درایو درایو Kia Mohave از سال 2009 SUV

درایو درایو Kia Mohave: ویژگی مهم

Kia Mohave معمولی آمریکایی، او حتی پس از صحرا در کالیفرنیا نامگذاری شد. مزیت رقابتی اصلی از سطح هفت تخت سطح کره جنوبی تجهیزات در قیمت نسبتا مقرون به صرفه است. پس از همه، به عنوان بیش از اقیانوس، ما عاشق جیپ های بزرگ است. اندازه هنوز مهم است!


در نگاه اول، برخی از احساسات ویژه محو باعث نمی شود. یک طراحی زاویه ای ساده بدون لذت، بلکه بدون عناصر متناقض صریح. در خارج از کشور، کیا یک شکارچی منظم است که یک شرکت بزرگ را در یک پیک نیک یا بدون مشکل به یک قایق بادبانی سنگین می برد. انگیزه های خارج از کشور در کابین ردیابی می شوند: به صورت الکتریکی تنظیم گره پدال، درایوهای سروو از صندلی های جلو با حافظه. صندلی های خود را با پوست لغزنده پوشانده اند و مشخصات بهتر ندارند. بقیه ارگونومی خوب. به خصوص پانل ابزار نظارت را با یک روشنایی دلپذیر دوست داشت، که علاوه بر طراحی عالی نیز کاملا قابل خواندن است.


Kia Mohave یک آمریکایی معمولی با ظاهری بزرگ، زاویه ای و یک لیست غنی از تجهیزات اساسی است.

در ردیف دوم صندلی ها، هر دو سه مسافر بالغ به راحتی خواهند بود. پاهای زیادی وجود دارد و در شانه ها نزدیک نخواهد بود. علاوه بر این، در تجهیزات اساسی Mohave، با واحد کنترل آب و هوا خود و صندلی های گرم برای مسافران عقب تام می کند. اگر بیشتر SUV های هفت تخت در ردیف سوم به اندازه کافی برای کودکان قرار می گیرند، پس در کیا Mohave، دو بزرگسال در گالری بسیار پوشیده خواهند شد. این یک سهام مناسب از فضای آزاد تنه در 350 لیتر باقی می ماند. اگر شما دو صندلی عقب را به طبقه بچرخانید، یک تنه بزرگ از 1045 لیتر باز می شود، به خوبی، و ردیف دوم صندلی های Mohav به یک کامیون واقعی تبدیل می شود که کمی کمتر از سه متر مکعب است.


داخلی Mohave بدون طراح می خواند. صندلی های جلو با پوست لغزنده پوشیده شده و در مشخصات کامل متفاوت نیستند. اما در حال حاضر در پایگاه داده از صندلی و فرمان ستون با یک دستگاه الکتریکی با تنظیمات مجهز شده است.

در ابتدا، بازار روسیه Kia Mohava در دو نسخه مجهز به موتورهای V6 عرضه شد. تحت هود یکی از آنها به یک واحد بنزین 3.6 لیتری با ظرفیت 274 اسب بخار تنظیم شده است، دوم با موتور دیزلی 3.0 لیتری تکمیل شده است. پس از آن، به دلیل فروش ناچیز، نسخه بنزین از بازار روسیه تصمیم به حذف، بنابراین ما یک SUV دیزلی در آزمون داشتیم.


کیا برای مقابله مستقیم و خوب با زمین های خشن بد نیست. با این حال، علیرغم تعلیق توپ و رول در گوشه های گودال و بی نظمی باعث ارتعاش جدی نه تنها بر روی بدن بلکه در فرمان می شود.

3.0 لیتر 250 دیزل قوی در اینجا کت و شلوار. اولین صد سنگین MOHAVE با وزن 2.3 تن پس از 9.6 ثانیه به دست می آید. شروع همراه با یک زنجیره انتقال کوچک همراه است، اما پس از 2000 دور در دقیقه، موتور از خواب بیدار می شود و به حداکثر 540 نانومتر می رود. به عنوان یک نتیجه، پویایی خوب نیز در شهر و در بزرگراه ذخیره می شود، زمانی که فلش های سرعت سنج علامت 120 کیلومتر / ساعت تبدیل می شوند. در همان زمان، اشتها کیا در یک چرخه مخلوط به ترتیب کامل است. رایانه مسیر باعث افزایش مصرف کمی بیش از 10 لیتر دیزل برای 100 کیلومتر از راه شد.


در ردیف عقب، گستره و گستردگی. سه بزرگسال به راحتی در اینجا پخته می شوند. یکی دیگر از زن و شوهر مو محمد به راحتی در ردیف سوم قرار می گیرد.

این تاسف است که دستگاه شش سرعته همیشه برای هشدار دهنده ای ندارد. انتقال به کاهش انتقال با یک تاخیر صریح رخ می دهد و از اول تا دوم تغییر می کند و مورد توسط Jerks همراه است. مکث می تواند توسط سوئیچینگ دستی جبران شود، اما به طور کلی وضعیت آن را اصلاح نمی کند.

اگر شما به فرمان خالی توجه نکنید، Kia Mohave به خوبی در یک خط مستقیم قرار می گیرد، اما به محض اینکه پارچه راه صاف به پایان می رسد، شبیه ارتعاشات توده های ناراحتی است. علیرغم مشخصات بالا از لاستیک ها و تعلیق توپ بسیار بالا. هر مفاصل گودال یا جاده ای Mohave Suramound و بدن کره ای را تهدید می کند. علاوه بر این، ارتعاشات از Kochki به وضوح نه تنها در کابین، بلکه در فرمان نیز احساس می شود، اگر چه فرمان خود را نه آموزنده نیست، هیچ صفر روشن نیست.


استاندارد آرسنال جاده آرسنال با اتصال الکترونی کنترل شده. افتخار هندسی SKE های قابل توجهی را بدتر می کند و فاصله ای بزرگ را نشان می دهد. در نسخه بالا، SUV مجهز به تعلیق پنوماتیک عقب است.

چرخش های تیز همراه با رول های کاملا قوی همراه هستند، و اگر حداقل کمی آن را به سرعت در ورود به نوبت، کیا بلافاصله به ظرفیت های جلوی لاستیک های جلو پاسخ می دهد و شروع به راه اندازی مسیر از مسیر می کند . در امواج آسفالت یک روال مورب شایع وجود دارد. دسته ای از نوبت ها به وضوح عنصر او نیست.


به سمت چپ فرمان، واشر درایو کامل، و همچنین کلید خاموش شدن ESP و دکمه فعال سازی کمربند نسل از شیب. در حال حاضر به عنوان استاندارد، مسافران عقب واحد کنترل آب و هوا خود را دریافت می کنند و صندلی های گرم را دریافت می کنند. تجهیزات غنی توسط درایو الکتریکی مجمع پدال، تهویه صندلی راننده و سیستم ناوبری متمایز است. جاذبه اصلی کابین داشبورد با مقیاس های زیبا و روشنایی دلپذیر است.

آرسنال Kia Mohave Kia Mohave کاملا سنتی است. عملیات سیستم کامل درایو مربوط به اتصال الکترومغناطیسی الکترونی است که دارای سه حالت است. شما می توانید با یک محور جلو متصل به طور خودکار متصل شوید، درایو کامل را به صورت اجباری روشن کنید و به درایو کامل Redea اضافه کنید. علاوه بر این، در کره ای آرسنال، دستیار تبار از شیب وجود دارد. تعلیق پنوماتیک عقب، که در بسته بالا پیشنهاد شده است، نه ویژگی های خارج از جاده، بلکه در نظر گرفته شده است تا ترخیص را با یک بار بزرگ و یا یک تریلر سنگین را تنظیم کند.


با توجه به فروش پایین بنزین Kia Mohave، تنها نسخه دیزل، مجهز به موتور 2.0 اسب بخار V6 با ظرفیت 2.0 لیتر، در روسیه موجود است، که SUV سنگین را با دینامیک خوب می دهد.

خارج از آسفالت محو، به وضوح اعتماد به نفس را احساس می کند. شات بر روی پرایمر، قاب SUV با شأن و منزلت به پایان رسید. مشخصات تایر بالا اجازه می دهد تا به فکر در مورد چاله ها و توسعه سرعت خوب در عبور. این SUV و صعود شیب دار را ترک نخواهد کرد، با اطمینان از بالا رفتن به جلو. در صورت توقف در شیب، به سیستم کمک به تپه کمک می کند تا از عقب نشینی جلوگیری شود. اما با افتادگی هندسی خیلی صاف نیست. نیش های کم نیز به زمین اشاره می کنند، خطر آسیب رساندن به دامن پلاستیکی، و به دلیل دوقلوهای بزرگ Mohave، حتی در تفاوت های ارتفاع متوسط \u200b\u200bشکم درد می کند.


در میان رقبای Kia Mohave برای قیمت، سطح تجهیزات و اندازه کابین سودمند است.

یکی از مزایای اصلی کیا MOHAVE قبل از رقبای ارزش قیمت و نسبت تجهیزات است. در حال حاضر در نسخه اولیه برای 1799900 روبل در لیست تجهیزات هستند چراغهای جلو زنون، یک electrolyuk، داخلی چرم، الکتریکی تنظیم صندلی جلو، گرم صندلی های جلو و عقب، کنترل آب و هوا سه منطقه، یک موتور غیر کارکردی وجود دارد سیستم راه اندازی و یک دوربین دید عقب. در اصلاح بالا برای 1969900، سیستم تعلیق عقب، سیستم ناوبری، سیستم تهویه صندلی راننده، دیسک های 18 اینچی و تایرهای 265/60 R18، و همچنین به عنوان درایو الکتریکی گره پدال اضافه شده است.


در حال حاضر در تنظیمات اولیه KIA با چراغهای جلو زنون و محفظه دید عقب مجهز شده است. خارجی، یک نسخه گران تر را می توان با دیسک 18 اینچی چرخ مشخص شده است.

برای مقایسه، مقرون به صرفه ترین جیپ گرند چروکی با 3،6 لیتری ظرفیت موتور بنزینی 286 اسب بخار در تجهیزات متواضع تر آن را به حداقل 2070000 روبل هزینه. حداقل قیمت یک 7 نفره تویوتا هایلندر در پیکربندی مشابه، پایین تر از MOHAVE به اندازه از داخل کابین، 1831000 روبل است. در واقع، متناسب هوندا پایلوت به هر دو برچسب قیمت برابر است، اما از تجهیزات است. علاوه بر این، هیچ یک از رقبای MOHAVE در بالا ذکر شد می تواند وجود یک موتور دیزل، که به نظر من یک ویژگی ضروری از مالکیت یک هفت اندازه SUV اندازه کامل است به خصوص در شرایط جهش بعدی در به رخ کشیدن، قیمت سوخت.

Ruslan Galimov

تاکتیکی و ویژگی های فنی
کیا MOHAVE 3.0 V6 CRDI
کل اطلاعات
سال انتشار 2008.
SUV بدن.
تعداد درب / صندلی 5/7
پویایی شناسی
شتاب 0 تا 100 کیلومتر / ساعت، Sekund 9.6 (9.6)
حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت 190 (190)
اندازه و جرم
ابعاد، میلی متر 488019151810
محدود کردن ماشین وزن، کیلوگرم 2275
جرم کامل مجاز، کیلوگرم 2800
پایه های چرخ، میلی متر 2895
ترخیص کالا از گمرک جاده، میلی متر 217
حجم تنه حداقل / حداکثر، لیتر 350/1045/2765 است
موتور
نوع موتور 6 سیلندر V شکل، دیزل با تزریق سوخت مستقیم ریل مشترک و توربوشارژ
محل موتور در مقابل
حجم موتور، cm3 را 2959
تعداد سوپاپ 24.
حداکثر قدرت 250 اسب بخار در 3800 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 539 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه
انتقال
نوع گیربکس اتوماتیک 6 سرعته
گوشه کامل
تعلیق
جبهه مستقل آویز، بهار، نوع مک فرسون با عرضی ثبات تثبیت کننده
تعلیق عقب مستقل، چند بعدی، با تثبیت کننده پایداری عرضی
ترمز جلو دیسک تهویه مطبوع
دیسک ترمز عقب
لاستیک، دیسک ها
لاستیک های جلو 245/70 R17؛ 265/60 R18.
لاستیک های عقب 245/70 R17؛ 265/60 R18.
چرخ های جلو 7.5JX17؛ 7.5JX18.
چرخ های عقب 7.5JX17؛ 7.5JX18.
سوخت، جریان
مصرف سوخت شهری / کشور / مخلوط، L -0 / -0 / 10.2
نوع دیزل سوخت
ظرفیت مخزن سوخت، 82

 

منبع: carclub.ru.