درایو تست Jaguar XJ 2003 - 2007 سدان

همه عکس های Jaguar XJ 2003 - 2007

روح و روح

در سال 1971 ، حق بیمه جهان در توزیع مجدد حوزه های نفوذ قرار گرفت. تیرانداز جگوار بریتانیایی بود که اتومبیل های خود را به یک موتور پیکربندی نفس گیر V12 مجهز کرد ، که تاکنون حقوقی سوپراسپرت های عجیب و غریب مانند فراری و لامبورگینی را در نظر گرفته بود. 5.3 لیتری واحد قدرت 272 اسب سدان جامد XJ12 را به 240 کیلومتر در ساعت تسریع کرد!

در اینجا حتی آلمانی ها برنده شدند. مرسدس بنز توانست با یک 300 اسب بخار قدرت 300 اسب بخار V8 (هاها!) و حداکثر سرعت 224 کیلومتر در ساعت ، یک Athletan تازه وارد 300 SEL 6.3 را در تضاد قرار دهد و بهترین های BMW 2800CS دارای یک کفی 170 اسب بخار شرم آور بود هود. در مورد آمریکایی ها ، آنها در آب خودشان ترشی می کردند. در انتظار بحران نفتی در اتومبیل های کادیلاک و لینکلن ، موتورهای هیولا مانند 8.2 لیتری V8 V8 در الدورادو هنوز هم می توانند برای بهترین اروپایی ها در شرایط مساوی آویزان شوند.

آلمان پاسخ داد. اما با برخی ، بیایید بگوییم ، با تأخیر. اولین ماشین آلمانی پس از جنگ با V12 BMW 750i در سال 1987 ظاهر شد ، مرسدس بنز چهار سال بعد با حماسه 600 SE خود در SE SE W140 به بیرون کشید. اما در مورد جاگوار چطور؟ عدم اعتماد به نفس و خلق و خوی Yaguar V12 به عنوان مثلهای موجود در زبان تبدیل شد. این شرکت بیشتر از پاداش ها از این موتورها مشکلات بیشتری دریافت کرده است. شرکت فورد موتور ، خرید Jaguar Cars Ltd. در سال 1989 ، برای 1.6 میلیارد پوند ، چندین تلاش برای بهبود وضعیت در اطراف موتورهای V12 انجام داد. در نتیجه ، تصمیم گرفته شد که آنها را رها کنیم. این نام خوب از بسیاری از پرستیژ سیلندر گرانتر بود و از سال 1997 ، خط بالایی از رتبه بندی Yaguarovsky توسط اتومبیل هایی با کمپرسور V8 اشغال شده است.

چنین نسخه ای در خانواده XJ نسل هفتم وجود دارد. به راحتی می توان آن را خریداری کرد: در روسیه هزینه فوق العاده 400 اسب بخار XJ8 از 129،000 دلار هزینه دارد. و در تصاویر شما ماشین را آسانتر از XJ6 اساسی با موتور شش سیلندر می بینید. اما آیا او از این بدتر است؟ نه و نه دوباره! در اینجا او ، با شور و شوق طرفداران و آماتورهای مشهور از یک شبح کم و پرواز روی چرخ های عظیم مورد تحسین قرار گرفته است. در اینجا ، یک هود بلند و تاج گذاری شده با چهار چراغ جلو ، همه سی سال پیش. کلاسیک!

طراحی شرکتی از منشأ کاملاً بیولوژیکی: نرمی کانتورها با افزایش تن عضلات فلزی هماهنگ است.
اشکال کلاسیک به طور طبیعی محافظه کاری طراحی را تعیین می کند. XJ جدید بسیار شبیه به سلف خود در خارج و داخل است. اما این فقط دید است. در زیر پوسته سنتی ، شورش از فناوری اولترامودرن را پنهان می کند. JAGUAR XJ اولین ماشین جهان با یک مونوکاک از نوع بدن آلومینیومی! مشکلات آماده سازی برای تولید این اجساد تقریباً با نمایش مدل به بازار ، تقریباً شش ماهه تأخیر ایجاد کرده است. علاوه بر این ، دستگاه سیستم تعلیق پنوماتیک با یک سیستم الکترونیکی برای تنظیم استحکام کمک فنر است.

من می ترسم که ممکن است تلاش مهندسان به طور کامل قدردانی نشود. جاگوار چنان افتخارآمیز است که من نمی خواهم آن را با دود از زیر چرخ ها رانندگی کنم ، برعکس ، من می خواهم برای نقص در راه های شهر خودکفایی کنم. این احمقانه است که قدرت این دستگاه را به کسی ثابت کنیم ، کاملاً آشکار است. و نه در LS معمولی بلکه در واحدهای کاملاً متفاوت اندازه گیری می شود. در صدای کلمه جاگوار شنیده می شود ، هنگامی که چشمگیر تنبل با یک رشد تهدیدآمیز از بین می رود. این توسط یک شکارچی جذاب جنگل برازنده که می تواند به تنهایی انجام دهد ، اما حمله دقیق و در نتیجه کشنده است. طراحی شرکتی از منشأ کاملاً بیولوژیکی: نرمی کانتورها با افزایش تن عضلات فلزی هماهنگ است. Jaguar طرفداران کمین کردن در بایگانی ها را کمتر از زیبایی های ناامید کننده لذت خواهد برد: هفت برد در 24 ساعت Le-Man ارزش قابل توجهی دارد!



امروز ، متخصصان خلوص نژاد ناله و گاز را متوقف نمی کنند: آنها نمی گویند ، امروز جگوار رفته است. و واقعاً ، یکسان نیست. استقلال بو نمی کند ، در برنامه تولید می توانید جلو -چرخ ، موتور چهار سیلندر ، واگن ایستگاه و اوه ، خدا را پیدا کنید! Turbodiesel. با این حال ، چنین گربه افتخار مهندسی ژنتیک برای زنده ماندن در دنیای مدرن آموزش داده می شود. و چه کسی به یک جگوار مرده خون آبی احتیاج دارد؟ تسلیم راحت تر از جنگ است. در مورد موتورهای دیزل ، یا وجود خواهد داشت: آزمایشات فعال موتورها روی سوخت دیزل اکنون توسط فراری و پورشه انجام می شود! آیا پس از آن سوالی برای جگوارها وجود دارد؟



پوست سبک ، درخت نوشیده لاک ، پلاستیک نرم ، کروم زیاد است ، اما این ترکیب با طعم عالی انتخاب می شود.
درب ماشین را باز کنید و ممکن است شما را تسلی دهد. در اینجا همه چیز در حال گرد و غبار با اسنوبری و لوکس عتیقه است. پوست سبک ، درخت نوشیده لاک ، پلاستیک نرم ، کروم زیاد است ، اما این ترکیب با طعم عالی انتخاب می شود. جو در اینجا راحت و آرامش بخش است. تضاد چشمگیر با ثروت بی روح-فن آوری اتومبیل های آلمانی! حتی کنسول مرکزی با دکمه های ساده و نمایشگرهای محو شده باعث اعتراض داخلی نمی شود. به دلایلی نشان دادن نواقص خود به این روش ، جاگوار نزدیکتر ، گرمتر می شود. نمونه دیگر از یک شکاف نامنظم نامنظم نامنظم از مسلسل به شکل حرف J. ناخوشایند ، اما شیک است.



اتومبیل های مدرن جاگوار شانس واقعی برای پاره کردن یک قطعه چشمگیر از بازار پریمیوم روسیه دارند. به خصوص در شرایط رشد فروش مداوم در این بخش. آنها یک سبک ، فناوری و چیزهای قابل تشخیص دارند که معمولاً نه روح ، بلکه روح آنها نامیده می شود. اما برای اینکه انتخاب یک دسته از افراد غیرقانونی باقی نماند ، این برند به عنوان هوا به ارتقاء صالح نیاز دارد. با استفاده از مؤسسه دفتر نماینده روسیه جاگوار ، برند انگلیس فرصتی طولانی و طولانی دریافت کرد.

Jaguar XJ (سری VII)
موتورها: 4
انتقال: 1
گلهای بدن: 17
گزینه های دکوراسیون سالن: 12
گزینه ها: 38
قیمت: از 86900 دلار
نسخه برتر ، این تنها: 400 اسب بخار/0-100 کیلومتر در ساعت 5.3 ثانیه است
از جمله تجهیزات اساسی:
گربه های تعلیق پنوماتیک تطبیقی
سیستم تثبیت DSC
درایوهای برقی ستون فرمان و واحد پدال
ترمز پارکینگ الکترومکانیکی
از جمله گزینه ها:
بدن بلند و کشیده
بسته ورزشی پریمیوم ورزشی
سیستم ناوبری با تیونر تلویزیون
کنترل آب و هوا چهار منطقه
درایوهای برقی صندلی های عقب
دو مانیتور LCD با رنگ عقب
گرم کردن فرمان
تلفن
کنترل از راه دور دروازه گاراژ
فرشهای پشم گوسفند

جگوار
این بخشی از: شرکت فورد موتور است
دفتر مرکزی: کاونتری ، انگلیس
ثبت نام برند: 1935
بنیانگذار: لیون
سالها: 1935-39 و از سال 1945
دامنه تولید: 4 مدل