تست درایو Infiniti G35 سدان 2006 - 2008 سدان

در هماهنگی با سرعت و سنت ها

اروپایی های این رویداد حتی بیش از یک سال صبر می کنند. و در روسیه ، سدان اسپرت Infiniti-G با موتور بنزینی غیر آنالیز و مجموعه ای از گزینه های بی پایان در بهار به روسیه می آید: هر آنچه را می توان در آن خواب دید. به هر حال ، امروز نیز جمع و جور ترین ماشین برند است.
برای آشنایی با این تازگی به ایالت ها دعوت شد. به دنیا آمدن در ژاپن ، تقریباً تمام اتومبیل های این مارک بلافاصله از اقیانوس عبور کرده و برای همیشه در آنجا می مانند. موافق ، این چشمگیر است: از 150 هزار بی نهایت ، 135 هزار فروخته شده در سال گذشته در ایالات متحده.
البته بازار روسیه نمی تواند به چنین شاخص هایی افتخار کند ، این جوانترین برای بی نهایت است. اما امیدوار کننده!

به سبک ژاپنی
او عجیب و غریب نیست ، تهاجمی نیست. با این وجود ، با تمام وجود ، G35 نوید سوار داغ می شود. به هر حال ، در آمریکا مرسوم نیست که این موضوع را در مشخصات فنی اعلام کنید. علاوه بر این ، طبق قانون ممنوع است به طوری که سهواً راننده را به اقدامات ناامید کننده تحریک نمی کند. بنابراین ، در هیچ بروشوری ، شما نمی توانید ویژگی های شتاب را به 100 کیلومتر در ساعت یا بیشتر برای آمریکایی ها پیدا کنید
60 مایل در ساعت. بنابراین بهترین راه برای اثبات لباس ورزشی مدل برای ارائه ظاهری سریع است. به نظر می رسد که در این حالت موفق شد.
تا زمانی که من از سالن G35 جدید بازدید نکردم ، به نظر من تمام اتومبیل های ژاپنی یا حداقل آنهایی که در اروپا فروخته می شوند کاملاً از ویژگی های اصلی برخوردار نیستند. همه تلاش می کنند مانند اتومبیل های گران قیمت آلمانی شوند تا بیشتر به نظر برسند و فروش بیشتری داشته باشند. سالن کوچکترین بی نهایت نظر من را تکذیب کرد و نشان داد که فناوری های مدرن و راه حل های اصلی کاملاً با عناصر سبک ملی ژاپنی ترکیب شده اند.
از آنجا که اتومبیل های ارزان قیمت نیست ، فرمان در دو هواپیما تنظیم الکتریکی دارد. اما در اینجا ستون در صفحه عمودی به همراه پانل ابزار حرکت می کند. به نظر می رسد که دستگاه ها همیشه در منظره راننده فرمان قرار دارند و تحت هیچ شرایطی آنها را مبهم نمی کنند.
این پانل جالب توجه است: از رنگ سفید ، به عنوان تضاد ، اطلاعات مهم را انتخاب می کند ، و بنفش ، به معنای ژاپنی که نمادی از آن است ، طبق گفته طراحان ، متعلق به خانواده سلطنتی ، برای روشنایی استفاده می شود. در غروب و در پرتو آفتاب روشن کالیفرنیا ، دستگاه ها به خوبی خوانده می شوند.
آلومینیوم در دکوراسیون داخلی به عنصر طراحی سنتی ژاپنی تبدیل شد. درج ها تحت کاغذ برنج دست ساز ژاپنی Vasya قرار می گیرند. کسانی که نمی خواهند سنت های ژاپنی را لمس کنند می توانند یک درخت صورتی آفریقایی ارائه دهند.
برای اینکه به راحتی شغل خود را در صندلی صندلی بدست آورید ، باید کمی عرق کنید زیرا نشستن بسیار ناخوشایند است ، فقط تنظیمات زیادی. و هنگامی که انتخاب عالی است ، شما همیشه می خواهید از این طریق و از این طریق امتحان کنید. به عنوان مثال ، در ورزش G35 ، موقعیت غلتک های سمت جانبی بالش و پشت صندلی ها به طور جداگانه تنظیم می شد. شما می توانید کامل و نه خیلی زیاد ، بلند و مبهم باشید ، زمین های متراکم راحت برای هر کسی تضمین می شود.
پویایی عالی ، دکوراسیون باشکوه ، وجود نسخه های تمام چرخ محرک باعث می شود Infinity-G35 یک بازیکن جدی در کلاس پریمیوم باشد.
شتاب بدون محدودیت
یک سیستم کارت در سدان G35 معرفی شده است ، تقریباً در تمام اتومبیل های اتحاد رنو-نیسان. بنابراین شروع یک شش قدرتمند V شکل نباید یک کلید باشد بلکه یک دکمه است. موتور سه صدمین با صدای بسیار دلپذیر با یک خنجر سبک پاسخ می دهد ، که در پشت آن احساس استحکام و قدرت احساس می شود. موتور کاملاً متعادل ، بدون ارتعاش و سر و صدای اضافی است.
شتاب با شکوه است ، موتور کار خود را به راحتی و به راحتی انجام می دهد. به نظر می رسد که او هیچ محدودیتی ندارد. شاید اینگونه باشد ، اما راننده باید محدودیت سرعت در جاده های آمریکا را به خاطر بسپارد. یک دستگاه پنج عیار بی عیب و نقص عمل می کند. من حتی شک داشتم که آیا گلبرگهای فرمان به زور به چرخ دنده انتخاب شده نیاز دارند. اما برای رانندگان مخصوصاً پیشرفته ، آنها هنوز هم چنین فرصتی را ترک کردند.
نظارت بر عملکرد کنترل کروز فعال جالب است. این دستگاه نه تنها می تواند سرعت را تعیین کند بلکه در صورت کاهش فاصله ، آن را کاهش می دهد! در کشور Highweacs Lulling Highweacs ، کنترل کروز فعال به هیچ وجه هدر رفتن پول بی هدف نیست.
من با یک کتابچه راهنمای شش قطعه به ورزش ترین سدان ها سفر کردم. من انتظار نداشتم که در هر شرایط مساوی ، یک ماشین با مکانیک در لذت رانندگی آنقدر اضافه کند! برای پویایی عالی و اطاعت ، من او را که نیاز به فشار دادن کلاچ و تغییر برنامه ها را برای او بخشیدم.
روس ها این عقیده را دارند که اتومبیل های بازار آمریکا با آویزهای طولانی و فرمان پنبه ای ، تحمیل و دست و پا چلفتی هستند. شاید. اما این به هیچ وجه در مورد سدان های ژاپنی Infiniti G35 از سال مدل 2007 صدق نمی کند. من معتقدم که با شروع فروش در روسیه ، BMW ، مرسدس و لکسوس رقیب جدی خواهند داشت که هیچ محدودیتی را نمی داند یا تقریباً ندارد. حداقل ، اینگونه است که کلمه Infinity از انگلیسی ترجمه می شود.
 

 

 

 

ولادیمیر سولوویف
 

منبع: مجله "رانندگی"