درایو تست Kia Cerato Koup از سال 2010

گام به اولین echelon

یک بار من مجبور شدم شاهد یک صحنه مشخصی در نمایشگاه موتور باشم: یک خریدار محتاطانه مدت ها را به دلیل نقص های تولید Zhiguli به مدت طولانی توجه کرده است. ! چیزی مشابه، اگر چه در شکل بسیار کمتر مشخص شده، در رابطه با خودروهای کره ای وجود داشت، قیمت پایین آن را مجاز به تماشای انگشتان در طراحی بی روح، مواد ارزان قیمت، راه حل های فنی محافظه کارانه، تعداد کمی از اصلاحات، فقر تجهیزات بود. Kia Cerato، که اولین بار در ماه مارس در نمایشگاه موتور ژنو، این ایده را بسیار شکل داد، و ما عجله کردیم تا آشنایی نزدیکتر خود را کاهش دهیم، به استونی (SP، 2004، شماره 7). دیزل سدان تصورات را تایید کرد، اما اتومبیل های سریال چیست؟ و در حال حاضر، در نهایت، ارائه رسمی اروپا. پنجاه اتومبیل، بدن، موتورهای مختلف، پیکربندی ها، آزمون، سعی کنید!

دو بدن ...
در ردیف مدل KIA، تازه وارد تغییر Sephia و سر و صدا، آن کوتاه تر، اما گسترده تر و بالاتر از پیشینیان، و همچنین دارای پایه بزرگ است. صندلی راحت نرم، سالن ناز، پایان شسته و رفته، دلپذیر به پلاستیک لمسی، به جای، اروپایی از ماشین کره ای است.
با این حال، باید آن را نیز داشته باشد، Kia Cerato در مرکز طراحی شرکت فرانکفورت طراحی شده است و تولید در اسلواکی در شهر Zelina تاسیس شده است. این خودرو با دو نوع از بدنه های پنج نفره و سدان چهار درب منتشر می شود. اولین نقش فروش لوکوموتیو در نزدیکی اروپا است، دوم باید در ایالات متحده آمریکا محبوب تر باشد، جایی که تحت نام طیف فروخته خواهد شد. روسیه، به طور رسمی مربوط به بازار اروپا، در ترجیحات خود را نزدیک به آمریكا، سدان ها را دوست دارد. به هر حال، بر خلاف عمل به طور کلی پذیرفته شده، سازنده اعلام می کند که سه جلد بزرگتر و نماینده 500 دلار ارزان تر از هتک خواهد بود، نه یک استدلال؟!
صبر کنید صبر کنید! چه آن را با شماره تنه یک چیز می گویند، و چشم را ببینید کاملا متفاوت است! ویژگی های کارخانه منجر داده غیر منتظره در حجم تنه، علاوه بر این، روش SAE در اروپا اندازه گیری شده است، به کف مسابقات قهرمانی ماشین پنج درب (جدول). نبودن حق آنها را به چالش، اجازه دهید آنها نظر، با تمرکز بر روش VDA، که ما معمولا استفاده کنید. سدان است تنها 140 میلی متر طولانی تر هاچ بک، اما یک تنه بسیار بزرگ تر در نگاه اول در حدود 450 لیتر است. اگر بخش هایی از تماس تقسیم خورده، یک تخم نسبتا بزرگ به سالن برای حمل میله های طولانی را باز کنید. در هاچ بک، حجم محفظه توشه طور قابل توجهی کمتر، کل لیتر سه صد، از جمله با توجه به آستر طبقه بالا. اگر چه اساسی تحول سنتی برای این نوع از بدن است.

چهار موتور و دو جعبه ...
مارپیچ طولانی، از دست رفته در ابرها پایین، جایی در کوه کشیده، تبدیل به یک کهکشان مارپیچی تنگ، پس از شکوفا کمان طولانی است. فرمان گاهی اوقات مجبور به تغییر تقریبا از توقف تا توقف لذت بخش تر بود، ترکیبی از یک کنترل روشن در گوشه و کنار با اعتماد به نفس خلبانی در مناطق سریع به نظر می رسید. موتور تکراری توافق کردند در هر انتقال حداقل با یک غرغر صلح آمیز در چهارم، حتی با سر و صدا و جیغ لاستیک در دوم. راز نه تنها در یک خانه برای این کلاس از 2 لیتر و قدرت 143 لیتر است. ص، بلکه در سیستم VVT مقررات فاز. این دستگاه که اولین بار در اتومبیل ظاهر KIA اجازه می دهد تا به شما برای بهبود بازگشت موتور بنزینی در طیف گسترده ای از انقلاب. موتور 1،6 لیتری 105 لیتری خود دارای یک شخصیت آرام تر. با، به عنوان اغلب به حال اتفاق می افتد، آن را به صورت تصادفی به سردرگمی زیست محیطی است و بعید به برآوردن یک راننده قمار، نه، انتخاب یک کاربرد متعادل است.
یک جفت از مصالح نیز با تعریف برای اولین بار کیا مسافر اشاره دریافت نه تنها بنزین، بلکه موتورهای دیزل: sixteenthly وصله، با یک سیستم برتر و قدرت ریل مشترک.
در مجموعه استاندارد از کیا Cerato، مجهز به گیربکس مکانیکی پنج سرعت با دسته راحت و سوئیچینگ روشن است. یک ماشین تطبیقی \u200b\u200bظاهر شد، که برای یک هزار دلار آن است که تنها در نسخه های بنزین قرار افزایش هزینه ماشین. کره ای قواعد تن خوب خودرو به دست در حال حاضر به حرکت انتخاب، شما باید پدال ترمز را فشار دهید، در غیر این صورت مسدود شده است.

و فقط برای
کیا Cerato در دو مجموعه منتشر می شود. LX پایه شامل شیشه ای رنگی، ABS، دو بالشتک جلو، Immobilizer، تهویه مطبوع، پنجره های الکتریکی جلو، آماده سازی صوتی برای چهار سخنران مانند یک دستگاه با موتور 1.6 لیتر و بدن یک سدان در شرکت Kia Sandol از توزیع کننده رسمی است از KIA-MOTORS در روسیه 15 300 ساله. e (1 y e \u003d 30 روبل). هزینه های ثروتمندتر از 16،400 یورو هزینه می شود. E، چراغ های مه، آینه های مهیج در فضای باز و صندلی های جلو، قفل مرکزی، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، دو بالش جانبی و دو پرده کامل، دستبند مرکزی پشت، دو لامپ قابل حمل، نور پس زمینه در درها، دیسک های آلیاژی وجود دارد. در لیست گزینه های سیستم کنترل TCS، هیئت مدیره، کامپیوتر، کنترل کروز، سنسور نور، سیستم صوتی، سرعتی فعال، عینک های Athermal، برق، داخلی چرم، دیسک های 16 اینچی با چنین مجموعه ای و یک موتور دو لیتری و اتوماتیک ماشین برای 22 هزار نفر منتقل خواهد شد. و سعی کنید بگویید که در این کلاس شما به بیشتر عادت کرده اید!
در روسیه، فروش سدان ها در اواخر ماه ژوئن آغاز شد، هتشبک تا پاییز ظاهر می شود. گارانتی کارخانه به مدت سه سال یا 100 هزار کیلومتر، فروشنده پنج سال یا 150 هزار کیلومتر. در ایالات متحده، شرایط حتی بهتر از یک برنامه گارانتی ویژه برای 10 سال یا 100 هزار مایل طراحی شده است، به رغم این واقعیت که قیمت های سدان از 13،160 دلار آغاز می شود.

نه در هر ماشین، حتی یک کلاس بالاتر، شما می توانید پشت سر بگذارید، پای خود را بچرخانید. مسافران Cerato، که دارای رکورد 898 میلی متر به پشت صندلی های جلو، می تواند آن را بپردازد. با این حال، در تمام اندازه های دیگر سالن، نوآوری بیش از Grande از Grande به عنوان Volkswagen گلف V، رنو مگان و فورد تمرکز است. این در 2030 میلیمتر پایین تر است. این پژو 307 است، و سپس تنها در ارتفاع داخلی در جلو و عرض پشت. بنابراین، به طور کلی پارامترها، Kia Cerato یک رهبر جدید در کلاس درس است!
 


یوری نیلوف. عکس توسط نویسنده

منبع: مجله "پشت چرخ"