درایو تست هیوندای تراجیت از سال 2004 مینی بوس
هفت ساله
در صورت لزوم از دو تا هفت ، صندلی ها در سالن این مینی بوس شارژ می شوند. در هر مجموعه تنظیم کنید
ون بار؟ یک همسایه پارکینگ ، که به پنجره چمن نگاه می کرد ، با تعجب بر روی یک لخت و حتی مانند یک میز بیلیارد ، یک فرش با تعجب نگاه کرد. فقط دو مکان؟ یا شاید این سوراخ ها در کف صندلی ها باشد؟
حفاظت شده! و گویی پنج صندلی دیگر از مکعب های جمع و جور در سیلندر در پشت دستگاه ظاهر می شوند. اکنون ما با ترتیب مبلمان سر و کار خواهیم داشت.
بنابراین ، اولین نسخه از تحول پناهگاه تجارت که قبلاً فقط یک کامیون را می شناسیم. فقط راننده و مسافر در این نزدیکی سفر می کنند ، اما از پشت بیش از دو متر مکعب فضا. حمل و نقل مصالح ساختمانی یا محصولات کشاورزی در این اتاق ویلی ولتیک به سختی مناسب است ، اما پشته جعبه های تمیز با چیزی بسیار آسان است.
گزینه شماره 2 ، واگن ایستگاه: 2+3 و یک تنه بزرگ در پشت. در همان زمان ، دو صندلی در گاراژ باقی مانده است. بر خلاف صندلی های سالاد همکلاسی ها ، صندلی های تجارت به سادگی با چهار پاهای کتیبه ای به لانه های روی زمین می چسبند. اصل تثبیت مانند اسلحه حمله Kalashnikov است ، یعنی همه چیز در چفت است. فشرده شد و بیرون برد. هیچ ابزاری لازم نیست فقط با توجه به محل تنظیم دستگیره ها و قفل های کمربند ایمنی ، فقط صندلی ها را در مکان های راست به چپ اشتباه نگیرید.
اما ، با داشتن یک تصور کمی غنی تر ، مانند یک واگن ایستگاه پیشانی ، فضای داخلی مینی بوس را طراحی نخواهید کرد. و به عنوان مثال ، گزینه شماره 3: 2+2+1 را امتحان کنید. ما صندلی مناسب ردیف دوم را قرار نمی دهیم ، اما در ردیف سوم به سمت چپ می چسبیم. بنابراین ، در حالی که یک سالن 5 صندلی را حفظ می کنیم ، راحت ترین دسترسی به چمدان را از طریق درب عقب راست مستقیماً از پیاده رو دریافت می کنیم. بله ، و مسافران وسعت کریدور زیگزاگ اکنون از درب سخت به اژدر عبور می کنند. به نظر می رسد راحت تر از مینی بوس ، هر یک از سواران ، بدون دخالت در دیگران ، کیف خود را از زمین می برد و در جای مناسب می پرید و راننده بلافاصله می رود. درهای کشویی نیز مانند رقیب اصلی Kia-Rocked وجود خواهد داشت ، اما افسوس که تجارت را می چرخاند.
گزینه شماره 4 لیموزین 4 صندلی. ما دو صندلی از ردیف سوم را قرار دادیم و کل را در گاراژ قرار دادیم. در نتیجه ، ما یک فرودگاه هوایی عظیم را برای چمدان ها درست در وسط کابین دریافت می کنیم ، همه چیز در چشم است ، همه چیز در دست است ، شما می توانید فوراً با چیزهایی که در زیر نشانه توقف قرار دارد بروید. ما به خصوص این گزینه را برای حمل و نقل مدل های مد حتی طولانی ترین پاهای جهان در کفش روی گل میخ های بلند توصیه می کنیم ، مهم نیست که چقدر کشش دارید.
گزینه شماره 5 دفتر. این با اضافه چهارم صندلی یک ردیف در وسط با یک پشت تاشو به شکل یک میز متفاوت است. نشستن در ردیف سوم ، به همان اندازه راحت است که هم در سمت راست و هم در سمت چپ بیرون بروید.
با یک مجموعه کامل از صندلی ها ، فقط یک چمدان کوچک از پشت باقی خواهد ماند
اگر با یک نمونه برویم ، جدول در مرکز کابین از جمله راننده در دسترس همه قرار خواهد گرفت
ما فضای چمدان را می سازیم. و اگر کافی نباشد ، به طور کلی صندلی را بگیرید
خدمات مسافران ردیف دوم مانند یک هواپیما میزهای تاشو است
شبکه جلوی درب پشت برای کف سالن بسیار مفید است ، به عنوان مثال ، خرید از یک سوپر مارکت ، روی زمین نمی لغزد
با بسته شدن ، شما با ده ها گزینه دیگر روبرو خواهید شد ، و مواردی را که از نظر تئوری امکان پذیر هستند ، شمارش نمی کنید ، اما بعید به نظر می رسد که برای کسی راحت باشد. در مورد یک سالن کاملاً شارژ ، 7 نفره ، این یک مورد نادر برای یک چمن خانوادگی است. در یک گشت و گذار یا پیک نیک با سه فرزند ، پدر -در -لاو و مادر -در بله ، بله ، شاید. اما اگر در کلبه ، ظاهراً یک یا دو نفر باید کاشته شوند ، در غیر این صورت کجا می توان سومیش را با غذا و مادر شوهر قرار داد؟ با این حال ، اگر این شرکت یک Trajet را به عنوان مینی بوس خریداری کند (به هر حال ، بسیار ارزان تر از چنین اتومبیل های چند منظوره تولید خارجی است) ، پس هدست کامل صندلی ها همان چیزی است که لازم است.
بدون ترک ماشین
اگر کسی از بحث در مورد تعداد مکانها خسته شده باشد ، ما در پشت فرمان رحمت می کنیم. اولین چیزی که چشمم را در صندلی راننده جلب کرد ، یک جعبه مهم که از ستون فرمان در آمریکایی بیرون می آید. یک کیف دستی در مکان معمول نیز پارک ترمز نمی کند ، پدال را زیر پای چپ راننده هدایت می کند. تأثیر چشمگیر برای رسیدن از محل راننده به مسافر ، یا برعکس ، در اینجا می توانید با یک حرکت سبک لگن. چگونه تقریباً هر فیلم آمریکایی را انجام دهیم: حرکت کنید ، من رهبری می کنم! برای اروپایی هایی که جهان را به پارتیشن بین صندلی های جلو عادت کرده اند ، احتمالاً مانند یک ترفند کمدی به نظر می رسد ، زیرا آنها حتی مینی بوس دارند (به عنوان مثال ، شاران و بستگانش) با راهی برای خروج از درب آنها در بن بست می نشینند. در هند ، فرصتی برای تغییر آزاد نه تنها به سمت راست ، بلکه به صندلی های عقب نیز باعث طوفانی شور و شوق می شود. چرا به پیاده رو می روید ، به اطراف نگاه می کنید تا آنها را پاره نکنند ، و در صورت امکان درست در پیاده رو ، یک حمام کثیف را از زیر چرخ های کامیون بگیرند؟ به هر حال ، دستگاه با جعبه مکانیکی از این نظر برای جزر و مد کنسول مرکزی با اهرم دنده (مانند همان کرنواوا ، هوندا و مینی بوس های سیتروئن و پژو) راحت تر است. به خصوص هنگامی که راننده کم رشد صندلی خود را به اژدر منتقل کرد. و این یک استدلال اضافی هنگام انتخاب دستگاه با مسلسل است.
یک مسلسل که به سمت بالا می چسبد در اینجا غیرمعمول به نظر می رسد ، اما چه جادویی در اطراف صندلی راننده!
سوکت های 12 ولت در درب پشت در قهوه متوقف می شوند ، تلویزیون را تماشا کنید
دکمه باز کردن دریچه مخزن بنزین روی بازوی درب راننده
در سفرهای خانوادگی ، مینی بوس به عنوان خانه ای روی چرخ ها با ارزش تر است. و گذر از یک اتاق به اتاق دیگر از طریق خیابان (حمام و اتاق قفل جاده) کاملاً ناخوشایند خواهد بود. اما در دست ما ، تمام زندگی در داخل است. به منظور رفتن به سختگیرانه و شایع شدن در چمدان ، محدود کردن فرزندان غیرمستقیم ، قرار دادن کسی ، پیوند ، بستن ، نیازی به پرش به درهای گودال و کفپوش نیست ، اجازه می دهد گرد و غبار یا طوفان برفی به سالن اجازه دهد.
و برای هر روز هم من اجازه می دهم موتور را انتخاب کنم و ، انتخاب کننده فرمان را به درایو تبدیل کنم (و به راحتی!) ، من به خیابان می روم. عایق نویز موتور بی عیب و نقص موتور ، اگزوز و تایر است ، گویی جایی در پشت تشک پنبه ای است. با وجود تعلیق نرم و راحت ، رول ها در گوشه و کنار بیان نمی شوند ، مگر اینکه عمداً سعی کنید ماشین را روی گوش خود قرار دهید. و اگر شما فریب نمی خورید ، پس از آن ، با رانندگان SUV ها ، فرود می آیید و مجبور به درخشش با سرعت زیاد نیست. اما با وجود مانورها در گرفتگی ، فرمان را با لذت در 4.7 متر از طول تجارت تغییر می دهید ، به طرز شگفت انگیزی مانند یک هاچ بک کلاس گلف پیچیده است. ترمزها به دلیل سکته مغزی طولانی پدال به اندازه کافی حساس به نظر نمی رسید ، اما شما به سرعت به این ویژگی عادت می کنید.
یک قدرت چشمگیر (140 لیتر P.) با این وجود قدرت به چمن زباله نمی دهد و حتی با یک فضای داخلی مسافر کامل. اما این در نظر گرفتن سوخت مربوط به یک ماشین بالا و سنگین است ، شاید همه چیز بدتر از سدان طبقه متوسط \u200b\u200bما باشد. از همه جهات دیگر ، او یک ماشین جایگزین کامل برای سفرهای روزمره است.
آیا ارزش یک پوست گوسفند دارد؟ این دستگاه مقرون به صرفه ترین مینی بوس در بازار ما است. تاکنون فقط دو مورد از اصلاحات وی وجود دارد. با قیمت 22.990 دلار ، فروشندگان یک دستگاه 2 لیتری با جعبه مکانیکی ، تهویه مطبوع ، یک بسته برقی ، دو کیسه هوا و در چرخ های مهر زده ارائه می دهند. دقیقاً یکسان است ، اما با یک اتوماتیک 24 190 دلار قیمت دارد. نزدیکترین رقیب ، کرنت ، کمی گران تر است. قیمت سایر نمایندگان قبیله مینی بونا ، چه اروپایی و چه ژاپنی ، برای صاحب متوسط \u200b\u200bیک پشته از کودکان ، دیگر به هیچ دروازه ای صعود نمی کند. ظاهراً نمونه بد فولکس واگن ، که در سال 1995 با قیمت دو گلف یک شان ارائه داد ، مسری بود. در نتیجه ، فروش ناچیز.
آیا این دستگاه قادر به محبوبیت مینی بوس ها با حمل و نقل در ما است؟ این کاملاً ممکن است ، اما ، به اندازه کافی عجیب ، او باید عمدتاً با خواهرش سوناتا رقابت کند. مورد دوم در روسیه جمع آوری می شود و در پیکربندی معادل آن ارزان تر از یک فاجعه با قیمت 6000 دلار ، یعنی یک چهارم است. اگر می توانید چنین پولی را پرداخت کنید ، و واقعاً به ظرفیت و تطبیق پذیری یک سالن چند بار نیاز دارید ، هرچند گاهی اوقات ، انتخاب مینی بوس ، و نه یک سدان توجیه می شود.
از طریق دو اقیانوس ، اما گران نیست
این دستگاه فقط در سال 2004 در نسخه غیر مؤثر در روسیه معرفی شد. اگرچه در اروپا این مدل از پاییز 1999 شناخته شده است و علاوه بر موتور 2 لیتری ، با قدرت 173 اسب بخار شش از 2.7 لیتر یا یک توربیدل 2 لیتری با ظرفیت 112 لیتر نیز به فروش می رسد. با. و در کره ، این تاجر در سال 1997 ظاهر شد و به اجداد کل قبیله مینی بوس ها ، از جمله تحت نام تجاری کیا ، که در سال 1998 توسط Hende Motor بدست آمد ، شد. این دستگاه از کره به روسیه وارد می شود ، اما به لطف یک سیاست قیمت گذاری معقول ، کمی ارزان تر از Kaliningrad Kia-Carnival است.
به هر حال ، مسیر از آن ناشی می شود ، به عنوان مثال ، مسیر از آن ناشی می شود. و در این حالت ، این به معنای یک مسیر ، یک سفر است. موافق ، برای مینی بوس که برای سفرهای خانوادگی در نظر گرفته شده بسیار مناسب است.
مطابق
قیمت پایین ، امکانات گسترده برای تبدیل یک سالن بسیار راحت ، عایق صوتی عالی
در مقابل
درهای نوسان به جای کشویی راحت تر
هیوندای تراجت
اطلاعات کلی
بدن (تعداد مکان ها/درها)
جهانی (7/5)
جرم مجهز ، کیلوگرم
1645
طول x عرض x ارتفاع ، میلی متر
4695x1840x1760
پایه ، میلی متر
2830
آهنگ ، MM
1565
زمان شتاب 0100 کیلومتر در ساعت ، با
14.7
سرعت ، کیلومتر در ساعت
172
مصرف سوخت ، بزرگراه/100 کیلومتر L/100 کیلومتر
7.9/14.2
موتور
طرح
درون خط ، 4 سیلندر ، 16 سوپاپ
حجم کار ، SMZ
1997
قدرت ، L.S. در RPM
140/6000
گشتاور ، کیلوگرم در دور در دقیقه
19/4500
شاسی
انتقال
4 سرعته اتوماتیک
تعلیق:
مستقل
جلو
Mcexeson را با تثبیت کننده پایداری خزندگان تایپ کنید
پشت
در اهرم های مورب
ترمز
دیسکو در جلو تهویه می شود
لاستیک
215/65 R15
آنتون اوتکین ، عکس ماکسیم گونچروف
