تست درایو Jaguar XJ از سال 2012 سدان

تست درایو Jaguar XJ طولانی: سلاح عصر جمعی

پورتال Kolesa.ru در شرکت جدید Jaguar XJ با یک پایه بلند، رکورد خود را از ارزش خودرو مورد آزمایش قرار داد، یک جلسه ماساژ را دریافت کرد، بدون ترک صندلی راننده، و به طرز معجزه آسایی برای یک سه سرعت زمان

نئوکلاسیسم
Jaguar XJ برای اولین بار در نمایشگاه فرانکفورت در سپتامبر 2009 نشان داده شد نسل جدیدی از یک سدان نماینده برای سال سوم تولید شده است، اما فروش روسیه تنها در ماه ژوئن سال گذشته آغاز شد.

XJ با یک پایه کوتاه و بلند تولید می شود، بسته به جایی که صاحب جگوار به نشستن می رود؛ در تجسم دوم، فضای پای صندلی عقب صندلی عقب با 125 میلیمتر افزایش می یابد، که به شما اجازه می دهد تا روی پای خود بنشینید و یک روزنامه تازه بسازید.

تاریخ قرن نوزدهم از XJ و این سدان فوق العاده مدرن را بدون اشاره به محافظه کاری نمی بیند. اگر تمام مکان ها را از بدن عظیم لوکس حذف کنید، ماشین را می توان برای Maserati، Bentley یا Infiniti برداشت. این خوب یا بد است که قضاوت را قرضه، اما برای پاک کردن 4 میلیون روبل برای عتیقه جات با پر کردن مدرن آسان تر از مقابله با رقبا در کلاس حق بیمه توسط قوانین خود را. به خصوص با آلمانی ها

ماساژ نمی خواهم؟
در جگوار، یک سالن با شکوه، پوشش داده شده با چرم با کیفیت بالا و چوب طبیعی. از فن آوری های جدید، داشبورد الکترونیکی. او نه تنها تصویر را تغییر نمی دهد، سرعت سنج را نشان می دهد، سپس موسیقی، سپس ناوبری، بلکه طراحی مقیاس را نیز تغییر می دهد بسته به حالت انتخاب شده: در الگوریتم زمستان، لبه دستگاه فیروزه ای، در ورزش قرمز، و در حالت معمول، نقره ای.

در داخل جگوار نزدیک تر از آن است که ممکن است به نظر می رسد قبل از آن در کابین بود. تونل مرکزی به سطح آرنج راننده افزایش یافته است، یک قوس از یک درخت طبیعی تحت پانل جلویی قرار دارد (چنین احساساتی که در یک قایق نشسته است)، و دستگیره های گسترده ای از درهای جانبی جدا می شوند. رانندگان کامل بهتر است یک SUV را انتخاب کنید، و به همه بقیه به استراحت و لذت ببرید.

بهترین راه برای تبدیل عملکرد تابع برای صندلی های جلو، که می تواند با گرمایش یا تهویه ترکیب شود. یا قرار دادن چرخ های جذابیت و روشن کردن صفحه نمایش دی وی دی با تکنولوژی مشاهده جداگانه اجازه می دهد تا راننده و صندلی صندلی جلو در همان زمان به همان صفحه نمایش به طور کامل محتوای متفاوت نگاه کنید. به عنوان مثال، در حالی که راننده دستورالعمل های سیستم ناوبری را نظارت می کند، مسافر می تواند نمایش تلویزیونی یا فیلم را در دی وی دی تماشا کند.

بیش از دو نفر نمی توانند جمع شوند
در نماینده طبقه نمایندگی، به ویژه با پایه بلند، فرد شماره 1 باید پشت سر گذاشته شود. صاحب جگوار می تواند یک یا دو را حرکت دهد، اما اگر شما Troim را نشنیید، بسته خواهد شد. در سقف به سر می برند و دو مسافر دقیقا به آنها می افتد. سه بافته شده، استراحت در سقف (با رشد بالای 180 سانتی متر) و همچنین نزدیک شدن به شانه ها. با این حال، برای حمل و نقل مسافران در سدان های گران قیمت، یک SUV چسبنده با گارد وجود دارد ...

نه قوی تر
مانند دیگر جگوار، حالت های انتقال در XJ با استفاده از سیستم انتخابی Jaguardrive و سوئیچ های سرقت، تغییر می کنند. یک انتقال اتوماتیک شش سرعته نیاز به یک راننده دارد فقط پیمایش واشر در تونل مرکزی را به موقعیت دلخواه. جزئیات راحت و شیک، که واقعا با تصویر کلاسیک جگوار مناسب نیست

موتور 5.0 لیتر با ظرفیت 470 اسب بخار - موتور قوی ترین از امکان نصب نیست. وجود دارد یکی دیگر از نسخه های 515 قوی از پیکربندی SuperSport. اما آنچه شما باید یک دیوانه وار به دست آوردن 45 اسب بخار اضافی علاوه بر واحد قدرتمند قاتل در حال حاضر و کاهش 0.3 ثانیه از اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، بهبود ناامید کننده 5.2 ثانیه طول می کشد. به ویژه موتور قوی قدرتمند در پوشش لغزنده احساس می شود؛ حتی سیستم تثبیت کننده نمی تواند نیروی بی رحمانه را با گاز متوقف کند. اگر شما آن را با یک شتاب دهنده به نوبه خود بیش از حد، محور عقب بر روی یک جاده لغزنده، احتمالا در نوار بعدی قرار می گیرد.

اما اگر آسفالت خشک شود و جاده مستقیما است، چرا شکستن نیست؟! اسب های شدید تابون حتی یک راننده پیچیده را به آن سالها بازگرداند، زمانی که Opel قدیمی به نظر می رسید به او در یک ماشین فرمول به نظر می رسید. نکته اصلی این است که فراموش نکنید که روی دکمه با پرچم چکرز کلیک کنید. آن را کمی تعلیق می کند، واکنش به گاز را تشدید می کند و ESP را خنثی می کند.

محل من چپ؟
Jaguar XJ طولانی قدرتمند، وسیله نقلیه زیبا و بسیار گران قیمت. و این یک راه عالی برای اثبات میلیونرهای مردانه است که شما پول کمتری ندارید و تمایل به بیان حتی بیشتر. اما این سوال باقی می ماند بدون پاسخ، جایی که صاحب باید در Jaguar XJ بنشینید: رانندگی یا عقب؟ برای راننده در خط برند، XKR وجود دارد و XF شارژ شده است، و برای یک سدان طولانی بریتانیا (که به نظر می رسد بریتانیایی نیست) برای نشستن در مقابل

در تجهیزات کامل
در پایگاه طولانی Jaguar XJ در حال حاضر در پایگاه داده یک سقف شیشه ای پانوراما، چراغ های Bixenon با چراغ، یک داشبورد کریستال مایع مجازی، یک سیستم ناوبری دیسک سفت و سخت، صفحه نمایش لمسی 8 اینچی، تعلیق (عقب - پنوماتیک) با یک سفتی قابل تغییر از جذب شوک، 4-TAN کنترل آب و هوا و دیگر حلقه ها که حتی نمی توانند به ماشین خود تحویل داده شوند حتی برای هزینه اضافی. نمونه کارها تست همچنین دارای سیستم صوتی 1.2 کیلووات از کلاس های بالا پایان، دیسک های 20 اینچ، چراغ های تطبیقی، صندلی ها با توابع گرمایش، خنک کننده و ماساژ، تیونر تلویزیون دیجیتال، سیستم نظارت بر منطقه مرده است.

بیش از شش میلیون
هزینه Long-Base XJ در روسیه از 4،040،000 روبل آغاز می شود. این قیمت یک سدان با موتور دیزلی 3.0 لیتری در پیکربندی لوکس حق بیمه. در یک نسخه گران تر از نمونه کارها با یک موتور بنزینی 3.0 لیتری، جگوار بلند مدت 4،360،000 روبل (و با دیزل 4،530،000) هزینه خواهد کرد.

با ظرفیت موتور 5.0 لیتری بنزین 385 اسب بخار جگوار از 4،775،000 روبل هزینه می کند. Jaguar XJ در پیکربندی نمونه کارها با پایه طولانی و یک موتور توربو 5.0 لیتری 470 لیتر هزینه 5،600،000 روبل، و گران ترین با نام Indiscreet Supersport و نسخه 510 قدرت موتور ارتقاء 6 150،000 روبل.

نگهداری
Jaguar XJ باید هر 16،000 کیلومتر یا یک بار در سال برگزار شود.

کاسکو
Polis Casco برای XJ به عنوان یک ماشین جدید داخلی است. یک نمونه کارها XJ طولانی مدت را با یک موتور 5.0 لیتری 470 قدرت قوی در یک پیکربندی تست بیمه کنید (در تضمین Reso شرکت بیمه) 245،200 روبل (با توجه به سن راننده از 28 تا 36 سال، تجربه بیش از 2 سال، بدون سیستم حق رای دادن و ضد سرقت، هزینه ماشین 5 600 000 روبل).


این خودرو توسط Autobiography، فروشنده رسمی Jaguar ارائه شده است.
 




رقبا Jaguar XJ طولانی
سری BMW 7.
آئودی A8.
Lexus LS
پورشه پانامرا

ارسال شده توسط: الکساندر Korchenko
عکس: رومی stunnin
 

منبع: مجله "چرخ" [فوریه 2011]