درایو درایو Kia Mohave از سال 2009 SUV

Kia Mohave: هدیه اوباما

با الگوی کره ای در استپ های قزاقستان آشنا شوید
ریش تراش الکتریکی من، هفته در کیسه جاده ای در ردیف سوم صندلی های کیا مو محو، خانه ها با تیغه های فولادی، کوینکلر پر شده و برای همیشه متوقف شد. او توسط گرد و غبار و شن و ماسه کشته شد، بدون اینکه ممکن است قزاقستان را به جز در زمستان بفرستد. و چگونه فیلترهای هوا و کابین زنده ماندند؟ بله، و زیر چرخ ها، به جای نوسانات چوبی کمینه و موانع ساخته شده هندسی بهبود یافته است. Rollock Rock
آیا برای اولین بار در ساخت فریم های خارج از جاده خیلی جدی نیست؟
لبخند زدن قزاقستان در یک کلاه بیسبال زرد با کتیبه ناصربایف رهبر ما دست خود را به سمت دو طرفه اتصال شهر Zezgazgan با Baikonur: Drive! در حال حاضر جاده تعمیر شد، آسفالت قرار داده شد. این زودتر است، این فقط یک سنگ خرد شده و گودال در عمق آرنج بود. و در حال حاضر تحمل!
بهتر است Rubbank را ترک کنید. Monumental Kia Mohave بر روی هر خمشی عمودی مسیر پرید، تمام چهار چرخ را برداشت و به سختی فرود آمد تا دوباره در یک ثانیه پرش کرد.
محاو، (این همان چیزی است که رونویسی روسی به نظر می رسد)، جمع آوری شده یا یک محور عقب پنج مرحله ای مستقل بهار یا پنوماتیک، با طیف وسیعی از تنظیمات در ارتفاع 8 سانتی متر، اما در چنین پوشش ظریف در هر کدام راحت نیست از ماشین ها.
به شدت صحبت می کند، اتومبیل ها در اینجا به ویژه و هیچ چیز نیستند. فقط روزنامه نگاران آقایان زمانی که آنها دیدند که این مسیر تقریبا مرده بود (به مدت 8 ساعت سوار چهار اتومبیل در حال نزدیک شدن!)، نسبتا تصمیم گرفت که هیچ ترافیک ترافیکی خشن در قزاقستان به طور کلی به طور کلی، آنها حدود 140 نفر راند، در طول مسیر، بین جهش ها توجه داشته باشید که کیا می تواند یک محصول جالب را ایجاد کند.
سالن Mohave طراحی شده است، اما مهمترین چیز این است که فقط بزرگ است. مبل سطر دوم را می توان در جهت طولی تنظیم کرد و به عقب برگردد، و اگر ردیف سوم پیچیده باشد، مسافران حتی می توانند بخوابند، خود را در موقعیت ها محدود نمی کنند.
در حال حرکت، Mohav خوب است در یک خط مستقیم نسبتا صاف در بزرگراه رشد نمی کند، مسیر با اعتماد به نفس نگه می دارد، آن را تسریع می کند که با بنزین، که با موتور دیزل، و قدرتمند است. اما در یک جاده شکسته
- در واقع، تمام تنظیمات برای بازار آمریکا. برای روسیه، هیچ سازگاری از پلت فرم انجام نشد، آنها به یک باتری قوی تر و ژنراتور محدود می شد، "مردم از کیا موجه هستند، اما تعلیق به رسمیت شناخته شده است و واقعا خشن است.
نه تنها تعلیق، بلکه مکانیسم فرمان را دوست ندارد تکان دادن. این خیلی ارتعاشی است و به معنای واقعی کلمه، نمایه جاده را به خلیج چهار اسپین انتقال می دهد، نه داشتن، علاوه بر این، زیر یک دستبند راحت است. یک بی عدالتی عجیب و غریب، اگر ما در نظر داشته باشیم که تنظیمات در نسخه های برتر توجه ویژه ای به: ستون در دو جهت با درایوهای الکتریکی حرکت می کند و مونتاژ پدال در محدوده 7.5 Smvpomnili، که در آن خبرنگاران چنین آزادی فرود زندگی می کنند؟
محو برای حدود یک سال در ایالات متحده تحت نام تجاری Borrego فروخته می شود. اگر شما در روسیه بخوانید، Borro کاملا هماهنگ خواهد بود، اما اگر شما با تحریف خود را بخوانید، برای طنز های پیشرفته Barryga یک هدیه واقعی خواهد بود. در روسیه، ماشین به نام کویر در ایالت کالیفرنیا نامیده می شود. این گزینه ها تقریبا بدون اصلاح، از محور عقب پل عقب در حال حاضر به سیستم ناوبری اشاره شده است. دکوراسیون داخلی و یکی را می توان در سنتی برای کشورهای جنوب از رنگ های بژ انتخاب کرد. و تقریبا - به دلیل اینکه در روسیه تنها به طور سنتی نسخه درایو تمام چرخ ماشین وجود خواهد داشت.
با این حال، چرا قاب SUV دیگر انتقال؟
تجهیزات اساسی Mohave شامل نه تنها قفل کردن دیفرانسیل مرکزی، بلکه یک جعبه دستباف که نسبت دنده جعبه 2.4 برابر را افزایش می دهد. یک استدلال جدی علیه FOP، و در یک اسلاید لغزنده با تعصب 50-60٪ SUV صعود به طور کامل با اطمینان، و بدون دعا.
کمک به موتورهای به دام افتاده. بنزین V6 3.8، که 362 نانومتر را در 4400 دور در دقیقه توسعه می دهد، از ضرر رنج نمی برد، اما دیزل سه لیتری خوش شانس است که در آن سرگرم کننده است. به هر حال، آنها نرخ ویژه ای را ارائه می دهند، و آنها تنها یک موتور اتوماتیک اتوماتیک اتوماتیک شش سرعته را ارائه می دهند که دارای پنج انتقال است.
در سنگ ها بسیار، به هر حال، دوربین های عقب دید عقب به صفحه نمایش نصب شده در آینه سالن آمد: کشیدن شیب سنگی بین حوض ها با راحت او. و چگونگی مانور در محل پارکینگ ممنوعه، برای صد کیلومتر از لنز استپ گرد و غبار تقریبا تمیز بود، و تصویر واضح از شایستگی ویژگی های آیرودینامیک بدن مربع را به تصویر کشیده بود؟
من قبلا به قزاقستان سفر کرده ام، اما در شهر Baikonur، و حتی بیشتر در مورد خودمختار خودم، لازم نیست. برای همه، ورود ما به راه اندازی اتحادیه موشک TMA-16 به ایستگاه فضایی بین المللی رسید، و در پایان آزمون آنها حتی اجازه می دادند که پلتفرمی از آن 3-4 کیلومتر از دست رفته بود . اما شهر خود را یک تصور دوگانه را ترک کرد. بسته به بیگانگان (خروج ورود به شدت با گذراندن)، آرام و کم، با حرکت خودرو بیش از 40-50 کیلومتر در ساعت، با اجباری لنین در میدان مرکزی و خشک شده توسط پارک های گرما و مربع ها، Baikonur در حال تجربه نیست بهترین سال های خود را. روسیه سالانه حدود 350 میلیون دلار قزاقستان را می پردازد، برای لذت بردن از کل زیرساخت های فضایی، اما در توسعه شهر، حداقل به صورت بصری، آن را بسیار ضعیف تاثیر می گذارد.
به طور کلی، اولین بار برگزار شد. نکته اصلی این است که لازم به ذکر است که کره ای ها سعی نمی کنند بالای سر خودشان پرش کنند، به وضوح از نقاط قوت دستگاه فریم، یک دیزل قدرتمند، حجم داخلی را مشخص می کنند. همانطور که برای کاستی ها
در کنفرانس مطبوعاتی نهایی، غرور روزنامه نگاران به طرز ماهرانه ای با وعده ها صحبت کردند، می گویند، نظرات شما در نظر گرفته می شود و در اتومبیل هایی که در Kaliningrad Avtotor جمع آوری می شوند، ما تغییرات مناسب در تعلیق را انجام خواهیم داد.
عاقلانه پس از همه، برای آمریکایی ها، SUV، SUV، شبیه به Mohav، یک تراکتور، کامیون است که قادر به حمل همسر، کودکان، سگ Tekhchina و برخی از کسی در راه کباب سوپرمارکت است. در روسیه، پشت چرخ از این اتومبیل ها برای ترویج کسب و کار خود و انجام آن با راحتی استفاده می شود. و در هر شرایطی که مالک در یک کراوات، سومین کرسی ها را از بین می برد یا از یک ردیف کاهش انتقال همراه با دیزل دیوانه استفاده می کند، دشوار است. به عنوان یک داده شده، تعدادی از ویژگی های متعدد عالی است. اما نه فرمانده منتظر اخبار از خودرو است.
Kia-Mohav واقعا می داند چقدر است. او یک قهرمان از اختلافات صاحبان نیست، که دارای چرخ های قطر بزرگتر یا یک درخت در کابین بزرگتر است و ماشین موتلی، ابزار پارامتری بالا و حجم جامد داخلی است. قهرمان تغییرات در KIA، برنامه بازی برای بازی در سطح جدید در حال حاضر ما به طور فعال بر روی تصویر برند و افزایش وفاداری به نام تجاری کار می کنیم - آنها می گویند بازاریابان، عبور از ویژگی پویا و جوان فعال و شما مانند یک ایده جدید از توسعه نام تجاری صحبت می کنید. ولی
من، اگر من یک خریدار بالقوه بودم، چیزی دقیقا نخواهد بود. سر اینجا یک فیل خانه است، من پاشنه کیسه های کیسه ای را ترک می کنم، من شش دوست را می گیرم و با همه آنها به مهمانان در زمین اوباما می روم. در آنجا، من دقیقا به شما می گویم و نشان خواهم داد، که آنها این SUV های سالم و غیر گسترده را دوست دارند. با توجه به حقوق متوسط \u200b\u200b40،000 دلار در سال در همه کشورها، آنها استدلال های خود را برای ریه های ساده تر و بدون هیچ گونه کار بر روی وفاداری پیدا می کنند.
a، من نمی گویم؟ در نمایندگی های خودرو آمریکایی، هزینه های Borrego-Mohave 2WD از 26.245 دلار هزینه می شود. کمی ارزان تر از Kia Sportage با پوشش پلاستیکی بر روی آرک، درایو کامل، موتور بنزینی و جعبه دستی.
 
ارسال شده توسط: الکساندر Mikhailov
 

منبع: مجله "چرخ" [اکتبر 2009]