درایو تست جیپ گراند چروکی از سال 2005 SUV

او خیلی تنها است

این ماشین برای عمر نسبتاً طولانی خود تحولات زیادی را پشت سر گذاشته است که یکی از آنها ظاهر یک ماشین ژنرال لیس دوم لیس است. به نظر می رسد که کرایسلر فهمید که ریشه ها مقدس هستند و در سال 2004 یک مدل نسل سوم را منتشر کردند ، بسیار شبیه به گراند چروکی کلاسیک ، اما هرگز آن را جایگزین نکردند. فقط اولین ، Grand Cherokee Grand Grand ، حق دارد که به عنوان یک گراند واقعی خوانده شود.
 
این نمی تواند در غیر این صورت باشد: ماشین ایجاد شده در سال 1991 (که از قیمت آن تنظیم شده است در چنین چیزی نیست دور 1998) بی نظیر است. یک بدنه با تحمل بار جمع و جور با پل های غیر منطقی و موتورهای حجمی همراه است که توانایی متقاطع غیرقابل مقایسه و رفتار کاملاً شایسته (طبق استانداردهای آن زمان) را در جاده ها فراهم می کند. با این حال ، نکته اصلی چیز دیگری است: وحشیگری ، که در دو نسل بعدی این خودرو وجود ندارد (ماشین دوم گرد و ظریف است و در مدل اکنون تولید شده ، هرچند که در خارج خرد شده است ، یک نیمه کمی ستایش محل اتصال و نیمی از جک پنهان است). این برای سادگی شجاعانه (علاوه بر مزایای دیگر) گراند چروکی بود که روس ها عاشق شدند. خوب است که دستگاه فرقه زمانی اکنون در دسترس یک راننده ساده است ، اما زمان خود را می گیرد و سهم شیر از این اتومبیل ها به دور از بهترین شکل است
 
برخی خصوصیات
 
نوع بدن
 
ماشین شاسی بلند
تعداد درها
 
5
تعداد صندلی ها
 
5
طول
 
4548 میلی متر
عرض
 
1800 میلی متر
قد
 
1647 میلی متر
پایه
 
2690 میلی متر
ترخیص کالا از گمرک زمینی
 
200 میلی متر
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت*
 
8.5 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت*
 
180 کیلومتر در ساعت
* داده های یک ماشین با موتور 5.2 V8.
 
تجهیزات جنگی با گذشت زمان تقریباً مسخره به نظر می رسند (وسایل نقلیه بسیار قدرتمندتر ظاهر می شوند). اما ما یک مورد متفاوت داریم: در گذشته ، ماشین اگزوس حتی امروز بسیار چشمگیر به نظر می رسد ، به خصوص گزینه ای که در سال 1996 ظاهر شد. سپاه هیچگونه ناهنجاری مادرزادی جدی ندارد (به جز اینکه آمریکایی ها برخلاف نسخه اروپایی که در آن از شیشه استفاده شده است ، از چراغهای جلو ساخته شده از پلاستیک استفاده می کنند). اما برخی از تفاوت های ظریف ناشی از یک مدل گذشته خاص وجود دارد. به عنوان مثال ، در نسخه های جداگانه ، یک سکه به لارو قفل درب مسافر چسبانده می شود (واقعیت این است که قفل ها خیلی آسان برای باز کردن هستند). با این حال ، با وجود اقدامات انجام شده ، هواپیماربایان موفق به گرفتن Grand Cherokee شدند: بسیاری از اتومبیل ها با تعداد شکسته در بازار وجود دارند. و علاوه بر این ، صاحبان این خودروها (باید بگویم که بسیاری از آنها به هیچ وجه شهروندان قابل احترام نبودند) از آنها به طور سفت و سخت سوء استفاده کردند ، که در وضعیت نمونه های استفاده شده منعکس شده است. از این گذشته ، چنین سواری اغلب منجر به تصادفات می شد.
 
سالن تأثیر مبهم می کند. از یک طرف ، بسیار راحت است: صندلی ها نرم و راحت هستند (هرچند بدون پشتیبانی جانبی تلفظ) ، تجهیزات حتی در پیکربندی اساسی ارزشمند است (بسته الکتریکی ، تهویه مطبوع و سیستم صوتی با کیفیت بالا). از طرف دیگر ، پنل جلویی گویا از یک کامیون وام گرفته شده است ، علاوه بر این ، ارگونومی در بالا نیست. سالن شلوغ خوشحال نیست: اگر یک مرد قد بلند روی صندلی جلو نشسته باشد ، نشستن در پشت سر او به سادگی غیرممکن است. که رک و پوست کنده ، با ابعاد نسبتاً چشمگیر ، همراه با یک تنه بزرگ مطابقت ندارد ، که حجم آن می تواند تقریباً به 2300 لیتر وارد شود ، فقط صندلی عقب را تاشو می کند (حتی با در نظر گرفتن این واقعیت که ذخیره تحت تعلیق نیست پایین ، اما به دیوار تنه تکیه داده است).
 
و در مورد خصوصیات اجرا چیست؟ مدیریت فقط قابل قبول است ، صافی دوره به همین ترتیب است (چه کاری می توانید انجام دهید ، تعلیق وابسته در جلو و از پشت باعث ایجاد ناراحتی می شود). اما پویایی شتاب حتی با موتور پایه بسیار عالی است و با V8 کاملاً فوق العاده است. حتی با داشتن یک واحد قدرت 5.2 لیتری ، این خودرو قادر به رقابت با BMW X5 4.4 است و 5.9 برتر محدود مطابق با استانداردهای قرن خود به عنوان سرعت (صد مگس در هفت ثانیه!) مانند برخی از جیپ ها شناخته شده بود. GC امروز SRT-8. در میان چیزهای دیگر ، دستگاه کافی است و ترمزها بسیار مناسب هستند.
 
موتور اصلی گراند چروکی یک ردیف شش با حجم 4 لیتر و ظرفیت 190 اسب بخار بود. در جدول های مربوط به رده ها یک موتور هشت سیلندر با حجم 5.2 لیتر و ظرفیت 220 اسب قرار دارد. قدرتمندترین واحد برق فقط در سال گذشته تولید بر روی خودرو قرار گرفت: 5.9 لیتر حجم کار و 245 اسب بخار. طراحی همه موتورها کاملاً محافظه کارانه است (هرکدام دارای سیستم توزیع گاز پایین تر با دو دریچه برای هر سیلندر هستند). با این حال ، با وجود ابتدایی ، این موتورها به ویژه قوی نیستند: به جز اینکه پایه شش کم و بیش مشکل دارد -بدون دردسر.
 
بقیه شگفتی های ناخوشایند را برای صاحبان ارائه می دهند: سیستم خنک کننده برای موتورهای با گرما مناسب نیست ، بنابراین ، هرگونه نقص عملکرد (مثلاً ترموستات یا رادیاتور گرفتگی) می تواند منجر به پرتو برای Cast -Iron HBC شود. توجه داشته باشید که تمام واحدهای برق نصب شده در Grand Cherokee از سوخت با کیفیت ضعیف استفاده نمی کنند. علاوه بر این ، هر از گاهی ، برخی از دارندگان اتومبیل ممکن است با کارگران پلیس راهنمایی و رانندگی سوء تفاهم داشته باشند. واقعیت این است که سازنده یک شماره چهار ضلعی را در بلوک قرار داد که البته بعد از سال 9999 تکرار شد. و از آنجا که این رقم گاهی اوقات به عنوان شماره موتور در TCP وارد می شد ، یک چروکی بزرگ تحت تعقیب است می تواند چندین صاحب این مدل را به طور همزمان جایگزین کند.
 
با توجه به این واقعیت که موتورهای بنزین سزاوار انتقاد هستند ، تصمیم گیری می شود که یک دیزل به عنوان جایگزینی برای یک شخص ناآگاه مناسب باشد. افسوس ، یک واحد قدرت ایتالیایی 2.5 لیتری غیر قابل اعتماد و جاده های تعمیر است (این حقایق ساده توسط صاحبان ویجر نسل گذشته به خوبی آموخته شده است).
 
گیربکس های اتوماتیک (همچنین مکانیکی نیز وجود دارد ، اما نسخه های اقلیت وجود دارد) به طور کلی غیرقانونی هستند (اگر آنها به درستی کار کنند و روغن با کیفیت بالا را پر کنند ، که با مخفف ATF مشخص شده است ، به جای علامت گذاری Dexron / Mercon). اما مشکلات گاهی اوقات برای همه انتقال های درایو چرخ که در تغییرات مختلف آزاد شده اند اتفاق می افتد (نمونه هایی با درایو چرخ عقب) و همچنین با پل ها. بنابراین ، Viskufta خارج از نظم است (خوب ، به دلیل عملکرد سخت یا استفاده از لاستیک های قطر مختلف). و علاوه بر این ، پل های موجود در دستگاه های استراحت شده از آلومینیوم ساخته شده است و از ضربات قوی آنها اغلب به سادگی تقسیم می شوند.
 
نقاط ضعف زیادی در تعلیق وجود دارد. اغلب اوقات ، شما باید استخوان ها (قفسه های تثبیت کننده جلو) و همچنین بلوک های خاموش اهرم های پایین را تغییر دهید (آنها ضربات ضعیف را تحمل می کنند ، علاوه بر این ، تحت تأثیر قرار دادن لولا های جدید بی معنی است ، زیرا این عمل می تواند منجر شود برای تغییر شکل اهرم ها). مشکلات ممکن است با براکت ها رخ دهد ، که مشت های چرخشی به آن وصل شده اند (آنها از ضربات قدرتمند خم می شوند ، که منجر به بازی پشتیبانی توپ و عدم امکان تنظیم زاویه های نصب چرخ ها می شود). در مورد ترمزها ، آنها به طور کارآمد کار می کنند ، اما هر از گاهی علاوه بر تعویض لنت ها ، به عنوان مثال ، یک کولیس با روان کننده باید تعویض شود. به طور دوره ای باید ترمز دستی را محکم کنید ، در غیر این صورت کابل (و نه تنها) اسیدی می شود (این یک بیماری مشترک کرایسلر در آن سالها است).
 
پس بازی شمع است؟ هنوز هم دشوار است که بگوییم این خودرو هنوز جذاب است ، علاوه بر این ، او به صاحب آن اجازه نمی دهد که در جاده احساس نقص کند (و در خارج از جاده مشکلی وجود نخواهد داشت ، به شرط آنکه این ماشین باشد کفش در لاستیک های مناسب و مانع از پله ها و سایر جواهرات نمی شود).
 
اما قیمت! نه ، هزینه بسیار قابل قبول است ، اما این سرویس می تواند به یک پنی پرواز کند ، به خصوص اگر مالک به خصوص برای رفتن به گودال عادت نداشته باشد. به طور کلی ، ماشین عملی ترین نیست. با این حال ، تجملات آمریکایی ، پتانسیل پر سرعت و تصویر منحصر به فرد با این وجود برخی از این نوع از نوع خود را به ماشین می رساند. از این گذشته ، فرقه فرقه ای است تا بتواند با تمام جوانب مثبت و منفی خود شیء عبادت را بگیرد.
 
مزایا و مضرات مدل
 
مزایای
پویایی عالی
توانایی صلیب خوب
تجهیزات غنی
نقص
خیلی قابل اعتماد نیست
مبل نزدیک پشت
قابلیت مدیریت متوسط
 

منبع: ماشین ها و قیمت های مجله 20 مه 2008