سطح تر و تمیز ، هاچ بک و سدان یکسان هستند. بنابراین ، برای خریداران با هدف حمل و نقل متمایل طولانی بهتر است. اگرچه حجم اولیه تنه متوسط \u200b\u200bتر (270 لیتر) است ، اما به عنوان مثال راحت تر می توانید یک زن و شوهر دوچرخه (775 لیتر) با صندلی های عقب تاشو با صندلی های عقب. و یک دهانه بزرگ به شما امکان می دهد تا یک لبه بزرگ را بارگیری کنید. هاچ بک 250 میلی متر کوتاهتر از سدان (3990 در مقابل 4240 میلی متر) است ، اما پایه همان 2500 میلی متر است. بنابراین ، در صندلی عقب در هاچ بک بیشتر از سدان نیست.
 
 
 
 
 
 

ماکسیم ساچکوف
 

منبع: مجله "رانندگی"