درایو تست Kia Rio Cinco 2001 - 2005

دو بدن، سه ماشین

نخستین مدل Kia Rio، که AVELL را جایگزین کرد، در نوامبر 1999 برگزار شد. در ماه فوریه، او در نمایشگاه خودکار شیکاگو و یک ماه بعد - در ژنو نشان داده شد. ریو در جمهوری کره با اجسام سدان و هچبک تولید می شود، مجهز به موتورهای بنزینی 1.3 یا 1.5 لیتر، انتقال اتوماتیک اتوماتیک پنج سرعته مکانیکی یا چهار مرحله ای است.
شما فکر می کنید که هتشبک از واگن متفاوت است؟ این درست است، اندازه محفظه چمدان. و اگر تنه جایی بین آن باشد، چگونه می توان شمارش کرد؟ در اینجا چنین وظیفه ای به مشتریان سازندگان کیا ریو با یک بدن پنج درب پرتاب شد. باید فرض شود، نه بدون قصد - چه ماشین شما نیاز دارید، چنین در نوآوری و ببینید. و صرفه جویی در بودجه برای توسعه و تهیه تولید واضح است. با این حال، به طور رسمی، ریو هنوز به هچبک ها نسبت داده شده بود، و همچنین به احتمال زیاد - شما موافقت می کنید، هتشک بزرگ به نظر می رسد بسیار بهتر از جهانی نزدیک است.
یک تیم از توطئه های مجله ما به یک نظر واحد در مورد بدن بدن نرسیده است. بعضی اشاره به شیب قابل توجهی از پنجره عقب و پنجره های مینیاتوری، دیگران - در یک غرق بزرگ و گسترده ای از ستون است. با این وجود، ما یادآوری می کنیم که با توجه به عملکرد، هنوز هم به آن رسیده است: یک درب باز بزرگ، طول تنه بر روی زمین 900 میلی متر است، یک پرده افقی نرم، برش (50:50) پشت صندلی عقب .
من قبلا از تنه شروع کرده ام، بلافاصله در ماشین دوم، خوب، با شناسایی بدن او هر گونه مشکل نگاه کنید - ناز چنین chubby sedanchik، به دنبال کمی اسباب بازی، مانند بسیاری از کلاس های گلف کلاس. محفظه چمدان در اینجا رسانه است، اما باز کردن آن، فرم های پیچیده است، چه چیز دیگری برای جستجو - گسترده ای در بالا (1300 میلی متر!)، با برش های مناسب در کنار sidewalls، اما کم و کمی توسط فانوس های عظیم فشرده شده است.
با این حال، ویژگی های حمل و نقل کیا ریو محدود نمی شود اندازه تنه، اما امکانات یک تعلیق کوتاه مدت سفت و سخت، که با چهار کرسی در کابین اغلب باعث ناراحتی ناهموار می شود. بله، و دستگاه خالی بسیار دردناک در نقص پوشش، به خصوص در مفاصل عرضی است.
با این حال، چنین تعلیق شخصیت ورزشی را نشان نمی دهد. برعکس، ریو به اندازه کافی نرم است، کمی کاهش یافته و به نظر می رسد در واکنش های او. به طور کلی، ماشین راننده نیست. اگر چه راننده آرام می تواند درست باشد. علاوه بر این خودرو با پاسخ تیز برای اقدامات شتابزده ترسیده نمی شود، زمان لازم برای کشیدن و رفع پرونده را می گیرد. همچنین به طور مبهم خود را نیروگاه را نشان می دهد. از یک طرف، یک سری سری Mi-Tech شانزده شده Frisky با فازهای توزیع گاز قابل تنظیم؛ به نظر می رسد که شلیک - من نمی خواهم، به خصوص از آنجایی که جرم ماشین کمتر از یک تن است. از سوی دیگر، انتقال اتوماتیک با مدرن کنترل شده الکترونیکی الکترونیکی، اما نوعی از الگوریتم کار مبهم - آن را شگفتی می کند، پس از آن ناگهان، زمانی که شما در حال حاضر تصمیم به رها کردن spurt، شروع به آشفتگی برای تغییر انتقال. البته شما می توانید OverDrive را خاموش کنید و فلش تچمتر را در علامت 6000 دور در دقیقه نگه دارید، اما به سرعت آن را تایپ می کند، هرچند موتور تلاش می کند تا تقریبا ورزش را تشویق کند. با این حال، در صدای بزرگراه ها آزار نمیدهند - آکوستیک برای وجدان کار می کرد.
اما ماجراهای در روستا بهتر است از اجتناب از آن - به رغم خوش بینی از ویژگی های کارخانه، لومن تحت پرتو محور عقب حتی یک دستگاه خالی تنها 140 میلی متر است. بله، و تبدیل کاتالیزوری برای مسیرهای راحت رای می دهد. بنابراین نقش ریو آرام است، بدون سوار شدن به تاخیر در خیابان های شهری خوب. در اینجا او قادر به لذت و راننده و مسافران است. به وضوح بزرگ در صندلی عقب، که در آن سه واحد از 90 کیلوگرم بدون ناراحتی ملموس جستجو می شود - با گلف مقایسه نمی شود. فقط در سدان ها، تاج های آنها تقریبا به سقف کشویی دست می یابند. حتی برای زین های پیچیده تر هیچ محدودیتی وجود ندارد. صندلی ها کمی خشن هستند، اما راحت و راحت بدن را تعمیر می کنند. یک بوته چاقو از فرمان، پوست پوست پوست، و نمی خواهید از دست خود بیرون بیایید. قفسه های دسکتاپ جلو بسیار گسترده هستند - گاهی اوقات به نوبه خود ملایم بسته می شود. در سدان های ارزان قیمت پلاستیکی خاکستری با پوشش های نساجی در اثاثه یا لوازم داخلی درب به نظر می رسد به طور متوسط، اما در عمل او او را رد نخواهد کرد. اما داخلی سیاه و سفید از hatchback حتی برخی از احساس لوکس را ایجاد می کند.
کیا ریو بسیار زیبا است: خطوط بدن شیک، خطوط نور بزرگ، چرخ های آلیاژ چرخ. به هر حال، به جای استاندارد اینجا و از 14 اینچ بزرگ خواسته می شود. این خودرو در حال تلاش برای احترام است: گیربکس اتوماتیک، تهویه مطبوع، فرمان با تقویت کننده، پر کردن دستگیره مرکزی، مگنتول آلپین با چهار بلندگو، آینه و پنجره های جلو، قفل مرکزی با کنترل از راه دور، تشک های مارک در کابین. این مجموعه نجیب زاده کاملا منطقی ادامه خواهد داد، موقعیت انتخابگر موقعیت، ستون فرمان قابل تنظیم، کیسه های هوا، اما آنها، افسوس، نه. و غیر تنظیم شده در ارتفاع کمربند ایمنی، عدم اصلاح چراغ جلو و نشانه ای از ورود به نور کلی - به عنوان نشانه های عصر گذشته.
با این حال، ما با ماشین آلات برای بازار داخلی کره ای برخورد کردیم. ظهور ریو در اعدام اروپا (یعنی چنین رسما به روسیه عرضه خواهد شد) انتظار دارد که به پاییز نزدیک شود. قیمت ماشین ها در یک پیکربندی مشابه در مورد همان - 12،700 دلار و 12،800 دلار است که بر روی برچسب های قیمت زن و شوهر ما ایستاده بود. اما حداقل قیمت ماشین در پیکربندی اولیه با یک موتور 1.3 لیتر و انتقال دستی بعید به نظر می رسد بیش از 10،000 دلار است.

کیا ریو.
اطلاعات عمومی: شماره از مکان - 5؛ محدود کردن توده - 955 کیلوگرم. وزن کامل - 1420 کیلوگرم. حداکثر سرعت - 179 کیلومتر / ساعت؛ زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / CH - N. D .؛ مصرف سوخت تقریبی در کشور شرطی و چرخه شهری - 7؛ 11 l / 100 کیلومتر؛ عرضه سوخت - 45 L؛ سوخت - AI-92 بدون سرب. ابعاد، میلی متر: طول - 4215؛ عرض - 1675؛ قد - 1440؛ پایه - 2410؛ پیچ در جلو / عقب - 1430/1435؛ ترخیص کالا از گمرک جاده - 152؛ حجم تنه - N. D .؛ شعاع چرخش - 4.7 متر موتور: بنزین، چهار سیلندر، در خط با دو میل بادامک و مراحل توزیع گاز قابل تنظیم، چهار سوپاپ در هر سیلندر، تزریق توزیع؛ حجم کار - 1493 SMZ؛ قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون - میلی متر 75،5x78.4؛ نسبت تراکم - 9.3؛ قدرت - 76 کیلو وات / 103 لیتر است. با. در 6000 دور در دقیقه. حداکثر گشتاور - 143 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه. انتقال: Drive در چرخ های جلو؛ انتقال - چهار مرحله به صورت خودکار. تعداد انتقال: من - 2.8؛ II - 1.54؛ III - 1.00؛ IV - 0.70؛ بازدید کنندگان. NS. - 2.33؛ دنده اصلی - 3.74. سیستم های تعلیق - نوع مستقل مک Fersson، عقب - وابسته با دو اهرم طولی و بار Panar است. ترمز: هیدرولیک با یک تقویت کننده خلاء، در مقابل - تهویه مناسب دیسک، عقب - درام. فرمان: راش با hydraulicel. اندازه تایر: 175 / 70R13.

+ ظاهر روشن، فضای داخلی بزرگ، چرخ فرمان راحت، حجم زیادی از محفظه توشه در هاچ بک، به اندازه کافی غنی غنی است.
- دینامیک متوسط \u200b\u200b(با ACP)، ترخیص کالا از گمرک کوچک زمین و سکته مغزی تعلیق، انتقال ملموس از ضربات از چرخ در بدن، معایب جداگانه.

کیا ریو - یک اسباب بازی سدان بسیار کمی و هاچ بک کاملا جدی جهانی - روشن، ماشین شهرستان شیک برای راننده بدون جاه طلبی های ورزشی. شاید برای یک زن.
 


یوری Neduchov
عکس از الکساندر Polunina

منبع: مجله "پشت چرخ"