درایو تست Jaguar XJ 2003 - 2007 سدان

روی پنجه های نرم

یکی از دوستان دانشمند گفت که وقتی کلمب برای اولین بار در سواحل آمریکا به زمین نشست ، اولین چیزی که او گفت این بود: اوه ، خدا! نگاه کن ، جگوار! نیکولای فومنکو ، نیکولای فومنکو ، این نقل قول را از یک فیلم خانگی قدیمی در مورد یک اسب سوار فقیر بدون سر به یاد آورد. شوالیه موتورسواری روسی ، که روی پوست نقره Jaguar XJ 4.2 Supercharged تلاش کرد ، بسیار به طور جدی اعتقاد بر این است که هر خریدار این وسیله نقلیه باید تقریباً لذت و حیرت کلمبیایی را تجربه کند. مگر اینکه ، البته ، این یک خریدار با طعم توسعه یافته است ، و نه یک اسب سوار معمولی بدون سر.
جاگوارها یک کاست ویژه اتومبیل هستند. آنها را نمی توان به هیچ کلاس ، خانواده ، گونه یا زیر گونه ها آورد. این یک شکل خاص از تکامل است. با هر چیزی قابل مقایسه نیست. با هر مرسدس ، با هر فراری ، ساده ترین مژگان آسیایی را ذکر نمی کند. اینها جگوارها هستند. آنها به تنهایی هستند. آنها از هم جدا هستند. با نگاهی به Jaguar XJ فعلی ، من بسیار خوشحالم که صحت دوره ای را که توسط سازنده گرفته شده است بیان می کنم. مغالطه خط فرصت طلبان خارج از کشور اصلاح شده است. این کل داستان با جگوارها به دست یک کارگر و یک کشاورز جمعی در پشت خواهد بود.
 
نشستن در جگوار همیشه لذت بخش بود. من در این XJ می نشینم و لذت می برم. کیفیت ، با وجود این واقعیت که این خط فورد است ، به محافل خود بازگشت. تلاش ها با سطح فروش زیاد و مواد کم ارتفاع در سیستم خودروهای انبوه باقی مانده است. بنابراین من حتی نمی توانم به وجود این ارزان ، 35 هزار تن در ثانیه اعتقاد داشته باشم ، که از تبلیغ نیش دریغ نکردند و در آن کتیبه های فورد با رنگ روغن آغشته شده بودند و در بالا علائم جگوار بودند. در آنجا ، پلاستیک در همه جا گیر کرده است ، که از آن بوی برنج ارزان می داد. اینجا چیزی شبیه به این نیست. در اینجا همه چیز ، همانطور که باید با Jaguar با هاله منحصر به فرد خود باشد. داخل ماشین بی نظیر است. همه مواد ، تمام اشیاء وضعیت با طعم خیره کننده است. یک طراحی شگفت انگیز ، که در آن من در مقایسه با دهه 70 چیزی کاملاً جدید پیدا نکردم-خدا را شکر. مگر اینکه نمایشگر بسیار مناسبی اضافه نشده باشد ، که در آن می توانید انگشت خود را فشار دهید ، و به نظر نمی رسد مانند یک حرکت دهنده باشد.
  
راحتی سالن حتی در موضوع فرود گسترش می یابد. با وجود این واقعیت که در داخل XJ ، مانند همه جاگوارها ، نسبتاً کوچک (برخی از ورزش ها در آن به طور خاص باقی مانده است) احساس نمی شود. همه چیز بسیار کاربردی است. همه چیز آرام است ، در مجموعه انگلیسی. هیچ چیز اضافی بدون سوسو زدن او نشست ، و شما فوراً خوب هستید ، مانند برخی از مسافرخانه های دنج.
وضعیت CVO. نزدیک شدن به این دستگاه با یک شخص عملی که مسلح به ماشین حساب ، رولت متر و کف دستهای زورگو است ، کاملاً بی معنی است. این ماشین برای چنین عملی نیست. این یک ماشین اسباب بازی است. اسباب بازی برای پسران بزرگ (گرچه دختری حدود سی ، پشت فرمان این ماشین ، کاملاً مناسب به نظر می رسد و با Demigod برابر خواهد بود). من تصویر صاحب ماشین جگوار را می بینم. گزینه اول: این Gigolo است. یعنی یک گیگولو واقعی ، و نه یک پسر دفع استانی در تماس با کلاه قرمز باشگاه. این به احتمال زیاد Gigolo با تجربه است. او 50-55 ساله است. او البته یک ایتالیایی معمولی است که در جایی در سن تروپز کار می کند.
 
گزینه دوم ارگانیک ترین راننده یک انگلیسی معمولی است ، همانطور که ما او را به دلیل کتابهای کلاسیک ادبی مانند استرن ، دیکنز یا گلسوری تا آخر می شناسیم. به طور خلاصه ، نوعی که آلبیون مه آلود نگه داشته می شود. یکی از اعضای مجلس عوام ، که به دلایل اساسی در سال 1988 اقتدار سال را تأسیس کرده است. اما او هنوز هم همه چیز را نظم دارد. سلامتی - 30 سال دیگر قبل. خانواده قوی.
فقط Jaguar XJ با ترکیب منحصر به فرد خود از تصویر کالسکه گذشته ، جشن فناوری پیشرفته و طراحی سبک در زیر الاغ گذاشته می شود. تظاهرات قدرت مالی ، فرهنگ داخلی و آرامش بزرگ ، حداقل قرن و آرام و بودایی. مفهوم هیاهو برای این ماشین کاربردی نیست.
با توجه به نتایج مطالعه سالانه جامعه شناسی در بین جوایز ساتی قابلیت خودرو (این شرکت توسط شرکت تحلیلی Autopacific انجام می شود) Jaguar XJ بیشترین تعداد امتیاز را در گروه لوکس خودرو برای سال 2005 دریافت کرد. رانندگان اتومبیل خود را با توجه به 45 پارامتر که ویژگی های فنی ، سطح راحتی و ایمنی و همچنین تصور جامع از روند دستیابی یا استخدام خودرو را پوشش می دهد ، ارزیابی می کنند.
نقل قول خودکار: سبک سنتی و حسی مدل XJ ، مشخصه اتومبیل های جگوار ، بازتاب ارزشمندی در قلب صاحبان پیدا کرد و خصوصیات پویا باشکوه یک ماشین شیک ، برداشت های مثبت از ظاهر آن را بیشتر می کرد.
روسها بیرون می روند. به همین دلیل Jaguar XJ نمی تواند ، خوب ، نباید ارتباطی با شهر مسکو داشته باشد. خوب ، این ماشین به منظور عجله از خانه به محل کار ، از یک دفتر به دفتر دیگر با پرش در جاده سوم ایجاد نشده است ، و برای اینکه هنوز وقت خود را برای برخورد به پالایشگاه Ryazan داشته باشید ، به سرعت در آنجا موافقت کنید و بیاید به باشگاه برای از دست دادن استرس در عصر.
 
و سیستم عصبی هموطنان در حالت لخت است. هموطنان ساکن در شهرها افراد بسیار عصبی هستند. آنها مجبور به زندگی در این شهرها هستند و مردم با این امر سازگار نیستند. آنها در جاده ها دزدگیر می شوند ، برای یکدیگر وزوز می زنند ، در ترافیک آنها روی سقف اتومبیل های خود ایستاده اند تا ببینند چه اتفاقی در آنجا افتاده است ، اگرچه هیچ چیز قابل تغییر نیست. افراد دارای چراغ چشمک زن به طور کلی مجنون هستند. آنها می توانند به ضخامت ترافیک صعود کنند ، به مدت 40 دقیقه در هیچ کجا حرکت نکنید و 40 دقیقه همه این چراغ های چشمک زن را خاموش نکنید. و خودشان دیوانه می شوند و دیگران را هدایت می کنند. بنابراین ، به عنوان یک مخزن ، مانند Jaguar XJ ، مردم ما به ماشین احتیاج ندارند.
استدلال دیگری علیه فروش جاگوار در روسیه وجود دارد. این ماشین به منظور رفتن به تئاتر عصر ساخته شده است. با زنش. من تأکید می کنم: با همسرم. اگر معشوقه خود را در آن قرار دهید ، Jaguar XJ این موضوع را درک نخواهد کرد. آن را به هم می زند. مانند مورد ، اگر آن را ببندید ، جعبه کامل است -نام -مادر -در -law ، پدر -در -لاو ، فرزندان ، نوه ها ، کومووسی. Scarb Summer نیز در اینجا نیست. این یک ماشین در گاراژ در شماره 4 است. قبل از اینکه جاگوار X5 برای زندگی معمولی باشد. پورشه Boxster-for Hot-Rod. Unimog - برای یک اقامتگاه تابستانی.
 
از اینجا دوباره مشخص می شود که Jaguar XJ دستگاهی برای مردم ما نیست که عادت کرده اند همه چیز و همه چیز را با هم مخلوط کنند. از آنجا که مردم روسیه فرهنگ ندارند - به هیچ وجه ، و پیدا کردن یا واکسینه کردن آن منطقی نیست - بنابراین ، فکر می کنم ، مخاطب هدف این خودرو در روسیه بسیار محدود است. شاید دو یا سه خریدار-یکی در مسکو و دو نفر در سن پترزبورگ-جاگوار XJ و بتوانند ارزیابی کنند. همان ده نفر دیگر که این ماشین را اشتباه می گیرند ، واقعاً نمی توانند چیزی را درک کنند. من چنین افرادی را راون می نامم. آنها با دوستان می نوشند. آنها می پرسند: ماشین چگونه است؟ و Rastenok پاسخ خواهد داد: بله ، زباله. وزوز این ماشین پنهان است. این امکان وجود دارد که برای این ماشین بلافاصله دانش آموز را استخدام کند.
این باید یکی باشد. و این دستگاه فقط برای کنترل خود ساخته شده است. Jaguar XJ یک ماشین برای لذت است. اگرچه ، شاید ، او کمتر از Bentley Continental GT به نظر می رسد: احتمالاً من یک جگوار دو نفر را انتخاب می کنم. از نظر تئوری ، این ماشین می تواند خیلی سریع رانندگی کند. اما آیا به Jaguar XJ و از همه مهمتر صاحب آن احتیاج دارد؟ احتمالا نه. سپس ، اگر ماشین به 250 کیلومتر در ساعت شتاب یابد (بیشتر به الکترونیک نمی دهد) ، باید یک خط مستقیم و بدون طولانی باشد. در بزرگراه خشک ، ماشین خیلی سریع شتاب می گیرد. خیلی سریع. و ثبات تثبیت بسیار خوب است. او از جهات مختلف کالباس نمی کند. علوم کامپیوتر فرمان ، توانایی آن در انتقال پیام در مورد آنچه در محور جلو اتفاق می افتد ، برای یک آقا محکم طراحی شده است. هیچ هزینه فیزیکی ، هیچ تلاش تایتانیکی که باعث شود راننده به یاد بیاورد شبیه سازهای Kettler یا توسط استادان Sorman از وزن دو برابر ، لازم نیست. همه چیز بسیار نرم است ، در یک حالت کمبود - متشکرم ، کارشناسان عزیز ZF ، که XJ را تهیه کرده اند تقویت کننده کافی. تعلیق گربه گربه ها عالی کار می کند. به طور کلی ، چنین تعادل بین 400 اسب بخار پیدا کنید. و راحتی کار جهنمی برای طراحان و مهندسان خودرو است. اما این جگوار است. این یک دستگاه خاص انگلیس است. اگر شما آنگلومان ، آنگلوفیل هستید و حتی با انگلیس کمی گسترده تر از روش های ایلونا داویدووا آشنا هستید ، یک جگوار خریداری می کنید ، نه پورشه یا فراری.
 
شما باید به سرعت بروید ، اما خود را با جرقه های ثابت و اضافه بار خسته نکنید - لطفا. موتور موتور انگلیسی دارد. یعنی در بهترین سنت های انگلیس ساخته شده است (ما همه این انجیر-میگلی را با جهانی سازی توسط براکت ها می آوریم). من به عنوان شخصی که از نزدیک با استون مارتین ارتباط نزدیکی دارد ، می توانم به راحتی متوجه شخصیت ملی موتور شوم. حتی اگر روی آن یک برچسب ساخته شده در هین وجود داشته باشد. در Jaguar XJ ، طولانی است (با وجود توربورینگ) ، در همه جا به طور مساوی کار می کند. جایی که او آستانه بالا و آستانه پایین را دارد ، احساس می کند درک می کند. موتور آنقدر راحت بخارپز می شود که گرفتن انتقال از انتقال به انتقال تقریباً غیرممکن است.
 
خنده دار است که شما نمی توانید در جایی ببینید. مهم نیست که چگونه جستجو کردم ، نتوانستم هیچ نمایشگر از نشانگر شماره انتقال را پیدا کنم. یعنی هیچ جا (نه در حالت اتوماتیک و نه به صورت دستی) راننده قادر به استفاده از برگه تقلب نخواهد بود و به طور دقیق می گوید که او برای پنجم خوب چرخید. اعتراف می کنم که من هیچ دکمه مخفی را فشار ندادم ، اما مواردی را که در حوزه عمومی هستند امتحان کردم. در طول راه ، من توجه خواهم کرد که حتی وقتی خودتان اهرم را در امتداد J-trajectory پیچیده حرکت می دهید ، نمی بینید که چه نوع انتقال را قرار داده اید. رژیم دستی جعبه ممنوع نیست + و -بلکه یک مکیدن با پنج مرحله است. بنابراین ، به نظر من برنامه های راننده عمداً پنهان شده اند. به ثانیه ها فکر کنید! - این همان چیزی است که مهندسان می خواستند بگویند. "هیچ کس با شما روبرو نخواهد شد ، زیرا شما عجله ندارید." اندازه گیری وجود شما در این ماشین گذاشته شده است.
نتیجه گیری یک مطالعه دیگر که توسط شرکت مشاوره J.D. انجام شده است. قدرت و همکاران: جاگوار بهترین خودروساز اروپایی است. بنابراین ، در هر صورت ، 37000 صاحب خودروهای جدید که توسط جامعه شناسان مصاحبه شده بودند و جاگوار را تنظیم کردند ، بالاترین کیفیت و رتبه بندی را تصمیم گرفتند.
یکی از نمایندگی های مسکو راه اصلی را برای تحریک اتومبیل های جگوار پیدا کرد. در بار مدل های Jaguar XJ و Jaguar XK ، فروشنده درایو آزمایشی از هلیکوپتر آمریکایی تولید شده توسط هلیکوپتر رابینسون را ارائه می دهد.
پاپ ، انگلیس. اگر در مورد خصوصیات فنی صحبت کنیم ، به نظر من منحصر به فرد ترین سیستم در این جاگوار DSC است. اگر آن را خاموش کنید ، ماشین کاملاً غیرقابل کنترل می شود. او به حالت اغما جریان می یابد. او افسردگی مغزی دارد. حتی برای یک سفر ، آماده شده است. شما اهرم را روی R قرار داده اید ، پدال را روی زمین فشار می دهید و ماشین به جای یک پرش تنبل به عقب کشیده می شود.
گنجاندن DSC Jaguar را به طور اساسی تغییر می دهد. در یک حالت فعال ، احتمال اینکه نه تنها خطاهای پشت فرمان ، بلکه در خارج از محدوده خودرو نیز وجود داشته باشد. این سیستمی است که به عضو سابق مجلس عوام اجازه شورش نمی کند. بنابراین او ناگهان تصمیم گرفت که زندگی یکنواخت اندازه گیری شده او با افزایش ساعت 6 صبح ، نصف ساعت دویدن ، صبحانه قاره ای ، خواندن تایمز مالی ، کار ، ناهار ، با یک مریخ نوری و رابطه جنسی نادر کریسمس. و ناگهان در ماتریس این آقا شکاف وجود داشت. و او تصمیم گرفت که زندگی بیهوده زندگی می کند و لازم است بلافاصله همه چیز را بشکنیم. در یک نوار مست شوید ، یک فاحشه را بردارید و به خانه نرسید. سیستم DSC به او اجازه نمی دهد. او او را به خانه باز خواهد گشت. او به او اجازه نخواهد داد که از هر روسپی خجالتی شود. بدون مستی ، شما به جهنم رفتید. و او ساعت 6 صبح دوباره از خواب بیدار می شود ، دوباره او قاره خود را می خورد و دوباره به محل کار خود می رود که پنج دقیقه از خانه فاصله دارد. چنین داستانی
پس از الحاق دوستانه فورد ، طرفداران برند جگوار از چندین شوک فرهنگی جان سالم به در بردند. برای بیشتر آنها ، جاگوار با یک پارچه داخلی پارچه یا جاگوار در بسته واگن ایستگاه متعلق به نوع موجوداتی است که مرسوم هستند که در خانواده درباره آنها صحبت کنند ، نه بدون دزدگیر. در همان سرماخوردگی ، آنها باید Jaguar XJ 2006 را با یک سال مدل با یک توربیدیزل 2.7 V6 از توسعه مشترک متخصصان فورد و پژو بریزند. قبل از آن ، پرچم های پرچمدار منحصراً با موتورهای بنزینی تولید می شدند. اگرچه مدیر شرکت Jaguar Cars Bibiana Boerio ظاهر یک جاگوار خورشیدی را در یک ردیف سکته مغزی در نظر می گیرد. یک اتومبیل با موتور دیزل 2.7 لیتری (207 اسب بخار) XJ را از مکان به 100 کیلومتر در ساعت در 7.8 ثانیه پراکنده می کند.

متن Nikolay Fomenko ، عکس آندری دانیلوف

ما از کمک در سازماندهی تیراندازی CJSC Ford Motor از این شرکت ، (495) 777-8500 ، خانه مد چاپورین ، (495) 708-3218 و انجمن اتومبیل روسیه تشکر می کنیم.
 
JAGUAR XJ 4.2 Supercharged
 
موتور بنزینی ، V8
حجم کار (مکعب مکعب) 4196
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 395 در 6100
 
لحظه (NM در دور در دقیقه) 541 در 3500
درایو عقب
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 5090/1860/1448
پایه چرخ (میلی متر) 3034
جرم مجهز (کیلوگرم) 1665
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 250 (محدود توسط الکترونیک)
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 5.3
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 18.6/9.0
هزینه ماشین آزمایش شده در مسکو 156،000 دلار است

 

منبع: "Autopilot"