درایو تست Infiniti G25 Sedan از سال 2010 Sedan

از ابتدا شروع کنید

این ماشین هیچ کاریزمی ندارد، عملا هیچ سابقه ای وجود ندارد و هیچ عارضه اشرافی نیز وجود ندارد. و همچنین - شکوه پیروزی های ورزشی. بنابراین آنها درباره Infiniti G35 صحبت کردند و در مورد Infiniti G37 صحبت می کنند. و بسیار خوب است که محفظه یک گلدان از برچسب های فوق را ندارد. گاهی اوقات شما می خواهید ماشین فقط سریع، زیبا و خوب، بدون این همه مسئولیت محموله.
ماشین، و همچنین، در واقع، نام تجاری خود را برای آمریکا اختراع کرد، و این توضیح زیادی می کند. به این معنی است که چگونه یک فیلم عمل غیرنظامی خوب به نظر می رسد از دوم دوم به دست می آید و اجازه نمی دهد به آخرین. شما سینما را ترک می کنید - و در روح به راحتی، و سر از مواردی که شما را در طول روز ناراحت کرده اید پاک می شود. تقریبا با همان احساس، شب قبل از ورود به خانه خود، درب را بچرخانید: مشکلات کوچک تنها با شما فقط قبل از پارکینگ بود، و پس از ایمن از سر با سرعت 5.9 درجه سانتیگراد، که G37 مورد نیاز برای به دست آوردن صد بود.
G37 کوپه یک نسخه ارتقا یافته از یکی از محبوب ترین در بازار مدل Infiniti آمریکای شمالی با شاخص G35 است. به هر حال، نگرانی ها در غیاب ریشه های تاریخی بسیار مشروع نیستند، زیرا G35 اساسا نسل یازدهم خط افقی نیسان است. خوب، اگر چشمان خود را به این واقعیت ببندید که با افسانه افسانه ای گذشته است، نسخه های فعلی مدل بسیار مشترک نیستند: به جای موتورهای ردیف، V شکل، اصلاحات با توربوشارژر و نسخه GT-R منتشر نشده است ... با این حال، آن را تحت نام Infiniti G35 اول بود که خط افقی رسمی در جاده های ایالات متحده ظاهر شد.
تفاوت اصلی بین G37 از G35 در حال حاضر در عنوان است: حجم V شکل شش از 3.5 تا 3.7 لیتر افزایش یافته است، به این ترتیب که قدرت به 333 اسب بخار افزایش یافته است. این خودرو نه تنها پویا تر شده است، بلکه همچنین در یک مجموعه سرعت، البته، اگر شما قصد ندارید خود را تحریک نکنید. این شایستگی یک اتوماتیک جدید هفت مرحله ای است. در جعبه مدل قبلی مراحل پنج، و در نتیجه شتاب ناهموار بود. هنگام انتقال جعبه به حالت ورزشی، واکنش خودرو DS واضح تر، پدال می شود گاز پاسخگو، و Arrow Tachometer زیر علامت 3000 دور در دقیقه سقوط نمی کند. همانطور که با مدل قبلی، G37 توانایی تغییر دنده را با گلبرگ های مقدماتی دارد. این راحت است که دومین را با آخرین موارد و دلپذیر مدیریت کنید، زیرا طرف بنفش گلبرگ ها با پوست پوشیده شده است. این از چنین چیزهایی جزئی مانند چیزهای کوچک است و کیفیت حق بیمه infiniti پیچیده شده است.
کوپه به طور مشابه با سدان سری G. سری درایو چرخ دنده را ساخت. طراحان نسبتا در نظر گرفته شدند که این طرح کلاسیک بود که باید یک شادی خاص را به راننده تحویل دهد. با شروع تیز در آسفالت مرطوب در داشبورد، آیکون لغزش را فلاش می دهد، نشان می دهد که گرفتن چرخ های چرخ با کم هزینه. وضعیت در هر صورت تلاش برای بهبود سیستم تثبیت پویا است. با این حال، هنگامی که شما به یک روت سقوط می کنید که به دلایلی تقریبا در تمام نوارهای چپ بزرگراه های داخلی فروخته می شود، دیگر کافی نیست. کوپه تقریبا بر روی دیسک های کانن-19 اینچ و یک لایه نازک نازک از لاستیک است - چرخ های عقب با چنین نیرویی تلاش می کنند تا ستون را از اندازه گیری که فرمان در این وضعیت ارزش زیادی را به ارمغان بیاورد، به ارمغان بیاورد.
اگر چه کوپه Infiniti نمی تواند یک ماشین کلی نامیده شود، در مدل قبلی، دوربین عقب دوربین استاندارد بود. در حال حاضر G37 نیز با سنسور پارکینگ مجهز شده است، و نه تنها عقب، بلکه جلوی. به محض اینکه شما روی صندلی راننده نشسته اید، نیاز واضح برای همه این تجهیزات را احساس می کنید. کم؛ چه چیزی برای خوراک اتفاق می افتد، فقط می توانید حدس بزنید.
ظاهر مدل تغییر نکرده است، اگر شما طراحی جدیدی از سپر جلو را در نظر نگرفتید، بگذارید به طور مستقیم بگویم، به چشم ها عجله نمی کند. به همان شیوه، شما متوجه بهبود نقاشی بدن نیستید، که در حال حاضر توسط یک لایه شفاف از لاک الکل بر اساس یک پلیمر بسیار الاستیک پوشیده شده است که باعث می شود درخشش براق و بازگرداندن سطح رنگ پس از خراش های نور به تقریبا حالت اولیه
به طور کلی، تغییراتی که در G37 ظاهر شد، شبیه به کار وجدان در خطاها است. همانطور که در بخش بازاریابی Infiniti، نه تنها همه بررسی های مشتری برای G35 مورد مطالعه قرار گرفت، بلکه همچنین مقالات روزنامه نگاران خورده شده بود. دکمه های گرمایش صندلی های جلو ارزان قیمت؟ در اینجا شما، لطفا، طراحی جدید این دکمه ها. هیچ آینه درایو الکتریکی در محفظه ورزشی حق بیمه وجود ندارد؟ در واقع، مثل این! و اکنون یک درایو الکتریکی وجود دارد. مخزن سوخت به اندازه کافی بزرگ نیست و شما باید اغلب برای سوخت گیری سفر کنید؟ خوب، ما آن را افزایش خواهیم داد، اجازه دهید فقط 5 لیتر، اما حالا شما می توانید 80 لیتر بنزین را در جاده بگیرید. به هر حال، اشتها ظریف خودرو، مصرف سوخت در شهر از 11.8 لیتر در صد تجاوز نمی کند، که نتیجه خوبی برای موتور با حجم 3.7 لیتر است.
بازار روسیه G37 در دو پیکربندی در دسترس است - ورزش و سلام فناوری. خدا را شکر، هیچکدام از آنها ترمیم سالن را با یک درخت پیش بینی نمی کنند - فقط درج های آلومینیومی با یک بافت ناهموار مشخص از کاغذ سنتی ژاپنی ارائه می شود. به نظر می رسد سالن در چنین سبک ورزش و تکنولوژیک. ساعت آنالوگ با شماره گیری بیضی به نظر می رسد کمی بیگانه - سلام Maserati - و ترمز پارکینگ آمریکا، شامل در پدال.
بالا تجهیزات پیشرفته Hi-Tech، علاوه بر تجهیزات ورزشی استاندارد، شامل کنترل کروز فعال، سیستم بلوتوث یکپارچه و سیستم ناوبری روسیه است که ابتدا در مدل های سری G ظاهر شد. این را می توان به عنوان یک کنترلر کنترل کرد و با استفاده از صفحه نمایش لمسی. این بسیار ساده و راحت است که مسیر را از طریق نقاط اضافی قرار دهید. یک آدرس دقیق نمی تواند به عنوان آیتم انتهایی مشخص شود و تقاطع، که، همانطور که شناخته شده است، استفاده از ناوبر را در سیستم اشتباه از شماره های خانه های مسکو ساده می کند. ما موافقت کردیم که نگرانی ها را فراموش کنیم؟

Infiniti G37 کوپه Hi-Tech
موتور: 3.7 V-6 DOHC
قدرت: 333 لیتر. با. در 7000 دور در دقیقه
گشتاور: 363 نانومتر در 5200 دور در دقیقه
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت: 5.9 ثانیه
انتقال: خودکار 7 سرعته
مصرف سوخت: 11.2 لیتر / 100 کیلومتر (در یک چرخه مخلوط)
قیمت: 2 358 600 RUB.
 
متن: آنا Kilimnik
عکس: دیمیتری Lebedev
   
 
 
 

منبع: "Autopilot"