تست درایو Infiniti G35 سدان 2006 - 2008 سدان

بیش از حد

Infiniti G35X قیمت: از 56.900 دلار در فروش: از مارس 2007.
تنها شش ماه پیش ، برند Infiniti در حال گسترش ترکیب در روسیه است. پس از متقاطع FX و سدان تجاری M ، ژاپنی ها به بازار Infiniti G35X می رسند.
در عصر تلفن همراه ، کلمه نامحدود کاملاً وارد زندگی ما شده است. و این مفهوم مدتهاست که محدود به پوشش شبکه های سلولی است و با سرعت سیگنال رادیویی ، از جمله ، به حوزه خودرو گسترش می یابد. به عنوان مثال ، در نامحدود ، به راحتی می توان به ورزشکار جدید Infiniti G35X مشکوک شد. قدرت ، مصرف سوخت و قیمت آن به وضوح فراتر از درک بسیاری از رانندگان است.
با داشتن طرح های صاف قسمت جلوی آن ، این ماشین شبیه بدنساز است که تمرین را رها می کند: عضلات هنوز باقی مانده اند ، اما شروع به شنا با چربی کردند. این برداشت به دلیل بالهای جلوی شیب دار و یک هود منحنی عجیب و غریب ایجاد می شود. فقط تیز ، مانند تیغه شمشیر ، صلیب های شبکه رادیاتور کاذب آرام را نقض می کنند. ظاهراً بقیه ، این گودال هنوز هم قادر به چیزهای زیادی است.
مشخصات گوه به شکل infiniti g35x سریع می دهد. تغذیه با درب صندوق عقب با اسپویلر و دو لوله فارغ التحصیلی نیز به سبک ورزشی روشن طراحی شده است.
این سالن با پوست با کیفیت بالا و پلاستیک نرم با درج های شبه متلاشیده شده خرد شده است. ارگونومی کنترل ها باعث کوچکترین شکایات نمی شود: همه چیز در دست است ، هدف همه دکمه ها در نگاه اول مشخص است.
روحیه ورزشی فضای داخلی یادآور گیربکس های فرمان و فرمان چاق به قطر کوچک با ضخیم شدن در چنگال است. بقیه Infiniti G35X یک نماینده معمولی از کلاس D با کلیه امکانات متعاقب مانند شروع موتور بدون کلید ، کنترل آب و هوا جداگانه یا درایو برقی تنه است. درست است ، درب تنه فقط از راه دور باز می شود ، لازم است که آن را به صورت دستی بالا ببرید. و انجام این کار بدون دست زدن به این کار دشوار است: سازنده هیچ دسته و قلاب های دیگر را فراهم نکرد. بله ، و حجم تنه کوچک است ، فقط 388 لیتر.
در اینجا یک دوربین نمای عقب وجود دارد. هنگامی که انتقال مناسب روی صفحه نمایش واقع در بالای کنسول مرکزی روشن می شود ، مسیر ماشین کشیده می شود که هنگام پارکینگ راحتی می بخشد. حیف است که چشم خوابگاه لنز در موفق ترین مکان در لبه پوشش تنه نصب نمی شود. در هوای بد ، به جای چشم انداز لازم روی صفحه ، فقط نتایج بلایای آب و هوایی آشکار شد.
هنگام رانندگی ماشین احساس راحتی می کنید. ستون فرمان در دو هواپیما با استفاده از یک درایو سرو قابل تنظیم است. علاوه بر این ، تنظیمات عمودی به همراه داشبورد اتفاق می افتد. بنابراین ، فرمان در هیچ یک از مقررات از اطلاعات جلوگیری نمی کند. برای متوسط \u200b\u200b، صندلی های جلو سخت کاملاً راضی هستند و پشتیبانی جانبی خوبی را ارائه می دهند. هر دو صندلی مجهز به درایوهای برقی هستند و درایور راننده نیز خاطره تنظیمات صندلی ، ستون فرمان و آینه های نمای عقب خارجی است. اما اگر در جلوی مکان به وفور از همه جهات ، فضای سر مسافران عقب مجموعه ای از سقف کم را پنهان می کند.
Infiniti G35X مجهز به ساکت در عملکرد 3.5 لیتری بنزین V شکل شش است که قدرت آن به 315 لیتر آورده شده است. با. به هر حال ، همان موتور بر روی Skyline Cult Nissan نصب شده است ، که با آن Infiniti بقیه واحدها را به اشتراک می گذارد. در کل محدوده فرکانس چرخش ، تا 7600 دقیقه 1 ، موتور دینامیک انفجاری را در اختیار ماشین قرار می دهد. G35X بلافاصله از کوچکترین اثر در پدال گاز بیدار می شود و از یک مکان به صد در 6.2 ثانیه شتاب می گیرد. او کاملاً در جاده نگه داشته می شود و از مسیر تصور شده توسط راننده عقب نشینی نمی کند.
این دستگاه به طرز غیرقابل انکار برای چرخ دنده ها در 22003000 دقیقه 1 سوئیچ می شود. با حرکت سبک دست ، انتخاب کننده انتقال اتوماتیک به حالت ورزشی تبدیل می شود ، شما فقط باید کمی آن را به سمت چپ حرکت دهید. این برنامه ها کشیده شده است ، سوئیچینگ در 35004500 دقیقه 1 رخ می دهد. Infiniti به طرز چشمگیری به شدت به فشار شتاب دهنده واکنش نشان می دهد. اما برای تعیین میزان شتاب شدید خودرو فقط در مسیر مسابقه با تجهیزات مناسب امکان پذیر است. توجه به این تفاوت هنگام کار در شهر یا حتی در بزرگراه حومه شهر بسیار دشوار است. در اینجا ، حالت اتوماتیک معمول با سر کافی است. به گفته رایانه ، مصرف سوخت تقریباً در آستانه معقول حدود 20 لیتر در صد باقی مانده است. زیاد؟ شاید. اما علاوه بر قدرت غیرقابل تصور در زیر کاپوت ، این خودرو نیز دارای یک سیستم درایو کامل چرخ است که به طور خودکار چرخ های جلو را هنگام تنظیم مجدد عقب متصل می کند. بنابراین اشتها کاملاً با پارامترها سازگار است.
سیستم الکترونیکی تثبیت پویا VDC ، که در جهان با نام ESP شناخته شده است ، برای مهار حالت جالب مدل فراخوانده شده است. برای عملیات بعدی پیکربندی شده است ، بنابراین می توانید از جاه طلبی های درایور سرگرم شوید و یک اسکید کنترل شده کوچک را تحریک کنید. برخلاف دندانپزشکی مورد انتظار ، تعلیق Infiniti G35X کاملاً نرم بود. با این حال ، رول های ماشین در گوشه و کنار عملاً به صفر کاهش می یابد.
بنابراین ، یک بازیکن جدید در بخش حق بیمه ظاهر شد. آیا بی ابر آینده برای Infiniti G35X خواهد بود؟ قیمت یک ماشین در روسیه با 56900 دلار بی رحمانه آغاز می شود. اما این رقم فقط در نگاه اول گزاف است. از این گذشته ، رقبا ، از جمله سری محبوب 3 سری BMW ، آئودی A4 و مرسدس بنز C کلاس تقریباً در نسخه های برتر یکسان هستند ، اما هیچکدام از آنها ویژگی های چشمگیر ندارند. بنابراین ، تازه وارد شانس موفقیت خوبی دارد.
کامل به جلو!
در پیکربندی اساسی ، Infiniti G35X مجهز به یک سیستم فکری از درایو تمام چرخ Attesa e-ts است که به شما امکان می دهد با اطمینان در بخش های پیچیده جاده با یک پوشش ناهمگن احساس کنید. در این حالت ، راننده ممکن است کند نشود و مانورها را بسازد. با یک حرکت یکنواخت ساده ، تمام قدرت به چرخ های عقب منتقل می شود. هنگام چرخش چرخش ، شتاب و انواع دیگر تغییرات در چسبندگی چرخ های درایو با جاده ، پل جلوی وصل شده است. کشش حداکثر 50 ٪ می تواند یک کلاچ اصطکاک چند دسی را که توسط یک الکترومغناطیس کنترل می شود ، به آن منتقل کند.
رانندگی
این خودرو با کنترل عالی و خصوصیات پویا برجسته متمایز است.
سالن
مسافران دارای قد بلند در صندلی عقب از مکانهایی که بر سرشان به وفور نیستند ، محروم خواهند شد.
راحتی
ارگونومی عالی کنترل ، صندلی های راحت و مواد با کیفیت خوب ، فضایی از راحتی را ایجاد می کند. دوربین نمای عقب به سرعت آلوده می شود.
امنیت
در پیکربندی اصلی ، این خودرو مجهز به 2 قسمت جلوی و 2 جانبی ، 2 پرده امنیتی ، ABS ، BAS ، VDC ، کنترل کشش است.
قیمت
هیچ یک از رقبا در محدوده قیمت یکسان نمی توانند چنین ویژگی های قابل توجهی را ارائه دهند. بنابراین ، قیمت مناسب برای محتوا به نظر می رسد.
خصوصیات فنی Infiniti G35X
ابعاد ، میلی متر 4755/1770/1470 میلی متر
موتور بنزینی ، 3498 cm3 ، 315 اسب بخار/6800 دقیقه 1
گیربکس اتوماتیک ، 5 مرحله
دینامیک 0-100 کیلومتر در ساعت ، از 6.2
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 204
رقبا Audi A4 ، مرسدس بنز C-Class ، BMW 3 سری ، لکسوس است
مزایا و معایب
+ ظاهر جذاب ، موتور قدرتمند ، کنترل عالی ، فضای داخلی با کیفیت بالا.
+ فضای کمی روی سر مسافران عقب ، دوربین نمای عقب ناخوشایند است.
نظر ما
این ماشین برای افراد ثروتمند جوان ایده آل است که یک سبک زندگی فعال را هدایت می کنند که هیچ چیزی را پس انداز نمی کند: نه در پویایی ، نه با راحتی و نه بر روی بنزین. برای آنها مهم نیست که صندلی های عقب راحت باشند یا اینکه مادر محبوب در وان با فیکوس در صندوق عقب قرار می گیرد. آنها به طور انحصاری با تمایل به احساس یک درایو واقعی و سپس لذت بردن از آن روزانه جذب می شوند.

متن: دیمیتری Tytyuchenko
عکس: Infiniti

منبع: چرخ 5 چرخ [مه 2007]