تست درایو کیا ریو سینکو 2001 - 2005
یک نسخه جدید
بسیاری از مارک های اتومبیل های معتبر مدرن مدیون این واقعیت هستند که در طول ساخت آنها از فناوری هایی استفاده شده است که چندین سال نهایی شده و تغییر یافته اند ، بهبود یافته و از یک نسخه به نسخه دیگر منتقل می شوند. به این ترتیب ، سلسله های مدل های خاصی ایجاد شد. به نظر می رسد که تولید کنندگان کره ای ، که اصلی ترین مزیت آن برای مدت زمان طولانی باقی مانده است ، تصمیم گرفتند در همان مسیر طی کنند.یکی از موفق ترین نمونه های بهبود ماشین کره ، پس از ورود به مدل به بازار ، کیا ریو شد. نمایش برتر آن در سال 1999 برگزار شد. یک سال بعد ، وی در نمایشگاه موتور ژنو ارائه شد. نسخه اولیه ریو در حال حاضر تا حد زیادی از سلف خود Avella فراتر رفته است ، که قبلاً به عنوان نماینده برند KIA ، طاقچه بازار خود را اشغال کرده بود. با این حال ، توسعه دهندگان در آنجا متوقف نشدند ، و در سال 2003 نسخه اصلاح شده ای از کیا ریو ظاهر شد ، که تحت تغییرات قابل توجهی قرار گرفت و از بسیاری از کاستی های قبلی خلاص شد.
ریو به روز شده در حال حاضر در نمایندگی های اتومبیل مسکو موجود است ، جایی که به عنوان یک ماشین مربوط به بخش با (کلاس گلف) قرار دارد. دو گزینه به انتخاب ارائه شده است: یک سدان 4 درب (بسیاری از رقبای آن دو درب دارند) و یک هاچ بک 5 درب. خرید ماشین با گیربکس 5 سرعته دستی یا اتوماتیک 4 سرعته امکان پذیر است. لازم به یادآوری است که در حالت دوم ، میزان مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر از 0.8 لیتر افزایش می یابد ، اما این بر اقتصاد خودرو تأثیر نمی گذارد: به گفته سازنده ، در هر 100 کیلومتر 7 لیتر مصرف می کند. آنها می گویند که کیا ریو منشأ نسبتاً مبهمی دارد: هیچ عقیده ای مبهم در مورد اینکه کدام مدل به عنوان نمونه اولیه خدمت کرده است ، وجود ندارد. به هر صورت ممکن است ، اما از نظر ظاهری ، این ماشین بعید است که مصرف کننده روسیه را بی تفاوت بگذارد. اتومبیل های کره ای به طور کلی و هاچ بک ها به ویژه اغلب برای یک طراحی ناچیز محو شده (موش های خاکستری در جاده) و زاویه ای اشکال توهین می کنند. ریو با رقبای خود متفاوت است. عناصر طراحی زیستی و تکنو ، پشت ، خطوط صاف و صاف از یک سپر عظیم ، نسبت به لبه پایین شیشه ، درب پنجم ظاهری به طور غیرعادی به هاچ بک ارائه می دهد ، از نظر بصری بدن ماشین را افزایش می دهد و 14 اینچی چرخ هایی که چمباتمه ای خارجی را فراهم می کنند ، این اثر را تقویت می کنند. علاوه بر این واقعیت که چنین راه حلهای سازنده تصویری فراموش نشدنی را تشکیل می دهند که بسیاری از خریداران کشور ما را به خود جلب می کند ، آنها به طرز مطلوبی بر آیرودینامیک خودرو تأثیر گذاشته اند. در مورد بدن ، نه تنها ظریف است ، بلکه به گفته صاحبان نیز در برابر خوردگی کاملاً مقاوم است. از سال 2003 ، چراغهای جلو بزرگتر و بیانگر شده اند ، آنها در برابر پس زمینه بدن گم نشده اند. یک دستگاه حتی دیدنی تر باعث ایجاد رنگ مناسب می شود: دامنه از 11 گزینه کاملاً گسترده است.
علیرغم موقعیت کیا ریو به عنوان یک ماشین جمع و جور ، این سالن کاملاً جادار 4215 میلی متر است که با رقبا قابل مقایسه است و حتی برخی از آنها را از عرض پیشی می گیرد. شخصی با قد بلند 1.80 متر و 1.90 متر می تواند به راحتی و به راحتی در جای راننده واقع شود. در عین حال ، قرار دادن چهار مسافر در یک ماشین کاملاً واقع بینانه است. سدان و هاچ بک تقریباً به همان اندازه هستند ، با این حال ، هاچ بک فضای اضافی (296 لیتر) برای محموله دارد که در صورت لزوم می تواند به 621 لیتر افزایش یابد. این به لطف صندلی های تاشو که سدان ندارد ، حاصل می شود.
حجم محفظه چمدان به هیچ وجه پایین تر از رقبای گران تر نیست. کمی ناراحتی ورودی باریک تنه است. این یک تخته مدرن است که بر چراغهای بزرگ عقب تأکید دارد.
یک سالن شیک نمی تواند تصور مطلوبی ایجاد کند. فضای داخلی متفکر یک ویژگی متمایز از آخرین تحولات کره است. از مواد کلاسیک ، اما با کیفیت بالا و دلپذیر استفاده می کرد. پلاستیک و پارچه نرم (رنگ اثاثه یا لوازم داخلی را می توان انتخاب کرد) در دو نسخه ارائه شده است: W (بژ) و DD2 08 (خاکستری). با تشکر از آنها ، همه طرح ها محدب ، جامد می شوند. بنابراین ، فرمان با ماده ای است که اجازه نمی دهد دست ها به عرق بپردازند.
کیا ریو به روز شده دارای جیب های بسیار جادار ، سوله های عینک (که نادر برای ماشین های این دسته از قیمت ها است) ، یک منطقه پا است. در زرادخانه خود و برخی چیزهای کوچک لازم که در طول عمل به راحتی قابل ارزیابی هستند. دستگاه های آشنا برای درایور و اهرم های کنترل به راحتی و جمع و جور قرار دارند. به هر حال ، هنگامی که سرعت عقب روشن می شود ، نشانگر R روشن می شود ، که نه تنها در رانندگان بی تجربه بلکه برای رانندگان با تجربه نیز مفید است. فرمان به گونه ای واقع شده است که نمی تواند نمای کلی دستگاه ها را ببندد (می توان آن را در موقعیت بهینه نصب کرد). در همان زمان ، صندلی راننده در طول طول ، گوشه پشت و ارتفاع بالش تنظیم می شود ، دارای پشتیبانی جانبی خوبی ، غلتک کمر است که می تواند به پارامترهای آن نیز تنظیم شود.
در داخل کیا ریو یک موتور 1.5 لیتری 16 سوپاپ با ظرفیت 98 لیتر است. با. تقریباً در 11 ثانیه ماشین را به 100 کیلومتر شتاب می دهد. این بهترین نیست ، اما بدترین شاخص در بین رقبای بالقوه نیست ، اگر هنگام خرید چنین دستگاهی به طور کلی مهم باشد ، چند ثانیه ، این یا آن مدل سریعتر به علامت مشخص می رسد. این ماشین به طرز دلپذیری از صافی غافلگیر می شود: نسبتاً به هر دو برآمدگی های کوچک آسفالت و موانع بزرگتر واکنش نشان می دهد ، اگرچه هنگام رانندگی در یک جاده کشور با بار ، باید مراقب باشید.
در اینجا ارزش ارزیابی پارامترهای دیگری را دارد که توسط آن کیا ریو مزایای خاصی دارد. این خودرو کاملاً با سرعت 130140 کیلومتر در ساعت احساس می کند ، جاده را به خوبی نگه می دارد و در حین مانورهای تیز ، با توجه دقیق ، راننده تسلیم می شود. در عین حال ، دستگاه ترمزهای قوی دارد: فاصله ترمز از 100 کیلومتر در ساعت در ساعت تا صفر 51 متر. توجه تولید کنندگان به ایمنی و راحتی توسط مجموعه ای از گزینه ها نشان داده شده است ، که در تجهیزات استاندارد گنجانده شده است خودرو. این یک سیم هیدرولیک فرمان ، یک بالش ایمنی ، یک فرمان قابل تنظیم برای تمایل ، یک فشار سنج ، کلاه ، قالب ، آموزش صوتی ، یک ساعت قابل تنظیم در کمربند ارتفاع است. هاچ بک دارای یک برف پاک کن عقب اضافی است. تمام دستگاه ها چرخ های 14 اینچی نصب شده اند ، فرش های مارک ارائه شده ، لامپ های مخزن بنزین و تنه از کابین باز می شوند. با این حال ، این گزینه اصلی است. هنگام انتخاب ماشین ، به خریدار چند مورد دیگر پیشنهاد می شود.
بنابراین ، یک سدان 1.5 متر بر T (کد تنظیم استاندارد FDFGP65 178) به ارزش 10،800 دلار ، مالک را با دیسک های تمبر خوشحال می کند. همان مدل (FDFGP65 2724) ، اما برای 12100 دلار. از جمله موارد دیگر ، تهویه مطبوع ، قلعه مرکزی و بسته برقی دارد. دقیقاً همان مجموعه تجهیزات اضافی در کیا ریو با گیربکس اتوماتیک (FDFGP6B 2724). قیمت آن 12،700 دلار است.
گرانترین گزینه ها برای مدل های 1.5 لیتری ریو با جعبه های انتقال مکانیکی و اتوماتیک به ارزش 13300 (FDAGP65 2722) و 13.900 دلار (FDAGP6B 2722) به ترتیب. در این حالت ، دیسک های تمبر که با بازیگران جایگزین می شوند ، از همه موارد فوق حذف می شوند. اما دو کیسه هوا و ABS ، چراغ های مه ، قوس روی سقف و اسپویلر به این اضافه می شود. دکوراسیون فرمان و دسته CP فقط برای مدلی به ارزش 13.900 در دسترس است. ه.
نسخه اصلی کیا ریو اغلب به دلیل سر و صدای زیاد در کابین مورد انتقاد قرار می گرفت. حرکت به خصوص ناخوشایند بود که در امتداد جاده های حومه شهر بود. این ادعاها غیرقابل اثبات است. تنظیمات قابل توجهی برای کاهش سطح نویز به طراحی بدنه خودرو انجام شده است. در مرحله اول ، سر و صدای موتور کاهش می یابد ، که حتی هنگام کار با سرعت کم باعث ایجاد احساسات منفی زیادی می شود. حالا او یک کوه سه نقطه و سفت تر دارد. همچنین تصمیم گرفته شد که در مواد مخدر -جاذب صرفه جویی نکنید: تنه ، فاصله بین داشبورد و محفظه موتور ، کف ، سقف و هنگ پشت با عایق صدا گذاشته شد. عایق صوتی هود افزایش یافته است.
بنابراین ، برای یک هزینه نسبتاً متوسط \u200b\u200b، خریدار یک اتومبیل شیک ، اقتصادی ، راحت ، تهیه کننده ، جادار ، مجهز و ارزان قیمت دریافت می کند ، که به لطف ترکیبی موفق از شاخص های قیمت و کیفیت ، هر فرصتی برای برنده شدن در شناخت رانندگان روسی دارد. که به لطف تغییرات ساخته شده توسط اصلاحات ، به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.
کیا ریو در کلاس خود رقبای زیادی دارد ، اما انگیزه دیگری برای توجه به آن وجود دارد: اتومبیل هایی که در کالینینگراد جمع آوری می شوند در حال حاضر در فروش یافت می شوند.
