تست درایو Infiniti G37 سدان از سال 2008 سدان

حرکت قوی

Infiniti آرام نخواهد شد ، اما به دلیل نیاز به کند شدن ، ردیابی چیزهای کوچک ، به خستگی کمک نمی کند
همه سینمای خود را دارند
من می دانم که Infiniti G35X به اندازه کافی خوب است که دقیقاً می دانم که من آن را انتخاب خواهم کرد: نه ، نه به برندگان آزمون (آنها برندگان را انتخاب نمی کنند ، آنها برنده می شوند) ، اما برای چند روز سفر به آن واد من می دانم که به جای تدریس درسهایی که به مرسدس آموزش داده می شود به جای تدریس آیات طولانی و دلپذیر و دلپذیر بخوانند. این غیرحرفه ای است ، زیرا رمان های رسمی هرگز به هیچ چیز خوب ختم نمی شوند و فقط به هیچ چیز ختم نمی شوند. بنابراین ، من حق ندارم که دوست داشته باشم ، فقط می توانم احترام و ارزش کنم. کلمه فقط ، به هر حال ، اضافی است.
تمام اتومبیل های برند Infiniti با توجه به سیستم فراگیر فروخته می شوند. بنابراین ، تعداد 1،496،000 به معنای تقریباً نهایی است. برای کسانی که کنترل آب و هوا جداگانه از تهویه مطبوع خوب قدیمی را ترجیح می دهند ، و کمتر از یک سالن چرمی قابل احترام ، یک پارچه پنی رول روکش ، این دستگاه به هیچ وجه مناسب نیست.
آنفینی چیست؟! او به مدیر سالن فریاد زد و مردان را با یک چاپی که از طرف مشتری دلگیر بود ، به طرز خطرناکی لرزاند ، این نیسان است ، من فهمیدم! بله ، Infiniti G35X Nissan Skyline است. به نظر می رسد که بنا به دلایلی این شرایط توسط سازمان ذهنی ظریف شخصی زخمی شده است. برای برخی ، منشأ ژاپنی دستگاه تضمین کیفیت و قابلیت اطمینان بالا و برای کسی مبنای ظن اشراف کافی نیست. با این حال ، به نظر من ، یکی دیگر از نقره های نقره ای روی درب صندوق عقب (مانند هزینه ای برای دوربین نمای عقب) و انتخاب ناچیز از رنگ های بدن (دقیقاً مانند یک داده شده) غم انگیزتر است.
 
infiniti g35x
موتور
حوضه نوع v6
حجم کار ، CM3 3498
حداکثر قدرت ، ل.؟ ص. در حدود ./min. 315/6800
حداکثر لحظه ، NM در حدود ./min. 358/4800
انتقال 5 ستاره ، Auth.
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت n/d
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت ، از 6.2
اطلاعات کلی
مصرف سوخت (چرخه خنده دار اتحادیه اروپا) ، L/100 کیلومتر 13
طول/عرض/ارتفاع ، میلی متر 4755/1770/1470
تجهیزات انبوه. ، کیلوگرم 1802
حجم تنه ، L 340
قیمت ، مالش 1،496،000
 
فراگیر - عمومی - کلی
Infiniti تنها با موتور V6 3.5 با ظرفیت 315 اسب بخار ، سدان خردسال خود را ارائه می دهد. و یک اتوماتیک پنج عیار با گلبرگهای سوئیچینگ دستی و فرمان. سیستم ATTESA E-TS ، که گزینه ای در بازار آمریکا است ، در روسیه گنجانده شده است در پیکربندی اصلی. در واقع ، دو گزینه برای تجهیزات دستگاه وجود دارد: Sport و Premium. تفاوت قیمت بین آنها 17700 روبل است که برای آن سالن به جای آلومینیوم ، که برای کاغذهای ژاپنی تلخ شده است ، با یک گل سرخ به پایان می رسد. هر چیز دیگری در قیمت اولیه گنجانده شده است. نور زنون ، محفظه نمای عقب ، کنترل آب و هوا دو منطقه ، اثاثه یا لوازم داخلی چرمی صندلی ها و فرمان ، گرمایش و الکتریسیته با حافظه صندلی های جلو ، کنترل کروز ... برای اضافی 39300 روبل. تنها خیال دریچه پیشنهاد شده است.

1. فضای داخلی به طور کلی هماهنگ به نظر می رسد. 2. فرمان با داشبورد تنظیم می شود و صرف نظر از ارتفاع ، مقیاس ها را نمی بندد. 3. نمایشگر رنگ بسته به زمان روز روشن تر یا خفه کننده تنظیم می شود. 4- اتمام آلومینیوم یک راه حل ایده آل است. 5. تراشه های ساعت آنالوگ Infiniti. 6. در پشت نسبت به جلو راحت تر نیست.
G35 تنها شرکت کننده در این تست با دوربین نمای عقب
 
نام تجاری Infiniti ، هنگامی که ما در مورد اتومبیل های جاده ای صحبت می کنیم ، خود تحریک برای رانندگی را تضمین می کند. به همان اندازه که در بخش حق بیمه قابل قبول است. و نیمی از این طبیعت V6 3.5 لیتری از سری VQ Immortal VQ را فراهم و تولید می کند. او به هیچ وجه پیر نمی شود: به سادگی در داخل بلوک چاه -مدت طولانی هیچ سنگی روی سنگ باقی مانده از آنچه در ابتدا بود وجود نداشت. و امروز دوباره یک موتور مدرن با شهرت غیرقابل تحمل و یک ویژگی مشخصه است: یک ماشین اسپرت ، که برای زندگی سریع روزمره سازگار است.
کمتر از 315 اسب بخار هیچ G. و این بیش از این است که در اصل ، برای هر یک از رقبا امکان پذیر است. کمتر از چهار چرخ محرک روی G35 در روسیه غیرممکن است. نه بیشتر ، زیرا این اتفاق نمی افتد. او قدرتمندترین و همه درایو چرخ است. او بیشترین ساعت کار است: این دستگاه برای کسانی است که به ندرت آرام می شوند و بیشتر اوقات عجله زندگی می کنند. G دارای پاسخگویی دیوانه وار برای گاز است: تصور این است که سیستم ، که دیگران آن را ترمز می نامند و به کند شدن کمک می کنند ، برای کمک به فشار دادن آن به کف ، به گاز به گاز پیچ خورده است. یک دستگاه اتوماتیک پنج عیار مطابقت با موتور و کالیبراسیون شتاب دهنده است: گویی ATF ، که به رنگ گیتروتراستور گره می زند ، بر روی Infiniti دو برابر بیشتر از همه.
فرمان آموزنده است ، اما همچنین از نظر اولیه سنگین و بدون هیچ گونه امتیاز پارکینگ سنگین است. علاوه بر این ، شعاع چرخاندن ماشین بسیار زیاد است. Infiniti در یک حرکت خوب خوب است: این چند سال پیش نمونه ای بود. این با یک ترخیص جدی و در چرخ های مشخص است: Infiniti آرامش نخواهد داشت ، اما به دلیل نیاز به کند شدن ، ردیابی چیزهای کوچک ، به خستگی نمی رسد.
 

منبع: ماشین ها