تست درایو Infiniti G37 سدان از سال 2008 سدان

زرق و برق بهار

Infiniti G37. قیمت: از 1 687 280 مالش. در فروش: مارس 2008
با ظهور بهار ، تولید کنندگان عجله دارند که مشتریان را با اخبار ورزشی خوشحال کنند. The Infiniti Premium Marke ، که یک سال پیش در نمایشگاه موتور در نیویورک ، محفظه G37 را معرفی کرد ، بهار امسال ، در همان زمان با اروپا ، شروع فروش این محصول جدید در روسیه
یک ماشین روشن ، زیبا و به سرعت در حال حرکت ، نگاه های علاقه مند و حسادت زیادی را به خود جلب می کند. بله ، Infiniti G37 Sports Coupe در یک جریان خاکستری منتشر می شود. کوپه ادامه سدان G35 بود ، زیرا راه حل های طراحی عمومی در مورد آن صحبت می کنند. اگر در مورد فردیت صحبت کنیم ، اول از همه شایان ذکر است ، مانند آن ، بال های تورم ، اسپویلر عقب و آستانه. این سالن که با پوست و پلاستیک جامد برش خورده بود ، لوکس سدان را حفظ می کرد. کنسول مرکزی و درج درها ساخته شده از آلومینیوم. هم راننده و هم مسافر جلو به راحتی موقعیت مناسبی پیدا می کنند. در پشت مکان نیز کاملاً کافی است. دو بزرگسال از چهره متوسط \u200b\u200bبه راحتی در آنجا تغییر می کنند. تنها چیز برای نفوذ به ردیف دوم صندلی ها چندان ساده نیست. اما محفظه در غیر این صورت اتفاق نمی افتد. این واقعیت که شما در کابین یک ماشین اسپرت قرار دارید برای درک صندلی هایی با پشتیبانی جانبی شدید ، روکش پدال آلومینیومی و گلبرگهای فرمان برای تغییر دنده دستی ساخته شده است.
موتور شروع می شود با دکمه start/stop. ماشین احیا شده کاملاً اگزوز شش V شکل است. درست است ، هنگامی که پنجره های بسته ، عایق نویز در Infiniti G37 در بالاترین سطح قادر به شنیدن این موضوع نخواهد بود. شایان ذکر است که سیستم اگزوز G37 دو جمع کننده اگزوز معادل با پمپ بنزین ضد اکسوزاست کاهش یافته در خروجی است. در نتیجه ، موتور راحت تر نفس می کشد ، نرم تر کار می کند و عالی به نظر می رسد.
ما اهرم انتقال اتوماتیک را به حالت D. منتقل می کنیم. ماشین بدون تأخیر است ، اما کاملاً به طور مساوی پاسخ می دهد تا پدال گاز را فشار دهد. با استفاده شدید از شتاب دهنده ، دستگاه به سرعت به دنده پایین می رود ، به همین دلیل شتاب بیشتر فعال تر اتفاق می افتد. درست است ، من نمی خواهم برای مدت طولانی در این حالت بروم.
ترجمه اهرم گیربکس به موقعیت S شخصیت ماشین را تغییر می دهد. واکنش به پدال سریعتر می شود و چرخ دنده ها به 7500 دقیقه 1 باز می شوند. حالت دستی کمی با گزینه اتوماتیک متفاوت است. با داشتن وزن ماشین دو تن ، Dynamics Infiniti G37 بعید است حتی یک راننده دلپذیر را ناراحت کند. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت در 6 ثانیه رخ می دهد. دلیل این نتیجه در مهندسان موتوری نهفته است. آنها این واحد را از G35 به عنوان پایه گرفتند و حجم آن را به 3.7 لیتر افزایش دادند. علاوه بر این ، سیستم های کنترل هیدرولیک توسط مکانیسم توزیع گاز و کنترل الکترونیکی زاویه های باز دریچه های ورودی (VVL مختصر). به همین دلیل می توان قدرت موتور را به 333 اسب بخار افزایش داد ، لحظه را به 363 نانومتر افزایش داد و همچنین باعث کاهش مصرف سوخت و در نتیجه آزاد شدن مواد مضر شد. علاوه بر معرفی سیستم های مختلف ، تغییراتی در طراحی موتور ایجاد می شود. به عنوان مثال ، ارتفاع بلوک سیلندر ، قطر گردن بومی میل لنگ و گل میخ افزایش می یابد. از یک میل لنگ پله و یک سنسور انفجار دوتایی استفاده می شود.
با حرکت در محفظه Infiniti G37 ، دائماً احساس می کنید که یک ماشین سریع اما سنگین رانندگی می کنید. نیروهای اینرسی در هیچ کجا از بین نمی روند ، اما فراوانی سیستم های کمکی به کاهش آنها کمک می کند. فرمان اول. متراکم ، حتی کمی سنگین است ، بازخورد خوبی دارد. از یک تقویت کننده هیدرولیک دو کانال بسته به سرعت استفاده شد. تعلیق دوم رول ها ، حتی هنگام عبور از چرخش های شیب دار با سرعت بالا ، حداقل هستند. با نصب یک سیستم تعلیق چند برگ روی ماشین در جلو و پشت ، می توان به این هدف دست یافت. برای کاهش وزن و خاموش کردن مؤثر نوسانات ناخواسته ، بخشی از قسمت های تعلیق از آلومینیوم ساخته شده است.
محفظه Infiniti G37 در دو سطح تر و تمیز ارائه شده است که تفاوت اصلی آن حضور در نسخه گران قیمت سیستم فرمان هر چهار چرخ (4WAS) است. توجه به کار آن در جنبش دشوار است ، اما فعالیت سیستم با هدف افزایش کنترل پذیری انجام می شود. این به طور خودکار اتفاق می افتد. واحد کنترل الکترونیکی 4WAS ، بسته به سرعت و چرخش فرمان ، تعداد دنده فرمان و هندسه سیستم تعلیق عقب را با استفاده از مکانیسم های درایو ساخته شده تغییر می دهد. اما این برای مهندسان کمی به نظر می رسید. G37 در پیکربندی اصلی مجهز به دیفرانسیل خود قفل با کلیپ ویسکوزیته (VLSD) است. هنگام مانور ، این به حفظ یک مسیر معین کمک می کند.
با اطمینان از اینکه ظرفیت حق بیمه Infiniti G37 به سرعت پیش می رود ، مهندسان نیز نگران شاخص های ترمز مؤثر بودند. فشار دادن روی پدال با کندی شدید همراه است. تمام دیسک های ترمز تهویه می شوند. قطر جلو 355 میلی متر و 350 میلی متر عقب است. برای انتقال بهتر حرارت ، کالیپرها از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند. و برای تأثیرات بیشتر ترمز در جلو ، آنها چهار پیستون و دو -پیستون هستند.
Infiniti G37 گران است. اما ماشین واقعاً باحال به نظر می رسد. و قدرت نیز او را موظف می کند که با او بسیار جدی رفتار کند. توجه بیشتر به این ماشین روشن ارائه شده است ، اگرچه همه قادر نخواهند بود به وضوح یک ماشین سریع مسابقه را ببینند
به روشی جدید
محفظه Infiniti G37 دارای موتور 3.7 لیتری مدرن با ظرفیت 330 اسب بخار است. اهدا کننده این موتور یک واحد با حجم 3.5 لیتر نصب شده روی سدان بود. در موتور جدید ، از سیستم VVEL با کنترل هیدرولیک مکانیسم توزیع گاز و کنترل الکترونیکی زاویه های باز دریچه های ورودی استفاده می شود. به همین دلیل ، افزایش قدرت در مقایسه با برادر کوچکتر ، با کاهش مصرف سوخت و آزاد کردن مواد مضر امکان پذیر بود.

رانندگی
با تشکر از فراوانی سیستم های مختلف Infiniti G37 ، او سوار و کاملاً کنترل می شود. درست است ، جرم ماشین گاهی اوقات خود را احساس می کند.
سالن
همانطور که از یک ماشین ممتاز برخوردار است ، سالن Ihfiniti G37 با مواد مجلل پر شده است.
راحتی
شما نمی توانید با محفظه G37 تماس بگیرید ، بنابراین در کابین نه تنها با مسافران جلو ، بلکه برای کسانی که ردیف دوم را تشکیل می دهند ، فضای کافی وجود خواهد داشت. دو نفر کاملاً راحت هستند.
امنیت
این خودرو با سیستم های ایمنی مختلف منفعل و فعال پیچیده شده است. در جلو و پشت بدن ، در صورت بروز حادثه ، مناطق تغییر شکل برنامه ریزی شده وجود دارد.
قیمت
با خرج کردن پول برای این محفظه ، می توانید توجه دیگران را افزایش دهید. اما آنها همیشه قادر به دیدن یک ماشین سریع سریع نخواهند بود.

مزایا و معایب
+ تعلیق راحت ، فرمان آموزنده ، موتور و انتقال مدرن.
- وزن سبک ، دید ناقص از پشت.
مشخصات فنی
مارک و مدل - کوپه Infiniti G37S
ابعاد - 4655x1820x1395 میلی متر
موتور - بنزین ، 3696 cm3 ، 333 اسب بخار/7000 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 6 -speed
دینامیک - حداکثر 228 کیلومتر در ساعت ؛ 6 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - BMW 335i ، مرسدس -بنز CLK

نظر ما
مهندسان و طراحان ، مثل همیشه ، به طور جدی به ایجاد اخبار بعدی Infiniti نزدیک شدند. G37 Premium Coupe عالی به نظر می رسد ، دارای یک سالن محکم و شاخص های پویا خوب است. سیستم های مختلف مدرن مکانی در ماشین پیدا کردند. یک موتور قدرتمند و یک تعلیق هوشمند به شما امکان می دهد خیلی سریع و با اطمینان از این محفظه نسبتاً بزرگ سوار شوید.

نویسنده: ماکسیم اگوروف
 

منبع: مجله 5 چرخ [ژوئن 2008]