درایو تست جیپ چروکی (آزادی) از سال 2007 SUV

زمان پراکندگی سنگها

ماسه های قرمز ، صخره های خاکستری ، یک آسمان ستاره ای ناآشنا مریخ نیستند ، بلکه به سادگی از زمین ما دور هستند. در دو جیپ به روز شده ، میخائیل گوزوفسکی در Expanses افراد دیگر سفر کرد. عکس توسط نویسنده.
من 23 ساعت پیش خانه را در سه پرواز گذراندم. فرود نهایی در تاریکی انجام شد ، بنابراین چشم انداز را نمی توان دید. راهپیمایی 120 مایل پایانی در ون مسافر نیم روز بود. بالاخره رسید! میلیاردها ستاره بالاتر از سر هستند ، فقط یک استپ متروک و یک دوجین خانه ییلاقی در اطراف وجود دارد.
نگاه اول در خارج از پنجره صبح که مجبور به گاز گرفتن است ، ما محاصره شده ایم! از همه طرف ، کوههای کریمسون به پس زمینه یک آسمان آبی غیر طبیعی نزدیک می شوند. به UTU خوش آمدید! نزدیکترین روستای گورودوک موآب (4000 نفر جمعیت). او مشهور است: ایندیانا جونز و آخرین جنگ صلیبی در اینجا فیلمبرداری شدند ، قسمت دوم ماموریت فیلم غیرممکن است. مناظر محلی که از طریق یک کامپیوتر از دست رفته است ، می توانند در این سریال تهدید ارواح جنگ معروف ستارگان را تحسین کنند. من همچنین ماشین را اجاره می کنم.
در این قسمت ها ، صاحبان جیپ سالانه به منظور جمع شدن در سنگرهای سنگ در طول جشنواره خانواده و سرگرمی جامبور جمع می شوند. ما مجبور شدیم به فرمانده و بزرگ چروکی سال مدل 2009 بپیوندیم. جهانی اتومبیل ها کمی مدرن شدند. این تغییرات عمدتاً یک موتور برتر 5.7 لیتری را تحت تأثیر قرار داده است ، که تصمیم گرفته شد بازار روسیه را تأمین نکند: روس ها باید در نسخه های دیوانه 426 اسب بخار SRT8 از تعداد زیادی از شمارش ها راضی باشند. اگر بنزین سوخته شود ، به طور کامل! بقیه نوآوری ها باید برای سالن ها جستجو می شدند. این شرکت جیپ سعی کرد از خریداران بالقوه آشنا با اولین مدل بزرگ سال 1992 لذت ببرد. آن ماشین به یک سالن نرم مشهور بود و نسل دوم از برخی پلاستیک سخت ترسیده بود. در حال حاضر تعداد بزرگ از پوست و پلاستیک نرم است ، بنابراین فضای داخلی بسیار راحت تر است. در اوایل صبح در کوه ها ، آن را یخ زد و من از گرم شدن صندلی های عقب قدردانی کردم. در هر دو اتومبیل ، مانیتور برای مسافران ردیف دوم به صورت مورب به یک اینچ اضافه شده است ، iPod می تواند به سیستم GPS UConnect وصل شود. سنسور باران و همچنین دیسک های جدید 17 و 18 اینچی به فرمانده اضافه شد.
در حالی که من با احساس ناچیز از ناراحتی دست و پنجه نرم می کردم (می خواستم تغییرات چشمگیر تری داشته باشم!) ، کاروان ما ابتدا آسفالت را روی یک آغازگر گرد و غبار خاموش کرد ، و سپس در مقابل سد باز کاملاً یخ زد و چهار چرخ درایو را امضا کرد.
من برای مدت طولانی وقایع بعدی را به یاد آوردم. این یک نبرد بود: ما به مدت چهار ساعت بر ده کیلومتر غلبه کردیم! بزرگراه Jamboree روی تپه های شنی گذاشته شده است ، از تخته سنگهای غیر با نام های ناراضی ، گاهی اوقات اندازه آنها خیره کننده است. این نشانگرهای اصطکاک بالایی است که به شما امکان می دهد تا جایی که می ترسیدم از کفش ورزشی بروم ، مداخله کنید. نکته اصلی این است که علائم راهنماهای ما را از تیم جیپ دنبال کنید: پیش بروید ، به آرامی ... و حالا او رفت ، برو!. هود در مقابل آسمان قرار دارد ، من فقط دست تکان دهنده مربی را می بینم. به نظر می رسد که زاویه به گونه ای است که اکنون ماشین روی پشت بام سقوط خواهد کرد. شما نمی توانید و از یک مسیر باریک به سمت یک طرف بروید! بعد از گذشت پنج ثانیه طولانی ، دیزل چروکی من پادشاه کوه است. که هنوز هم برای پایین آمدن باقی مانده است
نوشیدن اعصاب کمتر نیست ، به خصوص اگر مسافر هستید. با تشکر از شما ، قلم ساخته شده در قفسه جلو! در یک فرمانده با شیشه جلو اتومبیل تقریباً عمودی و یک سقف بلند ، حداقل می توانید سعی کنید زیر پاهای خود نگاه کنید ، و بر روی بزرگ شما به معنای واقعی کلمه به هیچ کجا نمی افتید. khru-um! ما شن و ماسه را با سپر جلو جمع کردیم. Ink-a-ah !!! این در حال حاضر جایی است. هیچ چیز وحشتناکی نیست ، چشم بکسل در یک بلوک باستانی ، هزارمین اسکن بعدی را ترک کرد.
البته فرمانده و شمارشهای بزرگ قوی ترین بازیکنان در میدان سنگی نیستند. Ranglers-Rubicon Rangers وجود دارد. با استفاده از بیش از حد کوتاه و ترخیص جاده مجنون ، چنین دانه ای از بذر. اما سهم شیر از وسایل نقلیه غیرنظامی همه غیرنظامی ، نخستین صعود پیچیده را به خود اختصاص نمی داد. به خاطر توانایی کراس اوور ، قسمت مکانیکی شورای بزرگ و مهندسان فرمانده ... به سختی لمس کردند. درایو تمام چرخ Quadra-Drive II با یک جزوه دو مرحله ای و سه دیفرانسیل الکترونیکی افزایش زرادخانه اصطکاک اثبات و مؤثر است. آنها به سرعت کار می کنند ، قادر به هدایت 100 ٪ از لحظه به چرخ با بهترین کلاچ هستند. کاهش دنده با نسبت 2.72 ، پاس های جامد آویزها را تکمیل می کنند.
من به خصوص عملکرد سیستم کنترل نزول تپه را یادداشت می کنم. شما با آن می روید که گویی در Rangler-Rubicon با نسبت انتقال آن در مقاله 4: 1 و مکانیک شش سرعته است. زنجیرهای بزرگ در دنده کاهش یافته و به زور اولین سرعت دستگاه را روشن نمی کند و سریعتر از 1.6 کیلومتر در ساعت می چرخد. آیا کمی پر جنب و جوش می خواهید؟ لطفا: در حالت دوم ، به 4 کیلومتر در ساعت ، در چرخ دنده های بعدی تا 6 ، 9 ، 12 کیلومتر در ساعت شتاب دهید. خزنده 1.6 کیلومتر در ساعت حتی می توانید به عقب برگردید! علاوه بر این ، در صورت کاهش سرعت یا اضافه کردن گاز ، سیستم خاموش نمی شود. HDC Hill Start Assist در صورت متوقف کردن در نیمه راه به هر دلیلی ، اعتماد به نفس کمتری ندارد.
پخت و پز ماسه از قوس ها ، به آسفالت رفتیم. در اینجا ، تفاوت بین فرمانده و گراند چركا قابل توجه است. بزرگترین جیپ با هشت لیتری هشت ، به عنوان یک ماشین سنگین ، هرچند سریع ، مناسب برای حرکت ساده و مستعد رول تلقی می شود. خوب ، Cheroki با موتور دیزل به طور غیر منتظره ای به طور غیر منتظره ای به چرخش می رسد ، بدون اینکه از SLALOM از SUV ها عقب نشینی کند. ستون های شرکت کنندگان جامبور دائماً در حال سقوط هستند. کمی به آنها حسادت می کنم. از این گذشته ، من قبلاً سنگهایم را پراکنده کرده ام ...
جامبوره چیست؟
اولین آخر هفته رسمی جامبوره آخر هفته در سال 1953 توسط علاقه مندان به مارک اسمیت برگزار شد. آمریکایی در جیپ خود به کوههای سیرا نوادا آمد. یک سال بعد ، ویلیس به این رویداد پیوست و به زودی جشنواره جامبوره شخصیت عظیمی به دست آورد. این ماجراجویی دو روزه سالانه یک خانواده در نظر گرفته می شود ، هر کس می تواند در آن اصلی ترین چیزی که شما یک جیپ دارید ، شرکت کند و مطمئناً با گیربکس کاهش یافته! لذت سوار شدن به خارج از جاده ها برای افراد با درآمد مختلف مناسب است: شخصی ترجیح می دهد در جیپ خود به محل وقایع بیاید و در یک چادر زندگی کند ، کسی سرکش را روی تریلر می کشد و در یک متل راحت زندگی می کند. اما روی سنگ ها همه برابر هستند!

   
 
 
 


 

منبع: مجله "رانندگی"