درایو تست جیپ چروکی (آزادی) از سال 2007 SUV
ROOTS
از خودم پرسیدم چه چیزی باعث می شود این ماشین را برای استفاده شخصی تهیه کنم؟ برای اختصاص از یک جمله مدرن فراوان ، به عشق؟ صادقانه بگویم ، من مجبور شدم به درستی فشار بیاورم تا تصور کنم که خودم صاحب یک آمریکایی لوپو هستم. با نسخه انتخاب شرکت ، همه چیز به وضوح به دنبال اسب هدیه در دندان نیست. با این حال ، در این حالت ، به راحتی می توانید چندین مزیت برای خود پیدا کنید ، که در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت. به عنوان مثال ، اگر من بومی تگزاس بودم و در روسیه زندگی می کردم ، احتمالاً یک جیپ برای خودم می خریدم و برای سرزمین آمریکایی دلتنگ می کردم ، به راحتی بر موانع جاده روسیه غلبه می کردم. گویی مهاجر ما ، که در میهن گمشده دزدیده شده بود ، UAZ بومی خود را در بومی متحد به دست آورد.
موافق ، در UAZ بسیاری از روسی وجود دارد و کاملاً با روحیه دلتنگی مطابقت دارد. من همچنین با نیاز به غلبه بر جاده وحشتناک در خارج از جاده برای نجات جان کسی در یک مکان کاملاً وحشی ، وضعیت افراطی ارائه کردم. به عنوان یک گزینه شدید من فکر می کنم که در این حالت ، نگاهی بی ضرر از یک استقلال صرفه جویی نمی کند ، یک کار دشوار را انجام می دهد ، صعود کرده و حمل می شود و خود را مجبور به عشق می کند. سپس من می رفتم و خودم چنین اتومبیل را می خریدم. برای کسانی که یک آزمایش جدی را با هم گذرانده اند ، دوست واقعی می شوند. اما در مسکو ما ، به نظر می رسد که این جاده در حال حاضر به ترتیب است ، دوباره ، یک صنعت خودرو با بازار خودرو در محل قرار نمی گیرد و امروز با در نظر گرفتن تنوع آنها ، انتخاب جیپ چروکی اصلاً واضح نیست.
اگرچه ، در حقیقت ، برای SUV Condo American چندان بد نیست. برای من ، خیلی خوب است. سبک جنگجو قدیمی جیپ حفظ شده است. شباهت بسیار پیچیده و متناسب است. رنگ خیلی چیز نیست. با این حال ، اگر تاریخ جیپ نمی داند ، و برای قضاوت برند فقط توسط گراند چروکی ، ارزیابی ممکن است پایین تر باشد. و فراموش نکنیم که نسل فعلی در سال 2001 آغاز شد. جانباز در حال حاضر. اما سالن یک بررسی ناخوشایند به وجود می آورد. اگر به طور رسمی به موقعیت ها نگاه کنید ، به نظر می رسد همه چیز وجود دارد: دکوراسیون پوست ، سیستم صوتی ، گرم کردن صندلی ها ، تهویه هوا ... اما در عین حال فضای داخلی تصور نسبتاً بدبختی ایجاد می کند. نکته در پلاستیک ارزان قیمت است که با صفحه جلوی ، درها و برخی دیگر از عناصر دیگر برش خورده است. معماری بدون عارضه سالن نیز مقصر است.
علاوه بر این ، پلاستیک کاملاً سفت و سخت نیز دارای رنگ ساده است. من فکر می کنم اگر او حتی سیاه بود ، بهتر به نظر می رسید. همین مسئله را می توان در مورد پایان چرم صندلی ها نیز گفت: یک سطح براق و براق از حلقه نامعلوم. به نوعی ، همه اینها در کل به نظر می رسد ، اشتیاق برای هر کسی خواهد بود. به طور کلی ، فضای داخلی معمولی آمریکایی است. و منسوخ اما همه چیز است ، و نشستن راحت است.
در زیر کاپوت یک توربیدل 2.8 لیتری. ارزش خرید یک ماشین با این موتور و کشش را دارد که برای یک جیپ با اندازه متوسط \u200b\u200bخوشایند است و در کودک سوخت مصرف می کند (ما در یک چرخه مختلط از 12 تا 14 لیتر موفق شدیم). همراه با موتور دیزل ، یک اتوماتیک نسبتاً سریع پنج نفری با موتور دیزل کار می کند. بدون شکایتی
در یک زمان ، Cherokee جدید همه را برای جیپ کلاهبرداری کلاسیک با بدن پشتیبان مورد اصابت قرار داد. در مقابل او یک سیستم تعلیق کاملاً مستقل دارد و فقط در پشت سرپایی به شکل یک پل باقی مانده است. اما بدون چشمه با این حال ، طبق قوانین جاده ، پل عقب یک گلدان نیست ، بلکه ویژگی لازم ژانر است. جیپ چروکی به طور کامل و کاملاً مفهوم یک SUV واقعی را برآورده می کند. اما در آسفالت ، او کاملاً مفصل اجرا کرد. حتی با وجود رول ها ، یک فرمان خالی و طولانی. با خوشحالی شتاب می یابد ، در شهر گم نمی شود و در بزرگراه به طور غیر منتظره تا 190 کیلومتر در ساعت در طول سرعت سنج تقسیم می شود. ترمزها نیز بسیار مناسب بودند. تنه بزرگ است ، اما نشستن در ردیف دوم ناخوشایند است. فضای کافی وجود ندارد ، و چیزی برای به دست آوردن به نوبه خود وجود ندارد. و صندلی ها مسطح مسطح هستند ...
Gigipo مشتاق در اینجا احتمالاً با جدیت ناراحت خواهد شد ، روزنامه نگار ما با یک کلمه ناعادلانه به یاد می آورد. و من او را درک می کنم. من می دانم که برای او مهمترین چیز در کابین و در واقع در این دستگاه ، یک اهرم سیاه که از تونل مرکزی خارج می شود. و به دنبال پیش زمینه فروید در اینجا نباشید ، این یک انتخاب کننده انتقال چروکی است. به طور پیش فرض ، ماشین درایو عقب است. اما می توان آن را با تمام درایو چرخ ساخته ، دیفرانسیل های بین طبیعی مرکزی و عقب را مسدود کرد ، دنده پایین را روشن کرد. شهر را ترک کنید ، به معادن بروید و معجزه کنید. ژن ها و مارک های شجره نامه ما را به جنگل غیرقابل تحمل می فرستند ، که از آن جیپ ها همیشه توسط برندگان بیرون می آمدند. تنها مشکل این است که در شهر همه این لوسیون های خارج از جاده فقط بالاست هستند و طرفداران واقعی بسیاری از هنر خارج از جاده وجود ندارد. بیشترین اصلاح بودجه SUV 29 900 تخمین زده می شود. این یک دستگاه در پیکربندی Renegade با 3.7 لیتری V6 و یک اتوماتیک 4 سرعته است. نسخه های دیگر گران تر هستند. بنابراین ، برای بنزین Cherokee Limited (همان موتور به علاوه گیربکس اتوماتیک 5 سرعته) ، فروشندگان حدود 33400 نفر را درخواست می کنند. برای دیزل محدود ، مانند آنچه در آزمایش ما بوده است ، شما باید همان 33400 را بدهید.
نیکولای ایلین
